大通新能源汽車官網
Ⅰ 新能源電動汽車品牌大通euniq 6怎麼樣
還是不錯的。
首先從外觀來看，EUNIQ 6 純電動前臉設計十分銳利，看上去較為朴實。再配合精美的大燈，充滿了精緻感。
該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節、大燈自動開閉等。來到車身側面，該車車身尺寸是4735MM*1860MM*1736MM，該車採用了質朴的線條，車側看上去非常大氣，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個車側。
從中控來看，該車飾以大氣的觸控式液晶中控屏，讓內飾風格給人印象深刻，看著有一定的科技感。下面再讓小編介紹下儀表盤和座椅，該車配備簡潔大方的儀表盤，看起來比較沉穩。該車採用了皮質座椅，座椅寬大厚實，舒適度尚可。
Ⅱ 新能源汽車品牌大通euniq6怎麼樣
高顏值大五座新能源，上汽大通euniq6可以考慮入手。
在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。
同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。
尾部的設計則採用了一體式銀色下護板，並隨之取消了雙邊共兩出排氣。至於插混版本，則在燃油版的基礎上加入了前中網的藍色飾條，並且加入了諸多黑化裝飾以凸顯運動感，但是視覺效果相比之下就沒有那麼亮眼。
車機系統為斑馬智行互聯3.0，可用語音控制空調、音樂、導航、天窗開閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。動力方面，PLUG IN插混版本搭載通用1.3T三缸機+電機的插混系統，最大功率分別為120kW和60kW，峰值扭矩分別為230N·m和155N·m，純電續航62km；純電版本則搭載130kW、310N·m的前置電機，寧德三元鋰電池容量有52.5kWh和70kWh可選，NEDC續航分別為350km和510km。
Ⅲ 上汽大通最近上市的新能源汽車MAXUS EUNIQ5的續航能力怎麼樣
續航還不錯，
Ⅳ 新能源汽車品牌大通euniq6如何,
在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。
同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。
尾部的設計則採用了一體式銀色下護板，並隨之取消了雙邊共兩出排氣。至於插混版本，則在燃油版的基礎上加入了前中網的藍色飾條，並且加入了諸多黑化裝飾以凸顯運動感，但是視覺效果相比之下就沒有那麼亮眼。
內飾的整體布局並沒有變化，依舊是12.3英寸液晶儀表+HUD抬顯+14英寸中控觸屏的組合，科技感十足。同時用料上大面積採用皮質包裹，搭配縫線和Alcantara面料的應用，整體觸感非常精緻。
車機系統為斑馬智行互聯3.0，可用語音控制空調、音樂、導航、天窗開閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。動力方面，PLUG IN插混版本搭載通用1.3T三缸機+電機的插混系統，最大功率分別為120kW和60kW，峰值扭矩分別為230N·m和155N·m，純電續航62km。
純電版本則搭載130kW、310N·m的前置電機，寧德三元鋰電池容量有52.5kWh和70kWh可選，NEDC續航分別為350km和510km。
配置方面，插混版推薦購買次頂配MATE版本，標配了全景影像、皮質多功能方向盤、LED頭燈、HUD抬顯、無線充電、內後視鏡防眩目、記憶電尾門、車側盲區輔助、LED燈組、全景天窗、主駕電調、PM2.5過濾、18英寸輪圈等，18.58萬元的售價也是剛剛好。
純電版本則推薦較為入門的LITE 510版，有感應大燈、日行燈、10.4英寸中控觸屏、胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、自動駐車、無鑰進入、自動空調、後排出風口、前後中央扶手等較為實用的配置，用於日常代步完全夠用，不夠還可自由選裝，比單純升級高配更值得推薦。
Ⅳ 上汽大通是什麼品牌
上汽大通汽車有限公司（以下簡稱「上汽大通」），是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日。
作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，其攜百年專業技術打造專用全系商務車：尊傑、商傑、傲運通、專用校車、全領域MPV G10及其他專用改裝車，形成房車、寬體輕客、皮卡、SUV以及MPV的產品組合。
品牌歷史如下：
2017年12月19日，上汽大通 EV80純電動物流車獲「2017中國商用車年度車型 技術進步獎」稱號
2017年1月16日，上汽大通EG10獲得「新能源車榮譽提名獎」稱號
2017年11月16日，上汽大通獲「2017年度創新企業」稱號
2017年建軍90周年閱兵指揮保障用車
2016年上汽大通獲「G20杭州峰會高級贊助商」稱號
2016年「全國五一勞動獎狀」
2016年度「上海市質量金獎」
2014年「上海市五一勞動獎章」
2014年青奧會官方指定用車
2014年 APEC官方指定用車
2014年第十屆珠海航展官方用車
(5)大通新能源汽車官網擴展閱讀：
MAXUS大通品牌口號：大智融天下，通達鑄成功。解讀：以技術贏得信賴，以進取鑄就成功——國際傳奇汽車品牌MAXUS大通，積百年歐洲底蘊，憑借國際化前瞻視野，全球性優勢資源、全方位卓越體系，全力呈獻高起點、高品質、高水準的汽車產品。
在國內市場，MAXUS大通根據中國汽車用戶需求，進行適應性開發和技術裝備升級，用乘用車標准打造商用車，以更好滿足用戶越來越高的要求。
在國外市場，MAXUS大通將同步推出各類汽車產品，積極開拓全球市場，力爭成為國際汽車市場主流品牌。立志成為具有全球競爭力的汽車公司，為用戶創造價值。
參考資料：
網路-上汽大通
Ⅵ 如何看待上汽大通官網直銷活動
2018年4月25日，北京國際汽車展覽會開幕，國內外眾多的汽車品牌齊聚北京，概念車的發布、新車的上市，場面頗為壯觀。就是在這樣一場品牌猶如過江之鯽的展會上，中國自主汽車品牌顯得尤為醒目。今天，汽車有文化想通過上汽大通這個品牌來深入剖析一下自主品牌的生存現狀，展望一下自主品牌的未來發展之路。
拿上汽大通的MPV車型G10舉例， G10 今年前四個月累計銷售達9，699輛，且G10在近日發布的最新一周（3月31日至4月27日）MPV產品滿意度排行榜上首次入榜，並憑借其99.40%的滿意度超越了長期保持滿意度排行首席地位的風行S500，成為了口碑最好的MPV產品。值得一提的是，上汽大通G10 PLUS還是今年的兩會用車，而這次已經是大通G10連續擔當兩會用車的第4個年頭了。
蜘蛛還能提前劇透未來？
從《中國製造2025》戰略提到的核心關鍵詞「智能」來看，智能化已經成為中國未來的發展方向。汽車產業作為智能產業的「先行者」在近年來呈現快速生長態勢，此番藉助大力發展「智能化」的東風，其前景不容小覷。
上汽集團大通技術中心主任郝景賢表示：「中國汽車市場的智能化、電動化、年輕化與上汽大通未來的產品開發和布局相統一，未來我們的汽車發展方向會越來越智能化。」。
近年來，上汽大通在上汽集團「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」新四化戰略的指引下，正在全力推進C2B大規模個性化智能定製，除了之前推出的D90車型，在剛剛結束的北京車展上，上汽大通打造的仿生智聯純電SUV概念車——TARANTULA也迎來了首發亮相。這款概念車是繼承了上汽大通智選、智聯、智行這三大品牌DNA，代表了未來上汽大通產品的發展方向。」
TARANTULA意為狼蛛，作為蜘蛛目的一種，TARANTULA因蛛網的巧妙、復雜、功能齊全等特點而著稱。上汽大通以此命名，是希望傳達出這款概念車擁有的強大智能科技及天生的全地形活動能力。而相較目前大多數量產的純電動汽車續航300-400公里之間的數據，TARANTULA的續航里程可達600KM以上，如果按高速公路100km/h來計算，它可以連續駕駛6個多小時。
在上汽大通總經理徐秋華看來，TARANTULA是一款「無縫對接人、車、生活的概念車，是能夠『提前劇透未來出行方式』的一款車。」 據悉，這款概念車將會在2019年年中左右量產。
現在的中國正處於工業化和信息化深度融合發展和汽車產業轉型升級的關鍵時期，上汽大通在此能夠抓住新能源汽車發展的機遇，也可算得上是對中國從汽車大國向汽車強國轉型的路上不遺餘力的貢獻了自己的力量，自覺承擔起了一個民族企業的責任。
以質取勝，方是長久之計
都說產品賣得好不好，最終取決於市場營銷做的好不好，對此汽車有文化有不同的看法。營銷做得好固然可以在短時間內通過廣告與明星效應等提升銷量，但終究不是長足發展之計。隨著我國人民生活水平和工業化程度的提高，生產與消費的關系從適應溫飽型消費向高品質多層次、多元化、選擇性強的需求轉變。產品的「軟實力」不足以抓住消費者的需求，而最終決定企業生存和發展的基本前提還是產品的技術與創新，汽車行業更是如此。
在此次北京車展上，上汽大通除展示了概念車——TARANTULA外，同台展示的還有基於全新電子電氣架構的電動車平台Double E，據介紹它能夠最大化地實現智能化、網聯化、柔性化，甚至無駕駛艙的Level4級智能駕駛。
據郝景賢介紹Double E主要是智聯和智行，他以一個最後一公里泊車的例子著重闡述了一下智能化出行的理念。比如說你到上海或者首都機場，無需一圈圈的尋找停車位，只需要將車開到登機的入口就可以拿著行李走人，這樣的話不用考慮停車的問題，且最後一公里自動泊車還可以解決高速車駕、擁堵路況的車駕等問題。如果上汽大通新產品搭載這項技術的話，將會極大地便利每一個使用者的出行和生活。
多年來，我們一直提倡「科技是第一生產力」，技術在發展的企業當中佔有重要地位，如果沒有過硬的高科技技術這樣的企業很難在競爭激烈的企業中站穩腳，特別是在中國這樣一個高速發展且競爭激烈的特殊環境下。不得不承認，上汽大通這種做法確實是走在了一些企業的前列，引領了產業發展的新思考，並且另一層面也直接反映出了中國自主品牌向國際化一流汽車行業的穩步、快速發展。
此外，上汽集團副總裁藍青松在車展接受采訪時還透露出了下一步上汽大通產品的布局與規劃：「大通G50會在今年12月中旬上市，而下一款的SUV會在明年6月份會上市。另外，上汽大通的新能源產品，基於中型乘用車平台的產品明年也會陸續上市。」。
Ⅶ 新能源汽車品牌大通euniq6怎麼樣
高顏值大五座新能源，上汽大通euniq6可以考慮入手。
在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。
同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。
尾部的設計則採用了一體式銀色下護板，並隨之取消了雙邊共兩出排氣。至於插混版本，則在燃油版的基礎上加入了前中網的藍色飾條，並且加入了諸多黑化裝飾以凸顯運動感，但是視覺效果相比之下就沒有那麼亮眼。
車機系統為斑馬智行互聯3.0，可用語音控制空調、音樂、導航、天窗開閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。動力方面，PLUG IN插混版本搭載通用1.3T三缸機+電機的插混系統，最大功率分別為120kW和60kW，峰值扭矩分別為230N·m和155N·m，純電續航62km；純電版本則搭載130kW、310N·m的前置電機，寧德三元鋰電池容量有52.5kWh和70kWh可選，NEDC續航分別為350km和510km。
Ⅷ 上汽大通旗下有哪些車型
上汽大通旗下有MPV、SUV、皮卡、寬體輕客、新能源汽車和房車，不用的車型又有不同的版本，比如通皮卡T60，這款汽車擁有汽油和柴油兩個版本，其中汽油版又可以分別2.4L手動檔和2.0T自動檔，所以選擇多樣性也是大通的一亮點，可以去大通官網上詳細了解一下各個車型。
Ⅸ 中 國新能源汽車上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6有什麼區別
中 國新能源汽車上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6其實差不多，就看你喜歡哪種風格。EUNIQ5的外觀偏低調，6則更加科技和酷炫。內飾的風格也是這樣，5會更沉穩一點，6會更科技一點。有一個比較明顯的區別就是EUNIQ 5的內飾是12.3英寸的立體懸浮大屏，6的中控大屏則是14寸的豎向顯示屏，不過兩款搭載的都是斑馬智行系統，在語音操作、智能行駛方面差別不大。座椅的舒適度和支撐力這方面也是差不多的，畢竟上汽集團是個大牌子，在這些方面用的都是好材料，他們家的零部件供應商也基本都是世界500強。
Ⅹ 新能源汽車排名品牌上汽大通euniq是多少
在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。
同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。
注意事項：
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。