純電動汽車白送你都不虧錢

① 牛年選「牛」車！2021年，買這四款德系電動車不虧本

目前德系的新能源車能滿足續航里程的還不算太多，以上四款推薦給大家，涵蓋了低中高端車型。在即將到來的2021年，德系新能源車會給我們帶來更多驚喜，大家可以期待一下。

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② 電動汽車是未來汽車發展的趨勢，為什麼電動汽車卻都不保值呢

這是因為電動汽車的價格漂浮不定，而且現在的一些電動汽車也會出現降價的情況，所以相對來說不保值。

③ 現在新能源汽車怎麼樣

1、城市通勤，市區道路居多
①、城市場景 續航里程
如果只想要買一輛城市內上下班的通勤車，那單次里程一般都在50km以內，一天往返最多也就100km。現在，新能源汽車的續航能力基本可以達到400-500km左右。充一次可以應付2天是沒有問題的，如果公司和家附近都有充電樁，那充電也不浪費時間。和燃油車對比起來，並不會有太大差距。隨著時間推移，電池技術會不斷進步，電池的續航里程會不斷增加。

②、城市場景 節能、省錢
城市通勤最大的特點就是紅綠燈多、經常發生擁堵。新能源車由於使用電動機，不需要怠速也就不怕擁堵。這一點相比燃油車市內的堵車油耗，那是強很多。也確實能夠節能，也能省錢。隨著時間的推移，城市汽車會越來越多，擁堵情況只會有增無減。這時候，新能源車的節能、省錢就更明顯了。
同時，電池車的最佳省電的時速是在30-80km/h，在城市道路以及城市快速路是最省油的。而燃油車普遍的省油時速在100-120km/h，都是在高速上最省油，城市更費用。

③、城市場景 電池壽命、省錢
現在新能源汽車的動力電池基本是三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。三元鋰的完整循環1500次左右會衰減到85%左右，磷酸鐵鋰的2000次完整循環會衰減到85%左右。如果是城市通勤1天100公里的話，差不多2-3天才能消耗1個完整充電循環，你可以用8-10年。而燃油車開上10年估計也不想要了。所以，城市通勤，換電池的成本基本不會發生。除非電池損壞了。

④、城市場景 充電難易
在城市通勤使用，基本都在繁華的城市裡。城市裡的充電樁還是比較充足的，開久了自然很容易找到對應的充電樁。而且，現在很多停車場都建設有新能源車停車位，裡面帶充電樁。不過，充電等待時間方面，再怎麼快充都趕不上燃油車加油。好在城市通勤，走的路不遠，隨便沖一點也能搞得定。不過隨著技術的發展，充電會變得更加容易，充電時間也會有所縮短。

⑤、城市場景 用車風險
新能源汽車最大的用車風險還是電池。電池面對復雜的用車環境主要有以下幾個風險。
電池太熱，有自燃，甚至爆炸的風險。
電池太冷，容量衰減非常大，續航里程大打折扣。
新能源車非常害怕水浸，電池被水泡了就徹底完蛋了。
萬一缺電，新能源車只能拖車。燃油車可以找保險送油。
技術未必成熟，容易出現技術小缺陷，輕則耽誤時間，影響心情。重則造成財產損失。
目前，這些風險是無法避免的。而且隨著時間推移，也不會有望採納，謝謝

④ 買純電動汽車好嗎

環保。電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，在使用層面，可以說幾乎是「零污染」。但是電能的生產、電池的生產，都是需要巨大能耗的，由於集中生產，能耗相對油車，還是會低一點。電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。那麼目前法規還要求，在低於30公里時速的時候，通過車輛外喇叭，發出低速噪音，以警示行人。 3、經濟。電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。那麼從我的日常用車來看，一個月跑1500公里左右，也就充300多塊錢的電費。 4、容易保養。電動汽車採用電動機及電池驅動。

⑤ 買電動汽車能省錢只有遵循這幾個原則，現在買新能源才不虧

這兩年，身邊一下子多了很多買純電汽車的小夥伴，上到土豪級別的modelX，中有小資情調的ES6,model3，玩票性質的小鵬P7，下到經濟適用的比亞迪E2，歐拉好貓等等。我自己也一度動了換輛純電車感受一下的念頭，不過熟悉我的小夥伴也知道，在多次深度試駕純電車之後，這個計劃被我暫緩了，今天來聊聊具體的原因，其中最最重要的原因也是大家最為關心的：買電動汽車到底省不省錢。

總之，購買純電車想要獲得高性價比，就選擇15W以內的准沒錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 怎麼買純電動汽車最劃算

純電動汽車目前還不是很成熟的技術，國產車裡面有一款做的比較好的是長安新逸動，是一款純電動汽車，純電動汽車是比較省錢，價格可以自己去了解。

⑦ 買了純電動車的人，到底虧不虧

Hello，小夥伴們大家好！

記得之前和朋友聊車，問他會不會考慮新能源車，他的回答很簡單：什麼時候新能源車和燃油車價格差不多，就會認真考慮了。

5、相比10萬元以上的新能源市場，10萬元以內低價位市場，新能源車型還很少，但是位數不多的幾款車型，卻出現了性價比超越同價位燃油車的情況。想要說服非限牌/限號地區消費者，10萬元以內的市場，或許是新能源車型的一個突破口。

好了，今天就和大家聊這么多，歡迎小夥伴們參與下方的投票，並在後台給我們留言，說說你的想法！我們明天見啦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新能源汽車那麼省油，為什麼很多車主表示：白送都不要

新能源汽車在現如今的汽車市場上是越來越火爆，很多專家還紛紛表示，新能源汽車早晚有一天會代替燃油汽車，不是10年就是15年，總之這一天會真正的到來，而那個時候，新能源汽車也會更成熟，消費群體也會更信賴，不過從現在的狀況看，新能源汽車依然得不到消費者認可，在前段時間還成了一個天大的騙局，為很多老司機都不推薦買新能源汽車，那為什麼老司機不推薦新能源汽車呢？到底是什麼原因造成的呢？接下來就通過這4點原因來為消費者揭開疑惑，當看完這4點後，車主還表示：就是白送也不要。
首先第一位老司機介紹，是技術的不成熟，不穩定導致的，都知道最讓車主頭疼的是新能源汽車的續航里程，不管是特斯拉還是比亞迪，打造出來的新能源汽車都沒有足夠遠的續航里程，最遠續航數只不過在800公里，而且這還是吹捧出來的，而面對這個公里數，車主不能跑遠途，不能出遠門，所以不敢要。

第二點原因則是新能源汽車的充電問題了，充電樁依然處於不普及的情況，到了高速上更是少的可憐，就是高速上建立了充電站，車主還要考慮新能源汽車的充電時間，少則要30分鍾，多則要1個小時，也對於那些有急事的車主是不能接受的，畢竟時間越來越寶貴，等到技術發展到和燃油車的加油時間一樣，或許車主能認可！

還有第三點原因，新能源汽車電池組的更換問題，即使廠家給出了免更換電池的對策，但是車主依然不太信任，尤其是前段時間上演的一則比亞迪唐更換電池的費用要高達6萬元，這個是事情直接把車主給嚇壞了，並仔細的算了一筆賬，才發現原來節省了幾年的油錢，還不抵一次更換電池的費用呢！你說誰能承受，並且更換電池是個無底洞。就是家裡有礦也養不起啊！

而第四點原因則是環保問題了，都說新能源汽車環保，實質上真的環保嗎？那些說環保的專家估計有點坑了，就拿更換下來的電池組，是不是污染源？充電需要的電是不是由發電站提供的，排放的煙霧不是污染嗎？總之這些情況的出現都在證明新能源汽車並不是真正的環保，那麼結合上述4點情況後，車主自然不會入坑，也不會輕易的放棄燃油車！

⑨ 買新純電動汽車會悔嗎充電的問題

曾經一個朋友跟大頭說，他這輩子感覺最錯的事，不是沒有考上好的大學，不是沒有掙到一份滿意的工資，而是買了一輛錯誤的車。

「還月供、加油費、停車費、保養費、違章罰款……」，本來的生活過的皺皺巴巴，買了車以後更是拮據的要死！於是他有了換車的想法！

有人說「有開寶馬的錢還不如買一個比亞迪開開，既沒油耗又相當環保，而性能還比較穩定，最重要的是有政府補貼……」就問你選不選？？

我們回歸問題，買新能源汽車的人現在後悔了嗎？
大頭覺得絕大部分人不會後悔，少部分購買純電動汽車的人會因為充電問題有點糾結！
為什麼這么說？
首先說搖號！

對於新能源汽車，目前全國只有北京的新能源汽車出現了「搖號熱」，像深圳、上海、廣州等一線城市表現的相當「淡定」，不限號、不限行對於外地人來說是多麼的重要！
其次說花費！

與汽油車比，新能源汽車就省錢多了！如果電費按5毛一度算，基本就是一毛錢一公里。就拿我來說，我很少去免費的超級充電站充電，因為4S店送的電卡里頭還有800塊沒花完。
至於保養，目前我的開了1W多公里，保養項目除了易損件和汽油車一樣之外，其他的基本不用保養……
當然，新能源汽車也有弊端，目前最為突出的就是換電池貴。

作為能源的核心，新能源汽車的電池製造工藝復雜，成本極高，而且一塊電池要比燃油車的發動機還貴上不少。車乎君了解到市場單價大概在2500沒Kwh(度電)，像吉利帝豪純電動EV換個電池的價格大概11萬左右。所以這也導致新能源汽車售價不低的關鍵原因，如果沒有國家補貼的話，那這售價更是高到沒朋友……

不過如果你買的是特斯拉、寶馬I3等這樣的純電動高端品牌，那車乎君更加相信他不會後悔，因為他們已經賺足了眼球！如果只買了20萬以下的車主朋友，可能會被車輛的性能、駕駛體驗、續航里程給困擾，不過相比於排隊等搖號中標的煎熬，我相信這點是可以理解的！

最後，對於該不該買新能源汽車的這個話題，我覺得更多的是仁者見仁智者見智！
據不完全統計，去年新能源車累計產量和銷量分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長分別為53.8％和53.3％。從數據看出，大家對於新能源汽車的前景還是非常認可的。

⑩ 買純電動汽車到底劃不劃算

不管對於燃油車還是純電動車，首先應該明白一個問題，這款車劃算與否並不取決於買它的時候多少錢，而是要看在使用的過程中它能發揮多少價值，提供多少方便，以及花費多少後期費用（例如保養，維修等一系列隱形成本）。在市場吹爆新能源的今天，純電動車真的有傳說中那麼劃算嗎？這個賬需要一點一點來計算。

當然，純電動車並非一無是處，雖然現在技術受限，但車企們一直在進步，目標就在那裡，想超越只是時間問題。對於溫差不大，出行需求不算高的車主，一輛十幾萬的純電動車是劃算的。但對於那些經常要跑長途，寒冬很冷，炎夏很熱的車主，就需要謹慎選擇了！