純電動汽車與汽油汽車哪個實用
⑴ 與燃油車相比,新能源汽車真的實用嗎
對於一線城市的消費者來說,購買新能源車已經能被越來越多人接受了,畢竟很多一線城市都已經推出了限牌政策,消費者想要上牌要麼拍牌要麼搖號,要麼搖號加拍牌,總之如果想在一線城市買一台傳統燃油車是一件非常費力的事情。但是對於二線城市的消費者來說,現在很多二線城市還沒有限牌政策,那麼對於二線城市的消費者來說,到底是應該選擇新能源車型好還是選擇燃油車好呢?我們今天就來聊聊這個問題。
對於消費者來說新能源車型和燃油車誰更實用
我們需要首先了解的一點就是,新能源車型並不是一種車型,目前的新能源車型主要分為兩種,一種是純電車型,還有一種是插電式混合動力車型。這是按照是否能上新能源牌照來劃分的,因為目前對於日系廠商主導的油電混動車型並不承認,因此油電混動車型並不能上新能源牌照,我們在這里不做討論。
純電動車型在長期以來一直為人詬病的一個問題就是續航表現,除了特斯拉之外,如今絕大多數的純電動車型實際續航里程都在三百公里之內,而且在冬季還會存在續航大幅縮水的問題,這樣的續航能力對於很多消費者來說都是不那麼讓人放心的,如果你想要開一次長途的話,那麼電動車可能會讓你很難受。
而插電式混動車型則擁有傳統燃油動力以及電機兩套動力系統,即便是在沒有電的情況下,插電式混動車型依舊能像一台純燃油車型繼續行駛。然而插電式混動車型的發動機通常來說並沒有同型號純燃油車型的動力強,因此如果沒有充電環境的話,那麼插電式混動車型只能作為一台「弱化版」的燃油車。
當然,我們不可否認的是,新能源車型的使用成本是要比燃油車低不少的,尤其是純電車型,不光平常用電比用油便宜得多,而且保養成本也幾乎可以忽略不計,即便是插電式混動車型,其油耗表現也要比燃油車型更好,因此相比之下,在有充電環境的前提下,新能源車型是要比純銅燃油車型後期維護成本更低的。
非一線城市消費者是否應該選擇一台新能源車
那麼對於非一線城市消費者來說是否應該選擇一台新能源車型呢?非一線城市消費者沒有了一線城市的限牌煩惱,像南京這樣的二線城市,為一台傳統燃油車上牌還是比較容易的,這個時候如果你家中沒有安裝充電樁的條件的話,那麼完全沒有必要去舍近求遠,直接買一台傳統燃油車會是個更好的選擇。
如果你家裡有充電樁或者具備安裝充電樁的條件的話,那麼這個時候完全可以選擇一台純電車型,畢竟不到傳統燃油車五分之一的使用成本還是非常具有誘惑力的,當然,在純電車型當中最值得選擇的依舊是特斯拉
⑵ 電動汽車和汽油汽車哪個更好
那得看你的需求咯!如果你在城市裡面買個電動汽車比較好,作為上班的工具蠻不錯的,如果你經常跑長途之類肯定汽油的了
⑶ 家用代步車,選電動汽車好還是燃油汽車好
從長遠來看一定是電動的好,而現階段咱只能選燃油的。電動的充電成本雖然便宜,可成本太高。將來更換電瓶也是一比相當大的開銷。比如一輛比亞迪F3才五萬多,而一輛F3DM十五萬。你會買哪個?十萬塊錢夠普通家庭加十年油了,而一輛車你打算開十年了嗎?就算你開十年,中間你換不換電瓶?再一個夏天用車你開不開空調,冬天你開不開曖風?這些在電動車上都要消耗電力,而在燃油的汽車上只是油耗稍高一點。
⑷ 新能源汽車和燃油車選擇哪種比較好
燃油車。
最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了,但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的,而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷,平時我們在城市裡可以使用純電模式(續航大約在80-120公里),而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗,因此也是值得推薦的。
新能源汽車是未來的發展方向,現在也還在扶持期,因此也能夠享受到很多優惠政策,譬如國家補貼、購置稅減免以及部分地區當地政府購車補貼或者電費補貼等等。
同樣是一台10萬元的車,新能源汽車光稅費就能省下1萬元,還是非常劃算的,雖然落地價居高不下,貼補也不斷退坡,但是養車費用明顯更低,200元汽油能跑400公里,200元電費則能行駛2000公里,省下的錢也很可觀。
⑸ 汽油車和電動車哪種較好
有這么一句話:同價位的純電動汽車往往在產品力上不及傳統燃油車。這一觀點由始至終影響了不少人選車買車,並且會給人一種純電動汽車比不過傳統燃油車的感覺。事實真的如此?今天我們就來聊聊純電動汽車相比於傳統燃油車的一些優劣勢,相信大家看到最後都會有所收獲。
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首先我們來聊聊純電動汽車相比於傳統燃油車來說存有的優勢。第一點,毫無疑問會是政策補貼以及政策便利,這一點對於生活在限牌限行城市的小夥伴來說影響最大;第二點,會是純電動汽車本身電動機所帶來的平順性優勢,沒有了復雜的變速箱以及調校,自然而然的在行駛平順性上表現優異;第三點,使用成本相對於傳統燃油車來說較低,尤其對於家中有充電條件的小夥伴,無論是日常使用成本或是維護成本都要比傳統燃油車更低。
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其次我們來聊聊純電動汽車相比於傳統燃油車來說存有的劣勢。第一點,續航里程的焦慮。續航里程會是影響大部分消費者購買純電動汽車的因素,續航里程焦慮並不好受;第二點,能源補給耗時且麻煩。相對於燃油的補給來說,電能的補給無論是在速度、便利性以及基礎設施的普及上都不佔優勢,甚至可以說是極差;第三點,使用場景受限。由於純電動汽車本身能源補給以及續航里程的問題,純電動汽車的使用場景較為單一,對比起傳統燃油車來說毫無優勢可言。
⑹ 新能源和燃油汽車哪個更實用
我覺得就目前來說的話,新能源汽車和燃油汽車都有它的好處,各有優點也沒有所謂哪個實用,還是看你自己的需求,比如說新能源車的話不限號,這一點的話,燃油汽車是沒有辦法比的,但是如果你要是跑的長途,那麼可能燃油汽車就更好一點。
⑺ 汽油汽車好還是電動汽車好
汽油汽車。
汽車最大的用途還是用來行駛了,但在行駛公里上兩者差距還是很大的,電動車現在最大的限制就是其電池續航能力了,目前來說長途電動車是非常不適合的,大家如果只跑短途的話還可以。
電力驅動時,電動汽車大約是0.1-0.2元/公里,而燃油車要0.4-1元/公里,況且電動汽車的技術相對簡單成熟,只要有電力供應的地方都能夠充電,更利於節約成本。那麼從長遠的目光來看,電動汽車實際上更經濟合算。
汽車駕駛注意事項
在左拐彎的時候,左窄右寬預留方法(左邊車身與右前車頭)觀察左後視鏡,車身與障礙物的距離,同時注意右前車頭與障礙物的距離。
在右拐彎時要觀察右車身的中後段(B柱)與障礙物的距離,能過汽車B柱至後輪中軸線,才能安全通過,同時還要注意左前車頭與障礙物的距離,如果無法判斷位置距離,多挪一兩次車或下車觀測一下。
⑻ 想買一輛汽車,買電動車好還是燃油車好呢
建議還是買燃油的車好一些,因為現在有很多新能源車的車主在用了一兩年或23年之後,反饋的情況不是很理想,所以電動的車還得要再等一段時間 。
購車注意事項:
1、在選購車輛時,不要僅僅注意車的外觀、配置、油耗等因素,還要了解該款車型在我市的維修網點設置情況及售後服務情況,據了解,一些高檔車和一些銷量不好的車在我市沒設立維修網點。
2、要盡量購買零里程的車,不要選擇已經行駛了一定里程的新車(盡管這段里程是送車里程)。因為送車司機常常違反新車磨合期的行駛規定,為趕時間而超速行駛,造成磨合不良,甚至發動機早期磨損,買回這種車後患無窮。
3、要了解銷售商的誠信度以及是否具有汽車銷售資格或是否具有您所要購買的車型的廠家銷售許可證,弄清供車單位所提供的供車手續和各類證件,察看附件、隨車工具和隨車資料是否齊全。以免上當受騙或為售後帶來麻煩。
⑼ 純電動汽車和燃油車相對比,哪種車的用車經濟性更好
保養費用從保養方面來看,電動汽車保養周期相對更長一些,比如說目前的比亞迪旗下電動汽車需要每2萬公里保養一次,而且保養項目也相對比較少,主要是更換差速汽油同時對三電系統做一個全面的檢查。純電動汽車純電動汽車,單就充電的費用上來計算,即使你家中沒有充電樁需要到第三方的一些充電樁充電,它的費用還是會比加油更為便宜。單從出行成本以及保養成本來看,電動汽車確實比燃油車更加經濟,這或許也是很多人選擇電動汽車的原因之一。
電動汽車和燃油汽車使用的保險框架是一樣的。在同等險種的情況下,決定保險成本的主要就看車價了。這方面,電動汽車要吃虧一點,因為電動汽車的保險價格是按照廠家指導價格來計算的。從這方面來看,燃油車的保養成本還是非常高的。氫雲鏈總結除了上述的用車成本之外,還有諸如保險、路橋費用、違章罰款等客觀費用也是存在於用車成本當中。
當今純電動汽車購買時會貴6-8萬元,但後期使用中會便宜8-10萬元。總的來說稍占優勢,但優勢並不明顯,如果再加上純電動汽車無法跑長途自駕游的劣勢來看,誰更值還未可知。
⑽ 新能源汽車和燃油汽車,哪種更經濟更適合家用
隨著國內汽車工業體系的快速完善,車輛的設計和技術水平早已不同。對於消費者來說,購買優質車型的選擇越來越多,甚至可以少花錢,享受豪車的品質。當然,隨著車型的日益豐富,買車時,既可以選擇成熟的燃油車,也可以選擇科技感更強的純電動車。同樣價格低,配置充足的情況下,燃油車和純電動車家用車怎麼樣?對於大多數人來說,如何選擇家用車是一個糾結的問題。如果要選擇家用車,可以從車輛成本、保養費用、使用舒適性等方面進行選擇。從純電動汽車的角度來看,目前大部分消費者對純電動汽車一般有兩種態度:一種是純電動汽車電池壽命不足,充電麻煩,比不上燃油車。而且售價和成本一般都比同檔次的貴。另一個是純電動車的成本比燃油車低。關鍵是車輛環保,能實現可持續發展。
考慮到常規燃油車和新能源電動車的日常使用經濟性。到目前為止,常規燃油車的油耗是每百公里5.5L,按照現在的92號油價是每升6.72元,所以每公里需要0.37元。隨著汽車的老化,這個油耗會上升,而新能源電動車是電池驅動的,充滿電時只需要30kWh左右。按主流充電樁一次收費1.7元的價格,滿電跑200公里時計算。每公里只需要0.255元,但是相差0.115元每公里,兩者的差距會隨著里程的增加而不斷擴大。從這一點可以看出,新能源電動車應該是比較經濟的。