2015年我國新能源汽車銷售量

『壹』 2015年全國新能源汽車保有量有多少

中國汽車技術研究中心、社會科學文獻出版社等單位聯合發布的《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2016）》透露，截至去年底，我國新能源汽車產銷累計49.7萬輛，成為全球保有量最大的國家。

『貳』 比亞迪新能源汽車2015年總銷量是多少量

超過6萬台。

2015年新能源汽車生產340471輛，銷售331092輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。而比亞迪更是以超過6萬台的年銷量，穩居全球新能源汽車冠軍。

在國內新能源汽車產業中，純電動汽車產銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍；插電混合動力汽車產銷分別完成85838輛和83610輛，同比增長1.9倍和1.8倍。比亞迪2014年12月新能源乘用車總銷量達到10925輛，與11月的7728輛銷量相比環比上漲41.4%。

2014年四季度的新能源乘用車出現爆發增長態勢。初步統計12月新能源乘用車銷量37137台，在高基數下仍增長1.6倍，環比11月增長50%。其中插電混合動力走勢較強，銷量達到9252台，而比亞迪唐的推出也給比亞迪新的增長動力。

(2)2015年我國新能源汽車銷售量擴展閱讀

2015年前11個月，比亞迪新能源車銷量達到50797輛，已經超越日產和特斯拉位列冠軍。而2015年12月，中國新能源車銷量創下了37137輛的新高，比亞迪占據了其中的30%。比亞迪新能源車全年銷量達到61722輛，坐穩了全球銷量冠軍的位子。

而2014年，比亞迪還在全球銷量的第7位，再早的2013年則是第40位。

比亞迪新能源車銷量大幅增長，歸功於秦和唐的持續熱銷。具體到車型比例，在全年銷量中，比亞迪純電動車銷量為8561輛，僅佔14%，而以秦和唐為代表的插電式混合動力銷量占據86%。

『叄』 新能源汽車產品競爭形勢如何

新能源汽車是生活中常見的交通工具，那麼新能源汽車的競爭形勢如何呢？大家請看我接下來詳細地講解。

一，新能源汽車的市場需求

新能源汽車的市場需求受到社會經濟發展水平、消費者需求偏好和收入水平等因素的影響。從社會整體需求的角度來看，我國新能源汽車的產銷在過去三年呈增長態勢。2015年，我國新能源汽車產量約34萬輛，銷量約33萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍;年產51.7萬輛，銷量50.7萬輛，同比增長36.8%。和53%;在2o17年，產量達到79.4萬輛，銷量達到77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。

『肆』 北上廣近三年的新能源汽車銷售數據

工信部數據顯示，中國2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產6.36萬輛，同比增長3倍；
工信部數據顯示，中國2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產2.46萬輛，同比增長79%。2009年到2015年中國累計生產新能源汽車49.7萬輛，在全球新能源汽車銷量中佔比超過30%。而2015年美國新能源汽車銷售12.304萬台，累計銷售40萬輛左右。無論是單年量還是累計量，中國均排名全球第一。
從全球范圍來看，新能源汽車產業還處於政策驅動向市場驅動的轉化期，各國均制定了嚴厲的標准法規倒逼產業升級轉型。在中國，史上最嚴的四階段油耗法規已於2016年1月1日起實施；歐洲、美國、日本分別以每年4.4%、4.5%、3.9%加嚴油耗法規，倒逼汽車降低能耗，減少二氧化碳排放。
但是光有大棒是不夠的，中、美、歐、日 .....

『伍』 我國新能源汽車發展有哪些趨勢

2015年新能源汽車銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。其中，純電動汽車銷售24.7萬輛，同比增長4.5倍。

簡單的數據對比，可以看出我國新能源汽車發展的三大趨勢：一是高增長，得益於財政補貼、牌照優惠、不限行等鼓勵措施，2015年以來，連續三年銷量全球第一，增速均超過50%；二是伴隨著補貼退坡、銷量基數增大，新能源汽車增速逐漸回落，但2017年新能源乘用車銷量中個人消費超七成，說明個人消費市場正在快速興起；三是純電動汽車依然是主力，2017年佔比83.9%，高於2016年的80.7%和2015年的74.6%。內容來源於：人民日報

『陸』 國內12月新能源汽車銷量怎麼樣

2015年12月份新能源汽車整體銷量數據：我國新能源汽車生產9.98萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生產1.05萬輛，同比增長2倍；純電動商用車生產5.78萬輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產5725輛，同比增長51%。列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產新能源汽車生產9.18萬輛，佔12月產量的92%。展望2016年，我們仍然相信新能源汽車依舊會保持較高的增速。

市場競爭格局主要特點是自主品牌占據優勢地位，主要品牌有北汽新能源汽車，比亞迪，眾泰集團，奇瑞汽車等。外資品牌所佔市場份額不高，如特斯拉汽車等在中國市場銷量不如市場預期，更遠遠低於比亞迪汽車在中國市場的銷量。

http://libattery.ofweek.com/2016-01/ART-36001-12003-29055507.html

『柒』 目前我國新能源汽車市場現狀是怎樣的

『捌』 未來10年哪種新能源汽車會增多

插電式會增多。與插電式混合動力汽車、增程式電動汽車在行駛時需要消耗燃油不同，電動汽車是以電能為唯一驅動能源的汽車。電動機在消耗電能工作時，能做到零排放低噪音，既減少了廢氣污染，有減少了石油消耗，有利於我國能源安全戰略的實施。

相關數據

2015年，我國新能源汽車銷量為33.1萬輛，電動汽車為24.7萬輛，佔74.6%；2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，純電動汽車銷售40.9萬輛，佔80.7%；2017年新能源汽車銷售77.7萬輛，純電動汽車銷售65.2萬輛，佔83.9。

2018年，我國新能源汽車銷量為125.6萬輛，其中電動汽車銷量為98.4萬輛，佔78.3%；2019年1-4月，我國新能源汽車銷量為36萬輛，其中電動汽車銷量為27.8萬輛，佔77.2%。

『玖』 請問一下，目前我國的新能源汽車的發展現狀是什麼樣的

新能源汽車是未來汽車發展的必然趨勢，雖然目前的新能源汽車還存在很多的不足之處，但是在低碳經濟視角下，新能源汽車的發展不可阻擋，目前我國的新能源汽車的發展呈現了以下幾個現狀：

1.市場廣闊，發展潛力巨大

大家對環境問題的日益重視。因此，政府對於新能源汽車的重視程度也逐漸提高，給出了很多政策利好，很多民營資本紛紛流入新能源汽車市場，使得中國的新能源汽車行業新鮮血液充足，發展前景良好。