電動汽車技術報告

Ⅰ 中國純電動汽車的市場現狀

國家的補貼扶持一直以來是我國新能源汽車行業的重要推手，隨著2019年新能源汽車補貼大幅退坡，純電動汽車(EV)普及正在踩下急剎車，2019年銷量減少4%，首次出現負增長，疊加疫情的沖擊，市場消費萎靡。為提振新能源汽車市場，補貼政策推遲至2022年底。但取消也只是時間的問題，未來的新能源汽車市場拼的必定是技術和產品實力。在特斯拉的沖擊下，內資企業迫切需要提升技術水平來提升其競爭力。

(一)純電動汽車發展概述

純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會

以能源供給方式為依據新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。在電動化、智能化、共享化和網聯化，環保要求愈發嚴格的趨勢下，電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企研發的重點。

由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。主要原因是各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。但是相對於傳統內燃機汽車行業來講，純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

Ⅱ 如何編制電動汽車項目可行性研究報告

寫這個項目可行性報告的內容，首先去了解一下國家的有關政策，看是否項目是可行的，然後再進行具體的分析，目前「十三五」期間即2016-2020年，我國將進一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車，氫燃料電池轎車將逐步進入普通家庭。因此，代寫可行性研究報告的華經縱橫專家認為我國電動汽車未來發展空間巨大。
首先報告要通過對項目的市場需求、資源支持、建設規模、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究，從技術、經濟、工程等角度對項目進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的經濟效益和社會環境影響進行科學預測，為項目決策提供公正、可靠、科學的投資咨詢意見。

Ⅲ 電動汽車的發展前景如何

目前來說，無論是是國外還是國內，對於電動汽車的前景普遍都是看好的。歐盟地區已經宣布於2020年全面取消燃油汽車的銷售，而國內，政府對於電動汽車出台補貼政策以及減免購置稅和專用車牌、大量建設充電樁等一系列措施，使得電動汽車的銷售也是一片火爆，也說明了電動汽車的前景光明。

雖然說純電汽車的大范圍普及還有待於技術的進步，但混合動力的火爆，無疑也是在純電技術突破之前，一個合理過渡的最佳選擇。一旦純電技術出現革命性的突破，那麼毫無疑問，屆時純電動車必然將全面替換和取代燃油車乃至混合動力。

Ⅳ 電動汽車可行性報告

中國電動汽車項目投資可行性研究報告（2008版）
報告關鍵詞：電動汽車 車

報告撰寫背景說明

中國企業編寫的可行性研究報告所用藍本為聯合國工發組織的黃皮書，即《工業可行性研究報告編制手冊》。

一般來說工業項目可行性研究報告一般包括以下內容：概述、項目背景及目標定位、市場及營銷分析、投資外部環境分析、行業發展前景分析、項目組織實施方案分析、投資估算和資金籌措、項目經濟可行性分析、不確定性及風險分析等。可以看出這些內容主要從企業及行業的角度對項目進行可行性論證。

華經縱橫經濟信息中心憑借多年項目可行性研究經驗，聯合業內專家、學者聯合推出《中國電動汽車項目投資可行性研究報告》（2008版）。

本報告旨在通過對中國電動汽車市場的調查研究來分析該行業的投資價值以及相關投資項目的可行性。報告從產業發展、企業經營、產品產銷、交易市場、生產技術、產品應用、投資收益、投資風險等多個方面研究電動汽車行業的投資價值和各地區相關項目的可行性。

第一章研究定位及主要方法
第一節研究目的
第二節研究內容
第三節研究方法
說明：在研究方法上我們採取定量與定性相結合的方法，其他處理技術如下所列：
品牌消費構成結合生產領域產品構成核算均值
企業采購適用原則根據企業的性質和管理模式分析
國內的產品比較分產出企業與產品應用
企業調研數據的准確度通過企業基本規模進行誤差調整
調研數據分析以抽樣統計原則選取合格的企業、數據誤差通過信息對比
企業配置和理性模擬等方法控制
數據預測採取時間序列的記憶性理論和多因素模型分析
第四節數據來源
第五節分析依據

第二章 項目投資環境分析
第一節社會宏觀環境分析
第二節項目相關政策分析
一、國家政策
二、行業准入政策
三、行業技術政策
第三節地方政策

第三章 電動汽車項目所處行業發展前景分析
第一節行業特徵分析
一、行業集中度分析
二、行業上、下游分析
三、行業與國民經濟關系研究
第二節國外產業發展及中外比較分析
第三節 電動汽車產業發展前景預測
一、行業自身經濟周期分析
二、行業成熟度分析
第四節行業需求預測
一、產業周期與宏觀經濟周期相關性
二、需求總量及結構預測
三、國內產能、產量分析與預測

第四章 電動汽車行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節企業競爭策略分析
一、產品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略

第五章 電動汽車行業財務指標分析參考
第一節行業產銷狀況分析
第二節行業資產負債狀況分析
第三節行業資產運營狀況分析
第四節行業獲利能力分析
第五節行業成本費用分析

第六章 電動汽車項目建設方案研究
第一節項目建設規模及內容分析
第二節技術方案分析
第三節設備方案分析
第四節節能方案分析
第五節廠址方案分析

第七章 電動汽車項目組織實施方案分析
第一節項目工期及實施進度及其合理性論證
第二節項目組織機構設計方案分析
第三節項目組織實施所需人力資源配置方案分析
第四節項目實施招投標方案

第八章 投資估算和資金籌措
第一節投資估算依據
第二節項目投資估算
第三節資金來源與籌措
一、資金來源
二、籌資方案
第四節資金使用和管理
一、資金使用計劃
二、還款計劃

第九章 電動汽車項目經濟可行性分析
第一節項目結果預測分析
第二節成本收益分析
一、生產成本
二、費用估算
三、收益估算
四、成本收益比較分析
第三節項目財務分析
一、盈利能力
二、債務償還能力
三、項目財務評價
第四節不確定性分析
一、敏感性分析
二、盈虧平衡分析
三、風險因素與對策
第五節社會效益分析
第六節結論

第十章 電動汽車項目不確定性及風險分析
第一節建設和開發風險
第二節市場和運營風險
第三節金融風險
第四節政治風險
第五節法律風險
第六節環境風險
第七節技術風險

第十一章 結論與建議
說明：根據以上多層次多角度分析，對項目投資的必要性、可行性及合理性做出科學判斷，並形成操作建議
第一節可行性分析結論
第二節華經縱橫建議

Ⅳ 麥肯錫報告顯示，到2025年純電動汽車將達到485款

在報告中，麥肯錫還提及了近10年來電池成本的變化，並表示成本還有進一步減少的空間。也就是說，隨著電池成本的進一步降低，純電動汽車將會變得更加有競爭力。在2008年時，每千瓦時成本約為1600美元，到了2019年，該成本已經降到100美元至200美元之間了。此前，曾有報道稱特斯拉的電池成本已經低於100美元，但尚未得到官方證實。

麥肯錫還對電動車主進行了研究，和燃油車主比起來，電動車主：

1、平均年輕5歲

2、住市區的比例更高

3、通勤時間長32%

4、賺錢多30%

5、最近一輛車在網上買的幾率是汽油車主的6倍

6、在11100名受訪者中，盡管只有12%的人每天上下班路程超過25英里（40公里），但他們仍然會對續航里程的產生擔憂。

汽車電動化，已不可逆，早買早享受吧。擁抱未來，才有未來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 電動車行業的述職報告

如下：經歷了十多年的發展，國內電動車產業迅速增長，從弱逐漸到強，在中國眾多的產業中獨樹一幟。目前，我國電動車市場主要是由電動輕便摩托車和電動摩托車以及電動自行車組成，前兩類占據了60%的市場份額。

我國電動汽車重大專項實施以來，在純電動、混合動力和燃料電池汽車的整車集成技術、動力系統集成技術以及動力總成關鍵零部件技術方面取得重要技術突破，同時也在專利戰略和技術標准平台建設方面為自主知識產權新能源汽車產業化奠定了良好的基礎。在各種激勵政策的鼓舞下，國內汽車企業紛紛增加對電動汽車及相關零部件的研發投入，我國電動汽車產業正在進入高速發展的新階段。
中國發展電動車具有獨特的有利條件。其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場，這為中國電動車技術的發展創造了特殊的市場有利條件。
無論從環保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發展，其開發將關繫到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。因此，電動車在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。
中國產業研究報告網發布的《2013-2017年中國電動車行業運營態勢及戰略咨詢報告》共十章。首先介紹了電動車相關概述、中國電動車市場運行環境等，接著分析了中國電動車市場發展的現狀，然後介紹了中國電動車市場競爭格局。隨後，報告對中國電動車重點企業經營狀況分析，最後分析了中國電動車行業發展趨勢及投資前景。您若想對電動車產業有個系統的了解或者想投資電動車行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數據主要採用國家統計數據，海關總署，問卷調查數據，商務部採集數據等資料庫。其中宏觀經濟數據主要來自國家統計局，部分行業統計數據主要來自國家統計局及市場調研數據，企業數據主要來自於國統計局規模企業統計資料庫及證券交易所等，價格數據主要來自於各類市場監測資料庫。

第一章 電動車行業概述
第一節 電動車定義及分類
一、電動車定義
二、電動車分類
第二節 電動自行車
一、電動自行車定義
二、電動自行車的主要部件
三、電動自行車構造特點
第三節 電動汽車相關概述
一、電動汽車簡介
二、電動汽車的結構
三、電動汽車優缺點
四、純電動汽車的結構和特點
五、混合動力汽車工作方式
六、燃料電池汽車簡介

第二章 電動車行業全球市場分析
第一節 2013年全球電動車行業市場概況
第二節 2013年全球主要國家電動車行業市場概況
一、歐洲地區
二、北美地區
三、亞洲地區
第三節 2013-2017年全球電動車行業市場趨勢預測

第三章 中國電動車行業發展環境分析
第一節 國內電動車經濟環境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2013年中國電動車經濟發展預測分析
第二節 中國電動車行業政策環境分析

第四章 中國電動車行業市場發展分析
第一節 2011-2012年中國電動車市場分析
一、2011年電動車市場形勢回顧
二、2012年電動車市場形勢分析
第二節 中國電動車行業市場產品價格走勢分析
一、中國電動車行業市場價格影響因素分析
二、2011-2012年中國電動車行業市場價格走勢分析
第三節 中國電動車行業市場發展的主要策略
一、發展國內電動車業的相關建議與對策
二、中國電動車產業的發展建議

第五章 中國電動車行業市場供需分析
第一節 電動車行業市場現狀分析及預測
一、2010-2012年我國電動車行業總產值分析
二、2013-2017年我國電動車行業總產值預測
第二節 電動車產品產量分析及預測
一、2010-2012年我國電動車行業產量分析
二、2013-2017年我國電動車行業產量預測
第三節 電動車市場需求分析及預測
一、2010-2012年我國電動車行業市場需求分析
二、2013-2017年我國電動車行業市場需求預測

第六章 2010-2012中國電動車行業生產數據分析
第一節 2010-2012年中國電動車行業總體數據分析
一、2010年中國電動車行業全部企業數據分析
二、2011年中國電動車行業全部企業數據分析
三、2012年中國電動車行業全部企業數據分析
第二節 2010-2012年中國電動車行業不同規模企業數據分析
一、2010年中國電動車行業不同規模企業數據分析
二、2011年中國電動車行業不同規模企業數據分析
三、2012年中國電動車行業不同規模企業數據分析
第三節 2010-2012年中國電動車行業不同所有制企業數據分析
一、2010年中國電動車行業不同所有制企業數據分析
二、2011年中國電動車行業不同所有制企業數據分析
三、2012年中國電動車行業不同所有制企業數據分析

第七章 中國電動車市場競爭格局透析
第一節 中國電動車行業競爭現狀
一、同行企業間競爭分析
二、電動車產品競爭分析
三、營銷方式競爭分析
第二節 中國電動車行業集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產企業的集中分布
第三節 中國電動車行業競爭中存的問題
第四節 2013-2017年中國電動車行業競爭趨勢分析

第八章 中國電動車行業優勢生產企業競爭力及關鍵性數據分析
第一節 比亞迪汽車有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第二節 江蘇新日電動車股份有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第三節 江蘇雅迪科技發展有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第四節 山東比德文動力科技有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第五節 綠源電動車有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
第六節 青島澳柯瑪電動科技有限公司
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析

第九章 2013-2017年中國電動車行業發展趨勢與前景展望
第一節 2013-2017年中國電動車行業發展前景分析
第二節 2013-2017年中國電動車行業發展趨勢分析
一、電動車產業發展趨勢分析
二、電動車市場供需及價格發展趨勢分析
三、電動車產品自身發展趨勢分析
第三節 2013-2017年中國電動車行業市場預測分析
一、電動車行業市場供給預測分析
二、電動車行業市場銷量預測分析
第四節 2013-2017年中國電動車市場盈利預測分析

第十章 2013-2017年中國電動車行業投資分析
第一節 行業投資機會分析
一、投資領域
二、主要項目
第二節 行業投資風險分析
一、市場風險
二、經營風險
三、競爭風險
四、其他風險.
第三節 專家投資建議
參考來源：http://www.chinairr.org/report/R05/R0502/201302/20-122972.html

Ⅶ 電動汽車相對簡單，為什麼價格會比普通汽車貴那麼多

對比亞迪的插混車型極為推崇，但凡價格夠得著我一定推薦DM車型，但是我卻從不推薦比亞迪的純電車，知道為什麼嗎？

電動車為什麼那麼貴？

電動車價格高的原因是多方面的，可是我仍舊把薅羊毛列在了第一位。我們看看貴的車有哪些？蔚來、理想One（增程式電動車），特斯拉，唐EV，漢EV，廣汽埃安、小鵬P7。像是賓士寶馬奧迪捷豹這些豪華品牌，他們就不算了，他們燃油車賣得也貴，其實也屬於割韭菜，只是割出品牌來了。

推薦緊湊級低價車，個人首推奇瑞螞蟻，不為別的，整車終身保！其他車型也要注意，電池不能終身保就別買，電池是大頭，真要是日後出保壞了咱換不起。

Ⅷ 理想汽車發布首份ESG報告 首款純電動車2023年面世

易車訊 4月19日，理想汽車發布首份環境、社會和管治（ESG）報告，全面展現企業在綠色運營、創新產品、合規管治、包容關愛、溫暖社會五個方面的成就與貢獻。在2021年，理想汽車以自研增程技術等行動，響應碳達峰碳中和目標，以此促進企業未來可持續發展。

根據易車App「新能源榜」顯示的數據，理想汽車排名第6位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅸ 電動汽車電池關鍵技術的發展開題報告怎麼寫

主要從電池的結構原理解析，然後從電池組的組成結構，串並聯方式及電池的PACK技術多個方面去解釋，BmS管理系統的設計及發展以及控制理念，更多地闡述了電池的溫度控制系統等技術特點