到底是電動汽車好還是汽車好

❶ 是買電動汽車好還是買汽車好

電動汽車是發展方向，它的瓶頸是一次充電之後電池的行駛里程比汽油車要短。不過，電池的壽命是高於整車的，因此只要不是經常跑長途，家裡又有地方充電，電動汽車還是很不錯的。

❷ 汽車好還是電動汽車好

我覺得汽車相對好點 電動車充電太麻煩 這要是有啥急事 再掉鏈子 就不好了
主要看你的想法了

❸ 現在是買汽車好，還是電動轎車好。

現在國內哪買得到純電動轎車？還是買使用傳統內燃機的汽車吧……
目前純電動轎車正在開發，從環保角度講，電動車不會排放溫室氣體，但是其行駛里程過短總是個弊病，且充電時間較長，效率不能和加油相提並論。

❹ 汽油車好還是電動車好

近兩年燃油車銷量連續下跌，電動車銷量持續攀升，似乎電動汽車大勢已到，燃油車與電動車之間到底有多少差距？也許每個人心裡都有大概的判斷，今天我們將給你更全面的分析，還有很多你想不到的，看完以後，你就知道到底該怎麼選。

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一、加速度：即百公里加速，體現車輛的扭矩，由於電動汽車驅動電機的特性，可在極短時間內爆發最大扭矩，提供最高的驅動力，因此在百公里加速方面，電動車更勝一籌。有許多車主在20-30萬的電動汽車上，就可以體驗到百萬級燃油車才有的加速感。此項電動汽車得1分。

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二、最高時速：取決於發動機和電機的馬力，理論上電動車與燃油車沒有差距，但因為速度越高能耗越大，而電動車在達到一定速度後，能耗更是成比例上升，所以很多電動車從能耗角度出發，對最高時速進行了限制，限制最嚴的最高時速只能達到100km/h。此項燃油車得1分。

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三、能耗經濟性：即百公里消耗的能源量，大部分電動汽車的百公里電耗在14-20kWh之間，而燃油車的百公里油耗一般在6-10L之間，居民電價本身不到油價的十分之一，電動汽車即使用價格較高的商業快充，其能耗經濟性也遠遠低於燃油車。此項電動汽車得1分。

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四、操控性能：即車輛的駕控感受，電動汽車本身的特性決定了它的駕控方式極其簡單；燃油車的機械質感更加明顯，無論是發動機的轟鳴還是車輛換擋的感受，都屬於操控感的一部分，把這些感覺全部拿掉，一輛車開起來沒有任何激情可言。此項燃油車得1分。

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五、平順性：燃油車常用手動變速箱、雙離合變速箱、自動變速箱和CVT變速箱，還有一種AMT變速箱已經非常少見，除CVT外，其它變速箱無論調教功力多強，都不可避免出現或輕或重的換擋感；電動汽車採用單級變速，加速過程十分線性，不存在頓挫感。此項電動汽車得1分。

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六、續航里程：燃油車一箱油可續航500-600km，無論季節、負載、是否開空調，對續航里程的影響都不大；目前最好的電動汽車續航500km左右，如果開啟空調、提高負載、高速行駛，續航里程還要打折扣，如在寒冷地區，則續航衰減更多。此項燃油車得1分。

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七、能源補充效率：加油站數量繁多，燃油車隨時隨地可以加油，5分鍾時間加油、開票、開車一氣呵成；電動汽車首先要尋找充電樁，即使是快充，也需要。

❺ 電動轎車好還是汽油轎車好

你好，這兩種轎車都有各自的優勢比如說燃油車所受的局限就比較小。只要有油站就可以保證長途行駛。但是電動汽車由於充電站分布不均勻續航受到影響

❻ 買電動車還是汽油車好

已經有一台燃油的汽車，就要買台電動車，現在電動車外面充電還不是很方便，以後肯定會像加油站一樣方便的，如果要長途旅行就開汽車，在周圍跑用電動車