電動汽車出廠電虛

『壹』 電動車電池出廠後就開始損耗了,購買時電池出廠不超過多少天為好

電池半年內出現問題包換，一年內包維護。電動車電池是電動車上的動力來源，電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。

鉛酸蓄電池充電時

變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。

當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質變劣。

『貳』 電動轎車突然全車沒電，怎麼回事

你好，很高興回答你的問題。如果是全車突然沒電的話，估計是控制器保險燒了，要麼是控制器壞了。如果是車能走，但12V沒有電的話，是轉換器保險或者轉換器壞了。如果是行走突然沒電應該是上述情況。若不是，請你檢查你的電瓶線有沒有斷開，電動車總開關有沒有問題。

『叄』 電動汽車怎麼放電。虛電太多。如何解決。

這樣的問題最好直接咨詢電動汽車生產企業售後服務人員，請採納，謝謝！

『肆』 電瓶車百分之幾十電怎麼那麼快就消耗了

你好，這種情況的主要原因還是因為充電：我們都清楚剛開始充電的時候速度都很慢，基本上需要12度的電量才能充到50%，可是在你把電池充滿的時候，電量就會從78%直接打到100%，在這個時候我們充電卻只消耗了7、8度電左右，消耗的電量數值差別很大。可以看得出前面那50%充電久、費電量多，後面充的電量就不一樣了。在78%以上的電量基本上是虛擬的一個數字，​還有一個小問題，我們都知道，一輛汽車從從製造到出廠，花費的時間都需要大半年。新能源汽車不比我們常規的燃油汽車，它使用的電池是鋰離子電池，如果長期的放在一邊不使用的話，也會出現很多小問題。所以在第一次駕駛前一定要確保電池的電量是充滿的，這樣可以保護電池的壽命。如果我們在駕駛新能源汽車的路上，出現了電池電量跳數的時候，你就要注意了，這種情況可能充進去的電就是虛電。

『伍』 電動汽車最後40公里都是虛電是怎麼回事

以前應該是指冬天吧
冬天電池活性降低，電池儲存電量少 ，所以開40公里就掉電了，夏天開了容量提升了，所以要開得遠點

『陸』 請問新電動車電瓶滿電嗎網上說不滿，我實際買的滿電。。。騎到最快也是滿的，不是虛電，請問新電瓶究竟

電瓶出廠都是電滿狀態，就是從出廠到安裝使用的時間段內會有自放電，總之電量多少取決於出廠後到安裝使用的時間，一般出廠2個月後電量在70%到80%之間。

修改分類：

1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。

2、干荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鍾就可使用。

3、免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。

使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。

『柒』 新能源電動汽車出廠電量一般是多少

新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少。
在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要准備充電。 電瓶車首次充電注意事項: 首次充電5—6小時即可:關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行充電。

『捌』 剛出廠的電動車鋰電池是不是沒有電

不是的，應該是百分之四十左右的電量，可以供大家去試電動車。
因為不會是滿電，它要讓大家在將電耗到百分之二十左右，來充電的。太足的電量，長時間的擺放，也是不利於鋰電池的保養的，所以一般為百分之四十到百分之六十的預存電量在電池當中的。
所以如果電池沒有電了，可能是電池擺放的時間長了，要盡快把電池連接上充電器，再插上市電的插座，及時補充電量，保證電池有電之後，再用車，不然可能導致電池缺電而受到損傷。

『玖』 電動汽車車 出場標明79度電 為什麼只能充五十多度

如果您的電動汽車是新車，則出現這種情況是比較異常的事，要盡快聯系廠家派人來檢測一下問題所在。如果這台車已經使用了幾年時間，並且已經跑了幾萬公里，則是有可能的。因為動力電池的儲電能力是會逐漸衰減的，特別是在使用不當情況下衰減更快。一般國產電動汽車都是有五年或十萬公里質保期的，動力電池衰減嚴重時在質保期內也是會按照廠家標准補償的，所以需要先確定這些使用條件，符合條件的可以索賠。