漢唐電動汽車電瓶保修幾年

① 國家規定汽車蓄電池保質期是多久

現在質保期大致是這樣的

小電池（40Ah以下的）一般質保1年，
大電池（40Ah以上的）一般質保3年，
GFM系列的2V固定電池質保4年以上，

其實沒有個准，上面也是個參考，就看你怎麼經銷商\廠家談了，
比如電信行業的要求質保5、6、7年的都有，電力行業的要求質保8年的都有，且不說電池能用8年么？就是用到8年，還敢讓那些電池去保證系統安全么？

總之小電池質保的時間短些，大電池長些，行業規則，國家也沒有相關的強制規定。
有些廠家也開始嘗試和價格掛鉤了，不同的質保時間來延長質保時間 .

汽車電池的質保現在都是1年，有些是14個月，等等，有些廠家甚至是半年，1年的比較多吧

電動車電池都是13個月左右

② 純電動汽車的電池一般保修期是多久

③ 電動車電瓶保修期一般多久

電動車電瓶保修期為一年。

電瓶是電動車的核心部分，除了發動機，電瓶是電動車最為核心的部分，電瓶決定了電動車的壽命，電動車的電瓶在使用一段時間後，都會出現電瓶容量下降的現象。深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電瓶的壽命。

作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電瓶的壽命有極大的影響。

電動車電器部分保修時間：

1、電機：發生齒輪斷裂、軸承破損、外殼開裂，燒毀（人為因素除外）等故障，有刷電機保修兩年，無刷電機保修三年。

2、電池：在正常條件下，正確使用的電池如發生漏液、塑殼開裂，經檢驗容量低於額定容量的60%，保修12個月。

3、控制器：一年內發生性能故障予以保修，私自打開內部者不予「三包」。

4、充電器：外觀無因外力造成的裂痕；未私自打內部、縫合貼標未被撕毀；附線完整的出現短路、斷路及其它影響使用的質量問題，一年內予以保修。

5、儀表一年內發生性能故障予以保修。

6、調速把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，無自行拆卸現象，失去正常調速功能或模式轉換功能的視為質量問題，一年內予以保修。

7、功能開關：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去任何一項功能的（喇叭、大燈、轉向）視為質量問題，一年內予以保修。

8、斷電剎把：外觀無損傷，出線部位無斷裂，失去斷電功能，視為質量問題，一年內保修。

9、（註：凡閘把斷裂、轉軸邊斷裂一律為人為或外力碰、摔、掰等傷害，非質量原因不予以保修）。

10、電源鎖失靈、接觸不良保修半年。

11、喇叭不響保修三個月。

12、鋰離子電池、鎳氫電池：充不進電、放不出電、續行里程短等，保修一年。

④ 我的漢唐電動汽車才買不到一年，電瓶壞了，賣車的說可以免費更換，但換上去的電瓶只保四個月，問下對否

這個是不對的，你可以不答應的，新換的電瓶最少也該保用2年。

⑤ 汽車的電瓶保修一般在多長時間

「在各大豪華品牌中,有的品牌維修手冊里明確規定,蓄電池瓶的保修期限一年內,可免費更換,在12個月到24個月之間,車主需自掏25%的費用。

⑥ 電動車電池規定三包期是多久

1、電動車的電池規定三包期各省規定略有不同。例如《南京市電動車退貨暫行辦法》的規定，電池的有效期是一年，但是電池的免費更換，它是不重新計算三包期的。
2、《浙江省實施<消法>辦法》中規定：電動車的充電電池的三包期為半年。

⑦ 電動車電瓶保修期是多長時間

電池保修原則是前七後八！出廠之日起至七個月容量低於標稱容量的60%，整組換全新電池，第八個月至十五個月，容量低於標稱容量的60%，整組換維護電池或者周轉電池！

⑧ 汽車電瓶保修幾年

一般汽車電瓶質保期為一年，因屬易損件，質保期較短。可以查看三包手冊，手冊中關於電瓶質保期有明確規定。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。

也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換；若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。一般的電瓶的保修期都是一年．汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間，以購買開票日起算的。

蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。

⑨ 電動汽車電池保修期多久

國家財政部、國家稅務總局和工信部聯合下發的《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》中明確提及，車企要進入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》 必須對新能源汽車動力電池、電機、電控等關鍵零部件提供不低於5年或10萬公里(以先到者為准)質保。電動汽車電池的質保期之後會出現什麼情況，又要如何解決？
動力電池進入後市場就逃不開兩大問題：一是電池的售後，消費者最擔心的莫過於質保期後，電池維修更換的成本過高且維護主體不明確的問題；二是電池的報廢和回收，尤其在電池回收領域，目前還缺乏相應的標准，數據顯示，1個20克的手機鋰電池可污染3個標准游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右，一個1噸左右的電池組污染程度可想而知。
就上述問題，記者采訪了國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬，在他看來，動力電池超過質保期後會出現兩種情況：一、電池組中個別電芯出現問題，可以通過整車企業找到電池生產商進行維修；二、電池組徹底報廢，這需要徹底更換電池組，不再適用於電動汽車的電池則進入梯級利用狀態，最後加以回收。

⑩ 汽車電瓶一般質保多長時間

汽車電瓶保修期一般為一年時間，以購買開票日期算的。蓄電瓶屬於易損耗零部件，車輛的易損耗零部件有單獨的質保期。

從汽車購買之日開始計算保修期限。與蓄電池同列為易損件范圍的共有十六種，這些易損件的質保期各不相同。而蓄電池的保修期為一年，如果車輛蓄電池在一年內出現問題，可享受到免費更換。

在各大豪華品牌中，有的品牌維修手冊里明確規定，蓄電池瓶的保修期限一年內，可免費更換，在12個月到24個月之間，車主需自掏25%的費用。也有的品牌蓄電池在車輛使用兩年且行駛里程在10萬公里內，若出現損壞可得到免費更換;若在兩年之後、不到四年且行駛里程在10萬公里內，車主需要承擔50%的費用。