新能源汽車福利

A. 購買新能源汽車的補貼政策有哪些福利

有購車補貼、免徵車輛購置稅、免費車牌等，想獲悉更多這類一手信息可下載財聯社APP的

B. 買新能源車都有哪些好處

環保，節能，長遠發展考慮還是選擇新能源汽車有利於國家可持續發展

C. 新能源汽車與燃油汽車在國家層面對其管理的法律法規有哪些不同點

一、新能源汽車政策有哪些規定

1、純電動綜合工況續航里程補貼

航300km以下的車型補貼會大幅下降，只有續航300km及以上的車型才能獲得比以往更高的財政支持；續航里程下限從100km提升到了150km，並且增加了400km續航里程補貼的檔位；

2、電池系統能量密度補貼

對於純電動乘用車動力電池系統的能量密度的硬性要求，從90Wh/kg提升到105Wh/kg；1.1倍的補貼調整系數依然存在，但是電池系統能量密度必須達到140Wh/kg才能享受（2017年為120Wh/kg），對於低能量密度低車型（105～120Wh/kg），補貼調整系數則是下降到了0.5。

3、2018年新能源政策介紹：貸款央行11月8日正式發布《關於調整汽車貸款有關政策的通知》，規定自用新能源汽車貸款最高發放比例為85％，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75％。該新規將於2018年1月1日起實施。

4、不受尾號限行：根據公安部交通管理局的統一部署，自2017年11月20日起，將在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌。該專用號牌將於今年底前在所有省份省會市及部分地市正式啟用，2018年上半年全國全面啟用。該規定對於購買新能源汽車的用戶人群可謂福利滿滿，懸掛新能源汽車號牌的車輛將不受限行規定的限制，且在大量停車場享受前兩個小時停車免費的政策；此外在北京、深圳等限牌城市，新能源汽車號牌並不需要搖號。

二、新能源汽車補貼對象

中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標准化建設給予適當補助，並安排一定工作經費，用於目錄審查、檢查檢測等工作。

私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。

(一)直接購買：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。

(二)整車租賃：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。

(三)電池租賃：中央財政對電池租賃企業給予補助，電池租賃企業按扣除補助後的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，並提供電池維護、保養、更換等服務。

地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎設施建設、新能源汽車購置和電池回購等給予支持。

三、國家補貼

我國是最早啟動新能源汽車財政補貼政策的國家之一，自2013年至2015年，中央財政與地方財政合計補貼484.44億元，極大推動了新能源汽車產業的快速發展。我國的新能源汽車保有量在2009年以前不足500輛，到2015年底已經增長到了58.32萬輛。

根據新能源汽車的不同種類、不同續航里程，財政補貼的額度也是不同的。除了財政補貼以外，部分城市還有額外福利。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

D. 新能源汽車有哪些補貼政策

眾所周知，新能源汽車由於是新興技術領域，為了引導產業的良性、高速發展，國家給出了不同的政策補貼，其中「整車銷售補貼」就是對於廠家、消費者的一大福利。新能源汽車補貼即在符合國家補貼要求的新能源汽車報價基礎上，按照檔次不同分別給予對應的價格減免。那麼這個補貼檔次是怎麼劃分，新能源車的補貼又是怎麼計算的呢？維新關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。

所以，根據補貼公式：補貼額度=里程補貼標准×電池系統能量密度系數×車輛能耗調整系數，我們以一台續航里程400公里、電池能量密度135Wh/kg，整車質量1595kg ，百公里耗電量13kWh/100km 電動汽車來計算，該車的各項指標分別達到續航補貼5萬元，電池能量密度系數為1，車輛能耗系數為1.1，將數值代入公式後得出該車的補貼金額為5萬元×1×1.1=5.5萬元。

E. 新能源汽車與傳統汽車相比，有什麼優點和缺點

新能源汽車是未來汽車發展的一個大趨勢。新能源汽車與傳統汽車相比。一個優勢是更加的節能，也更加的環保。新能源汽車以電能為驅動，不會排放廢氣造成大氣污染。另一個優勢是新能源汽車使用成本比傳統燃油汽車更低。使用電能的新能源汽車在成本消耗上是遠低於傳統汽車的。但是新能源汽車也存在著續航里程有限、充電樁數量不足等問題。

新能源汽車的優點首先是環保節能。新能源汽車之所以受到市場的歡迎的一個重要原因就是因為新能源汽車使用電能作為驅動力，這樣就不會產生尾氣，也就不會污染環境，這是新能源汽車的一個巨大的優勢；其次，新能源汽車使用成本低。新能源汽車與傳統的燃油汽車相比，在使用成本上是非常低的，畢竟新能源汽車是充電使用的，與加油的傳統汽車相比，使用的成本是非常低的；最後，新能源汽車的劣勢主要是續航不足和充電難。雖然說新能源汽車相比傳統汽車有諸多優勢，但是新能源汽車的續航里程有限，充電樁不足的問題一直是人們最為關注的焦點。

三、續航和充電問題。

新能源汽車也存在一些不足，最明顯的就是車輛的續航里程有限，再加上國內的充電樁數量不足，導致新能源汽車在使用的時候面臨很多不便。

F. 新能源汽車以後就業的怎麼樣待遇好嗎

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。提倡新能源汽車是為了應付環保和石油危機需要，減少或放棄燃燒傳統的汽油或柴油驅動內燃機的現時主流車型。

2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，[1]要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

G. 看來你不是真的了解新能源汽車補貼政策

很多人在購買新能源汽車的時候，最關注的問題就是，有沒有地補？用不用墊付？這是和消費者切身相關的問題，有地補就能省一筆不小的費用。不過很多人對地補的概念，也是懵懵懂懂，所以今天，邦老師就帶各位解讀一下關於地補的那些問題。

■ 什麼是地補？

▲ 網上流傳的2019年補貼標准

但2019年的補貼政策要作出調整是板上釘釘的事，並且非常有可能不設置過渡期。而2018年的補貼政策設置了6個月的過渡期。

■2019年的地補會取消嗎？

據了解，2019年有地補的城市依然有15個。取消地補的傳言從2017年底就有，主要是為了整治地方保護，在一個公平的競爭環境中促進優勝劣汰。

■那麼在2018年交付定金的用戶2019年提車享受的補貼政策是哪一年的政策呢？

根據上牌時間來確定。車企每年年初會提交上一年的銷售數據，並提供購車發票等，來申請補貼。

也就是說如果你新政策實施之前上牌，是可以享受2018年的補貼政策，在這之後會按照2019年的補貼政策來實施。新政有望今年12月出台，並將於2019年1月1日起執行。

最後提醒一點，2018年獲得北京新能源指標的消費者，指標最晚到期日是2019年2月26日，因此必須在這個日期之前完成上牌，否則指標作廢。

■邦點評

國家推出新能源汽車補貼政策的目的，是為了培育新能源產業，加強節能減排的部署，並非是給消費者的福利。在產業布局完成後、技術成熟後，這樣的補貼資金將會撤出，到時候各家企業就是真刀真槍的拼實力了。但在這個補貼政策過渡的過程中，出現了因為新車交付延期而導致當初承諾的補貼後價格與提車時候價格不同，這讓很多不太關注政策的普通用戶，在交付定金後措手不及，直接提高了購車成本。

邦老師認為，很多車企在新車上市公布價格後，並沒有告訴用戶具體的交付時間，以及因政策變化後所調整的價格，這將嚴重誤導消費者，在新能源汽車這樣一個特殊的行業，更會影響整個行業熱度，破壞行業發展。

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H. 現在是入手新能源車最好的時機嗎

首先，如果你現在手上有一台車開，而且在今年換車不是剛性需求的話，那麼我建議你可以等一等。因為最近一輪新能源汽車漲價，是由多方面引起的，導致了電池原材料價格的上漲以及持續不斷的晶元短缺，從而導致了新能源汽車產能不足。但是我認為沖突，地震，反復對於汽車行業的影響並不會持續太長的時間，也就是說新能源汽車還是會降價的。所以如果不是必須要買，大家其實可以等一等。
第二，如果你的預算是購買一台30萬元以下的新能源汽車，那麼你可以買。如果你的預算是購買30萬元以上的新能源汽車，你可以等一等，因為國家的新能源汽車政策是30萬元以下有補貼，30萬元以上沒有補貼。而根據此前的國家政策，新能源汽車補貼截止到2022年的12月31號，也就是明年就沒有補貼了。所以你可以趁著補貼之前買一台30萬元以下的新能源汽車，而如果今年年底再不買的話，那麼明年沒有了補貼，價格只能更貴了。舉個例子吧特斯拉model3後輪驅動版現在官方的價格是290,988元，補貼之後的價格是279,900塊錢。所以你還是能省1萬多的。
第三，如果你不是價格敏感型用戶，我覺得你完全可以購買。比如說你的購車預算已經達到40萬及40萬元以上了，因為這一些高端用戶其實對於價格並不是特別敏感，他們更加看重的是產品能給自己帶來哪些不一樣的體驗，所以對於這一群用戶來說，價格上漲對於他們的購車決定沒有太大的影響。所以完全可以購買。

I. 新能源汽車的銷售情況怎麼樣

新能源汽車銷量特別好，也是國家支持和推廣的對象。目前，新能源汽車產業規模不斷擴大，政策支持力度不斷加大。

拓展資料: 新能源汽車的產品特點決定了其獨特的銷售和服務模式。本文結合新能源汽車行業的實際情況和發展趨勢，運用層次分析法，以渠道成本、運營效率、網路覆蓋水平、客戶滿意度、盈利能力等因素為基礎，構建了多維度、多層次的評價指標體系，銷售服務和售後服務，評估傳統汽車企業的授權分銷模式和新動力汽車企業的品牌直銷模式，為新能源汽車企業商業模式的優化提供參考