新能源汽車電機用漆包線

A. 新能源汽車使用電感的解決方案

電動汽車有一個很大的潛在讓人害怕的地方是觸電，因此有了一份專門針對車輛電氣安全的安全標准《GB/T 18384.3-2015 電動汽車安全要求第3 部分：人員觸電防護》。裡面有關於電氣安全的部分有不少，其中對於絕緣故障可能造成高壓電暴露，引起人身傷害。這個起始閾值也做了最小的規定，動力系統的測量階段最小瞬間絕緣電阻為0.5kΩ／V交流、直流為0.1kΩ／V。 各整車廠開發的純電動車輛， 則根據各自設定的電壓等級來確定動力系統的絕緣電阻報警閥值，還有一個非常重要的是絕緣檢測的策略和容錯策略。

圖1 整車絕緣問題概覽

第一部分 絕緣檢測的故障原因

電動汽車絕緣的問題主要可以分為：

內部：這部分我們細致的展開，從大的來看，主要是電解液泄露、外部液體進入、絕緣層被破壞之後，電池模組和單體出現了導電的迴路。這類故障發生之後可能會發生較為嚴重的後果（主要是打火和燒蝕，引起模塊內單體的短路故障）。

在大的模組內，我們可以找到通過模組內部、BMU、BMS和模組與托盤等多種絕緣突破路徑。

BMU對於Coating的要求很高，大量有電位差的線纜通過連接器接入，如果出現凝露和電金屬遷移，容易在內部產生各種潛在導通路徑

模組內部由於振動、沖擊導致磨損、錯位，如果出現絕緣紙、藍膜失效的情況，就會出現絕緣問題

BMS和BDU這兩個部件由於高壓的直接接入，如果出現隔離失效，就會產生類似軟短路的情況發生

下圖所示，真正絕緣問題出現電擊人的情況，都需要出現人本身去接觸電池的一端輸出才會出現下圖的電擊事件發生。

2. 電池外部的高壓迴路：這部分可以通過接觸器斷開而隔絕

a) 高壓連接器和高壓線纜：這里比較多的情況是兩種，一種是局部放電引起的絕緣失效；還有就是連接器金屬物質遷移導致的絕緣失效。

備註：在這個案例裡面，通電，高溫，潮濕，氯離子存在的條件下，電連接器內部金屬構件發生了表面鍍銀層的電遷移和主體材料的腐蝕，產物在電場的作用下附著在絕緣組件上並將外金屬套殼和與內金屬觸條一體的金屬構件連接，從而導致電連接器絕緣阻值大幅降低失效。

b) 高壓用電部件內部出現絕緣失效：把內部的連接器、連線歸於上一類以後，基本就考慮功率部件相關的絕緣防護是否合理。特別的如電機、變壓器內絕緣情況。

從場景上區分，可以分解成充電狀態、正常狀態、涉水、碰撞事故、結露、暴雨、淹沒、清洗等狀態。這是貫穿整個壽命周期和使用場景對各個環節進行考慮的結果，當然實際整車級別的驗證測試也需要涵蓋。

從路徑上分，可以從爬電距離、固態絕緣和空氣間隙等方面對絕緣進行破壞。

以上這些，都算是真正絕緣發生了問題。還有一些問題就是絕緣檢測電路和演算法本身受到干擾或者出現了硬體的損壞。我們可以細分為：

絕緣檢測超差：受到外部干擾檢測出來過高，設計范圍超差

絕緣檢測失效：電路由於開關（光耦或者高壓繼電器失效）出現失效

第二部分 車輛診斷與處理和漏電車輛處理

我們還是以LEAF為例，其DTC分了三個故障：

模式A：是從動力源頭切斷任何充電和放電的過程，主要響應比較高等級的故障

模式B：考慮電池的故障在一定范圍內之類，限制電機輸出功率，在充電模式下充電停止（阻止了能量回收）

模式C：限制電池包的輸入和輸出功率

模式D：僅亮起故障等，其他不做處理

B. 一個電動車電機需要多少漆包線

這個不一定的 一般2斤左右。

C. 電動車電機漆包線變黑了

說明電機曾經經過較大電流，致使漆包線表面的絕緣漆過熱變黑。這時電機不一定是燒毀了，但是絕緣能力降低了。如果還要繼續用，就要注意負載不要太大了，別當新車那麼使用，畢竟是「帶病運行」了。

D. 何為漆包線電機裡面是漆包線 ，還是銅各自的價格是多少請高手指教謝謝...

在銅線上均勻的塗上絕緣漆，烘乾後就是漆包線。電機裡面的是漆包線。銅的價格每天在變。現在是68500元/噸左右。漆包線的價格在銅的基礎上加加工費4000元/噸左右。

E. 電動機線圈為何一定要用漆包線，可以用普通皮包線嗎

電動機內部的空間有限，除了鐵芯和電磁繞組，其他的空間越小越有利於提高電機的性能，而漆包線外表的絕緣漆很薄，可以使絕緣材料所佔空間達到最小。如用普通皮包線，那麼絕緣層佔了很大的空間，而這些浪費的空間將大大減弱磁感應強度，使得電機的性能下降。

F. 發電機的漆包線

鐵芯越粗，也就是橫截面積越大，可以承載更大的功率，單位電壓所需要的線圈匝數越少，鐵芯的窗口也越大，可以採用更粗的漆包線饒制線圈，承載電流也越大，所饒制的變壓器輸出電阻越低，性能越好，但造價也越高。轉動一般來說是靠柴油機。其實就是我們所見到的那種12馬力的小型柴油機。發電機發電的原理：由柴油機帶動發電機轉動，發電機中的導體棒會「切割」由那些線圈形成的磁場，形象的說是切割磁感線，這個過程就會產生電流。。

G. 新能源汽車電機漆包線重量

有些是可以的。你可以用診斷儀直接讀取故障碼，查看讀凍結幀，在這個裡面就能找到出現故障的時間和公里數。
發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態。啟動時擰動鑰匙到「ON」檔，汽車會進行自檢，該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮，或者在行駛中該指示燈亮起，則表示發動機系統存在故障，比如尾氣排放超標、燃燒狀態不好、爆震、配氣系統故障、各感測器數據異常，等等。

H. 北汽新能源電機漆包線供應商有哪些了解下

供應商應該是很多的，具體你可以打聽一下內部人。

I. 電機里的漆包線 起什嗎作用

電機里的漆包線的作用是通過電流產生磁場，使電機轉子旋轉．

J. 電機用什麼型號的漆包線

常見的電機用漆包線型號有：QZ130（B級絕緣）、QZ155（F級絕緣）、QZY180（H級絕緣）。
漆包線是繞組線的一個主要品種，由導體和絕緣層兩部組成，裸線經退火軟化後，再經過多次塗漆，烘焙而成。