電動汽車停車開空調對車好嗎

❶ 停車開空調可以嗎

停車開空調可以嗎？不可以,這是一個很危險的行為,會有一氧化碳中毒的危險。原因是：由於發動機長時間處於急速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，一氧化碳進入車內可導致車內人中毒。
一氧化碳為什麼會中毒：
一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧與血紅蛋白的親和力高200 ~ 300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。
簡易治療方法
迅速將患者轉移到空氣新鮮的地方，卧床休息，保暖，保持呼吸道通暢。

❷ 汽車長時間停在原地開空調，對車傷害有多大

汽車在原地停留並且開空調，不僅耗油非常厲害，而且還會讓發動機起到一定的磨損作用。

而且因為長時間的在原地待機，這樣子的話對於發動機會有很大的損傷的。因為只是處在一個密閉的空間內，進行不斷的循環狀態，車內的空氣在這一個循環狀態中會不斷的變差。而且有的汽車甚至沒有製冷的效果，就算是有也是微乎其微的，這樣長時間下來就很容易導致發動機內部積碳。

❸ 電動汽車可以開空調嗎

電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。

首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。

所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

❹ 停車不熄火開空調對車有影響嗎

汽車長時間怠速開空調，會使發動機的油耗變高，加劇發動機積碳的產生和存留。特別夏天開製冷，會導致發動機水溫高，會對發動機冷卻系統造成較大負荷。最嚴重的還會導致車內人員一氧化碳中毒。

發動機在怠速時節氣門處於臨界關閉狀態，進氣量非常小，在這個狀態下為了維持怠速的穩定，就必須要增加噴油量，此時處於加濃噴射狀態，在這個狀態下，由於混合氣過濃，發動機的積碳就會相對更多一些。

由於在怠速時開空調，此時為了避免熄火，發動機屬於低速帶負載運轉，為了維持運轉的穩定，發動機的轉數需要適當的提升。

一般情況下，大約會提升50轉左右，而由於怠速進氣量還是比較有限的，也就是說，為了提升發動機的輸出功率，還要進一步通過多噴油進行維持，混合器氣還要加濃，這樣就會導致更多的積碳發生。

❺ 新能源汽車可以原地開空調嗎

電動汽車可以開空調的，而且，如果是純電動汽車空調不管是製冷還是制熱，還可以開著空調在車內休息。
首先電動汽車是沒有發動機尾氣排放的，開空調在車內休息不會造成一氧化碳中毒，而空調耗能方面也都是使用啟動電池的電量，如啟動電池電壓低時動力電池會供給電量給啟動電池，以保障設備的正常運轉。
所以電動汽車可以使用空調，而且在電動汽車內開空調休息是安全的。

希望可以採納，謝謝

❻ 停車期間開空調是否影響電池的壽命

您好，先說答案：充電時開空調不影響動力電池使用壽命。
電動汽車充電時開空調，電流是從充電樁到動力電池再到空調，並沒有單獨的線路。所以充電時開空調不影響動力電池使用壽命。
另外說幾個影響動力電池壽命的注意事項：
經常大腳踩電門會影響到電池的壽命，會讓動力電池經常大電流放電，我們都知道，如果放電電流過大，就需要消耗額外的鋰離子來修復，造成電池的損耗。
其實電動車和汽油車基本上是很像的，經常性的大動力都會對電池和發動機造成損害的。
本身就電池而言，在溫度過高或者過低的溫度環境下充電，這對於電池而言都是有一定副作用的，鋰電池所用的電解液是一種有機體系，在低溫下，會嚴重影響充電速度，而且充不滿，放電也是如此。高溫狀態下則是相反，電池的性能會達到最好，充電非常的快。
總的來說，溫度越低充電越慢，但很安全，溫度高充電快，電池發熱，容易損壞。所以充電的溫度最好在25度。冬季因為氣溫的原因，電池容易出現充電不足的現象。建議新能源車主們最好把充電在室內完成。
我們都知道，現在的新能源汽車配備的都是鋰電池，而如果溫度超過60攝氏度鋰離子電池會加速老化。所以新能源汽車，特別是夏天，就需要注意停車的地點了，最好停在陰涼的地方，避免在高溫下暴曬。冬天也要注意新能源汽車的保暖。
因為是電動汽車，所以很多時候相比燃油車而言也比較「矯情」，當然為了電池壽命而言，一定要做好防範，避免減少電池壽命，畢竟都是錢啊！

❼ 車熄火開空調對車有影響嗎

停車不熄火開空調，汽車處於怠速狀態下，發動機需要克服自身內部機件運轉時的摩擦阻力，不對外輸出功率，燃油燃燒不充分，容易在缸內、節氣門上產生積碳，還會增加燃油消耗。汽車怠速開空調的油耗較高。另一方面，浪費汽油，而且對發動機和電池也有很大的傷害。

在發動機怠速空轉時，由於燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳，隨廢氣排出的一氧化碳可能聚集在車輛周圍，並通過空調系統進入車內。加上開空調時車窗緊閉，空氣不流通，時間長了，車內的一氧化碳濃度會越來越高。

注意事項：

在空調使用頻率高的季節，不妨多做空調管道清洗和消毒，這樣空調製冷效果更好。在熄火前，養成提前關閉空調的良好習慣。

到達目的地要停車前，先把空調關閉，開啟自然風，這樣空調管道內的溫度能夠回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免因潮濕造成大量黴菌繁殖。

❽ 原地開空調對車有什麼影響

怠速，增加油耗。

原地開空調的車子如果超過3個小時就會增加油耗量，久而久之車子的發動機就容易產生積碳。而且這個時候如果有人員在車內睡覺的話還有可能會中毒，非常危險，危及自身安全，用戶最好不要長時間怠速開空調，不止會使發動機磨損，而且長時間開空調還會使空調循環處於內循環狀態，從而導致車內空氣會逐步污濁，增加有害氣體並危及人體健康。

汽車開空調注意事項

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。

當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，從而發生中毒。停車時開啟空調最好切換至外循環模式。

以上內容參考人民網-怠速開空調：你爽了 車傷了！

❾ 停車後，空調開3個小時，對車有影響嗎

空調開3個小時，對車的影響如下：

1、長時間開空調，怠速時間長，發動機容易積碳，造成汽油燃燒不充分，使發動機抖動。 發動機積碳對汽車的影響是降低發動機功率，使功率輸出不均勻並逐漸衰減。

2、增加油耗，增加經濟負擔。

3、冷車難啟動，即點火難，不易上車。

4、燃燒室積碳過多還會引起氣缸爆震，低速加速有聲音，損壞活塞和曲軸，造成發動機高溫，嚴重影響汽車安全。

不過到了冬天，車內空調制熱似乎不給力，用了半天才感覺到溫度明顯升高。如果不正確地打開暖氣，溫度不會上升很多，但也會增加油耗。正確的方法是啟動發動機預熱，如發動機溫度指針指向中間位置，然後打開暖氣和空調，並設置外循環空氣循環，使車內冷空氣排出下車，等待2~3分鍾，空氣循環設置為內循環。開車時要注意風向，不要長時間對著頭部吹，否則會造成駕駛員疲勞，影響行車安全。或過一段時間，打開車窗小縫循環空氣，保證車內空氣的含氧量，讓司機一目瞭然。

所以，最好不要在車上長時間開空調。

❿ 停車開空調對車的危害

停車開空調對車的危害有：蓄電池電量虧損、損傷發動機。

一、蓄電池電量虧損

在停車的時候開空調，一般來講鼓風機所需要的電量主要來自蓄電池，但是一般情況下只有在車子跑起來電瓶的電才會得到補充。所以如果耗電量較大的情況下就會發生電瓶虧電的情況，那麼你的汽車啟動甚至都成問題。

二、損傷發動機

在怠速狀態下的發動機，轉速比較低，從而機油泵壓力就會很低。大家也都知道，如果機油泵壓力過低，危害就是發動機各個需要進行摩擦的地方潤滑效果不夠，這樣就會導致零件間的磨損加劇。處於怠速下，燃油燃燒不完全，在燃燒室內的積碳也會增加。

汽車空調使用注意事項

1、 不要總使用內循環

雖然內循環有助於節約燃油，但是時間長了，車廂內空氣會因此而變得混濁缺氧。

2、汽車空調開啟需要一定的溫度條件

製冷系統必須確保外界溫度不要低於10℃，不然空調系統無法工作，當然外界溫度低於10℃時，車廂內確實也基本不需要使用冷氣來製冷。

3、無論是內外循環系統，不要子在車內都吸煙

如果一定要吸煙，需要將靠窗的玻璃開一定的空隙，讓煙霧從中擴散走。

4、要及時檢查進風口

看是否堵塞。如果有堵塞情況，要及時進行清理。