純電電動汽車東風風行

① 或為東風風神首款純電動MPV新穎4座布局，超大空間

近日有媒體曝光了?一組東風風神全新純電動MPV車型的設計圖。新車設計風格與豐田埃爾法類似，封閉式進氣格柵搭配矩陣式LED頭燈，看起來霸氣十足。內飾採用商務風格的2+2座椅布局形式，功能性十分強大。據了解，新車有望在2020年年內正式發布。

新車或將是東風風神首款MPV車型，外觀造型非常霸氣，內飾採用新穎的4座布局，具有充足的空間，可以滿足商務用車的需求，若是定價合理，相信會有不錯的市場表現。

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 東風風行新款景逸S50純電版實拍，預計將於今年年內上市。

東風風行新款景逸S50純電版實拍，預計將於今年年內上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 純電續航420km，起步加速很給力，試駕菱智M5 EV

隨著新能源政策的深入，越來越多的新能源車出現在我們面前。我們平時接觸比較多的都是純電動轎車或者純電動SUV，其實純電動MPV車型也慢慢進入到我們到視野當中。菱智M5?EV是東風風行旗下的一款純電動中型MPV，補貼後的售價為13.99萬-14.49萬元，是一款主打商務接待的純電產品。

而在座椅方面，新車將提供5/7/9座車型供消費者選擇，我們試駕的菱智M5?EV長續航版的7座車型採用2+2+3的布局。值得一提的是，菱智M5?EV的座椅不僅支持多角度調節，同時還支持旋轉操作，讓車內空間更加靈活多變，平時出遊時可以開啟釣魚、打牌等模式。菱智M5?EV是基於燃油版車型打造而來的產品，雖然有很多細節設計的不夠完美，但可以看作是東風風行在電動MPV領域的一次重要嘗試。並且它在續航方面也由原來的310km提升至420km，續航能力的變化也代表著東風風行在電動MPV市場不斷向上突破的表現。對於那些有著短途商務接待或者載物需求的消費者來說，菱智M5?EV或許是一個不錯的選擇。

④ 東風風神全新電動大MPV曝光 外形酷似豐田埃爾法

網上車市獲得了一組東風風神純電動MPV的設計圖：該車的整體造型風格與高端商務車豐田埃爾法相近，有望配備側滑門設計。據悉，該車後續或進行量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 東風風行是否有新能源汽車價格如何

有呀，最近新出的景逸S50EV是東風風行首款純電動轎車，繼承和發揚了景逸S50的高顏值，靈動前臉造型，帥氣十足。懸浮式8英寸智能觸控大屏，多項智能配置，為用戶提供智能便捷的用車生活。搭載的電池容量為38.1kwh，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米；最高時速大於150km/h，時速從零升至50公里，僅需3.6秒；一次充電續航里程超過255公里；同時還配備制動能量回收、預約充電等高科技配置。還提供四種充電模式，快充僅需0.5小時左右即可充滿，使用充電樁需約6小時充滿，是一款符合中國家庭使用習慣的高品質、高性能的純電動新能源轎車。
且價格親民，豪華型補貼後售價11.59萬，舒適型補貼後售價11.59萬，旗艦型補貼後售價12.99萬

⑥ 延續燃油版設計 續航超400km 東風風神奕炫純電動版將在今年推出

日前，我們從官方渠道獲悉，東風風神奕炫純電動版車型將在今年推出。新車基於東風風神eCMP平台打造，延續燃油版設計語言，搭載一台最大功率120千瓦的電動機，NEDC續航里程將超400km。

車身尾部，新車採用了貫穿式尾燈組，具有不錯的視覺效果。同時M型鍍鉻設計與車身前臉形成呼應。同時在尾燈下方的品牌英文標識為其增添了一定的辨識度。車身尺寸上，參考燃油版車型，新車的長寬高或為4660/1812/1480mm，軸距為2680mm。

此外新車提供天窗、前保險杠、黑色車頂、360°全息影像、LED前大燈以及前霧燈等供選。動力方面，新車搭載的永磁同步電機最大功率為120千瓦（163馬力）。新車配備的電池組容量為47.7kWh，NEDC續航里程超400km。關於新車的更多消息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 東風風行純電動汽車S50檔位感測器在什麼位置

純電動汽車的檔位感測器一般是在擋桿下方。它的作用是向儀表提供擋位信息，以及向電腦提供駕駛員所想要的檔位。

⑧ 東風風行新款景逸S50純電版實拍 配比亞迪電池

網上車市獲得了一組東風風行新款景逸S50 EV實拍圖，新車外觀與當前在售車型（2020款）並無明顯調整，只是在車身尺寸上進行了微調。新車車身高度增高1cm，車身長度縮短5mm，軸距依然是2700mm，與豐田卡羅拉持平。預計新車將於今年年內上市，動力上採用的是由比亞迪提供的三元鋰電池。
現款景逸S50 EV（2020款）共有三種不同版本，補貼後售價為13.99-15.99萬元，去年10月份正式上市，該車與2019款車型最大的變化是更換了旋鈕式擋桿。新款景逸S50 EV外觀上延續了現款車型的設計，前格柵採用封閉式設計，並且採用藍色搭配，此外下格柵飾板以及霧燈輪廓也同樣採用藍色搭配，彰顯純電動車型身份。
新車內飾部分目前並無相關信息，但從現款車型來看，集成車載導航、電台、車輛狀態等功能的8英寸懸浮式觸摸屏、貫穿式空調出風口，新車有望延續現款車型內飾風格，並且依然沿用旋鈕式檔桿。
車身尺寸方面，新款景逸S50 EV僅車身長度和高度作出了小幅調整，軸距依然2700mm。在動力方面，新款風行S50 EV與現款車型保持一致，所搭載的永磁同步電機最大功率120kW，最大扭矩280Nm，綜合續航里程也有望為415km。現款車型快充和慢充兩種模式，快充電量增至80%僅需0.75小時，慢充則需要11小時將電池電量充滿，預計新款景逸S50也將延續這一數據。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 東風風行S50純電動汽車檔位感測器在什麼地方

電動汽車的檔位感測器一般是在擋桿的正下方，這是指有擋桿的。還有的電動車是旋鈕式的，這個旋鈕直接就給電腦信號了，儀表就可以直接顯示檔位了。