純電動汽車構造原理與檢測考試試卷

⑴ 純電動汽車結構原理

純電動汽車是在傳統內燃機汽車的基礎上發展起來的，以電力驅動作為汽車的動力。電力驅動是純電動汽車唯一驅動方式。純電動汽車與燃油汽車的主要區別在於它們的驅動系統不同，而純電動汽車，以車載電源為動力電源，提供給動力電機電能，以動力電動機驅動車輛行駛。並在電機控制系統的控制下，實時控制驅動電機的功率和速度。

⑵ 電動車的構造及其原理

辦法有幾個，1是換功率大的電機和控制器，2串多一塊電瓶。方案1成本高，一般這種情況連電池都要換大，但是正路，保險。方案2少花錢多辦事的原則，但屬於超頻，對電動車有損害，特別是電池壽命短，而且續航里程變短。

⑶ 電動車構造原理

這個原理跟電動車差不多，現在的三輪車都是單個電機驅動，如果是雙電機就需要連個控制器控制器，主線一根，估計這線要自己改一下1首先把電機、籠頭、腳蹬、鏈條、、鞍座傳動軸之類的鐵件組裝好2順著車架邊緣綁好主線，與控制器、電機三根線接好最後接好頭罩線，順便試電一次3別看後面的東西的東西很多，其實只有一個載物的鐵盒，先把尾燈之類的配件組裝好，把整個鐵盒直接放在車架上，連接好螺絲，後面就大概完成了4把腳蹬周圍的烤漆件、塑料件封合在一起，然後把頭罩、工具箱連接好，整個車大概就這樣成型了具體要看你車架是什麼樣子，我所的太籠統了，因為這類車子我組裝的太多了

⑷ 電控發動機原理與檢測技術考試的題目，求答案！！！！

我來回答：
1。電控系統中，控制單元對各個感測器，執行器，線路和控制單元本身進行自我檢查，並將檢查到的故障以代碼的形式儲存起來供檢修人員調讀。
2。有氧感測器參與工作，控制單元採用氧感測器信號進行反饋控制的電控系統叫閉環控制系統；反之，叫開環控制系統。
3。一般在發動機急加速和大負荷，全負荷時需進行非同步噴射控制。
4。功能包括：定速巡航；巡航加速；巡航減速；定速解除；定速回復。
5。a。 牽引力控制（ASR）
b。 巡航控制（CCS）
c。 怠速控制（ISC）
d。 減少換檔沖擊控制
e。 模式選擇
6。 應急備用系統也叫 故障保險或「跛行回家」，汽車行駛中發動機電控系統某些電氣元件出現故障失效後，大多數情況下發動機不會停機，而是進入降級模式，控制器即採用跛行回家控制策略替代正常的駕駛員油門指令，失效的感測器參數會被ECU用預設值取代，發動機仍然維持運轉，確保車輛行駛到最近的維修站，只是發動機的輸出功率受到限制。
7。a、起動設定 b、起動控制 c、暖機控制d、反饋控制 e、發動機轉速變化估計控制 f、電負荷怠速提高控制 g、其他控制。
8。a。使用無鉛汽油 b。按規定進行保養，保證空氣濾芯，汽油濾芯清潔，曲軸箱通風正常。 c. 保證發動機良好工況，避免爆燃和燃燒不完全。 d。催化轉換器禁止敲擊和劇烈震動 e。按規定里程跟換催化轉換器。
9。EGR：將排氣管燃燒完的一部分廢氣導入燃燒室，用以降低燃燒溫度，降低NOx排放。
EVAP：也叫碳罐系統，用碳罐將油箱里的燃油蒸汽收集起來，在發動機合適的工況把這部分燃油蒸汽送入燃燒室燃燒，避免排放燃油蒸汽，污染大氣。
TWC：三元催化，利用催化器里的催化酶將有害的CO,HC,NO,O2氧化還原成無害的CO2,H2O,NO2
。
VVT：通過改變配氣相位和氣門重疊角，在發動機中高轉速提高充氣效率，使發動機在並改變基本結構的前提下增大功率和扭矩。
10.泄壓：拔下燃油泵保險絲，啟動發動機，直到發動機自動熄火，在打一兩次馬達，完成油路泄壓。
接油壓表：a。有專用油壓表介面，直接接上。
b。卸下進油管與燃油導軌接頭螺絲，換上油壓表專用螺絲，接上油壓表。
c。拆下汽油濾清器，裝上專用三通管，接上油壓表。
油壓預置：插上燃油泵保險絲，點火開關開關幾次（OFF-ON,不啟動），每次在ON位置停留2秒左右，完成油壓預置。
以上均為自己所寫，如有誤差，請指正。同時希望對你有幫助。

⑸ 純電動汽車的構造及相應的工作原理

有電機控制器控制電機驅動 主控制器控制整車策略 電池管理系統控制電池 還有就是充電機，

⑹ 新能源汽車的基本結構和工作原理呢是什麼

你好，
傳統內燃機汽車主要由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成。純電動汽車與傳統汽車相比，取消了發動機，傳動機構發生了改變，根據驅動方式不同，部分部件已經簡化或者取消，增加了電源系統和驅動電機等新機構。由於以上系統功能的改變，純電動汽車改由新的四大部分組成：電力驅動控制系統、底盤、車身、輔助系統。
原理：來自加速踏板的信號輸入電子控制器並通過控制功率變換器來調節電動機輸出的轉矩或轉速，電動機輸出的轉矩通過汽車傳動系統驅動車輪轉動。充電器通過汽車的充電介面向蓄電池充電。在汽車行駛時，蓄電池經功率變換器向電動機供電。當電動汽車採用電制動時，驅動電動機運行在發電狀態，將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電，並延長電動汽車的續駛里程。

⑺ 汽車構造及理論試題答案

第一個選擇B