二手新能源汽車指南

Ⅰ 新能源汽車分類有哪些 未來新能源汽車發展趨勢

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
從全球來看，汽車大國持續推進新能源汽車研發應用，市場領導地位基本確立。美日德英法等汽車大國在電池、電機、電控等關鍵技術和整車設計、試驗方面已形成一定積累，在技術保障、基礎設施(比如燃料加註站、電池充電站等)方面也相繼進行了區域性市場化實驗。目前，全球正常運行的燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車大部分集中在發達國家。
據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預測，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設施網路滿足城際間和區域內純電動汽車運行需要，實現規模化商業運營。
在2015年10月份，國家發改委等部委在《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建築物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於10%，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站。
但是，隨著補貼漸退，要想實現年產銷200萬輛壓力不小。前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析預測，未來5年，我國新能源汽車的增速將會放緩，預計到2022年，我國新能源汽車銷量有望超過300萬輛。

Ⅱ 六大因素看中國車市新年新機會

文|施芸芸

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2020年中國車市能否止跌回升？當下再去討論這個問題對於目前的中國車市並無太大意義。眼前困難多、長期潛力大。用中國汽車工程學會名譽理事長付於武的話來說，「懷疑什麼，也不能懷疑中國汽車市場。」

這一輪讓汽車業備受考驗的調整並不是壞事，愈加冷靜、摒棄浮躁，才能更好地實現高質量發展，「寒冬」也是好事；另一方面，無論是從今年宏觀經濟的走勢，還是汽車市場的未來潛力，抑或是汽車消費的變化趨勢來看，仍存在諸多利好因素，即便是短期的預測，也大可不必如此悲觀。我們梳理出影響2020年中國車市的六大積極因素，看新年都有哪些新機會。

「整體來看，2020年新能源汽車補貼將繼續退坡，市場搶裝行情將延續，同時國五車型大力度促銷去庫存對新能源汽車市場的沖擊將逐漸減弱，因此新能源汽車銷量有望提升。」中汽中心相關負責人認為，自2012年以來銷量逐年提升的插電式混合動力汽車有望成為2020年新能源汽車市場的一大亮點，原因在於合資企業加速布局，已上市的車型得到了消費者的認可，加上同期基數較低，2020年這一市場存在較大增長空間。

中國汽車流通協會新能源汽車分會副秘書長曾丕權表示，2020年上半年新能源汽車的表現或持續低迷，但下半年有望迎來轉機，全年銷量有望超過2019年。

智能化和網聯化技術在2020年有望邁上新台階。在智能化技術領域，L2級別的輔助駕駛技術正逐漸加大應用規模，有望以更加親民的價格進入市場，包括造車新勢力在內的不少車企都提出了要在2020年實現進一步推動L3或L4級別自動駕駛技術落地的目標，自動駕駛技術的迅速提升將成為吸引消費者購買汽車的重要原因之一。此外，隨著5G技術的全面商業化，以交通強國戰略的全面推進為背景，再加上各地政府的搶先布局，2020年車聯網行業將駛上發展快車道，進入真正的應用階段。

「首先，雖然新能源汽車補貼在退坡，但新能源汽車市場表現仍會比較活躍，其次，智能網聯汽車也會有長足的進步，我們要有信心。」付於武對2020年汽車市場作出如是判斷。

文章來源：中國汽車報，特此感謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 疫情購車指南：政府補貼2千到1萬，哪些地區更便宜

本月初，廣州市政府發布《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》。在新出的一系列刺激汽車消費措施中，除去落實新增10萬個中小客車指標額度工作外，還包括新能源汽車專屬補貼、置換補貼等一系列政策。

具體補貼情況為，2020年3月至12月底，對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼；對置換或報廢二手車的消費者，並且新車為"國六"新車時，每輛給予3000元補助。

值得一說的是，和其他地區相比，廣州市在新能源車型的佔比本就較高，所以1萬元的新能源車型補貼確實是一大惠民政策。除此之外，如果結合廣汽給出的政策來看，在廣州地區購車的消費者，在購買新能源車型時最高可獲得2萬元補貼。

寫在最後

就目前已知的幾個地區來看，地方政府給出的補貼還是非常誘人的，也確確實實將優惠落到了實處，隨著更多地區關於刺激汽車消費政策的推出，對消費者來說還是非常值得期待的。當然，以廣州市為例，地方+車企的雙重補貼，對消費者來講誘惑力可是不小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新能源汽車使用注意事項大全！

近年來在國家政策的支持下，純電動汽車行業得到了迅猛的發展，用戶也由原來的傳統燃油車用戶變成了新能源汽車用戶，產品技術更新的同時，用戶個人的使用意識操作習慣也該隨之升級，畢竟純電動汽車對於普通用戶來說，還是個新產物。隨著生活中使用電動汽車人們逐漸增多，隨之出現的問題也不斷增多，那麼，電動汽車到底應該怎樣使用呢？純電動汽車相對傳統燃油車而言，最大的區別就是驅動系統。想要保養好純電動汽車，讓其能保持巔峰狀態，就要對其三電系統保養好，尤其是動力電池部分。

本文由專業新能源汽車工程師整理了目前最全面的新能源汽車使用注意事項，供行業相關從業者及新能源汽車用戶參考使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 新能源車到底好不好呢

新能源車到底好不好呢？

對於新能源來說是一種趨勢，很多人會有質疑說新能能源真的好嗎?真的好，為什麼買的人不多，眾所周知新能源汽車大力的發展，汽車隨著時代在發展，也隨著時代在改變。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車回成為常態。那麼凡事有利就有弊

單從新能源汽車性能上來說是好，但是電池一直是它的一個短版： 電池的續航里程和充電時間(目前的燃料電池雖然可以解決快速充能的動作，但成本太高)
電池的使用壽命和後期更換成本的問題是大多數人望而卻步，新能源汽車已經確認是汽車的未來發展趨勢，得到了國家的大力扶持，雖然在使用過程中，新能源汽車存在一些障礙，但這些都只是時間問題，所以說新能源汽車對於我們來說到底好不好，這還是要看每個人的想法，但是我認為是新能源汽車肯定是好的。目前新能源車發展速度巨快，但是電池技術、售後服務方面卻進步較慢，而對於消費者而言，誰家的車續航里程出色、電池耐久度高、售後好，誰就更有競爭力。

Ⅵ 預算只有25萬，選擇比亞迪唐DM還是漢蘭達

在5月4日從青年節（5月3日晚5月）的Eve稱為《後浪》，01030被登錄到黃金和《新聞聯播》，而許多人的朋友的情況導致了強烈的反應。除了年輕幾代的鼓勵和信息外，這部短片越來越多地了解更多「預防」和「反麥白」理解。脫掉你的彩色眼鏡，看看豐富的色彩。

偶然，在七個SUV市場，陸地大壩用作唐DM的「准備」和「背包」。如果品牌累積，Hanarana出生於2001年之前，現在在家庭7 SUV市場上有一個「基準模型」。混合場中存在樞軸位置，但我透露了DM DM。與漢蘭達相比，2015年前一年前一年的資格略微「順利」。

底部值的差異不值得。除了動態性能和保護率，日常使用感覺更重要，以及如何使用與車輛配置的大關系。因此，2018年2.0T 2-Dive Elite版本（官方指南價格：248,800，正式指南上市一位Landa價格：248,800，Douxopoelectronics Price：248,800，DOUXOPOELECTRONICS DM2.0T雙光電子）DM2.0T雙光電官方指南：23.84億，無論是暢銷7個最小型號，都是最令人信服的。預算考慮了70,000日的SUV。 Hanland Dang D Tang DM怎麼樣？我會在車上提供建議。

它可以在桌子上看到。在安全配置中，Hanlanda在進入級模型上有一個膝蓋安全氣囊。如果發生沖突，前乘客可能更全面。然而，唐DM，創造了主動制動/主動安全，車道偏差警告，道路識別和懷疑，主動安全水平，特別是360度全景圖像，全速自適應巡航系統和初學者。它在城市停車和長途駕駛中更有趣。

此外，在內部/外部配置中，TANG DM具有實用的功能，如全景SUNROOOF，電動後後置精裝盒，並不計算高端配置以導航高端配置，並不會探索「做」。網友港口。相比之下，無鑰匙開始，無鑰匙的訪問是150,000型號的流行，但尚未提供入口級別，但對汽車的便利性產生影響是不可避免的。所有者。

最後，在智能配置中，TANG DM具有5英寸LCD工具，符合BYD DILINK 2.0系統+ 12.8英寸旋轉模式。您可以滿足語音識別，汽車網路和OTA升級等功能。必需的。相反，Hanland DA僅提供3.5英寸LCD + 6.1英寸中間控制屏幕，不支持汽車網路，藍牙和單磁碟CD，或者可以對圖表提供最大的娛樂體驗。

DENG DM將比Henda近10,000元，但在配置方面，您可以看到唐DM的優勢仍然很清楚。 Hanlandda是一種實用而實用，駕駛的技術，唐DM更容易獲得新鮮事的科學和技術。

結論：「永遠，一個土地da，」波浪結束「，對於唐dm，無論是針對唐dm，還是它是否沒有用不同的次級代替。隨著演講所說，當他們應該扔汽車時，應該拋出「彩色眼鏡」，市場必須來到市場。就個人而言，您可以在完成測試後理解您模型的優點和缺點。畢竟，對自己來說是最「氣味」。

Ⅶ 車主是公司的新能源車，公司更名後，如何辦理過戶

以福州市為例，新能源車過戶流程及所需材料如下：

一、車管所辦理流程

1、【查驗崗】查驗機動車，製作標准照片；

2、【登記審核崗】審核憑證證明，錄入登記信息，收回並銷毀原機動車號牌和行駛證，確定新的號牌，出具受理憑證；

3、繳費窗口繳費；

4、領取機動車號牌、登記證書、行駛證和檢驗合格標志。

二、辦事所需資料

1、《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》（原件1份）；

2、現機動車所有人的身份證明（原件及復印件1份）；

3、機動車所有權轉移的證明或憑證（原件1份）；

4、機動車登記證書（原件）；

5、機動車行駛證（原件）；

6、屬於海關監管的機動車，還應提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或海關批準的轉讓證明（原件1份）；

7、屬於超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明（原件1份）和交通事故責任強制保險憑證（原件1份）；

8、車輛識別代號（車架號）拓印膜（原件1份）；

9、屬於委託代理人（或本單位工作人員）代理的，還應提交機動車業務委託書（原件1份）和代理人（或被委託人）身份證明（原件及復印件1份）。

(7)二手新能源汽車指南擴展閱讀

《機動車登記規定》中規定：

第十九條 現機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當自受理申請之日起一日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，在機動車登記證書上簽注轉移事項，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

現機動車所有人住所不在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當按照本規定第十三條的規定辦理。

第二十一條 被人民法院、人民檢察院和行政執法部門依法沒收並拍賣，或者被仲裁機構依法仲裁裁決，或者被人民法院調解、裁定、判決機動車所有權轉移時，原機動車所有人未向現機動車所有人提供機動車登記證書、號牌或者行駛證的。

現機動車所有人在辦理轉移登記時，應當提交人民法院出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的《協助執行通知書》，或者人民檢察院、行政執法部門出具的未得到機動車登記證書、號牌或者行駛證的證明。車輛管理所應當公告原機動車登記證書、號牌或者行駛證作廢，並在辦理轉移登記的同時，補發機動車登記證書。

Ⅷ 2021年2月中國汽車保值率報告 豪華品牌二手車全面降價

不同類型新能源車保值率

特斯拉進口Model X和ModelS即將迎來首次大換代，隨著產品信息和價格的公布，並未引起「是否降價」的討論。這與國產Model 3的數次調價引起轟動形成鮮明的對比。任何品牌產品改款、換代之後重新定價，都是正常的市場規律。

當產品性能、參數配置發生變化時，擬定不同的價格是合理的操作。只有當產品沒有任何改變的情況下調價，才能稱作「官降」。理性地區別看待汽車產品改款、換代、調價，有助於消費者選擇適合自己需求的產品。

新能源市場上的主要產品中，目前保值率領先的是海外品牌，它們仍有一定幅度的品牌溢價。本月排名前列的自主品牌只有蔚來、榮威、比亞迪，能否「彎道超車」仍需繼續努力。

Ⅸ 新能源汽車技術就業前景

隨著新能源汽車的保有量的增加，市面上間的新能源汽車也是越來越多了，從新能源汽車的增長的數據來看，新能源汽車的發展也間接或者直接帶動一些好的就業機會和崗位，在2106年的時候，教育部、人社部、工信部等三部門聯合印發的《製造業人才發展規劃指南》指出，預計到2020年，節能與新能源汽車人才總量將達85萬人，屆時將面臨68萬人左右的缺口。
從就業機會上面來看，有以下幾個方面，車輛的售後，汽車研發電氣化和配件以及人工智慧計算機方面和二手車的人才，首先就是車輛的售後服務人員，新能源汽車和傳統的汽車機構是有著不同的區別，對於傳統汽車的維修上面也會帶動這個的就業崗位，目前很多汽車售後維修人員，知識依舊是停留在傳統的內燃機汽車上面，而新能源汽車除了機械機構還有電氣化，所以對於新能源汽車的維修和售後而言就需要大量的人才，同時在車輛的配套上面也是需要人員的。

Ⅹ 新能源二手車值得買嗎

新能源二手車一般不建議購買 ，蓄電池的使用壽命都是有年限的，電池的性能也會是隨著使用時間的 推移 ，下降 ，整車的性價比不高 ，。