新能源汽車驅動電池基本要求

① 問答題1新能源汽車如何分類，2新能源汽車對動力電池有哪些要求

新能源汽車一般來說是指採用非常規的車用燃料（汽油、柴油）作為動力來源，或是使用常規的車用燃料而採用新型車載動力裝置的汽車。

新能源汽車覆蓋的范圍其實挺廣的，電動汽車、氫能源動力汽車、太陽能汽車、替代能源（天然氣、乙醇等）汽車等等這些都可以看做是新能源汽車。

現在談到新能源汽車，很多時候大家所指都是電動車，甚至有的乾脆將新能源汽車與電動汽車劃等號。

電動汽車再往下分就會分為純電動汽車（ Electric Vehicle，EV，以Tesla為代表），混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，HEV，以豐田普銳斯為代表），還有燃料電池汽車（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV, 暫時沒有找到大家熟悉的代表)。

② 新能源汽車如何驅動

從新能源電動汽車的名字我們就可以看出新能源電動汽車與傳統的汽車不同這處在於新能源電動這五個字，也就說是新能源電動汽車的動力來源不是傳統的柴油各汽油而是新型能源——電能。 新能源電動汽的組成可以分為：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成：①、電源電源為電動汽車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。有別於老式的電網電車，新能源電動汽車電源主要是高能蓄電池，這樣新能源電動汽車行車范圍就不會局限於電車電網，也不用擔心電網停電，這就使的新能源電動汽車行車的范圍與傳統汽車一樣了。②. 驅動電動機驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。三相非同步交流電動機相比其它的類型的電動機的優勢：製造工藝相對簡單成熟、製造成本相對低、輸出功率大、穩定性好、維護成本較低。我所在的實習單位採用的是自家生產的三相非同步交流電機。 ③. 電機控制器該裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設置的，其作用是控制驅動電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。採用交流電動機及變頻調速控制技術，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。 ④. 傳動裝置電動汽車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當採用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以電動汽車上無需傳統內燃機汽車的離合器。因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以電動汽車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當採用電動機無級調速控制時，電動汽車可以忽略傳統汽車的變速器。在採用電動輪驅動時，電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。⑤. 行駛裝置行駛裝置的作用是將電動機的驅動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅動車輪行走。它同其他汽車的構成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成⑥. 轉向裝置專項裝置是為實現汽車的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成。作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現汽車的轉向。多數電動汽車為前輪轉向，工業中用的電動叉車常常採用後輪轉向。電動汽車的轉向裝置有機械轉向、液壓轉向和液壓助力轉向等類型。⑦. 制動裝置電動汽車的制動裝置同其他汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成。在電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。⑧. 工作裝置工作裝置是工業用電動汽車為完成作業要求而專門設置的，如電動叉車的起升裝置、門架、貨叉等。貨叉的起升和門架的傾斜通常由電動機驅動的液壓系統完成。

③ 新能源汽車的電池分類有哪些

新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池等幾大門類。

1、鉛酸電池

鉛酸電池成本低、低溫性好、性價比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由於能量密度和使用壽命很低，作為動力的電動汽車無法擁有良好的車速和較高的續航里程，一般用於低速車。

2、鎳氫電池

鎳氫電池成本低、技術成熟、壽命長、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應。雖然性能優於鉛酸電池，但是含有重金屬，遺棄後對環境造成污染。

3、錳酸鋰電池

錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身並不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用於和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環壽命衰減較快，容易發生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短，主要用於大中型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓為3.7V。

4、磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰離子電池熱穩定佳、安全、成本低、壽命長，能量密度低、怕低溫。電池溫度處於500-600℃時，其內部化學成分才開始分解，並且穿刺、短路、高溫都不會燃燒或者爆炸，使用壽命也較長。但車輛續航里程一般，當溫度低於-5℃時，充電效率低，不適合北方在冬天充電的需求。

5、三元鋰電池

三元鋰離子電池能量密度高、循環壽命長、不懼低溫；高溫下穩定不足。能量密度可達最高，但高溫性相對較差，關於續航里程有要求的純電動汽車，其是主流方向，且適合北方天氣，低溫時電池更加穩定。

④ 2、新能源汽車動力電池充電有哪些需要注意的地方

一、切記避免電池組碰撞（圖1）

電動汽車動力電池組一般布置在承載式車身底部，當車輛經過一些坑窪路面時，切記注意底盤的刮碰，因為底盤的刮碰很可能傷害到動力電池組。另外，車輛發生碰撞事故後，必須要及時檢查動力電池組的損壞程度，否則動力電池組很可能因為碰撞發生變形，而導致動力電池組內部短路，最終引起局部過熱引發車輛自燃。

二、切記電動汽車清洗時，動力電池組不能進水

雖然汽車的防水性和密封性都是非常好的，但是在清洗電動汽車時，最好不要把高壓水槍直接對著動力電池進行清洗，否則很可能因為個別部件密封不嚴而進水短路，那後果可能會很嚴重，所以在電動汽車清洗過程中，注意清洗部位和高壓水槍的壓力。

三、注意電動汽車的使用溫度（圖2）

電動汽車最佳使用溫度在10-30℃，並保證良好的通風散熱。環境溫度過低，會導致動力電池充電不足，容量下降，在放電過程中易導致電池的壽命降低。同時環境溫度過高，易引發動力電池過熱失控，在充電過程中電池過熱膨脹，損壞動力電池。

四、避免過度放電，注意儀表電池電量顯示

電動汽車在日常使用時，應該多注意儀表的電池電量顯示。最好不要等動力電池虧電後再去充電，因為動力電池過度放電，會極大程度的影響動力電池的使用壽命。與此同時，也應該注意儀表上動力電池剩餘行駛里程，行駛里程最好不要超過滿電狀態下最長行駛里程的2/3（例如，車輛在動力電池滿電狀態下最佳行駛里程是150公里，最好不要讓車輛行駛100公里以上）後再去充電。

五、避免電動汽車長時間存放

盡量避免將電動汽車長時間存放，因為長時間存放會使動力電池因長期充電不足而降低使用壽命。所以電動汽車在存放時一定要保證動力電池處在充滿電的狀態下，並且保證每個月對動力電池進行補充充電。

六、動力電池過熱報警時，切記停車散熱

電動汽車行車電腦對動力電池的過熱保護做得非常到位。因此當車輛出現動力電池過熱報警時，切記一定要停車並對動力電池進行充分散熱。不要一意孤行，動力電池過熱報警依然行駛，那樣的情況下，很可能造成動力電池過熱甚至車輛自燃。

七、消防裝備不可少，充電設備精度高

無論燃油汽車還是電動汽車都存在一定的自燃風險，尤其是在炎熱的夏季，因此車上應該配備消防裝備，滅火器，逃生錘之類的消防器械應該常備車中，以防不測。另外電動汽車的充電裝置的充電精度一定要高，最好使用原廠的充電設備進行充電，充電精度高對於動力電池是有很大的好處的。

總結：新能源汽車是未來汽車行業的發展趨勢，電動汽車最大的優勢在於它的環保性和經濟性。電動汽車在使用過程中，應該注意以上七個方面的注意事項，為了車輛更好的行駛，延長動力電池的使用壽命，保障家人以及自身的安全，希望以上的內容能對您有所幫助。

圖2

⑤ 新能源汽車主要是採用的是電池驅動電機來進行行駛新能源汽車在使用的過程中有哪些使用要點

新能源汽車主要是指採用常規能源以外的車輛。而在我國新能源汽車主要指的是純電動或者是混合動力汽車。在提取新車以後，必須及時補充電，能保持是電池的充滿常時期，各自應保持電量維持在80%以上，要保護好汽車的充電器，主要是散熱通風，避免充電器保護和電氣件的老化而減少壽命，定期對電池進行保養，充分激活電池裡的活性物質，減少容量，降低和倍率放電能力，掌握好續航里程，當新能源汽車行駛到2/3里程時，能充電的時候就去充電，保持電量充足，

⑥ 電動汽車對動力電池的要求主要由哪些

電動汽車對動力電池的要求應該是很嚴格的，動力電池必須達到一定的功率之後，才可以驅動電動汽車到里程的。

⑦ 電動汽車對動力電池的要求有哪些

1、電池一致性;
2、價格較低，操作和維護方便;
3、良好的充放電性能（快速充放電性能和耐過充，過放電容量）;
4、高功率密度（高功率，高功率體積比）;
5、高的能量密度（高質量的能量，高體積比TT）;
6、較長的循環壽命（充放電循環後，工作年限）;
7、其他的性能，對環境的污染問題（電池的生產，使用，報廢回收過程中不能對環境有負面的影響）等;

⑧ 新能源汽車動力電池的性能指標中,哪些性能指標最重要

你好，具體如下
1、性能指標有，電壓，電池容量，能量，功率，電池內阻，壽命，放電速率，自放電率。
2、最重要的是電壓

⑨ 新能源汽車的標準是什麼

新能源汽車主要包括以下幾類：純電動汽車BEV、增程式電動汽車、混合動力汽車HEV、燃料電池電動汽車FCEV、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。那麼新能源汽車有什麼標准呢？
1、獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車，包括乘用車、商用車和其他車輛；
2、動力電池不包括鉛酸電池；
3、插電式混合動力汽車最大電功率比大於30%;插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量標准中對應目標值相比應小於60%;插電式混合動力商用車(含輕型、重型商用車)綜合工況燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與同類車型相比應小於60%；
4、通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標准要求。