電動汽車要駕照和保險

⑴ 開純電動汽車需要駕駛證嗎

開純電動汽車需要駕駛證嗎？純電動汽車也需要駕駛證的是。必須駕駛證

⑵ 2021年電動車要駕照嗎

騎電動車需要駕駛證。

中國國家標准化管理委員會2009年12月6日晚就電動摩托車標准有關情況發布說明，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》新國標規定：

40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇」。此規定將於2010年1月1日起實施。這意味著，這一國標實施，再騎電動車就得經過考駕照、上牌、買保險等一系列手續了。

騎電動車注意事項：

騎電動車時，最好雙手扶住車把，由於電動車較重，若僅用單手扶住車把，遇到緊急情況，很可能因反應不及時而出現意外情況。是不是偶爾會有一手扶車把，一手還在接聽電話的情況，這時最好還是停下車找一個安全的位置，先接聽電話再繼續行駛。

一定要注意紅綠燈，闖紅燈是騎行時的大忌，極易發生交通事故，到時候後悔也來不及了。

不要超速，當車速太快時遇有緊急情況時來不及剎車，即使能判斷出危險來自哪裡，也不能有效控制電動車，要避免此事發生。

以上內容參考人民網-新國標:時速超20公里電動車劃歸機動車須辦駕照

⑶ 開電動轎車要駕駛證嗎

當然需要了。只要是能上牌照的車駕駛都需要駕駛證的，老年代步車不需要。他根本也不能上路啊！

⑷ 電動汽車代步車需要駕駛證嗎

所謂電動汽車，指的應該是老年代步車這種電動汽車。若是普通的新能源車這類電動汽車，那麼肯定是需要駕駛證的。若是老年代步車這種電動汽車，是否需要駕駛證，我去查詢了相關的法律法規，按規定來說，老年代步車這種電動汽車需要駕駛證！

按照2016年04月01日施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》中第八條的規定： 機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車。這些車型，分別對應A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共計16個分類的駕駛證。

所以，需要使用駕駛證才能開的車型種類非常多。想知道老年代步車這種電動汽車是否需要駕駛證，只要看看老年代步車是否是機動車就行了。
我國車型的分類常見的有二種，一種是機動車，一種是非機動車。而機動車和非機動車之間的區別，也做了比較細致的規定。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第119條之規定：
（三）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（四）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
從這份關於機動車和非機動車的定義可以看出，非機動車就是我們常見的腳蹬二輪，三輪自行車，農村用的人力木板車，或者更加古老的馬拉車，牛拉車這些比較少見的東西。

而機動車的定義就比較寬泛了，但凡是有動力驅動的車，都算是機動車。而老年代步車這種電動汽車，也是需要電機驅動的，自然算是機動車。
很多人覺得老年代步車這種電動汽車，開的慢跑不快，續航短跑不遠，跟動輒跑一百多，續航幾百公里的電動車比起來就是玩具，怎麼能算機動車呢？其實，關於這一點，也是有細則規定的。
就拿被定義為非機動車的電動二輪車來說，要求最高車速不超過20km/H，整車重量不超過40kg，整車輸出功率不超過240W，還要具備腳踏功能。
而老年代步車，據我目測來說，車速超了，重量超了，電機驅動輸出功率超了，還是四個輪的，也沒有腳踏功能，怎麼可能算非機動車。
或者可以看看電商平台對於這種老年代步車的商品簡介，隨便選一個舉個例子。

如圖所示，這是電商平台上一款非常經典的老年代步車，仿的是JEEP的外型，車輪，大燈，前保險杠，門窗等零部件齊全，除了小了點，跟市面上常見的四輪家用車是差不多的。
再來看看詳細配置，起步價就是1500W，配上60/72V的蓄電池，極速跑到70km左右是沒有問題的。而且72V電池大概自重達30kg，實際車重至少在100kg~300KG之間。所以，這類老年代步車無論從車速，車重，還是輸出功率來看，都已經不能被定義為電動自行車這類非機動車了。
這類老年代步車，如果按歸類算，應該屬於電動三輪摩托車，對應的駕照應該是D照。因為D照準駕的車型為發動機排量大於50ml或者最大設計車速超過50km/h的機動車。
無論是從當前的政策還是老年代步車長遠的發展來說，這類電動汽車還是配上專用的駕照或者特定的政策比較好。
就拿我這邊的情況來說，家裡有七十多歲的爺爺和奶奶，他們平日里買生活用品都要去五公里外的集市上趕集。這么遠的路程，買了東西還要肩扛手提帶回家，對於二位老人家的體力是個非常大的考驗。
為此，家人特地給老人家買了一台老年代步車，平日里一些小病小痛可以開著去村診所拿點葯吊個水，出去趕集買菜也不再那麼累，對於平日里的生活方便了許多。
現在有這種想法的老年人越來越多，路上跑的老年代步車也多了起來，對正常交通產生了干擾，所以交警開始管起來了。
目前的政策是這類老年代步車需要拿著身份證，購車發票，合格證去上個電.Dxxxxx的特殊牌照，還不準開到市區和縣城區去，就在鎮子里，村裡面開開就好。
這樣一來，這類老年代步車就成了比較尷尬的存在，很多城市裡的老年人買了也不敢用，上路就扣車。之所以會這樣，全因為這類老年代步車沒有合法的駕照，沒法上正規的牌照，所以成了黑戶。

⑸ 電瓶車買保險，必須要有電動車駕駛證嗎

買車不一定非要有駕駛證，但是駕駛汽車必須得有駕駛證才可以上路。

⑹ 綠牌電動車需要考駕駛證嗎

綠牌電動車不需要駕駛證。

電動車是非自動車，不需要駕駛執照。正式實施了「自動車運行安全技術條件」的新國標，電動汽車正式變身為「輕型摩托車」，進入自動車的管理范圍。如果還想騎自行車的話，也許要考駕照或加入保險。

新國標

關於電動自行車速度過快導致的安全問題，新國標對目標進行了監督管理修改，時速20公里以上、50公里以下、重量超過40公里的電動自動車作為輕型摩托車納入了自動車管理的范疇。當然，並不是所有的電動自行車都會變成汽車。

按規定，最大設計車速不到20公里，有人力騎自行車能力，且整車整車質量、外圍尺寸、電機額定輸出等指標符合國家標准規定的雙輪車（即電動自行車）不屬於自動車管理。實施新的國標後，部門將符合自動車的標准，對同時持有工業信息部和自動車公告的產品接受注冊登記。司機必須在發放牌照、取得駕駛執照、加入保險等手續後才能合法上路。

⑺ 開電動車需要駕駛證嗎

需要。

根據普通摩托車標准及電動車新國標的規定，兩輪電摩和輕便電摩屬於摩托車標准，劃歸機動車范疇，駕駛兩輪電摩和輕便電摩需要取得摩托車駕照（准駕車型代號分別是E和F）。

同時，電動摩托車、輕便電摩和其他驅動方式為燃油的普通摩托車一樣，必須先到車管所辦理注冊登記，持有相應准駕車型的駕駛證方可上路行駛。

駕駛時： 需持有D證或F證或E證，均可；除駕駛人外，不可以載人；需年滿18周歲；駕駛人必須佩戴頭盔。

D證：三輪摩托車駕駛證，允許駕駛三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便摩托車。

E證：普通兩輪摩托車駕駛證，允許駕駛普通兩輪摩托車、輕便摩托車。

F證：輕便摩托車駕駛證，允許駕駛輕便摩托車。

中國國家標准化管理委員會2009年12月6日晚就電動摩托車標准有關情況發布說明，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》新國標規定：

40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇」。此規定將於2010年1月1日起實施。這意味著，這一國標實施，再騎電動車就得經過考駕照、上牌、買保險等一系列手續了。

⑻ 騎電瓶車被交警攔下說是無證駕駛，那麼駕駛電瓶車需要駕照嗎

近幾年為了緩解交通壓力，越來越多的人會選擇騎電瓶車出行。那麼騎電瓶車上路需要駕駛證嗎？他還需要哪些其他的手續呢？關於電瓶車駕駛證的問題，各個地方都有自己的政策。總的來說，駕駛證根據你車型的不同，要求也不一樣。

總結起來就是，如果你的車是時速在50及50公里以上，那麼它就是需要考取駕照，並且為它購買保險。現在出行選擇騎電瓶車的人越來越多，在騎行的時候一定要注意自己的人身安全，佩戴安全帽遵守交通規則。並給自己的車輛購買保險，這樣才可以保障自己的安全。

⑼ 現在所有的電動車都需要持有駕照嗎

不是，主要看是什麼樣的電動車，首先有電動摩托車電動自行車還有新能源電動汽車，在這三種裡面電動摩托車屬於機動車范圍，新能源汽車就更不用說了，而電動自行車這個不屬於機動車，所以電動電單車不需要駕駛證，電動摩托車需要駕駛證才可以，因為已經納入了機動車范圍，機動車就需要證件才能駕駛。

電動車考什麼樣的牌照呢，當然D牌跟E牌都可以，考試內容跟摩托車基本上是差不多的，費用一般都是兩三百塊錢吧，一般就是幾天時間就可以拿證，是很簡單的，當然絕大多數人都是怕麻煩不想花錢不願意考，對電動車需要駕駛證也是非常排斥的。

不過習慣了什麼都沒有的人來說，騎電動車突然要駕駛證這個絕大多數人都是接受不了的，主要是不想去做這些，因為怕麻煩，再者只要拿證了就不能像平常一樣隨便亂開了，對於電動車這種超標的車型要駕駛證，因為速度快了危險性高了，需要好好的管理管理，不管需不需要駕駛證，其實在路上都應該遵守交通規則，為自己為家人為社會都應該遵守。

⑽ 四輪電動車需要駕照嗎需要什麼駕照

電動汽車屬於機動車，必須要(駕駛證、行車證、車牌照、保險等)手續齊全、有效才能上路行駛。

1、體規范問題。目前大陸相關規范只提到30km/小時以下，並歸類為非機動車，然而現實與規范已經明顯不同。電動車技術已經很發達了，速度也絕非停留在原地。

2、四輪電動車本身並沒有行駛證，對駕駛人也沒有強制要求駕照，因此缺乏對應的管理手段。

3、沒有強險。

4、多數電動車駕駛人缺乏交規意識，闖紅燈，逆行，隨意變道，非常常見。

這些問題使得交警部門每次進行集中整治電動四輪車的時候都面臨極大的被動。日前，交通部門針對這一問題，出台了相關政策，即駕駛電動四輪車需有c1。