新能源汽車保險多少錢一年

1. 新能源每年保險交多少

1.新能源車險有交強險和商業險，其中交強險為國家法律強制投保的險種，費用方面也是全國統一價，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。
2.而商業險是在交強險的基礎增加了一份保障，其中包括車損險、第三者責任險、盜搶險、車身劃痕險、自燃險、不計免賠險等。
3.至於說電動汽車保險一般多少一年，這費用其實得取決於險種的保費和車價，以商業險中的車損險為例，這是大多數車主都會購買的一個險種。而車損險的保費計算方式是基礎保費+車價*費率，其中基礎保費和費率都已經規定好了，但這個車價到底是指購置車價還是純電動車的補貼前售價呢？
拓展資料
1.目前來看，這個「車價」大多是按照補貼前售價來計算的，但也有一些地區的保險公司是直接按補貼後售價來算的，具體的費用標准還要咨詢當地的保險公司。不過，因為2019年的補貼幅度已經很少了，所以即使按照補貼前售價計算車損險保費，價差也不會很大。如果等到新能源補貼全面取消之後，也就不存在以上問題了。
2.當然除了費用之外，不少人認為買了相應的險種，就一定能獲得賠償。其實並不然，就涉水險來說，純電動車涉水險是完全沒有必要上的，因為涉水險全稱叫「發動機特別損失險"，既然純電動車沒有發動機，那麼涉水險這個險種買了也是白買，不起任何作用。
3.那涉水險對純電動汽車沒有用的話，萬一車輛被水泡了發生故障怎麼辦呢。根據車損險的條例，暴雨、洪水等自然災害造成的車輛損失，應歸於商業車損險的賠付范圍。比如說電池因泡水後出現問題，可以通過車損險申請理賠，但是存在理賠難的問題，究竟是電池質量問題還是純粹意外，可能會出現扯皮的情況。
4.純電動車在保險選購上並不復雜，基本上與燃油車的區別不大，但因為純電動車的特殊性，一些涉及到定損和理賠環節可能會比燃油車麻煩一些。所以在選購保險時，應當多咨詢一下保險公司，明確知悉承保內容和理賠范圍。

2. 新能源車保險四座多少錢一年2021年

950元。
太平洋保險四坐新能源車，交強險一年是950元。四坐交強險一年950元。第1年保險沒有出險，第2年保費下浮10%。如果三年都沒有出險，享受20%的折扣優惠，也就是說只需要交納760元。如果首年購買是正常價格，950元。不享受任何優惠。

3. 新能源車保險費比燃油車貴嗎

就目前的情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平。新能源汽車商業保險專屬產品於2021年12月27日正式上線，車險包含新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責任保險、新能源汽車車上人員責任保險3大主險和13個附加險，基本把新能源汽車的常見風險都考慮進去。
拓展資料：
新能源汽車專屬條款更匹配新能源汽車的實際使用場景與風險，車損險保險責任覆蓋了電池、「三電」系統等新能源汽車特有的構造，明確了社會各界廣泛關注的「起火燃燒」責任，同時也通過附加險拓展了充電樁、外部電網等風險因素，在提供更全面的保險保障的同時，也更容易被理解。汽車商業保險一般有車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險。機動車輛商業險，是車主投保了國家規定必保的機動車輛交強險，自願投保商業保險公司的機動車輛保險 。
車險的附加條款：自燃損失險、車損免賠額特約、修理期間費用補償、事故附隨費用、更換新車、多次事故免賠率、基本險不計免賠、附加險不計免賠、指定專修廠、換件特約；玻璃單獨破碎險、新增設備損失險、車身油漆單獨損傷險、涉水損失險、車上貨物責任險、精神損害撫慰金險、隨車攜帶物品責任險、道路污染責任險。機動車出境保險特種車固定機具、設備損失險、免稅車輛關稅責任險、法律費用特約、救援費用特約、零部件附屬設備被盜竊險、節假日行駛區域擴展特約、車輪單獨損壞險、使用安全帶特約、車載貨物掉落責任險、高爾夫球具盜竊險、特種車特約條款。多次事故免賠率、車損免賠額特約附加後理論上可減收保費，但不能足額得到賠償，體現了車主自己控制風險的原則；其他附加條款均為擴展性條款，須加費承保。附加條款中自燃損失險、涉水損失險、車身油漆單獨損傷險、玻璃單獨破碎險、基本險不計免賠、附加險不計免賠為常用的主流附加險，其他無普遍意義。

4. 新能源保險比燃油車貴多少

單價貴21元。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
最近，有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。有網友在網上放出了特斯拉的保單，原來8278.62元的保費變成了14902.52元，足足多了6600餘元。根據保單方案的保費，是車損險這一塊的保費增加得比較厲害，從原來的差不多6000元漲到了1.2萬元。
不過保險業內人士稱，網傳的特斯拉保費暴漲真實性有待考究，新能源車保費的確上漲了，上漲的原因是車損險的保險責任增加導致的。此外新能源車維修貴以及出險率高是導致保費上漲的主要原因，但並沒有漲得這么厲害。
有網友表示，小鵬和蔚來的保費也上漲了，其中小鵬P7從4912元漲到6369元，蔚來ES8從6098元漲到7838元;但比亞迪和榮威的保費卻下降了，秦新能源保費從4538元降到4304元，榮威E50從4902元降到4548元。
就目前的情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平。但由於目前處於初期階段，新規還未得到廣泛的實際應用，所以保險公司承保過於謹慎導致保費過高，接下來保費應該會有下降。

5. 新能源車的保險為什麼會比燃油車的貴

新能源汽車的用車成本很低，但是新能源汽車每年的保險費是比燃油車要高的。新能源汽車的保險比燃油車保險貴的原因就是，新能源汽車保險費的計算方式跟燃油車的計算方式不太一樣。

第一，新能源汽車的保險單按新能源汽車售價補貼前來計算。不同價錢的汽車保險費是不一樣的，強制險是固定的950元的保險費。還有車損險跟第三責任險還有不計免賠險，這些險種都是根據車輛的價格計算。車輛價格越高的話，保險費相應的也會越高。新能源汽車的基礎保費跟費率都是看車型來規定的，車的價格是補貼前的售價。補貼前車價越高，保險就越高。

所以新能源汽車的保險比燃油車的貴，是因為兩種車型的保險計算方式大不相同。

6. 十幾萬的新能源汽車保險多少錢一年

這個要看你自己的選擇，一般交強險必須交，一千左右，剩下的商業險，可以選擇買，也可以選擇不買，買的話根據投保年限等因素不同，費用也不全相同。

7. 7萬的新能源車保險買多少合適

一年大概需要3700元左右。
一般7萬元汽車應該投保4個最基本的險種：第三者責任險(10萬)、車損險、車上人員意外傷害險和不計免賠險。
車險分為交強險和商業險。交強險是一種強制性的保險，是每個人都必須要購買的。普通私家車第一年的交強險保費為950元，如果第一年沒有出險，第二年的交強險會下浮10%，依次類推，越往後面，費用就會降低。另外交強險一般為950元，但遵循浮動費率機制的人，最低可降30%。

8. 個人新能源汽車租給公司自己上的保險需要一年大概多少錢

平均3500元/年
繳費用:養路費（1320元/年）、車船使用稅（200元/年）、車輛年檢費200元、保險費用（上車損、三者、玻碎、盜搶、不計免賠），平均3500元/年（今年起新增加了第三者強制險1050元）
機動車輛保險是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

9. 新能源車第一年保費多少

車險有交強險和商業險，其中交強險為國家法律強制投保的險種，費用方面也是全國統一價，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。
而商業險是在交強險的基礎增加了一份保障，其中包括車損險、第三者責任險、盜搶險、車身劃痕險、自燃險、不計免賠險等。
至於說電動汽車保險一般多少一年，這費用其實得取決於險種的保費和車價，以商業險中的車損險為例，這是大多數車主都會購買的一個險種。
而車損險的保費計算方式是基礎保費+車價*費率，其中基礎保費和費率都已經規定好了。
拓展資料：
但這個車價到底是指購置車價還是純電動車的補貼前售價呢？
目前來看，這個「車價」大多是按照補貼前售價來計算的，但也有一些地區的保險公司是直接按補貼後售價來算的，具體的費用標准還要咨詢當地的保險公司。不過，因為2019年的補貼幅度已經很少了，所以即使按照補貼前售價計算車損險保費，價差也不會很大。如果等到新能源補貼全面取消之後，也就不存在以上問題了。
當然除了費用之外，不少人認為買了相應的險種，就一定能獲得賠償。其實並不然，就涉水險來說，純電動車涉水險是完全沒有必要上的，因為涉水險全稱叫「發動機特別損失險"，既然純電動車沒有發動機，那麼涉水險這個險種買了也是白買，不起任何作用。
那涉水險對純電動汽車沒有用的話，萬一車輛被水泡了發生故障怎麼辦呢。根據車損險的條例，暴雨、洪水等自然災害造成的車輛損失，應歸於商業車損險的賠付范圍。比如說電池因泡水後出現問題，可以通過車損險申請理賠，但是存在理賠難的問題，究竟是電池質量問題還是純粹意外，可能會出現扯皮的情況。
純電動車在保險選購上並不復雜，基本上與燃油車的區別不大，但因為純電動車的特殊性，一些涉及到定損和理賠環節可能會比燃油車麻煩一些。所以在選購保險時，應當多咨詢一下保險公司，明確知悉承保內容和理賠范圍。
此外，2021年11月16日，據多家主流媒體報道，保險行業正在開發針對新能源車的保險產品，有多家保險公司參與其中，其中平安、太保等公司均表示已著手對新能源車保險展開研究，或正在推行相關計劃。也就是說新能源車沿用傳統燃油車保險的歷史可能會終結。

10. 新能源汽車保險一年比一年貴嗎

近幾年是一年比一年貴。
電池作為新能源汽車的核心零部件，卻無法單獨投保。
記者咨詢了各大保險公司，都表示，目前沒有單獨針對新能源汽車的保險條例，現有的條例基本都是比照汽油車來的。
目前，新能源汽車市場份額較小，從電池成本造價高和技術故障不易處理等多方面考慮，國內保險公司不願承擔為電池單獨設保的風險。
然而隨著新能源市場的逐步發展，保險行業也應該盡快研究與新能源汽車相匹配的產品。同時，也需要政府部門盡快研究相關條例，規范新能源汽車保險市場，促進行業的健康發展。