使用電動汽車收費按小時計算

㈠ 共享汽車開一個小時多少錢一天多少錢謝謝

分時租車是租車行業新興的一種租車模式。意指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務，消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，其收費將按小時來計算。當租車遇到共享，又玩出了一個新花樣，現在開共享汽車也成了時尚的標志了。共享汽車的優勢在於隨時隨地可以用車，自由不受限。我附近就有個一度用車的網點，用起來也很簡便，在北京他們app3.0上線之後，真的是掃碼即走，一個APP就搞定了，跟咱們平時騎共享單車一樣，在APP上可以看到哪有車，找到車以後，點擊用車，車門就自動開了，他們車在地面和地下停車場都比較好找～
目前市場上的共享汽車很多，而且收費也都不一樣。比如途歌吧，途歌的起步價均為15元，在這裡麵包括30分鍾的用車時長費。但它是公里費+時間費的，超過30分鍾就要收時間費。 再說說Gofun汽車吧，首先押金為699元，其次收費標准依舊是里程費+實際用車時間（分鍾），即1元錢1公里+1毛錢1分鍾。另外，如果還車時沒有將車停進指定車位，所發生的停車費用需由會員承擔，但駕乘體驗不錯。
比較下來，費用上還是一度算劃算實惠，車費也是按公里費+時間費。全價為每公里收費為2元，每分鍾2角，實施動態調價，實際費用可能因優惠活動而調整，比如經常會有30元或50元的優惠券贈送，開一次車基本上沒花什麼錢，另外，一度用芝麻信用可以免押金，650分就可以免了，除了與另外那兩家比有優勢外，跟滴滴、計程車相比，也便宜了不少。舉個栗子哈，一度用車在北京開一個小時下來9元時長費+15元里程費=24元。是不是很值。

㈡ 電瓶車充電10小時1元充電按時間算嘛

這取決於充電的費用標准不同。

1、按時間計費模式

充電的人可以通過掃碼或者刷卡的方式，根據自己電動車的充電需求，自主選擇充電時間，充電完成後自動扣除相應充電費用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實現這種計費模式。自如租房無中介費房租月付！

2、按功率計費模式

市面上電動車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150W、大型電動三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費，目前只有智能充電樁能實現這種功能。

3、按量計費模式

這種計費方式主要是適用於功率大、充電時間較長電動四輪車。由於功率過大，市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動汽車充電。

叮叮智能電瓶車充電樁的分功率計費的功能：

1、0-150W 0.2元/小時。

2、150-285W 0.25元/小時。

3、285-400W 0.35元/小時。

4、400-600W 0.55元/小時。

5、600-1200W 0.8元/小時。

經營者可以根據自己的情況設置收費模式。

㈢ 電動汽車租用的怎麼收費

收費：
1) 前30分鍾15元，超30分鍾後0.5元/分鍾，每24小時最高180元。
2) 不足1分鍾按1分鍾計費。
3) 開始計費時間以實際刷卡取車時間為准，結束時間以手機客戶端或官網上點擊「還車」成功時間為准。
例：若使用時間為28分鍾，則收取15元；使用40分鍾，收取20元（15+5）；使用24小時8分鍾，收取184元（180+4）；使用48小時20分鍾，收取370元（180*2+10）。

㈣ 分時租賃電動汽車怎麼用

分時租賃電動汽車應用如下：

1、首先，在移動應用商店免費下載「evcard」應用。

(4)使用電動汽車收費按小時計算擴展閱讀：

對於evcard分時租車，除專用停車場外，還收取跨省退車服務費。比如在上海用蘇聯的車牌，就不能隨便還車。另外，車還需要停在停車位上充電。如果附加到停車位，則無法成功返回。如果沒有停車位，請聯系客服。

Evcard分時租車是一種全新能源的電動汽車分時租車，分時收費。以電動汽車分時租賃為核心業務，致力於發展新能源汽車分時租賃業務，通過共享經濟模式推動綠色出行。

㈤ 共享電動車怎麼收費

1、滴滴共享電單車

滴滴電單車的設計考慮得較周全，小巧得像單車，其實就是助力車，沒電了還能腳踩，還挺輕便，續航也挺遠。按時間收費的，20分鍾以內收費2元，很劃算，停車的時候要求停在指定區域，否則要收調度費用，但是相對其他共享電單車，它指定的停車區域是最多的，所以，基本上有地鐵或公交站的地方都能停。

2、美團共享電單車

現在美團的共享電單車優惠福利不小，比如新人第一次使用，有3元的優惠體驗券。騎行10公里左右，耗時44分2秒，共計費用5塊錢，免費使用3元券，扣減掉後只收費2元，又因綁定了信用卡，因此，打9折，最終只需要付費1.8元。

3、人民出行共享電單車

人民出行，這個共享電動車比較怪異，腳踏的地方空間很大，小孩站在腳踏的地方綽綽有餘，感覺前面可以裝很多東西了。

騎行大概17分鍾，實際是要收費2.5元的，但是優惠了1元，它是按每分鍾收費0.1元算的，所以18分鍾的話，應該是1.8元，但它的起步價是2.5元，最終只支付了1.5元，感覺它家收費相對高一些，但是對於遠距離的用戶來說，挺劃算。

4、哈啰共享電單車

哈啰電動車，其實就是助力車，它的設計也是小巧而輕便，續航21km，只要你有支付寶，直接就掃描用車，支付寶分數足夠的話，也是免押金。

來看看它的收費規則，20分內2元，超過20分鍾，按1元每10分累加，停車點外還車，調度費15元，超區外30元。不過，它有個優惠力度挺大，就是2分鍾內免費騎行，每日2次免。

5、小遛共享電單車

它家的電單車也不是滿大街都有，偶爾在一些地鐵口能見到，腳踏的地方和座位寬，坐著也舒服。起步價5分鍾內只收1元，區域外違停則收費50元，還挺貴，不過它停車點很多。雖然免押金，但是要先充值才能騎行。

以拉薩為例，時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、租用24小時收費40元。

除了收費之外，共享電動車還需要繳納59元的押金。但為了避免未成年人騎行電動車發生意外，未滿16周歲的市民無法注冊也無法開鎖用車。

除此以外，「筋斗小雲雲」小程序還可以在地圖上顯示車輛位置、車輛剩餘電量及續航里程，幫助用戶了解車輛信息，滿足出行需求。在收費方面，「小鯨電單」騎行時間不超過15分鍾收費2元、15分鍾到30分鍾內收費4元、30分鍾到1小時內收費6元、租用24小時收費40元。

小程序規劃設置了還車區、推薦還車區、免費臨時停車區、禁止還車區、禁行區、運營區等區域，不僅方便用戶租用電動車，還規范引導用戶的還車行為。

以上內容參考：網路-共享電動車

以上內容參考：新浪網-拉薩也有共享電動車啦 押金59元，15分鍾內收費2元

㈥ 共享電動車如何收費

共享電動車是一種新的交通工具，主要面向3-10公里出行市場。目前來看，共享電動車的收費方式與共享單車差不多，通過客戶端軟體和在線支付工具完成付費流程，不過各大共享電動車品牌關於共享電動車的收費標準是不統一的，一般市面上的主流共享電動車收費有兩種收費模式：
1、時間收費
按從開鎖到還車的時間進行計費，大部分收費標准為30分鍾2元-3元左右，不足30分鍾按2元計算，超出部分按10分鍾1元計算，也有部分收費標准有所差異。
2、時間+里程收費
里程+時長雙重收費模式較少，一般起步價2元，不足2元按2元計算，超過2元按里程+時長實際費用收費。
共享電動車的收費相較於共享單車是偏高的，不過因為共享電動車的製造和維護成本都比共享單車要高，並且騎行效率方面也比共享單車要更快，因此收費更高也是正常的。

㈦ 新能源車電費怎麼計算

民用電價格一般峰谷電價分別為0.6元每度電和0.4元每度電上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4元-1元之間浮動，如果在交流充電樁上充電一般電價加服務費在一度電1.3元-1.9元之間。

充電速度快慢方面，交流電充電樁一般能達到88%，直流電大概在93%。目前新能源汽車主流的電動汽車續航在110到510公里之間，各個充電樁的價格由於是不同的運營商，所以充滿的價格也是不同的。

(7)使用電動汽車收費按小時計算擴展閱讀

一度電多少錢並不是固定的，現在很多地方都開始試行階梯電價，就是根據使用的電量檔次來決定電價。中國城市居民用電一般價格：0.52元-0.62元一度電，工業用電貴一點，價格：0.86-1.80元一度電。以北京為例：

1、一檔：分檔電量在1-240千瓦時/戶.月 不滿一千伏的按電價0.4883元/千瓦時來算，一千伏及以上的按0.4783元/千瓦時來算。

2、二檔 ：分檔電量在241-400千瓦時/戶.月 不滿一千伏的按電價0.5383元/千瓦時來算，一千伏及以上的按照0.5283元/千瓦時來算。

㈧ 共享電動汽車怎麼租車怎麼收費

共享電動汽車租車和收費是根據每個公司一般收費是按照每公里進行計算有的電動汽車是按時間來計算的