新能源汽車號牌專用可行性報告

A. 燃油車的牌能不能轉換成新能源的牌

新能源車和燃油車都不能放在對方的車型上，也就是說，燃油車號牌不能放在新能源車上，新能源號牌也不能放在燃油車上。但是，在兩年前，北京的新能源車號牌也是藍色的，後來在2017年時候，新能源車號牌統一為綠色了，這跟上海、廣杭州都保持了一致。

1.新能源車牌誕生比較晚，原來的新能源號牌也是藍色的。價值兄的親身體驗，自己的特斯拉上目前依然是藍色的車牌。而價值兄發現，新能源汽車號牌，從2016年開始，在上海、廣東等五個地區開始試運行，現在北京等城市也從前年開始啟動了。在這之前，新能源車牌在北京也是藍色的，在上海和杭州新能源號牌一直是綠色的。

2.北京從2017年12月開始正式啟動新能源專屬號牌，燃油車和新能源車號牌完全區分。2017年12月28日，隨著一位北汽新能源車主舉起了首個北京新能源綠色專用車牌，北京從今天開始也正式啟用新能源專用號牌。

據媒體報道，從2018年上半年，全國范圍內全面啟用新能源汽車專用號牌。公安部宣布，截至目前全國已有107個城市啟用新能源汽車專用號牌，覆蓋31個省（自治區、直轄市），已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副，其中純電動汽車18.95萬副，其他燃料電池及混合動力汽車7.62萬副。為貫徹國務院促進新能源汽車發展戰略和深化公安改革要求，全國分三批實施新能源汽車專用號牌，預計2018年上半年將會實現全國普及。

據了解，北京新能源汽車啟用專用號牌後，對辦理新能源汽車注冊、轉移、轉入和補、換號牌等車管業務的，均須核發新能源汽車專用號牌；對於已登記的新能源汽車，按照「自願換領」原則，由車主自主選擇是否換領新號牌。車主可登錄京交通安全綜合服務管理平台進行預選號牌（50選1）和預約換牌。

3.新能源號牌也分混動和純電動，不僅不能和燃油車的互換，混動和電動也不能互換。價值兄發現，新能源車輛的牌照是可以伴隨終身的，跟燃油牌照性質是一樣的，新能源車輛換新能源車輛，牌照順延。但是，新能源號牌不能順延至燃油車輛上，燃油車號牌也不能放在新能源車上。

新能源車牌照，也分為插混和純電兩類車牌。以北京為例，目前北京的新能源車中，插混是在數字前以京A·F開頭，純電是在數字前以京A·D開頭，二者不能互換。

B. 新能源汽車牌照有幾種

新能源汽車號牌分為小型新能源汽車號牌和大型新能源汽車號牌。新能源汽車號牌的外廓尺寸為480mm×140mm，其中小型新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。[1]

新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。

新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

新能源汽車號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。

(2)新能源汽車號牌專用可行性報告擴展閱讀

新能源汽車的定義：

因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為「低公害汽車」，2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。

該計劃所指的低公害車包括5 類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。

在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。

2016年4月，為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，公安部將啟用新能源汽車專用號牌。

公安部交通管理局在前期調研論證的基礎上，設計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權、參與權，凝聚各界智慧共識，向社會公開徵求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣投票。

C. 新能源汽車專用牌照申領「一件事」是什麼

市經信委說，新能源汽車專用牌照申領「一件事」已經在「一網通辦」總門戶「一件事一次辦」專欄正式發布。其中涵蓋：新能源汽車購車資格查詢、車輛信息確認、專用牌照申請等事項。在辦理流程上實現「一網辦理」、「只跑一次」，辦理時間大幅壓減，由原本的26-39個工作日減少至7-14個工作日內。更多信息詳見下文

新能源汽車專用牌照申領「一件事」辦理事項

1. 購車資格查詢。市發改委、市人社局、市公安局對申請主體的信用、社保和駕照等信息進行查詢，並通過「一網通辦」平台反饋綜合結果。

2. 車輛信息確認。市民對新能源汽車生產廠商提交的相關信息進行核對確認後，市經信委進行審核並反饋結果。

3. 專用牌照申請。申請主體進行車輛購置稅免稅申報、排放等級認證後，即可進行車輛注冊登記。

新能源汽車專用牌照申領「一件事」辦理條件

申請主體包括個人用戶和單位用戶。

個人用戶是指信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員：

1.本市戶籍居民；

2.現役軍人和現役武警；

3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

4.持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

單位用戶是指本市黨政機關和在本市注冊登記管理部門登記注冊、信用狀況良好的企事業單位、人民團體和社會組織。

其中，道路交通安全違法行為記錄，包括：

1.駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為；

2.被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。

落實一處符合相關技術和安全標准要求的自用或專用充電設施。

購買插電混合動力車型的申請主體，需在其本人、單位自有或租賃的長期固定停車點，完成充電設施安裝（車輛實際使用停車點），應滿足日常出行充電需求。

購買純電動車型的申請主體，可安裝自有充電設施，也可申請通過使用專用、公共充電設施等方式，應滿足日常出行充電需求。

如何在線辦理新能源汽車專用牌照申領「一件事」

一、「一件事」入口

1．登錄「一網通辦」（https://zwdt.sh.gov.cn/govPortals/index.do），點擊「一件事一次辦」，選擇「新能源汽車專用牌照申領」主題，點擊「立即辦理」。

二、智能引導

2. 填寫引導問卷，點擊「網上辦理」。

3. 仔細閱讀填報須知、知曉特殊情況，點擊「進入填報」。

三、購車資格查詢

4. 填寫並核對證件號、手機號、駕駛證發證單位等信息，提交即可等待購車資格查詢結果。

5．依次進入「我的主頁」->「我的辦件」->「辦理詳情」，即可查看「購車資格查詢」事項辦理狀態。

四、車輛信息確認

6．聯系相應新能源汽車生產廠商，由廠商提交車輛、充電樁等信息後，申請主體在「我的辦件」頁面找到「車輛信息確認」事項，點擊「立即辦理」。

7. 核對信息並作出相應承諾後，點擊「信息正確，確認提交」。

如使用專用或公共充電樁，頁面為：

如建設自有充電樁，頁面為：

 

8.進入「我的辦件」->「辦理詳情」，即可查看「車輛信息確認」事項辦理狀態。

五、專用牌照申請

9. 「車輛信息確認」事項通過後，系統自動創建「專用牌照申請」事項。

11. 按照辦事指南完成「購置稅辦理」、「排放等級認證」，即可前往指定地點進行機動車注冊登記，登記完成後，專用牌照申請」事項辦結。

D. 新能源汽車使用專用號牌的公告對汽車產業會產生什麼影響

就會減少燃油汽車的生產

E. 中國新能源汽車走在了世界前列

我國新能源汽車市場迅速崛起 技術差距進一步凸顯

近年來，我國的新能源汽車市場迅速崛起。隨著在環保、經濟、便捷等方面的優勢日益凸顯，新能源車保有量快速增長。自主品牌把握住難得機遇，將大力發展新能源車視為對歐美傳統車企實現彎道超車的重要途徑。不過，這些年我國在新能源汽車推廣上風生水起，但車企在發展中暴露出補貼依賴症、產能初顯過剩、核心技術仍舊缺失等不足。尤其是在國際傳統知名車企發力新能源造車後，技術差距進一步凸顯，我國新能源造車下一步該往何方發力值得深思。

新能源造車形成四大先發優勢

2018年10月，汽車產銷量環比均呈一定下降，同比降幅更為明顯，延續了7月份以來的下降走勢。但與此同時，新能源汽車產銷量成為行業的一大亮點。據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年10月中國新能源汽車產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長58.1%和51%。累計產銷方面，2018年1-10月中國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，比上年同期分別增長70%和75.6%。

2018年1-10月中國新能源汽車產銷量統計及增長情況

數據來源：前瞻產業研究院整理

經過這些年持續努力，我國新能源車產業已經從培育期過渡到成長期，在世界范圍內形成了一定的先發優勢。近5年，我國新能源汽車的產銷年均復合增長率近130%。

1、我國在新能源造車上取得的成果稱得上豐碩。首先是建立了相對完善的支持產業發展政策體系，培育了全球領先的市場規模。各部門先後推出40餘項支持新能源汽車發展的政策措施，涵蓋研發、生產、推廣等各個環節。我國新能源汽車連續三年產銷量居世界第一。

2、產業體系不斷完善
企業創新能力顯著提升。已涵蓋關鍵材料、動力電池、電機、電控、整車開發等產業鏈上下游，形成了結構完整、自主可控的新能源汽車產業體系。財政部經濟建設司副司長宋秋玲說，通過對消費者購買新能源車補貼、對新能源公車給予運營補貼等一系列政策扶持措施，推動了行業顯著發展，從全球范圍看，中國新能源汽車的政策體系應該是最全的。

3、與此同時，配套環境持續優化，充電網路建設穩步推進。目前，公共場所、居民小區、單位內部、高速公路等主要場所充電樁的覆蓋率大幅提升。截至今年7月，全國共建成公共充電樁27.5萬個，同比增長了52%，新用戶私人安裝率接近80%，新能源汽車專用號牌已經在全國推廣使用。

4、新能源汽車產業的溢出效應更為明顯，吸引了資本、人才、技術加速集聚，帶動了產業投資就業。2017年新能源汽車全產業鏈投資超過7000億元，占整個汽車產業的投資新增投資額的50%以上。

電動汽車正在迎來快速發展的階段

中國品牌汽車企業電動汽車布局基本完成，大量互聯網公司造車的新勢力以及合資企業的新能源汽車也步入發展快車道。隨著技術日益成熟，續航里程和用戶的體驗也穩步提升。

今年1到7月份，廣汽集團自主品牌新能源汽車的銷量達到9400輛。隨著綜合工況續航里程超過410公里的傳祺GE3上市，今年公司新能源汽車的銷量有望突破2萬台。從明年開始，廣汽將以每半年一款新產品的速度密集推出純電動汽車系列產品，預計到2020年，新能源汽車產品占集團整體銷售總量的10%。

面對新能源汽車業迅猛勢頭，石油化工行業也不甘落後。中國石化將發揮現有3萬座加油站的網路優勢，打造油、氣、電、氫自由組合的綜合服務體系和智慧服務體系。而且，中國石化也將研究布局電池材料和氫能產業鏈的可行性。

新能源車存量不斷累積 面臨挑戰越發突出

國新能源汽車業取得的成績很大程度上依賴先發優勢。近年來，隨著新能源車存量不斷累積，同時面臨國際傳統知名車企覺醒後開始發力新能源造車，我國產業發展面臨的挑戰越發突出。

1、行業一哄而上，加劇產能過剩的同時，騙補行為屢見不鮮。國內新能源汽車業的異軍突起，與財稅政策的有效支持密不可分。在補貼扶持下，不少企業哄搶市場「蛋糕」，尤其是整車和動力電池產能過剩風險在加大，一些低水平企業採取低質低價競爭方式擾亂市場，影響了我們產業發展的整體水平。高端產能不足和低端產能過剩問題並存，產業出現盲目擴張、投資過熱苗頭。

面對巨額補貼誘惑，更有甚者鋌而走險，走上了騙補的道路。2016年9月，深圳五洲龍汽車股份有限公司被曝光騙取新能源汽車補貼上億元。從調查情況看，五洲龍公司產品尚未完工就提前辦理機動車行駛證，從而為騙取補貼鋪路。

企騙補的手段五花八門。有的先生產一批「合格」的新能源車，賣給自家成立的租賃公司，然後回收已賣車輛的電池。通過將同一塊電池反復安裝在新車殼上這一方式，實現了持續騙補。從對行業摸底的情況看，騙補行為絕不僅僅是少數個案。目前，已有10餘家車企的騙補行為被查處公布。

2、市場機制不足，不少車企患上「政策依賴症」，自主發展意願不強，市場對接緩慢。我們可以從銷量結構看出，大多數企業和產品卡在補貼最低的那一條線上。」這就意味著，不少車企不願過多投入，僅僅是為了拿到補貼才勉強維持。

3、中國在電動汽車發展指數整體排名中位列第一位，但這主要體現在市場規模上，而在技術層面，中國的整車製造仍定位於低技術含量領域。新能源車上的電驅動高速軸承、控制晶元等基礎元器件，不少仍依賴進口。

主品牌車企在燃料電池電堆的科研上與國外比差距突出。質子交換膜、高壓儲氫瓶、碳紙、各類高壓精密閥門等也存在一定的技術滯後。盡管動力電池領域有產能過剩風險，但仍然欠缺原創性的技術突破。

4、資源環境制約風險加劇。隨著新能源汽車數量激增，全球金屬資源爭奪日益激烈。我國金屬鋰、鈷等主要動力電池資源缺乏，資源的穩定供應和價格穩定的挑戰較大。

同時，動力電池回收利用、用電清潔化等問題也不容小覷。北京理工大學教授吳鋒曾公開表示，1個20克的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右。可以想見，如果是幾噸重的電動汽車動力電池廢棄在自然環境中，將會對環境造成更大的污染。

目前，大多數車企對消費者承諾電池使用壽命和質保大都在10年以內。不過，隨著近幾年新能源汽車市場銷售的火熱，不久以後就將出現大量換電需求，尤其是使用頻率較高的電池組，如計程車、公交車，需求產生可能將更快。據中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。

三大方向突破核心技術瓶頸

消費者對新能源汽車的擔憂與希望，集中在使用可靠性、續航能力、保養費用、智能化程度等幾個方面，這些問題的核心歸根結底仍舊是技術。專家對我國新能源車技術層面突破提出三大方向：

1、支持核心技術的工程化和產業化能力

2、形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系;

3、推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。這三大方向無疑是自主品牌車企須牢牢把握的。

F. 電動汽車可行性報告

中國電動汽車項目投資可行性研究報告（2008版）
報告關鍵詞：電動汽車 車

報告撰寫背景說明

中國企業編寫的可行性研究報告所用藍本為聯合國工發組織的黃皮書，即《工業可行性研究報告編制手冊》。

一般來說工業項目可行性研究報告一般包括以下內容：概述、項目背景及目標定位、市場及營銷分析、投資外部環境分析、行業發展前景分析、項目組織實施方案分析、投資估算和資金籌措、項目經濟可行性分析、不確定性及風險分析等。可以看出這些內容主要從企業及行業的角度對項目進行可行性論證。

華經縱橫經濟信息中心憑借多年項目可行性研究經驗，聯合業內專家、學者聯合推出《中國電動汽車項目投資可行性研究報告》（2008版）。

本報告旨在通過對中國電動汽車市場的調查研究來分析該行業的投資價值以及相關投資項目的可行性。報告從產業發展、企業經營、產品產銷、交易市場、生產技術、產品應用、投資收益、投資風險等多個方面研究電動汽車行業的投資價值和各地區相關項目的可行性。

第一章研究定位及主要方法
第一節研究目的
第二節研究內容
第三節研究方法
說明：在研究方法上我們採取定量與定性相結合的方法，其他處理技術如下所列：
品牌消費構成結合生產領域產品構成核算均值
企業采購適用原則根據企業的性質和管理模式分析
國內的產品比較分產出企業與產品應用
企業調研數據的准確度通過企業基本規模進行誤差調整
調研數據分析以抽樣統計原則選取合格的企業、數據誤差通過信息對比
企業配置和理性模擬等方法控制
數據預測採取時間序列的記憶性理論和多因素模型分析
第四節數據來源
第五節分析依據

第二章 項目投資環境分析
第一節社會宏觀環境分析
第二節項目相關政策分析
一、國家政策
二、行業准入政策
三、行業技術政策
第三節地方政策

第三章 電動汽車項目所處行業發展前景分析
第一節行業特徵分析
一、行業集中度分析
二、行業上、下游分析
三、行業與國民經濟關系研究
第二節國外產業發展及中外比較分析
第三節 電動汽車產業發展前景預測
一、行業自身經濟周期分析
二、行業成熟度分析
第四節行業需求預測
一、產業周期與宏觀經濟周期相關性
二、需求總量及結構預測
三、國內產能、產量分析與預測

第四章 電動汽車行業競爭格局分析
第一節 國內生產企業現狀
一、重點企業信息
二、企業地理分布
三、企業規模經濟效應
四、企業從業人數
第二節重點區域企業特點分析
一、華北區域
二、東北區域
三、西北區域
四、華東區域
五、華南區域
六、西南區域
七、華中區域
第三節企業競爭策略分析
一、產品競爭策略
二、價格競爭策略
三、渠道競爭策略
四、銷售競爭策略
五、服務競爭策略
六、品牌競爭策略

第五章 電動汽車行業財務指標分析參考
第一節行業產銷狀況分析
第二節行業資產負債狀況分析
第三節行業資產運營狀況分析
第四節行業獲利能力分析
第五節行業成本費用分析

第六章 電動汽車項目建設方案研究
第一節項目建設規模及內容分析
第二節技術方案分析
第三節設備方案分析
第四節節能方案分析
第五節廠址方案分析

第七章 電動汽車項目組織實施方案分析
第一節項目工期及實施進度及其合理性論證
第二節項目組織機構設計方案分析
第三節項目組織實施所需人力資源配置方案分析
第四節項目實施招投標方案

第八章 投資估算和資金籌措
第一節投資估算依據
第二節項目投資估算
第三節資金來源與籌措
一、資金來源
二、籌資方案
第四節資金使用和管理
一、資金使用計劃
二、還款計劃

第九章 電動汽車項目經濟可行性分析
第一節項目結果預測分析
第二節成本收益分析
一、生產成本
二、費用估算
三、收益估算
四、成本收益比較分析
第三節項目財務分析
一、盈利能力
二、債務償還能力
三、項目財務評價
第四節不確定性分析
一、敏感性分析
二、盈虧平衡分析
三、風險因素與對策
第五節社會效益分析
第六節結論

第十章 電動汽車項目不確定性及風險分析
第一節建設和開發風險
第二節市場和運營風險
第三節金融風險
第四節政治風險
第五節法律風險
第六節環境風險
第七節技術風險

第十一章 結論與建議
說明：根據以上多層次多角度分析，對項目投資的必要性、可行性及合理性做出科學判斷，並形成操作建議
第一節可行性分析結論
第二節華經縱橫建議

G. 如何辦理新能源汽車專用號牌

和油車一樣，可以提前在網上選號牌，也可以在現場直接機選，通常這些事4S店會帶著做

新能源汽車專用號牌申請，是要求提供車輛指標證明文件、機動車所有人的身份證資料、購車發票、購置稅、機動車整車出廠合格證明等當地要求的資料前往車管部門申請辦理的。
新能源汽車專用號牌辦理分為初次申請以及換牌兩種情況。
以深圳為例子，當地發布《怎樣為新能源汽車選取新號牌？》（1）明確申請當地新能源汽車選取新號牌流程以及所需資料：
一、新車注冊登記選號方式
（一）現場選號：登錄深圳網上車管所，預約新車注冊的地點和時間；並且按照預約時間到開車到預約的車管分所現場辦理新車登記，在受理時現場通過50選1的方式，選取車牌號碼。
（二）互聯網預選號碼：
1.登錄深圳網上車管所，預約新車注冊的地點和時間，並按提示在預約時勾選互聯網選號；
2.用電腦登錄互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，按提示注冊成為用戶（也可以通過手機下載12123交管APP進行用戶注冊，但暫不能用手機APP選號）；
3.用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，根據頁面提示按照新能源車輛種類進行選號；
4.按照預約時間開車到預約地點現場辦理新車登記，並告知窗口工作人員為您確認已選的互聯網號碼。
二、在用車換領車牌選號方式
（一）用電腦登錄互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，按提示注冊成為用戶；
（二）用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平，根據頁面提示按照新能源車種類進行選號，在用車互聯網只提供一種選號方式：5次10選1;
（三）用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台預約換牌地點和時間；
（四）按照預約時間，開車到預約地點，現場驗車辦理換牌登記，並告知窗口工作人員確定已在互聯網選取的車牌號碼。
<img src=＂https://pic.wenwen.soso.com/p/20180616/20180616025247-1740232216_jpeg_600_259_24758.jpg＂/>
三、新能源車辦理業務所需資料
（一）新能源小型載客汽車新車注冊上牌（個人）
1.指標證明文件；
2.機動車所有人的身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
3.購車發票；
4.購置稅；
5.機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證原件；
6.交強險；
7.動車車架號拓印一套；
8.車輛左前側45度角無號牌相片2張。
（二）小型載客汽車新車注冊上牌（公司）
1.公司組織機構代碼證或營業執照原件及復印件；
2.授權委託書（可以到深圳網上車管所下載列印，蓋公章）；
3.指標證明文件；
4.代辦人身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
5.購車發票；
6.購置稅；
7.機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證原件；
8.交強險；
9車輛左前側45度角無號牌2張，機動車車架號拓印一套；
（三）新能源小型載客汽車在用車換領車牌（個人）
1.機動車所有人的身份證原件及復印件；
2.登記證書、行駛證原件及復印件；
3.車輛左前側45度角無號牌2張；
4.機動車車架號拓印一套。
（四）新能源小型載客汽車在用車換領車牌（公司）
1.公司組織機構代碼證或營業執照原件及復印件；
2.委託書（深圳交警信息網下載，蓋公章）；
3.代辦人身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
4.車輛左前側45度角無號牌2張；
5.機動車車架號拓印一套；
6.登記證書、行駛證原件及復印件。
考慮到各地辦理流程以及資料不同，具體建議咨詢當地車管部門為准。
引用資料
《怎樣為新能源汽車選取新號牌？》.深圳市公安局交警局
新能源汽車專用號牌申請，是要求提供車輛指標證明文件、機動車所有人的身份證資料、購車發票、購置稅、機動車整車出廠合格證明等當地要求的資料前往車管部門申請辦理的。
新能源汽車專用號牌辦理分為初次申請以及換牌兩種情況。
以深圳為例子，當地發布《怎樣為新能源汽車選取新號牌？》（1）明確申請當地新能源汽車選取新號牌流程以及所需資料：
一、新車注冊登記選號方式
（一）現場選號：登錄深圳網上車管所，預約新車注冊的地點和時間；並且按照預約時間到開車到預約的車管分所現場辦理新車登記，在受理時現場通過50選1的方式，選取車牌號碼。
（二）互聯網預選號碼：
1.登錄深圳網上車管所，預約新車注冊的地點和時間，並按提示在預約時勾選互聯網選號；
2.用電腦登錄互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，按提示注冊成為用戶（也可以通過手機下載12123交管APP進行用戶注冊，但暫不能用手機APP選號）；
3.用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，根據頁面提示按照新能源車輛種類進行選號；
4.按照預約時間開車到預約地點現場辦理新車登記，並告知窗口工作人員為您確認已選的互聯網號碼。
二、在用車換領車牌選號方式
（一）用電腦登錄互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台，按提示注冊成為用戶；
（二）用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平，根據頁面提示按照新能源車種類進行選號，在用車互聯網只提供一種選號方式：5次10選1;
（三）用電腦在互聯網公安部交通安全綜合管理服務平台預約換牌地點和時間；
（四）按照預約時間，開車到預約地點，現場驗車辦理換牌登記，並告知窗口工作人員確定已在互聯網選取的車牌號碼。

三、新能源車辦理業務所需資料
（一）新能源小型載客汽車新車注冊上牌（個人）
1.指標證明文件；
2.機動車所有人的身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
3.購車發票；
4.購置稅；
5.機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證原件；
6.交強險；
7.動車車架號拓印一套；
8.車輛左前側45度角無號牌相片2張。
（二）小型載客汽車新車注冊上牌（公司）
1.公司組織機構代碼證或營業執照原件及復印件；
2.授權委託書（可以到深圳網上車管所下載列印，蓋公章）；
3.指標證明文件；
4.代辦人身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
5.購車發票；
6.購置稅；
7.機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證原件；
8.交強險；
9車輛左前側45度角無號牌2張，機動車車架號拓印一套；
（三）新能源小型載客汽車在用車換領車牌（個人）
1.機動車所有人的身份證原件及復印件；
2.登記證書、行駛證原件及復印件；
3.車輛左前側45度角無號牌2張；
4.機動車車架號拓印一套。
（四）新能源小型載客汽車在用車換領車牌（公司）
1.公司組織機構代碼證或營業執照原件及復印件；
2.委託書（深圳交警信息網下載，蓋公章）；
3.代辦人身份證原件及復印件（非深戶需居住證原件及復印件）；
4.車輛左前側45度角無號牌2張；
5.機動車車架號拓印一套；
6.登記證書、行駛證原件及復印件。
考慮到各地辦理流程以及資料不同，具體建議咨詢當地車管部門為准。

H. 天津新能源汽車上牌政策2021

新能源汽車不受總量控制，可以免搖號上牌。
新能源汽車上牌流程：
第一步，市民購買新能源汽車後，在4S店開具發票和車輛合格證。
第二步，市民需攜帶發票、車輛合格證與本人身份證進行小客車其他指標證明文件的申請，申請地址市行政許可服務中心。
第三步，市民需攜帶車輛發票、車輛合格證、車輛購置稅納稅申請表與本人身份證到天津市國稅局車輛購置稅徵收管理分局辦稅服務廳辦理免購置稅證明。
第四步，市民需攜帶車輛發票、車輛合格證、車輛購置稅納稅申請表、小客車其他指標證明文件與本人身份證前往各車管所上牌。
新能源汽車專用號牌主要有4個特點：
一是突出綠色元素，體現鮮明特點。新能源汽車專用號牌式樣底色以綠色為主色調，突出綠色環保的寓意，採用全新的號牌號碼字體，整體式樣美觀新穎、特色鮮明，便於在服務管理中准確識別、明顯辨識。其中，小型新能源汽車專用號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色採用黃綠雙拼色。
二是增設專用標識，展現電動特色。在號牌式樣上增加新能源汽車號牌專用標識，標識整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電動插頭圖案，左側彩色部分與英文字母「E」(Electric電)相似。
三是號牌號碼升位，增加號牌容量。與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。新號牌的發放應用全國統一的選號系統，所有號牌號碼統一監管、統一發放。
四是改進製作工藝，提高防偽性能。採用無污染燙印製作方式製作，工藝綠色環保。同時，增加了二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，實現號牌唯一性和生產源頭追溯，提高了防偽性能。
另外，新能源汽車專用號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。
新登記的新能源汽車全部核發新能源汽車專用號牌。在用新能源汽車自願換領新能源汽車專用號牌。