電動汽車車販子會收嗎

① 電動車以舊換新，舊車商家是怎麼處理的

商家一般都會賣給專門收廢舊電動車的！電池會拆下來的專門賣給收舊電池的！

② 二手販子是怎麼回收廢舊電瓶的汽車電瓶和電動車的

如果你是商家，我應該不用告訴你怎麼算價格。如果你是用戶，那我告訴你電瓶價格可以按個也可以按斤，這都不是問題，問題是，你的電瓶在哪賣。廢品收購站我就不講了，他們大多當廢鐵的價格收。我是專門賣電瓶的，我就給你講我怎麼收，樓上的有個12V的賣了70 ，那應該是60安一下的轎車電瓶，我們一般拿舊的換新的時候會給的高一些，單個賣個舊的，價格就相對低很多，因為不賺錢誰也不會收，對吧！

③ 哪有收舊電動車汽車

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

④ 被車販子坑了去年花兩萬買的車 今天我一看他那買賣單 車販子花一萬收的！！！ 掙了我1萬塊錢 58上

怎麼坑你了？人家願意賣，你願意買，這叫正常交易，如果他賣你壞車，沒開半年報廢了，那才算坑，收多少是他的本事，你覺得這車直兩萬就可以了，如果你覺得不值你也不會買，至於收多少錢，跟你沒關系。

⑤ 電動車回收一般多少錢

首先來看簡易款的電動自行車，一輛電動車最有價值的地方就是車架、電池、電機，電動自行車因為車架比較輕，所以價格在120元左右，電動自行車電機一般都是400W以下，價格在60元左右，而電動車電池是最有回收價值的零件，如果是48V20AH的舊電池，那麼回收價格在150元左右，如果60V20AH的話，大概是250元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
從上面可以算到，一輛電動車的成本回收價格至少為230元到330元左右，而如果參加商家的以舊換新活動，因為商家可以從新車的銷售中獲利，所以給的折扣價格至少是300到400元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
其次來看看普通款的電動車，相比電動自行車，他們的結構是一致的，所以有價值的依舊是車架、電池、電機三個零件，而電動車的車架的重量更重，所以價格在200元左右，而電機功率也會更高，大概在100元左右，而電動車的電池回收主要看電池大小，不過這類電動車很可能會搭載更大的電池，所以回收價格在150元到500元左右。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
那麼，對於普通的一輛電動車，它的回收價格基本上是在四五百左右，那麼如果參加商家的以舊換新的活動，那麼給予的優惠至少在500元到600元左右才不算吃虧。

舊電動車其實很值錢，別再當作廢品處理，維修師傅告訴你它的價格
其實，電動車相比汽車，它的回收價值比例會更高，所以如果你的電動車即將報廢，千萬別再賣廢品或賣給號稱高價回收的，他們一般給的價格不會超過150元，這樣一算其實真的虧了不少，而且賣給他們，很有可能還會流入小作坊工廠，把電動車翻新或組裝再次流入電動車銷售市場，從而破壞電動車行情。

⑥ 1萬元左右的電動汽車靠譜嗎

1，只要價格合理，是可以放心買的。
2，電動汽車年限久了，會因為電池性能衰退出現續航不足，充電變慢等問題，所以不少消費者看到二手電筒動車時都敬而遠之。其實能不能買也要分情況看的。一萬多塊錢雖然看起來像撿了大便宜，但是如果車子不行了，你花錢買回家後又是維修又是換電池的，七七八八搞下來可怎麼也得大幾萬了，這樣看的話就不劃算了。
3，所以，首先要找二手車鑒定評估師對電動汽車做一個合理的殘值評估，尤其是要對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。這個非常重要，是確定該二手電筒動車值不值得買的關鍵因素。
4，再就是現在的電動汽車，電池保養時間一般是6年或者15萬公里，有些車的電池內的電芯還能夠終身質保，所以只要車子的電池在保質期內的話，就沒什麼可擔心的。所以，如果車齡超過5年，或者行駛里程超過10萬公里的話，一定要將更換電池的成本算進購車成本中，否則的話可能要吃虧了。
拓展資料；
1，為什麼二手電筒動汽車這么便宜
根據中華汽車網校在二手車市場的調查得知，目前混動電動車型一年貶值在30%以上，如果是純電車型的話，一年掉價一半真的一點都不誇張。並且和傳統燃油車6年之後才開始大落的價格趨勢不同，電動車三年之後電池就會開始衰減，這也是為什麼超過三年的電動車，價格會有一個斷崖式的下跌趨勢。一塊電池經過幾萬公里的使用之後電池會發生衰減，而電動車一旦要換電池怎麼也得好幾萬塊，跟買個要大修的事故車有什麼區別呢？
2，二手電筒動車怎麼看能不能買
不過這種以使用時長來定義電池性能的價格評估方式，其實是缺乏科學根據的。因為有些二手電筒動車因為保養得當，跑了三五年後電池性能依然很好，但是因為很多車販子並不懂電動汽車鑒定，只能以極低的價格來轉移掉風險。所以如果你在二手車市場遇到這種3年左右，價格又很低的電動車，不妨請一個通過了全國工商聯汽車經銷商商會考核的二手車評估師幫忙做一個車況和動力電池的衰減程度的評估。

⑦ 買了一輛二手電筒瓶車 1500 隔了一天用不到了 要賣給他 他只給四百 怎麼辦算不算詐騙

我也是賣車的，商家有點太黑了，二手電筒動車能賣到1500的，應該是6020的電池，包車，踏板，這車它收到手也就是幾百塊，你買到手回去再賣他就不是退了是收，你可以多跑幾家店看看。有沒有可以給你高價的，因為你賣給車行，他們只會給你最低價。比交報廢車的價格高了點，如果是6020電池的踏板車交保費的話能叫到500左右，500多。如果你想賣高價，你只能慢出賣給有需要的人，而不是賣給車販子，這個東西叫生意買賣，你情我願的東西不存在詐騙。純手打望採納。

⑧ 二手車販都不願意收的4類車，尤其是最後一種，不賺錢還賠本

近幾年二手車市場發展非常迅速，不少預算不足的消費者都會選擇購買二手車，而有些人也看到了其中的商機，做起了二手車買賣。但因為管理體制的不完善，也就導致二手車市場魚龍混雜，即使有不錯的車型，但也存在不少問題車。

相比於納智捷大7SUV，二手車販子更不願意收純電動汽車，不是不賺錢，而是很多時候根本賣不出去。購買二手車，消費者更傾向於燃油車，而且新出的純電動汽車比當年的好太多，特別是續航里程以及電池這方面，誰會願意去買老傢伙呢。另外，對於二手的純電動汽車，你很難知道它的電池到底還能使用多久，畢竟其維修保養的成本可不低，有的甚至都能賣一台新車了，如果買了沒多久就出現問題，那真是自找苦吃了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 為什麼二手電筒動車保值率低到車販子都顫抖

所以綜合來看，二手電筒動車的賣家多，而買家非常少，這種供需不平衡以及模糊的市場規律，是它貶值巨快的原因。不過對於已經考慮好買一台二手電筒車的朋友來說，這是一大利好。拿上面二手車商朋友的例子來說，39萬買一台3年的特斯拉價格非常合適，而且此時的電池與電機還並未有損耗，性能也和新車差不多。只不過，要慎重考慮未來再賣車的問題了。

⑩ 二手新能源電動汽車能買嗎

二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段，新能源二手車的殘值還是很低的，以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型。基本上3年之後，保值率只有不到3成了。