海南博鰲電動汽車展覽

『壹』 高合汽車HiPhi X亮相海南新能源車展 新車5月批量交付

易車訊2021年1月8日，高端新能源智能出行品牌高合汽車旗下高合HiPhi X亮相第三屆海口國際新能源汽車展覽會，華人運通高合汽車創始人丁磊在現場透露，上市至今高合HiPhi X限量3000輛創始版車型即將預訂售罄，累計收獲了32000多位留資用戶待試駕。此外，在今年1月第一批10家高合汽車體驗中心將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等6座城市陸續開業，上半年將會陸續開業超過50家。而新車高合HiPhi X的首批車型，預計將在5月正式交付。

為給用戶營造專屬豪華體驗，高合HiPhi X創始版配備專屬印記設計、車輪懸浮立標、專屬編號、專屬迎賓光毯、專屬徽標等配置。四座版更有中央扶手貴金屬定製按鍵、第二排行政級座椅、車載冰箱、第二排觸控屏、第二排桌板、長纖維絨地毯等私享奢華配置，以內外兼修的專屬科技豪華彰顯用戶高端品位。

高合HiPhi X量產進程穩步推進，將於2021年年中正式批量交付，首批試生產車已於去年10月30日在江蘇鹽城生產製造基地順利下線，並基於自主研發的車路協同自動駕駛技術實現了全球首創生產下線無人駕駛，車輛從產線下線後全程自動駕駛至指定發運區，並能夠實現無人移庫、無人提取車等智能化停車場景。

服務與充電方面，今年1月，第一批10家高合汽車體驗中心將在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等6座城市陸續開業，上半年將會超過50家，覆蓋全國所有超一線城市、一線城市，以及主要的二線城市，形成全國性重點區域服務網路，為用戶提供更高端、便捷的服務。隨著交付臨近，高合汽車除在上海等用戶熱力城市持續推進品牌超充站的建設外，首期公共充電已經接入特來電公共充電網路的57000+充電樁、覆蓋300多個城市，用戶通過高合APP掃碼即可充電。

此外，海南車展後，為方便用戶繼續近距離體驗其科技豪華全新品牌魅力，高合HiPhi X將從1月15起在海南省三亞市開啟為期6周的巡展，敬請關注。

『貳』 海南都有什麼展會啊

各式各類的都會有啊，像汽車展，今年12月底會有一個大型的電動汽車展。

『叄』 助力博鰲亞洲論壇，沃爾沃汽車有啥看點

4月18日至21日，博鰲亞洲論壇2021年年會在海南博鰲舉行，主題為「世界的巨大變化：參與全球治理，凝聚「一帶一路」的強烈聲音」。作為流行病背景下的特別年度會議，它也是今年以來首次全球性的大型國際會議，並設有線下會議。

為了人類十多年來一直為博Bo亞洲論壇提供幫助的沃爾沃汽車不僅為盛會提供了高質量的產品，而且還參與了時代的浪潮，成為中國人發展的典型典範。經濟全球化下的汽車工業乃至全球汽車工業。多年來，作為一個備受推崇的豪華車品牌，沃爾沃汽車一直堅持高效創新，在技術研發方面保持了多項首創記錄，並引領了汽車和工業新四代現代化的發展。全球汽車產業的升級。

在2021年上海車展期間，沃爾沃汽車與滴滴出行正式簽署了戰略合作協議，承諾為滴滴出行的自動駕駛技術研發提供車輛。這是雙方去年在上海共同推出XC60自動駕駛計程車服務之後的又一個新步驟，標志著沃爾沃汽車在自動駕駛領域的探索進入了一個新階段。回顧過去，沃爾沃汽車公司迎來了歷史上最好的發展時期，保持了穩定的向上節奏。

數據顯示，截至今年3月，沃爾沃汽車在中國大陸市場已連續12個月實現兩位數增長。在今年第一季度，沃爾沃汽車創造了歷史上最好的第一季度銷售記錄。展望未來，沃爾沃汽車將繼續秉承「健康，安全和可持續發展」的理念，為市場提供更好的產品和服務，並帶動更多的消費者體驗北歐獨特的奢華！

『肆』 新能源汽車有何發展前景

面對汽車產業的環境污染、交通擁堵以及能源短缺等問題，新能源汽車勢必將在一定程度上替代傳統燃油汽車的市場份額，未來新能源汽車發展空間巨大，或將逐步成為汽車行業發展過程中的主力軍。

2019年7月1-7月3日，「2019世界新能源汽車大會」在海南博鰲舉辦，大會以「新時代、新變革、新產業」為主題進行交流分享，從而達成共識，推動合作。

新能源汽車近年來持續保持增長態勢。據中汽協數據顯示，2013-2018年新能源汽車銷量逐年增長，雖然增速有所放緩，但依然保持50%以上的增長速度，同樣今年上半年新能源汽車增速雖有所下降，但銷量同比卻保持上漲走勢。

卓創認為，根據世界新能源汽車大會上各與會代表的發言可以看出，新能源汽車的發展勢不可擋，利用大數據、雲計算、互聯網等技術手段將使新能源汽車不斷向電動化、智能化、共享化方向發展，未來，伴隨新能源汽車的快速發展，勢必會在一定程度上取代傳統燃油汽車在市場中的份額。

『伍』 2020海口新能源車展上，專家都說了啥

2020年1月10日，第二屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會在海南國際會展中心開幕。中國機械工業聯合會會長王瑞祥、海南省人民政府副省長沈丹陽、中國國際貿易促進委員會副會長陳建安、中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠、海口市人民政府市長丁暉、中國國際展覽中心集團公司總裁賀彩龍等嘉賓共同出席了開幕儀式。

王俠：中國車市天花板遠沒有出現

?「當前全球汽車市場來說正在深刻地重構，中國自然也不能獨善其身。我們要有充分的思想准備和實際措施來妥善應對。」王瑞祥會長對新能源與智能網聯汽車產業提出了幾點參考性建議。首先，實現中國汽車工業高質量發展，必須秉承開放包容、合作共贏的發展理念；其次，發揮並且利用好中國在市場、資本、人才方面的獨到優勢；最後，與趨勢為友，加強協同創新，攻克關鍵技術瓶頸，提升基礎能力，抓住發展機遇。

據介紹，作為2020年開年汽車行業的首樁盛事，本屆車展以「汽車讓世界更美好」為主題，展覽面積總計約5萬平米。參展企業基本涵蓋了國內外所有新能源及智能網聯汽車製造商，共計展出新能源及智能網聯車輛近260輛。

與2019（首屆）海口國際新能源汽車展覽會有所不同，本屆車展將不僅僅著眼於新能源汽車，更將增加智能網聯領域展示內容，同步聚焦新能源、智能網聯等新技術帶來的行業變革及融合發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 新能源汽車的優點和缺點有哪些

一、純電動汽車

1、優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

2、缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。

二、混合動力汽車

1、優點：採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，處於油耗低、污染少的最優工況下工作。解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

2、缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

三、燃料電池汽車

1、優點：零排放或近似零排放，減少了機油泄露帶來的水污染，降低了溫室氣體的排放。燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好，運行平穩、無雜訊。

2、缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。

四、氫動力汽車

1、優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。

2、缺點：氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

五、超級電容汽車

1、優點：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等，

2、缺點：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。

(6)海南博鰲電動汽車展覽擴展閱讀

國家主席習近平在2019世界新能源汽車大會的賀信中深刻闡釋了中國政府對世界新能源汽車產業的「中國態度」：「加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展，為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。」

2019年7月2日上午8時35分，伴隨著輕快、催人奮進的進場曲，以「新時代、新變革、新產業」為主題的首屆世界新能源汽車大會在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心拉開帷幕。

2019年被稱為是中國5G商用的元年，電動化、智能化、共享化無疑是未來汽車產業發展的重要方向，此次來自18個國家和地區的幾十款新能源汽車中，「智聯汽車」已不再是一個概念，而更多地在各汽車廠家未來3至5年量產的時間表裡。

『柒』 為什麼取消對新能源汽車的補貼後，對新能源汽車的需求會降低

先說結論：取消對新能源汽車的補貼，新能源車市場競爭力會下降，對新能源車的需求會下降。

『捌』 國際新能源汽車展為什麼會在海口舉辦

車行業的轉型在國內乃是全球范圍內都是研究的重點，在嚴苛的排放標准下不少歐洲國家都已經紛紛推出了禁售傳統燃油車的時間表。但在目前的技術水平下，新能源的電氣化改革在短時間內取代燃油車似乎並不可能。但這並沒有澆滅車企對新能源行業的探索。

海南作為以環境資源為核心競爭力的旅遊省份，對於大規模投放新能源車來說有著得天獨厚的先決條件。首先海南全島面積只有3.54萬平方公里，單次出行的距離一般也都在300公里以內，對長距離續航需求較低。其次海南省地處熱帶，常年氣溫都在20度以上，北方地區的電動車冬季低溫下續航衰退問題基本不會出現。借著海南的先行優勢，海口國際新能源汽車展覽會能夠成為「全球參展品牌最全、規模最大的新能源汽車展覽會」也似乎並不怎麼意外了。

『玖』 新能源汽車與智能汽車各有何優缺點

一、新能源汽車：

1、優點：採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小（downsize），此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

如果是純電動汽車，那技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。

2、缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。

蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

二、智能汽車：

1、優點：在復雜多變的情況下，它的「大腦」能隨機應變，自動選擇最佳方案，指揮汽車正常、順利地行駛。

智能汽車不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車上享受。

2、缺點：技術難度大，最終的實用性測試和驗證還需要很長時間。

(9)海南博鰲電動汽車展覽擴展閱讀：

智能汽車的基本結構：

從具體和現實的方面來看，智能汽車較為成熟的和可預期的功能和系統主要是包括智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統以及用車服務系統等，各個參與企業也主要是圍繞上述這些功能系統進行發展的。

這其中，各個系統實際上又包括一些細分的系統和功能，比如智能駕駛系統就是一個大的概念，也是一個最復雜的系統，它包括了：智能感測系統、智能計算機系統、輔助駕駛系統、智能公交系統等；生活服務系統包括了影音娛樂，信息查詢以及各類生物服務等功能；而像位置服務系統，除了要能提供准確的車輛定位功能外，還要讓汽車能與另外的汽車實現自動位置互通，從而實現約定目標的行駛目的。

智能汽車有了這些系統的共同作用，相當於給汽車裝上了「眼睛」、「大腦」和「腳」的電視攝像機、電子計算機和自動操縱系統之類的裝置。