不燒油不兗電的新能源汽車

㈠ 不燒油，不限行，遮風擋雨，10萬以內電動車推薦

近年來，新能源汽車因其環保、節能、經濟等特點受到越來越多消費者的喜愛，尤其對於北京、上海這種限號城市來說，新能源汽車正享受著獨有的便利性，不用搖號、不怕限行，還有零排放低能耗等優勢，成了不少消費者的代步通勤車或是家庭第二台車的優質選擇。對於這類消費人群來說，車輛用途主要是解決代步的需求，需要實用、省心、省錢的車型，因此一輛10萬以內的純電動汽車是比較理想的選擇。那麼問題來了，10萬以內都有哪些比較好的純電動車值得購買呢？今天車叔就給大家推薦幾款10萬以內的純電動汽車，看看其中有沒有你喜歡的。

長城汽車歐拉R1

補貼後售價：6.98-7.98萬元

NEDC續航里程：301km/351km

歐拉R1是長城汽車集團電動車專屬平台ME平台的產物，雖然售價不高，但外觀造型卻很有特點。整車設計以圓形元素為主，充滿可愛、呆萌的氣質，博得了許多女性車主的喜愛。此外，歐拉R1提供兩種雙色車身的配色設計，進一步烘托出個性化風格。尾部線條同樣飽滿、圓潤，圓角矩形的尾燈與整車風格相呼應。

作為比亞迪e系列車型的第三款新車，比亞迪e2採用了比亞迪e平台的三電一芯技術，全系車型均搭載一台前置交流永磁同步電機，最大功率為70千瓦。不同的是，標准續航版的電池容量為35.2kWh（NEDC續航里程達305km），高續航版的電池容量為47.3kWh（NEDC續航里程達405km），兩種續航里程滿足不同需求的消費人群。不得不說比亞迪e2的推出進一步豐富了緊湊型純電動車市場，時尚的外觀、不錯的續航里程和較低的起售價，都展示出強大的競爭力。

車叔總結

汽車在我們生活中的重要性是毋庸置疑的，特別是對於上班族來說，買一輛代步車能夠讓生活變得更加方便。而今天推薦的三款純電動車型，都非常適合家用或者代步出行，它們不僅都有著不錯的銷量以及口碑，實用性和經濟性也都能滿足大家的需求，小巧的車身也利於新手停車和操控，而且這三款車的NEDC續航里程都在300km以上，即便是來一場說走就走的城市周邊自駕游也不成問題。如果你正好也有這方面的購車需求，希望這篇文章能夠幫助到你。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 假設全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車，將會怎樣

在汽車的發展史上，我們可以看到，隨著排放標準的提高，大量自然吸氣發動機逐漸被少量渦輪增壓發動機所取代，新能源代替傳統動力也只是時間問題。假設全國取消燃油車燃燒，實施新能源汽車，會有什麼結果。根據目前新能源汽車的發展，新能源技術還不太成熟，電池隨著溫度的影響而變化，減少續航里程，長距離行駛時粗心的車主忘記充電，中途停車必然會導致安全事故的頻繁發生，其次，在目前的電網上看，會受到一定的影響。

為了履行這個決定，很多國家陸續宣布了禁止銷售燃油車的時間。也就是說，將來有一天，燃油車將被禁止生產和銷售，屆時只能買一輛新能源車代替旅行。雖然那天離我們還有很長的路要走，但是我們也要為以後的工作制定計劃，如果採用全新的能源車，把燃油車都取消，會有什麼後果呢？

㈢ 不燒油不燒電的汽車是真的嗎

這是全新品牌下的新車NEXO。其實這款車的燃料是非常環保的氫燃料，減少了環境污染，這也是韓國車的一項新技術。它已經出現在北京車展上，引起了眾多消費者的關注，也給韓國車帶來了新市場。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

㈣ 不燒油也不用充電的車是怎麼樣的

它不僅不燒機油，而且不需要充電。這是全新品牌下的新車NEXO。有人問，不燒油不充電的電從哪裡來？其實這款車的燃料是非常環保的氫燃料，減少了環境污染，這也是韓國車的一項新技術。它已經出現在北京車展上，引起了眾多消費者的關注，也給韓國車帶來了新市場。

國產新能源汽車在耐久性方面存在很多問題。作為一種真正的新能源汽車，第四代燃料電池技術在動力方面得到了廣泛的應用。163的馬力加速僅為9.5秒，在動力上遠遠優於目前的新能源技術，續航里程高達800公里。

㈤ 華為汽車不燒油不用電

摘要 親您好，很高興為您服務！

㈥ 豐田新車曝光！不燒油不插電，它們才是汽車最好的出路

近日海外有媒體放出了一組豐田Mirai的路試諜照，並且聲稱豐田有意在下半年將新款Mirai投入生產，其將在年底正式上市。這讓氫能源汽車又一次回到大眾視野之中，引起了車迷間的廣泛關注。

但不管怎麼說，現在並不是主流，不代表永遠不會站在舞台中心。氫能源和燃料電池純電技術你看好哪一個？歡迎留言告訴買買君。

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㈦ 央視台說：中國生產出不燒油不用電用空氣的車，請問壓縮空氣的動力是用什麼動力

這款車使用壓縮空氣作為動力，「壓縮氣體經過加熱之後，得到1244倍膨脹壓力，然後來驅動發動機和發電機」，其高速度高達140公里/小時，而續航能力也可達到200公里。汽車行駛過程中因為沒有使用石油甚至電力，從而可以實現零排放。

其實世界上最先進的空氣動力汽車並非這款中國公司的客車，而是歐洲的AIRPod，學過英語的人都知道，AIRPod其實就是代表著機場，而這款車目前也僅僅是作為機場的保障車輛。

(7)不燒油不兗電的新能源汽車擴展閱讀

其實所謂的空氣動力汽車並非只「吃」空氣，目前幾乎所有的空氣動力汽車實際上都是採用了混合動力的驅動方式以使空氣動力裝置回收怠速時的空轉能量以及剎車時的動能，並將其轉換成空氣，貯存在蓄能器中，這意外著這種汽車實際上還是需要使用混合動力驅動的，而且這種汽車的最大問題在於蓄能器的密封問題無法解決。

其實說到底，這種空氣動力汽車的原理，跟蒸汽機動力並無本質區別，而發明了一百多年的蒸汽動力汽車無法走出實驗室，也能說明所謂的空氣動力汽車的前途如何了。

並非一無是處。

正如最先進的歐洲的空氣動力汽車AIRPod可以作為機場通勤，空氣動力汽車也並非一無是處，在某些無法忍受內燃機尾氣或者電動車的輻射的環境里，這種空氣動力汽車還是可以發揮作用的，比如核電站、精密電子實驗室甚至是麵粉廠，在這種工作環境里，空氣動力汽車作為特種車還是有用武之地的。

只不過，想要將其投放市場，並將其作為解決城市汽車污染問題的解決途徑是不現實的，目前來看，汽車行業的潮流和趨勢還是以電動為代表的新能源汽車。

㈧ 預算7-9萬，這三款代步車適合工薪族，漂亮可靠都不燒油

​在新能源車出現之前，工薪族要想在不降低生活品質的情況下，買一輛代步車，然後還要養車，確實不容易，不過，這些問題在新能源車到來之後，似乎都慢慢被解決了，它們不僅漂亮可靠，平時出行也不用加油。

不過，對於手握7-9萬元預算的群體來說，要想入手一輛合適的代步車，可選擇性也不算多，而小編今天就特意挑選出三款受眾度不錯，還背靠大廠的新能源車，那麼，接下來就一起來看看吧。

第一款：歐拉黑貓

歐拉是長城汽車旗下的新能源品牌，其主要以女性消費者為主，且憑借多款車型的造勢，該品牌如今也有不少用戶。而咱們今天帶來的黑貓，便是歐拉旗下的入門車型，預算7-9萬元就能買，頗得女性消費者青睞。

總結：歐拉黑貓、歐拉白貓、寶駿KiWi EV這三款背靠大廠的新能源車，均擁有漂亮的顏值、可靠的品質、無需加油的養車低成本，且售價符合7-9萬元的預算，不過，歐拉白貓、黑貓現已經不再接收新訂單，進入了停售階段，換而言之，寶駿KiWi EV似乎是這個價位最佳的選擇。而黑貓白貓這兩款車到底停售多久，官方暫時也沒有給出確定的消息。

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㈨ 假如全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車，結果會怎樣

從汽車的發展歷史上不難看出，隨著排放標準的不斷提高，大排量自然吸氣發動機逐漸被小排量渦輪增壓發動機所取代。新能源取代傳統能源只是時間問題。讓我們做一個假設。如果全國都取消燒油汽車並實施新能源汽車，將會發生什麼？

然後這輛新車已經運行了幾年，更換電池也是一大筆費用。另外，如果您打算在假期長途旅行，您將面臨一個嚴重的問題。另一個是高速服務區將變成一個充滿汽車的區域。為了高速行駛，不可避免地要在中間給車輛充電。除了高速阻塞外，還有一個高速服務區，這不可避免地會造成擁堵。