二十萬電動汽車那輛好
❶ 二十萬以內的電動汽車，哪個比較好
二十萬左右的電動汽車車型
推薦一：長安逸動EV 價格：23.49-24.99萬元
推薦二：啟辰晨風 價格：26.78-28.18萬元
推薦三：北汽ES210 價格：34.69萬元
❷ 純電動汽車哪個牌子好
1、特斯拉。目前特斯拉是新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。
2、比亞迪。比亞迪是國內發展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。
3、騰勢。騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的，雖然價格稍貴，但是純電續航還是領先大部分新能源汽車。
4、北汽。北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源連續五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
❸ 二十萬預算，適合女孩子開的純電車有哪些
二十萬預算，推薦兩款適合女孩子開的純電車：大眾ID.3和別克微藍7，好看且特別適合通勤家用！
三、綜上，隨著電動車技術快速發展，國人對純電動車接受程度越來越高，尤其是家庭已有一輛燃油車情況下，家庭主婦需要一輛純電車上下班代步或者接送小孩，這是很普遍的現象！
❹ 想買純電車，20萬出頭的預算，有推薦嗎
1、廣汽新能源Aion S在享受完相關的政策補貼後，Aion S的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，Aion S搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機，峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時電池組對應410公里純電續航里程、58.8千瓦時電池組對應510公里純電續航里程。Aion S出自於廣汽新能源專屬純電平台，除了在機械素質上相比一些油改電車型擁有優勢外，其設計層面也有著著實的進步。無論是外觀或是內飾，相信大部分人都會對Aion S持肯定態度，這也是今天我所推薦它的原因之一。除此以外，在一些駕駛感受、底盤質感、NVH水準、乘坐空間等等層面，Aion S都有著不俗的表現。20萬元以下，Aion S絕對會是一輛值得推薦的高顏值純電動轎車。2、比亞迪宋Pro EV在享受完相關的政策補貼後，宋Pro EV的售價從17.98萬元到21.98萬元不等。動力部分，宋Pro EV搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機（頂配車型135千瓦），峰值扭矩輸出280牛米，NEDC綜合工況下的純電續航里程為405公里（頂配車型502公里）。宋Pro EV作為比亞迪的出品，家族式的設計自然少不了。外觀上有著家族式的Dragon Face設計語言，內飾中簡潔明朗的氛圍，一樣收獲了不少好評。除此以外，宋Pro EV作為一輛SUV車型，其乘坐空間以及載物空間的表現同樣能夠令人滿意，加之其擁有著配置高、底盤整體感出色等等的優勢，同樣會是20萬元以內里值得推薦的車型。3、EX5EX5是威馬旗下第一款量產車型，根據不同續航里程2019款威馬EX5擁有400km和520km兩個版本可選，這兩個版本除了續航里程有區別，動力性能、外觀內飾都相同。EX5在外觀上有很多搶眼的設計，比如隱藏式的門把手、貫穿式尾燈等等，都是比較時尚的設計，雖然整體造型有點過於飽滿，不過整體造型設計還是很有辨識度的。內飾上整體的造型舒展柔和，整體感覺上並沒有很多純電動車看上去那麼扎眼，反而很順眼。而細節上又很豐富，看上去又很細膩。尤其是多媒體功能方面，用起來也非常容易上手，QQ音樂、網路地圖、語音智能交互和手機App遠程式控制制，應有盡有。並且系統里的威馬ID賬號會打通導航、音樂以及視頻等應用，只要一上車登陸，不僅是座椅等車輛設定會為駕駛員調整好，上面的這些應用也會自動調節到你常用的模式，非常智能。在動力方面，該車搭載的是永磁同步電機搭配固定齒比變速器，以及三元鋰電池。從具體參最大功率為160kW和峰值扭矩為315N·m，其綜合續航里程分別為400km和520km。4、帝豪GSe帝豪GSe作為吉利旗下第一款純電動SUV，在2018年推出的時候僅有353km的續航，而2020年的改款車型最高續航達到450km，新推出的車型高續航版車型佔比提升。2020款帝豪GSe主要也是在配置上升級，換了全新的車機系統，同時加入了CN95濾芯，加強車內空氣凈化。相比配置，該車的外觀內飾與2019款車型相比均無太大變化，整體車身外形上仍舊保持較為動感的年輕風格，內飾也沿用2019款的整體設計。安全配置方面，2020款帝豪GSe配備博世第九代 ESP電子穩定控制系統，集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、HBA液壓制動輔助系統、TCS牽引力控制系統於一身。動力方面，500系列車型搭載一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驅動電機；600系列車型搭載了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驅動電機。續航方面，600系列車型可以實現NEDC綜合工況續航里程450km。而500系列車型的NEDC綜合工況續航里程為400km。5、風神E70東風風神E70的外觀頗具新能源特色，車頭的大燈看起來比較犀利，同時整體車身比較圓潤。內飾採用的是上深下淺的顏色搭配，同時有藍色點綴，整體氛圍也是比較清爽。採用的是三幅式方向盤，右邊沒有多功能按鍵，但是左邊有音量控制、藍牙電話等按鍵。同時車內系統支持網路carlife和手機互聯功能，也是比較方便好用的。新車採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力梁式非獨立懸架，也是這個級別常用的配置。
❺ 二十萬左右有什麼混合動力汽車推薦
傳祺GS4 OHEV這款車為傳祺GS4的插電式混動版打造，基本延續燃油版的設計風格，配置非常豐富，搭載一套1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，發動機最大功率為71kW(96PS)，峰值扭矩為126.5Nm，艾瑞澤5e在外觀上延續了艾瑞澤系列的設計風格，可以看到很多艾瑞澤5的影子。車身尺寸方面長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距為2670mm。空間基本和燃油版車型一致足夠作為一輛代步車了。
豐田雷凌混動（卡羅拉混動），這估計是目前能買到最便宜的合資混動車了~豐田車不管是配置上隔音上還是座椅舒適度上都中規中矩沒什麼大問題~胎噪大車漆薄是市面上反應比較多的問題~當然這個價位的車內飾做工也就那樣。
❻ 落地二十萬，還要有面子，哪些純電車能滿足這樣的要求
推薦的這台車會符合品質要求的標准，至於是否有面子主要在於人而不是在於車，所以還是看一看車吧。
這台車是比亞迪秦ProEV高功率高續航領創型。車身尺寸為4765*1837*1515、軸距2718mm，尺寸等級為B級中型三廂轎車，駕乘空間充足；外觀設計採用了比亞迪家族式設計語言Dragonface龍顏風格，整車造型算流暢且飽滿，車頭的設計是主要亮點，鎧甲風格的中網加上矩陣式LED大燈營造出了一種比較犀利的風格，車頭感覺比較有「進攻性」，顏值還是不錯的。
總結：預算內最理想的選項是秦EV旗艦版，這台車的轎車的駕乘體驗還是挺不錯的；至於SUV則可以考慮宋ProDm，只是這台車的操控感不如轎車秦ProEV；不過喜歡SUV車型的話也可以作為首選項，電芯質保政策是相同的。
❼ 20萬油電混汽車排行是什麼,
油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
1、卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎並沒有多少優勢，動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
優點
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。
以上內容參考：網路-油電混合動力汽車
❽ 預算20萬，有什麼好一點的電動車推薦
1、廣汽新能源Aion S
在享受完相關的政策補貼後，Aion S的售價從13.98萬元到20.58萬元不等。動力部分，Aion S搭載了一台最大輸出功率為135千瓦的電動機，峰值扭矩輸出300牛米，49.4千瓦時電池組對應410公里純電續航里程、58.8千瓦時電池組對應510公里純電續航里程。
Aion S出自於廣汽新能源專屬純電平台，除了在機械素質上相比一些油改電車型擁有優勢外，其設計層面也有著著實的進步。無論是外觀或是內飾，相信大部分人都會對Aion S持肯定態度，這也是今天我所推薦它的原因之一。
除此以外，在一些駕駛感受、底盤質感、NVH水準、乘坐空間等等層面，Aion S都有著不俗的表現。20萬元以下，Aion S絕對會是一輛值得推薦的高顏值純電動轎車。
2、比亞迪宋Pro EV
在享受完相關的政策補貼後，宋Pro EV的售價從17.98萬元到21.98萬元不等。動力部分，宋Pro EV搭載了一台最大輸出功率為120千瓦的電動機（頂配車型135千瓦），峰值扭矩輸出280牛米，NEDC綜合工況下的純電續航里程為405公里（頂配車型502公里）。
宋Pro EV作為比亞迪的出品，家族式的設計自然少不了。外觀上有著家族式的Dragon Face設計語言，內飾中簡潔明朗的氛圍，一樣收獲了不少好評。
除此以外，宋Pro EV作為一輛SUV車型，其乘坐空間以及載物空間的表現同樣能夠令人滿意，加之其擁有著配置高、底盤整體感出色等等的優勢，同樣會是20萬元以內里值得推薦的車型。
3、EX5
EX5是威馬旗下第一款量產車型，根據不同續航里程2019款威馬EX5擁有400km和520km兩個版本可選，這兩個版本除了續航里程有區別，動力性能、外觀內飾都相同。
EX5在外觀上有很多搶眼的設計，比如隱藏式的門把手、貫穿式尾燈等等，都是比較時尚的設計，雖然整體造型有點過於飽滿，不過整體造型設計還是很有辨識度的。
內飾上整體的造型舒展柔和，整體感覺上並沒有很多純電動車看上去那麼扎眼，反而很順眼。而細節上又很豐富，看上去又很細膩。尤其是多媒體功能方面，用起來也非常容易上手，QQ音樂、網路地圖、語音智能交互和手機App遠程式控制制，應有盡有。
並且系統里的威馬ID賬號會打通導航、音樂以及視頻等應用，只要一上車登陸，不僅是座椅等車輛設定會為駕駛員調整好，上面的這些應用也會自動調節到你常用的模式，非常智能。
在動力方面，該車搭載的是永磁同步電機搭配固定齒比變速器，以及三元鋰電池。從具體參最大功率為160kW和峰值扭矩為315N·m，其綜合續航里程分別為400km和520km。
4、帝豪GSe
帝豪GSe作為吉利旗下第一款純電動SUV，在2018年推出的時候僅有353km的續航，而2020年的改款車型最高續航達到450km，新推出的車型高續航版車型佔比提升。
2020款帝豪GSe主要也是在配置上升級，換了全新的車機系統，同時加入了CN95濾芯，加強車內空氣凈化。相比配置，該車的外觀內飾與2019款車型相比均無太大變化，整體車身外形上仍舊保持較為動感的年輕風格，內飾也沿用2019款的整體設計。
安全配置方面，2020款帝豪GSe配備博世第九代 ESP電子穩定控制系統，集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、HBA液壓制動輔助系統、TCS牽引力控制系統於一身。
動力方面，500系列車型搭載一台最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的驅動電機；600系列車型搭載了一台最大功率130kW、峰值扭矩270Nm的驅動電機。續航方面，600系列車型可以實現NEDC綜合工況續航里程450km。而500系列車型的NEDC綜合工況續航里程為400km。
5、風神E70
東風風神E70的外觀頗具新能源特色，車頭的大燈看起來比較犀利，同時整體車身比較圓潤。內飾採用的是上深下淺的顏色搭配，同時有藍色點綴，整體氛圍也是比較清爽。
採用的是三幅式方向盤，右邊沒有多功能按鍵，但是左邊有音量控制、藍牙電話等按鍵。同時車內系統支持網路carlife和手機互聯功能，也是比較方便好用的。新車採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後懸為扭力梁式非獨立懸架，也是這個級別常用的配置。
❾ 想咨詢20萬左右的純電動汽車哪個好
新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。
分析純電動車型中的前五位，除了毫無懸念的特斯拉Model S 90D外，還有2016款比亞迪秦EV300 旗艦版、2016款北汽EU260、2014款騰勢 尊貴版以及2016款帝豪EV 尊貴版。而它們也均屬於純電動車型中緊湊級車型的陣營。
特斯拉Model S 90D以503km的續航里程拿到最高分數12.64分。相比之下，其他幾款自主品牌緊湊級車型的續航里程均在200km以上，最高的為北汽EU260車型，300km的續航里程使其拿到9.8分的第二名，而這也在同級別競爭對手中是最大的優勢。
在充電時間方面，特斯拉並沒有什麼優勢，相反，綜合了快充和慢充時間後，比亞迪秦以4.8分位居榜首，其次是北汽EU260。而慢充需要32小時的騰勢和15小時才能充滿的帝豪EV在慢充方面沒有得分，使其整體分數較低。值得注意的是，關於充電測試，我們僅針對充電時間作為打分的唯一依據，而關於充電兼容性和獨立充電樁等配套和後期項目，均被列入了配置中的「充電配置」中，所以，大家不用擔心我們的考量是否充分。
在性能與操控的客觀數據方面，主要是考量車輛電動機、變速箱、驅動形式等可以量化的指標。相比之下，電動機功率超過300kW，扭矩超過600Nm的特斯拉Model S 90D在性能方面遙遙領先。而自主品牌車型在這方面均處在2.5分左右的水平，沒有太大差距。
測試數據主要來自車輛的0-100km/h的加速性能、100-0km/h的制動性能以及噪音表現綜合得出。毫無疑問，測試成績無疑由上述的客觀數據為基礎，電動機性能強大勢必會使車輛得到更好的測試成績，而特斯拉Model S 90D以3.3秒的加速成績瑤瑤領先。自主品牌方面，比亞迪秦EV300為自主品牌中加速性能最好的車型，使其拿到了6.93分的高分;相反，騰勢加速時間超過了15秒，使其在加速方面基本沒有拿到分數。
除了基於數據顯示出的空間大小外，對於消費者購車另一個比較重要的因素就是，它的空間設計是否合理，人體工程學是否合格，所以在這里我們同樣採用了主觀評分的方式。在這項中的平均分為4分，而北汽EU260由於後排空間劣勢明顯，使其在乘坐中的體驗同樣不理想。
配置方面，分為21分的基礎得分，由安全、外部、內部、舒適以及電池配置組成，無疑是整體分數中佔比最大的項目，此外，考慮到很多品牌(尤其是豪華品牌)會在電動車中加入不少全新的科技，所以我們特此增加了10.5分的加分，其中包括全新科技以及主動安全系統。
最終分數特斯拉Model S 90D與第二名的比亞迪秦EV沒有拉開很大的差距呢?主要原因在於，購買與售後的10分附加分，由於特斯拉Model S 90D的價格實在太高，不屬於大眾消費層次，並且進口電動車並沒有補貼政策，所以在這方面僅拿了3.12分;而包括比亞迪秦EV在內的幾款緊湊級家用電動車相比之下價格更加親民，此外，它們均達到了各地區的最高級別補貼，所以它們在最後的10分附加分中可以拿到8分以上的成績，進而縮小了與頭名的差距
❿ 想入手一款20萬左右的新能源汽車，哪一款口碑更好值得選擇
20萬左右新能源電車推薦：
1、小鵬汽車G3，官方指導價：14.38-25.78萬，級別：緊湊型SUV。
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。
小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。