電動汽車電池組低壓

A. 低壓電池組的作用

低壓電池組的作用

傳統車上，車輛裝有蓄電池式的低壓電池組和發電機兩個供電部件，車上所有的用電設備均與這兩個供電部件並聯。當發動機運行的時候，車載用電設備主要由發電機供電，因此蓄電池的主要作用如下：
發動機不工作時，向所有用電設備供電；發動機啟動時，向起動機和點火系統供電；發電機正常運行時，存儲發電機多餘的電能；發電機過載時，輔助發電機向用電設備供電。
另外，低壓電池組式的蓄電池在整個電路中還相當於一個容量很大的電容器，不僅能夠維持電壓的穩定，還能吸收電路中的瞬時過壓，保護電子器件不被擊穿。
低壓電池的構造
我們常見的低壓電池是由6個單格電池串聯而成，每個單格電池的電壓約為2V，6個單格電池串聯剛好是12V。像我們常見的乘用車採用的是12V電壓系統，因此選用一個蓄電池就可以了；而很多商用車採用的是24V電壓系統，需要選用兩個蓄電池。
不管是乘用車，還是商用車，其採用的蓄電池結構基本相同，都是由極板、隔板、電極液和殼體組成。

B. 電動汽車長期放著不開，會不會降低電池壽命

受新型冠狀病毒疫情影響，在家自我隔離可以避免交叉感染，所以用作交通工具的汽車也要長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對電池產生什麼影響呢？眾所周知，純電動汽車的動力源是電池組，而不是燃油發動機。對於純電動汽車來說，除了提供電源的電池組之外，還有一個小型電池，用於低壓電氣系統。這種設計省略了電壓轉換。但是對於純電動汽車來說，即使是停著，小電池也有一個緩慢的放電過程。雖然停車，但有些防盜系統還在工作，所以停車時間長會導致電池電量損失，影響存儲容量和使用壽命。

比如輪胎很可能因為長時間停車而變形。車輛的制動系統可能因為長時間不使用而生銹，影響安全。所以，最好不要長期停放純電動車。如果要長時間停放車輛，也要注意定期保養。如果汽車長時間不行駛，對汽車的損害會更大。特別是電池即使不用也會慢慢放電。時間長了，電池會因為電量低而饋電。電池虧電造成的損壞非常嚴重，會略微縮短電池的使用壽命。嚴重的後續會導致電池直接報廢。電動車配有動力電池和普通蓄電池，長時間停放會造成更大的損壞。當汽車長時間停放時，由於不能有效潤滑和操作，每個部件都會受到影響。制動系統、輪轂不圓、電池供電、發動機、變速箱等嚴重銹蝕。潤滑油過期可能會導致損壞。

C. 電動汽車的電瓶電壓是多少伏

電動汽車的電瓶電壓有48V、60V和72V。

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。
由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。
2015年9月29日，國務院辦公廳印發《關於加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作。
超級電容器的優勢是質量比功率高、循環壽命長。
弱點是質量比能量低、購置價格貴，但是循環壽命長達50萬～100萬次，故單次循環價格不高，與鉛酸電池、能量型鋰離子電池並聯可以組成性能優良的動力電源系統。

正確使用養護汽車電瓶的方法如下：
1、啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動的間隔時間不少於10秒。
2、如果汽車電瓶耗盡，需借火才能啟動，應立刻盡量以恆定的速度(如高速公路速度)開車至少20-30分鍾，給汽車電瓶作充分的充電。
3、市內開車，基本都是短途，開開停停會導致汽車電瓶長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。在高速公路上以穩定的速度行車20到30分鍾，可以給汽車電瓶充分的時間充電。如果想節約汽油可以通過外接充電器為你的電瓶進行補充充電。
4、在汽車電瓶完全放電的情況下，借火有可能也無法發動汽車，那就需要使用專門的汽車電瓶充電器進行慢充電。
5、如果汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動起來，中等轉速運行20分鍾左右。否則，放置時間太長將難以啟動。
6、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查並確保所有車燈及其他電器(如收音機、CD)關閉，否則會耗盡汽車電瓶。
7、汽車的電瓶壽命一般在3-4年左右，養護好了也會延長電瓶的壽命。

D. 電動汽車電池組是多少伏電壓

電動汽車的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V,72V等。乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。
雖然如此，組成電池組的如果是鋰離子電池的話，每個電池的單體電壓基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸鐵鋰的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多個電池串聯起來就可以滿足高壓的要求。

E. 電動汽車高壓電池受控於高壓還是低壓

是高壓直流電,高壓直流後通過大功率IGBT控制變成三相交流電,電機大多採用的是三相永磁同步電機。

F. 汽車12V蓄電池正常電壓是多少啟動汽車的最低電壓是多少

1、正常啟動前電壓在13V以上，低於12V就虧電，啟動後在14V以上。啟動汽車的最低電壓是11V以上。

G. 電動汽車低壓電池沒電，高壓可以工作嗎

汽車的高電壓是靠低壓電通過集成電路獲得的，如果電池沒電了，高壓也就沒有了。

H. 電動汽車為什麼不用低壓電池組

會出現電力不足現象。
而混合動力汽車和電動汽車使用動力電池和DC/DC轉換器，便可不必考慮發動機的轉速而使用電力口混合動力汽車和電動汽車理論上可以省去低壓蓄電池但實際上還是將其保留。
這樣做主要有兩個原因保留低壓蓄電池更能夠降低車輛的成本，二是確保電源的冗餘度。
廣義新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。
目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里。
具體分為六大類：
混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

I. 汽車的儀表上顯示電池電壓低是什麼原因

汽車的中央顯示器上顯示電壓低，可能有兩個原因，第一個是電壓是真的低發電機工作或工作不良好，第二個原因就是電壓檢測機構電流檢測器或者是發動機發電機的控制模塊出現故障

J. 電動車鋰電池低壓保護可以加多一組電池防止嗎

不可以。
汽車電池可能是不同種類的電池，現在大多數電動車電池是普通鉛酸的，還有鉛酸膠體電池，數碼電池等。你的電池種類不明確，強硬一起使用可能會出現問題。再次，電動車電池也有可能是並聯使用，可能是串聯使用的，市面上也出現了某種控制裝置能隨時改變並串方式，從而保護電池和達到省點耐用的效果。
電動車鋰電池是動力鋰電池組，有十幾個鋰電池電芯及保護板串聯起來組成電池組，其中的一個電芯或者保護板出了故障，整組電池都不能再正常工作。