新奧迪電動汽車

1. 奧迪e-tron在電動汽車中有哪些獨特的競爭力

奧迪e-tron是一款電動汽車。2021e-tron是車主最喜歡的豪華電動SUV之一，基本上滿足了您對奧迪Q7之類的產品的期望：舒適和性能，然而其動力來自電力而非內燃機。

當e-tron於2019年推出時，它的競爭對手的還是一份較短的名單。然而，現在到處都是它的競爭對手。福特野馬Mach-E和Polestar2等車輛已經有了首次亮相。在這之前e-tron與包括特斯拉Model3和ModelY在內的重量級車型進行了較量。而在2021 年，e-tron的起步價較低，而且奧迪增加了新的Sportback 版本，其最大的改進是額外的16公里的EV續航里程，總里程估計為360公里。這足以讓e-tron在發展如此快速的細分市場中保持競爭力。

車主們喜歡奧迪e-tron，即便它不是電動汽車，因為它首先是一款舒適且構造精良的奧迪 SUV，感覺就像是奧迪Q7的兩排版。電動動力系統會增加平穩、輕松的動力、不尋常的安靜以及穩定的行駛體驗。它可以快速充電，其360公里的最大續航里程非常適合在家充電的人群。

2. 奧迪e-tron這款車是什麼車

奧e-tron是奧迪品牌首款純電C級SUV。

隱藏在車身兩側橙色e-tron標識下的是雙電動開啟的充電介面。

奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kW，百公里加速時間僅為5.7秒。平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分布。

3. 奧迪e-tron 是一款什麼車型

奧迪e-tron定位為純電動中大型SUV，車身長度超過4.9米，寬度超過1.9米。得益於優異的空氣動力學設計，奧迪e-tron擁有超低風阻系數，相比常規動力汽車減少將近0.07。在車尾的設計中，奧迪e-tron的貫穿式尾燈異常吸睛，由內向外的延伸點亮帶來十足的儀式感。極簡主義下的單橫條貫穿式尾燈配合兩側多橫幅式設計，為奧迪e-tron帶來了極具辨識度的視覺效果。寬大突出的後輪拱，配合收緊的車頂，塑造了肌肉感十足的車尾。奧迪e-tron採用了全新的、專為純電動車設計的底盤架構。總容量95千瓦時的電池組被裝置於底盤中央，鋁合金框架保護結構由內向外為每一個細分電池組提供框架保護。奧迪智能能量存儲系統和熱管理系統為電池組提供精準的溫度控制保護。無論身處何處，或是寒冬或是酷暑，奧迪e-tron都能夠時刻保持最佳狀態。NEDC綜合續航里程達到470公里，配合優異的電池管理系統，完全滿足駕駛者的日常用車需求。

4. 奧迪e-tron 是什麼車

奧迪e-tron這款車是奧迪推出的一款純電動車型。

奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV，電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。

奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收獲，就奧迪全時四輪驅動技術的代名詞一樣，「e-tron」將成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。

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奧迪e-tron內飾採用奧迪最新家族風格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成，擋把設計及四幅式方向盤都具科技感。用外後視攝像頭取代了光學後視鏡，並在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。

奧迪e-tron就採用了「3屏數字化座艙」內飾布局，中控台的雙液晶屏設計，上部的10.1英寸液晶屏負責操控多媒體娛樂和車輛功能設定，下部的8.6英寸觸控屏則主要負責空調系統的操作。

配置包括可調節氛圍燈、B&O音響、智能輔助駕駛系統、車載互聯系統、MMI系統等。 600L的後備箱容積， 在車輛頭部還設計有一個60L的前備箱空間。而後備箱在座椅放倒後可擴容至1725L。

5. 奧迪e-tron是一款什麼車型啊求介紹

奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV，電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。

奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收獲，就奧迪全時四輪驅動技術的代名詞一樣，「e-tron」將成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。

奧迪e-tron特點

1、前大燈

全部光源都採用高效節能的LED照明系統。前燈可根據周圍交通狀況和天氣情況全自動調節光源角度和亮度，無需再設計霧燈和遠光燈，從而在提升行車安全的同時，降低了光源的能耗。

2、進氣格柵

前部的一體式進氣格柵在一般情況下處於關閉狀態，會根據內部散熱需求自動開啟，從而在實現更低風阻系數的同時，降低散熱的能耗。其與現有交通信息通訊系統不同的是，不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網中的個體車輛自主提供，並可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。

3、電子剎車系統

奧迪e-tron不僅採用了輕量化陶瓷剎車盤，還向未來挺進了一大步，即利用電機自身的阻力剎車。兩個電子剎車浮動制動卡鉗安裝在後輪上，使剎車不再受任何機械或液壓滯後因素的影響。

6. 全新A7L、多款純電動車來襲|奧迪2021上海車展陣容

再有幾天的時間，便是兩年一度的上海車展。由於海外車展受疫情影響紛紛停擺，所以2021上海車展應該算是近兩年來全球規模最大、新車數量最多的一屆車展。前面，小編已經為大家介紹了一部分將於本屆車展亮相的新車型，接下來，小編將帶領大家去看看關注度極高的BBA陣營本屆車展都有哪些新車將亮相。

首先，我們去看看奧迪的新車陣容。

不管你願不願意，電氣化時代已然到來。本屆上海車展，奧迪除了帶來三款燃油車以外，還有多款純電動車。並且，不單單是奧迪，就連寶馬、賓士也是如此。

級別：小型SUV

中期改款的奧迪Q2L基本沿用了現款車型的整體造型風格。僅針對細節進行調整。前臉部分，新車採用了奧迪標志性的多邊形大嘴進氣格柵，格柵內部則加入了豎狀銀色鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上狹長犀利的大燈燈組以及前包圍兩側的鍍鉻裝飾件，使得整車看上去要更加的大氣。

7. 奧迪旗下首款純電動車，e-tron究竟有哪些特點呢

奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能SUV，電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。

奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收獲，就奧迪全時四輪驅動技術的代名詞一樣，「e-tron」將成為奧迪品牌純電動技術的標志性符號。

8. 奧迪最好看、最強性能的電動車來了

2018年9月，奧迪正式發布了旗下首款純電動量產車型e-tron，與去年正式引進國內銷售。後來奧迪又在去年推出了e-tron的跨界轎跑版e-tronSportback。既然是電動車，奧迪自然要壓榨出更多性能，於是e-tronS與e-tronSSportback系列隨之而來，更兇狠的外觀和更強的性能讓它的吸引力不要與奧迪RS系列。

強勁有力的設計語言：車身寬度突破性增

奧迪e-tron家族S車型採用了奧迪家族式設計語言，前保險杠和後保險杠的輪廓清晰凌厲，擴散器寬度幾乎與車輛寬度相同。保險杠的側面氣簾更加寬大而高調地在大燈下方延伸，有效改善空氣流動。車輛兩側的輪拱比原先更寬23毫米。前保險杠邊緣、單幅格柵和車門處均使用銀色元素，強化車輛的高端特性。奧迪還可根據客戶需求為較大的可拆卸部件噴塗對比色。

奧迪connect互聯科技的在線服務為導航系統提供了補充，特別是經過擴展的e-tron路線規劃器，可根據交通數據、駕駛員的駕駛風格和充電時間間隔，計算最快的路線，包括最佳充電站位置。在一些情況下，系統會提供一個備選替代路線。充電點地圖，包括相關的附加信息，每天在線更新。用戶可在規劃路線時可設置優先選擇支持e-tron充電服務支付功能的充電站。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。