長城四座電動汽車

1. 長城車怎麼樣有純電動的車嗎

有的，長城汽車旗下的歐拉就是純電動車型了，我目前開的是歐拉IQ這款車型，這款車型的最長續航差不多在400公里左右，它的外觀看起來非常時尚，而且也很實用。配置這方面，提供了定速巡航、無鑰匙進入、電動冷暖空調等，綜合來看是一款挺實用的新能源車。

2. 長城歐拉的車質量怎麼樣有歐拉的車主回答一下嗎

還不錯。

歐拉品牌隸屬於長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。

長城汽車於 2018 年 8 月 20 正式發布歐拉品牌，首款車型歐拉iQ於當年成都車展正式上市；同年12月26日，主打C端消費市場的歐拉黑貓上市。

歐拉的研發和設計團隊來自於德國、奧地利、美國、日本和韓國等國家。同時，歐拉擁有博世、奧托立夫等國際供應商。

歐拉定位更愛女人的汽車品牌，致力於建立行業對待女性用戶的正確價值觀。

3. 歐拉R1的能耗，低的讓你想不到，優秀的三電系統

目前國內許多新能源純電動汽車官方標稱的nedc續航里程大多都是個歡樂值，都是在一些特定條件下，測試出來的理論最大值。但有一個例外，就是長城歐拉r1。它官方標稱nedc續航351公里，在實際駕駛中，大多數人都可以開出這個成績，甚至有些車友可以跑到400公里。
在一般的城市交通狀況下，使用大多數人的駕駛習慣，不用刻意的留心，車速也不必全部滿電門起步，春秋季節，歐拉r1絕對可以跑350公里以上
當然前提是沒有使用空調製冷或暖風加熱功能，收音機和風機換氣請隨意，電量從100%降到50%，大約可以行駛190到200公里。
如果夏季開啟空調製冷壓縮機的話，大約會損失10%的續航里程。比如我的車，一樣的路況，一樣的駕駛風格，一樣的負載情況下，一般我在春秋季節可以跑370到380公里
如果開啟空調製冷，一般只能跑到330到340公里左右。當然，前提是在城市道路內正常駕駛，上高速就另當別論了
因此，長城歐拉r1的百公里能耗全年應該平均在10度電左右。春秋天每百公里能耗可能會降到8度電左右，夏天會升到10度，冬天會升到12度電。
之所以可以有如此低的能耗表現，得益於歐拉r1優秀的三電系統。首先，歐拉r1的動力電池由蜂巢動力打包，電芯選用的是國內首屈一指寧德時代品牌
如此優秀的電芯，再配合上高效的電控系統，自然可以跑出超低能耗。
另一方面，長城歐拉r1是長城公司me平台的產品。ME平台，可是長城集團投巨資打造的純電動新能源汽車平台，其優勢是油改電平台無法相比的
全新的純電動汽車生產平台，可以根據純電動汽車的特徵來進行車輛設計布局，調教裝配，能將純電動汽車的優勢發揮到極致
歐拉r1就是最好的證明。在保證超低能耗的同時，盡可能的增加了車內駕乘空間，而小巧玲瓏的外觀尺寸，又讓其在城市道路中靈活自由
車內設計感十足，結合了傳統與時尚，保留了傳統的炮筒式雙儀表盤，增加了中控大屏幕，將車機控制功能設置基本都集成到了一塊大屏幕當中
方向盤力度適中，轉向反饋精準，兩側的多功能按鍵配合鋼琴烤漆底板，既顯檔次，又很實用
前排駕乘空間著實一流，由於中央通道前側採用了中空式設計，變相增加了腿部空間
前排的座椅高度雖然不能調整，但座椅支架下方是一塊地板的突出位置，變相的增高了座椅高度
靠背角度，雖然不是電動調整，但拉桿式要比旋轉式好用的多。當然在這個級別當中也不奢望啊
前排的縱向空間還不錯，畢竟車輛的寬度擺在這里，A級車想做出c級車的感覺，那是不可能的
後排兩個位置都設計有安全座椅卡口，車主可以根據自己的需要將安全座椅放置在左邊或者右邊
因為歐拉r1是標准四座車型，後排僅限坐兩人，因此即使安置安全座椅，另外一側乘坐舒適性不會受到任何影響
前排座椅前後調節拉桿，再坐椅正下方這個位置
車身b柱下方貼有車輛序列號，電機號以及基本信息，以後在年檢審車的時候可能會需要

4. 歐拉黑貓電動汽車怎麼樣

拉黑貓基於長城汽車打造的中國首個電動車專屬平台——ME平台打造的一款新能源汽車 ，定位於新一代精品電動小車

5. 小型四座電動汽車哪個牌子好

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

6. 電芯終身質保+無電免費救援！長城純電動新車歐拉好貓解析

今年長城在車型和具體配置的命名上非常前衛大膽，比如「哈弗初戀」的「大一、大二、大三、大四」，以及哈弗大狗的「哈士奇、馬犬」等等，給大家留下了很深刻的印象。而在純電動市場，長城推出了歐拉好貓，在命名方面也同樣比較新穎。現在，這款車型也正式上市，共推出5款車型，補貼後售價區間為10.39-14.39萬元。下面我們來看看這款車型有哪些特點，以及長城為大家帶來了哪些增值服務。

總體而言，長城歐拉好貓主要瞄準的是城市女性消費者，其小巧的車身、夠用的車內空間、較低的購車費用和保養費用、以及一系列增值服務和售後服務都能很好的打動她們。

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7. 長城新車歐拉好貓明天上市，外觀時尚動感，10萬出頭你會買嗎

長城汽車今年已上市或將上市的新車基本上都有著同一個非常吸睛的點，那便是新車的車名都非常的個性，例如之前已上市的哈弗大狗、歐拉黑貓、歐拉白貓以及即將上市的哈弗初戀等多款車型均使用到了完全超乎消費者預料的車名，這也讓長城汽車在今年可謂是火了一次又一次。

上述便是這台即將在明天上市的歐拉好貓的一些介紹了，整體看下來這款新車各方面的表現都是較為不錯的，雖然該車的性價比並不高，但相信依然還是能夠吸引到不少年輕人喜歡的，那麼如果是你買車的話你會選擇歐拉好貓這款車嗎？歡迎在下方評論區留言討論。

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8. 售價10.39萬元起 續航高達501公里 長城全新純電動車歐拉好貓上市

長城的歐拉品牌一直都以可愛的純電動小型車姿態示人，歐拉旗下的白貓、黑貓等車型已經逐步被市場接受。11月24日，長城歐拉品牌的又一款新車——歐拉好貓正式上市，售價10.39萬元起。

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9. 城市通勤的代步利器！5款純電動代步車推薦：五菱/長安/長城上榜

今天我們要為大家推薦的是幾款小巧而靚麗，城市通勤的代步利器。款款新能源，更得人心。
宏光MINI EV
首先登場的是五菱宏光PLUS的小弟——宏光MINI EV，這款純電動小車的長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距1940mm，兩輛同時停在一個常規尺寸停車位上都沒問題。同時，該車的轉彎半徑僅為4.2m，非常靈活，在菜市場、小街道等較為擁擠的地方依舊可以自由穿梭。
內飾方面，宏光MINI EV採用了與外觀一樣靈動的配色，看起來更加活潑。
動力方面，宏光MINI EV搭載一台最大功率為20kW（27Ps）的驅動電機，峰值扭矩85Nm，提供9.2kWh和13.82kWh兩種容量的三元鋰電池組，NEDC續航分別為120km和170km，完全可以覆蓋你往返附近擺攤點的距離。宏光MINI EV能直接使用家用220V交流電源進行充電，充滿大約需要6h/9h。
小螞蟻eQ1
和宏光MINI EV一樣，小螞蟻eQ1也採用了三門設計，不過它有兩座、四座兩種布局可選。小螞蟻eQ1的長寬高分別為3200/1670/1550（1590）mm，軸距2150mm，比宏光MINI EV稍大一些。外觀部分，它的亮點在於採用了帶有透鏡的遠/近光一體式大燈以及豎向LED日間行車燈，傳遞出一定的科技感。
小螞蟻eQ1的內飾表現相對亮眼，設計層次分明，配色也較為年輕，中控台上方、門板內側等區域採用了軟質材料包裹，雖然不算厚，但在同價位車型中已經屬於很優秀的水平了。液晶儀表盤可顯示信息很全，包括剩餘電量、續航里程、電壓等等。
布置在後軸的驅動電機擁有30kW（41Ps）的最大功率以及120Nm的峰值扭矩，帶來6s左右的0-50km/h加速成績；由寧德時代提供的三元鋰電池組容量為30.6/35kWh，NEDC續航里程301km，意味著你能夠去更遠的地方開展業務。充電速度方面，慢充時間為7h，快充至80%的時間為0.5h。
比亞迪e1
從比亞迪e1開始，接下來登場的車型都將採用五門設計。比亞迪e1的造型相信大家都比較熟悉了，在經過電動化升級後，它的中網部分被改為全封閉式，車身色彩也更加豐富。比亞迪e1的長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，較F0沒有發生太大變化，找到停車的地方對它來說不算難事。
相比外觀，內飾部分的變化更大，液晶儀表盤、旋鈕式換擋結構的加入彰顯出與時俱進的精神。內飾的色彩搭配與外觀保持一致，可惜並沒有像小螞蟻eQ1一樣採用軟質材料。
該車搭載了一台永磁同步電機，最大功率45kW（61Ps），峰值扭矩110Nm，三元鋰電池組容量為32.2kWh，NEDC續航里程305km。使用直流快充充滿僅需1.5h，快充功率最高30kW，電量從30%充至80%的時間為0.5h，充電12min最多可以行駛100km，更高的補能效率也能讓大家在擺攤時擁有更靈活的時間安排。
歐拉R1
歐拉品牌目前只有兩款車型在售，其中一款就是去年賣出2.8萬輛的歐拉R1。外觀方面，人們經常將歐拉R1與「可愛」「呆萌」等關鍵詞聯系起來，開著這樣一款車出門確實能受到不少關注。歐拉R1的長寬高分別為3495/1660/1560mm，軸距2475mm，在同級別屬於比較大隻的存在，不過我們依然不用為它的靈活性擔心。
進入車內，歐拉R1繼續使用大量圓形元素，保證了視覺上的和諧與統一。由兩個圓形液晶屏組成的儀表盤就像卡通人物的眼睛一樣，進一步放大了「Q」的感覺。用料上以硬塑料為主，通過在紋理和色彩上下功夫，弱化了廉價感。9英寸中控屏為全系標配，支持原廠互聯/映射、語音控制等。
歐拉R1搭載一台最大功率為35kW（48Ps）的永磁同步電機，峰值扭矩125Nm，動力電池有28.5kWh和33kWh兩種容量選擇，對應的NEDC續航里程分別為301km和351km。351km這一成績在微型電動車領域算比較出色了，在乎續航的攤主朋友可以重點考慮這一款哦。
奔奔E-Star
奔奔E-Star的設計語言比奔奔EV、E-Pro更加奔放，線條相對硬朗，色彩運用也非常大膽，可以看出設計師想要給大家留下年輕、前衛的第一印象。奔奔E-Star的長寬高分別為3770/1650/1570mm，車長是推薦車型中最長的；軸距2410mm，稍短於歐拉R1。
內飾方面，奔奔E-Star使用了許多熒光綠飾條，與常見的橙色、藍色形成反差。雙10.25英寸全液晶儀表盤+中控屏的出現著實讓人驚訝，高配車型多出GPS導航（含路況信息顯示）、藍牙、語音識別、車載Wi-Fi等配置，科技感更上一層樓。用料部分，與比亞迪e1、歐拉R1類似，使用大量硬質材料。
奔奔E-Star與2019款奔奔EV360採用了相同的動力系統，永磁同步電機最大功率55kW（75Ps），峰值扭矩170Nm，0-50km/h加速時間4.7s，動力水平超越大部分競品，助你在擺攤的路上一騎絕塵。三元鋰電池容量32.2kWh，NEDC續航里程301km，慢充時間為11.5h，快充至80%的時間為0.5h。
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