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家用電動汽車小型

發布時間: 2022-04-22 04:25:04

㈠ 目前10萬以下純電動汽車都有哪些

有比亞迪E2,比亞迪元,比亞迪S2,北汽EC5,奔奔EV,北斗星E

㈡ 想買一個小型電動車,哪款車比較好呢

大家都知道買衣服的話會分尺碼。我知道買車也是按大小分的。很多人可能會感到困惑。對於小型車,小尺寸是很多消費者購買的因素,但這種尺寸使他們的儲存物和乘坐空間成為不可避免的薄弱環節,因此,此次EV特別選擇了3輛不同尺寸的小型電動車。在選擇車之前,你可以更好地了解小型車。這次比較的三大汽車的三大車型都是相逢版,補貼後為6.39萬韓元「中泰E200 2018型pro」,補貼後售價為6.98萬韓元「櫻桃eQ1螞蟻400 2018個現行版4個」,補貼後售價為7.18萬韓元「北汽新能源EC3 200」

奇瑞汽車的奇瑞螞蟻,這輛車的價格非常親民,製造商指導價為5.98 ~ 6.98萬韓元,非常適合購買力不高的年輕人。奇瑞螞蟻的市長/市場熱度也很高,無論是私家車市場還是租賃市場都有低速,值得考慮。

㈢ 小型電動汽車哪個牌子好,質量靠譜的

小型電動汽車以經濟、便利、實用越發被車友所認可
當今市場上不少廠家也出了自己的小型電動汽車
如宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻eQ1、寶駿E200、長城歐拉黑貓
比亞迪e1,甚至寶馬i3等。對於大多數消費者
可推薦下五菱的宏光MINIEV,不到4萬的售價
顏值、實用、安全等都表現出了越級的性能。

㈣ 10萬以下純電動汽車排名

1、歐拉黑貓(指導價:5.78-10.28萬元)

車型級別:微型車

10萬元以下的新能源汽車有很多,但是想排到前幾名也是很難的。10萬以下純電動汽車排名第一的是歐拉黑貓,該車型擁有小巧時尚的外觀,3.5米的車身長度容納了4個座位,為用戶在出行時提供更多的儲物空間。之所以排第一,歐拉黑貓不僅是因為外觀時尚美觀價格便宜,更多是的該車型的續航達到了405km。

㈤ 電動微型小汽車哪個品牌的品質好

宏光MINIEV
官方指導價 : 2.88-4.36萬

級別 : 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後,月銷過萬已經見怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV幹掉了,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,超越了特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭。說實話,賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香,盡管存在不支持快充的不足,只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。

2、 歐拉黑貓
官方指導價 : 6.98-13.78萬

級別 : 微型轎車

歐拉黑貓外觀獨特的氣質,讓我想起60年代的車子,使用長城專門研發的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心品質,超過400公里的長續航,可以來一場說走就走的旅行,歐拉黑貓完全體現出當代年輕的需要一台怎麼樣的代步小車。現在想要讓年輕人「種草」是一件很難的事,歐拉黑貓就是其中成功的案例。

3、 奔奔E-Star
官方指導價 : 3.98-7.48萬

級別 : 微型轎車

奔奔E-Star在微型純電代步車里,價格算是偏高了,但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局,還有超過300公里的工信部續航里程,除了代步,必要時還能用於短途出遊,這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心,奔奔E-Star快充只需要半個小時。

4、 小螞蟻
官方指導價 : 5.98-8.39萬

級別 : 微型轎車

如果你是剛結婚的小青年,你需要一輛小巧靈活並且不限號的微型車,那麼小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小,但是也擁有401公里的巡航里程,在城市裡行駛基本上能一個星期充一次電。兩人乘坐的情況下,空間也十分夠用,奇瑞eQ1是一台很經濟實用的代步小車。

5、 零跑T03
官方指導價 : 5.98-9.98萬

級別 : 微型轎車

零跑T03造型敦實又不失圓潤,設計風格比較符合主流審美,更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏「玄機」,內嵌有很多三角形的圖案,靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高,將所有功能集成於儀表屏和中控屏中,中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近,日常兩人代步完全沒問題。

6、 歐拉白貓
官方指導價 : 7.18-10.68萬

級別 : 微型轎車

早安,上班族們!如果希望打工准時到,如果希望不缺勤樂哈哈,大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當上備受關注的上班族,超高的車輛行駛距離也能夠導致用戶變成夜生活最豐富的上班族,對於普通消費者來說,幾萬塊的白貓還是極具誘惑力的,是款值得考慮的車型。

7、 奔奔EV
官方指導價 : 4.98-8.18萬

級別 : 微型轎車

奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車,車上搭載了一台30kW的電機,工信部續航里程有200和300公里兩種,這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車,奔奔EV有著更高的實用性,售價也不高,在限號限行地區,這是一款很不錯的車型選擇。

8、 比亞迪e1
官方指導價 : 5.99-7.99萬

級別 : 微型轎車

比亞迪E1是一款純電微型車,看樣子就知道它是油改電而來的,在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容,它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高,而且好上牌,用來占牌還可用來代步。家用就不要了,E1後排的空間坐不了成年人,不過享受二人世界也是一件好事不是嗎?

9、 尼歐Ⅱ
官方指導價 : 3.99-10.08萬

級別 : 微型轎車

尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車,也許大家對於這款小車比較陌生,尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型,給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型,價格也比較便宜,買它代個步、占個號還是可以的。

10、 LITE
官方指導價 : 11.08-16.28萬

級別 : 微型轎車

LITE作為一款A00級小型車,它的外觀和動力都有著不錯的表現。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣,但LITE卻緊跟潮流,雙色車身以及無邊框車門設計使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧,但動力卻一點也不小,不僅高速能跑上120KM/H,綜合續航里程還高達300KM。如果售價方面能夠表現得較有誠意,那麼這款車的產品力將有進一步的提升。

㈥ 2萬元以內的電動轎車有哪些,

2萬元以內的電動轎車。

御捷C300。

這是一款4門4坐小型兩廂車,車身長寬高尺寸分別為2534*1310*1514mm,軸距1692mm,整備質量800Kg。最高車速40Km/h,最大續航里程120Km,慢充充電時間8-10小時。作為代步車的話,也是一款性價比較高的車型。

㈦ 小型電動汽車,比較實開耐用的都有哪些

比亞迪元ev,指導價7.99-9.99萬,車身尺寸4360*1785*1680、軸距2535mm,五門五座小型SUV,懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架;安全配置僅高配有ESP車身穩定系統,這款車的廠商指導價14.98萬,補貼之後只需要6.28萬,車身尺寸3775*1665*1530mm,軸距為2450mm,工況續航255km,可以說又小巧又便宜,而且這款車還是多個城市的治安巡邏車,肯定是很耐用的。

無非就是考驗車輛的電池及電機的耐用性,而混合動力和增程式電動的汽車耐用性同時也和燃油發動機也有關系;由於生產條件和生產技術等問題,車輛的耐用性應該會如下所示:燃油車>混合動力、增程式動力的汽車>純電動汽車。更多的電池解決方案也在提出,總體呈現非常良好的發展態勢,但就以目前來看新能源純電動、插電混動、增程式都面臨同樣的電池衰減和冬季續航降低的問題。(插混沒了電全靠油動力弱了油耗還大了)短途的上下班,市區靠電機作為動力,一般續航里程50KM左右,如果電量不足,汽油機啟動可以作為動力,也可以作為發電機給蓄電池充電。


㈧ 小型電動汽車哪個牌子好哪個性價比高

身邊也有朋友想了解小型的電動汽車,不知道選擇哪一個品牌好。目前小型的電動汽車基本上都是自主的品牌,而且賣的也非常火爆,價錢大概都在三萬塊錢左右的銷量,總體性價比還是很高的。不得不說這些小型的電動汽車在老家裡使用非常的不錯,平時接送孩子去稍微遠一點的地方也是沒有關系的,對於女司機來說是一件很不錯的選擇。

日常代步

宏光作為國產來說銷量一直是領先的,五菱宏光不管是任何時候銷量都會很突出,而且成績遠遠是會超過特斯拉的這些銷售。源泉都來自於價錢比較低,定位比較准,而且五菱宏光確實非常的吃香。盡管沒有快充的系統這些缺陷,但綜合來說,五菱宏光依舊是很具有誘惑力的一輛威電動車。也俘虜了很多年輕人的心,老實說這樣的代步車確實是非常符合人心的。

㈨ 顏值高、配置足、空間大,這幾款純電動車才十萬出頭!

隨著新能源市場的加速變革,選擇一款純電動車作為代步工具已經屢見不鮮,對於首次購買新能源車型的消費者而言,價格在10萬元出頭的純電動車無疑是首選,既可以省下一塊藍牌的費用,又能節約不少油費。


歐拉好貓

補貼後售價:10.39萬元起

定位為A級車的秦PLUS EV,價格在12-16萬元區間。秦PLUS EV在外觀方面沿襲了在漢EV上備受好評的Dragon Face設計語言,讓其看起來像一台「小漢」。動力方面,秦PLUS EV全系搭載了自家的磷酸鐵鋰刀片電池,提供400km和500km以及600km三種續航版本。


單就價格而言,12-16萬元這個價格區間幾乎和合資A級車的價位重疊,但是其配置是許多同級同價位的燃油車所不能比的,比如此車型的尊貴版,不到15萬的價格卻能享受一整套L2級自動駕駛輔助功能。總而言之,比亞迪秦PLUS EV是一款顏值高、配置足、空間大同時續航能力又能滿足家用需要的電動車。


小結:10-15萬元的這個價位,也許不缺消費者,缺的只是好產品,相比燃油車市場,10萬出頭的車,光是列名字,估計一張A4紙也列不完。而縱觀純電動車市場,既能兼顧品牌及銷量,又能在配置、空間、外觀、價格上滿足消費者的車型還真不多。

【本文來自易車號作者車e估,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈩ 2021純電動汽車排名前十名有哪些

2021純電動汽車排名前十名:

1、Model S

官方指導價:72.28-123.99萬

級別:中大型轎車

特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型,其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵,作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想,但是座椅的舒適性尚可。

後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢,但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點,實際的效果不太好,還需要進行完善。

2、漢

官方指導價:20.98-28.00萬

級別:中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車,大致可分為EV純電動版,還有DM混合動力版,兩者在外觀造型上可以分辨出來,純電動車型的中網格柵是封閉的,更有純電動車的科技感,造型犀利,DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點,比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機,百公里綜合油耗可達1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分車型。

3、小鵬汽車P7

官方指導價:22.99-40.99萬

級別:中型轎車

定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛,包括封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔,充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km,絕對是頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價:26.57-41.98萬

級別:中型轎車

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車,具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出,就是裝配豐富的體驗功能,再加上開起來感覺還不錯,超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理,但如果你不介意它價格不停調整,這款車毫無疑問是值得選的車型。

5、Taycan

官方指導價:88.80-180.80萬

級別:跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車,與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本,分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos,基本上都傳承了保時捷家族的DNA。

不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車,最大的區別肯定是動力,頂配百公里加速2.3s,綜合工況續航里程465km,表現還可以,不過相對於傳統燃油跑車,啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價:7.98-11.59萬

級別:緊湊型轎車

秦Pro是一款備受歡迎的代步車,配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技,用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機,這一點不可否認,不過從實力來講,秦Pro有不低的配置水平,動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差,用車養車費用不高,選它一定不會後悔。

7、Aion S

官方指導價:13.96-20.58萬

級別:緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,Aion S外觀內飾設計上,有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新,用料、做工、人機工學等處理都比較完善,符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價:145.00萬

級別:跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車,作為Polestar品牌的第一輛汽車,Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步,這個價格主打這款車只能成為小眾車型,但其實廠家也意識到了這個問題。

在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛,或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下,Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價:25.28-46.00萬

級別:緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型,這款車的售價已經達到比較親民的地步了,在位上也更加腳踏實地,要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元,在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降,與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距,畢竟初出茅廬,需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價:10.39-14.39萬

級別:小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來,該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車,已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車,然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。

如純電高爾夫、比亞迪E2等,因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了,如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。

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