傳祺ga5增程式電動汽車好嗎
Ⅰ 廣汽傳祺ga5增程式電動車怎麼樣
根據國家新能源汽車補貼規定,廣汽傳祺GA5增程式電動車續航里程等指標應該可以享受國家3.325萬元的補貼。不僅如此,該車還在部分地區可以享受地方補貼,例如廣州和上海,分別可以在國家補貼基礎上再享受3.325萬和3萬元補貼。未來新的一批電動車補助名錄出台後,新車有望入選。
Ⅱ 全網首試廣汽傳祺鉅浪混動系統 開起來像純電車
總體來看,這套2.0ATK+GMC2.0混動系統已經有較高的完成度了,剩下的只需要做些微調就能有比較出色的駕駛體感,我也很期待它在量產車上的表現。
寫在最後
如果只從混動系統的表現來看,我認為我開過的國產混動車已經不比合資混動車差了,特別是一些有技術積累的老牌自主品牌,混動系統的加速能力、續航能力都已經超越了合資品牌的混動。
廣汽傳祺的鉅浪混動整體表現都處於上乘水平,而且據官方消息稱,2025年內所有車輛都會覆蓋混動系統,我現在只期待價格不要太高、時間不要太晚,否則油價下來了混動就不香了。
Ⅲ 增程式電動汽車優缺點有哪些
增程式車輛目前的核心問題是,充電效率和動力輸出需求的不等價。目前用高壓直流快充的速度最高是80千瓦時,而增程器的發電效率通常不會超過40千瓦時,大多數都在30千瓦時以內,而我們通常起步時需要的能耗就要超過30千瓦時,而且如果是高速超車的時候,80千瓦時都未必夠用。
客觀的說,充電功率過大,或者充電頻率過於頻繁的話還會折損動力電池的使用壽命,因此增程模式下的化油充電方案通常也需要調校得比較保守。
那增程式汽車的缺點就是能耗略大,當車輛在高速公路,或者在擁堵的城市道路的時候,其實核算下來也並不省油。
現階段增程式電動車並不是一個非常好的選擇,價格貴的同時並不能有效的解決整個能耗控制的問題,筆者建議普通家庭用戶如果考慮增程式電動車的話,還不如考慮一下插電式混合動力汽車。
Ⅳ 增程式電動汽車優缺點是什麼,
優點:從車輛本身來說,可以增加車輛的續航里程,完全不需要像純電動汽車那樣擔心車輛的續航里程問題。
當電池電量比較低的時候,或者是說低於設定值的時候,這個時候車輛就會啟動增程器,利用增程器發出來的電提供給驅動電機來行駛,同時多出來的電能夠為電池來進行充電,節省了汽車充電的時間。
缺點:能耗略大,當車輛在高速公路,或者在擁堵的城市道路的時候,核算下來並不省油。
介紹
增程式的原理並不復雜,美國曾有一位特斯拉車主就在後備箱里常備一台本田紅頭汽油發電機,而這其實就是一個自製的增程器。
由於增程式電動車只依賴電機提供動力,所以一般只搭配一台小功率的增程器,照樣可以滿足日常駕駛的動力需求。譬如理想ONE搭配的就是一台一般用在小型車上的1.2T的三缸機。
Ⅳ 廣汽傳祺ga5預充時間過長
廣汽傳祺ga5增程式電動車,發動機充電要用4-5個小時的。
廣汽傳祺GA5搭載永磁同步電機,可輸出290牛米峰值扭矩、120千瓦最大功率。
廣汽傳祺GA5動力系統性能已經屬於主流水準,並且其電動機以及控制器模塊均採用水冷散熱方式,在一定程度上提高了自身涉水能力。
Ⅵ 廣汽傳祺ga5混合動力車怎麼樣
您好,節能減排 環保 不錯的
Ⅶ 廣汽傳祺車怎麼樣
買車不僅要看汽車的性能,也要注意到售後服務以及維修保養的便利。傳祺是義大利設計,日本技術,性能也達到合資品牌的水平。
傳祺的底盤和動力總成(兩公升引擎的)都是源於fiat166車系的,外觀還可以,中規中矩,空間還算可以,性價比算得上比較高。
傳祺GA5搭載1.6T黃金動力組合、超低油耗、越級空間,以親民的緊湊級車價格尊享中高級車的駕乘感受。
增程式電動傳祺GA5搭載高能比鋰電池技術、永磁同步電機技術和智能控制技術,實現2.4L的百公里油耗和超過680km的續航里程,憑借先進科技、強勁動力、超低油耗、越長續航及親民價格,為國內消費者帶來全新增程式新能源轎車體驗。
Ⅷ 傳祺GA5的動力方面
2013款傳祺GA5車型搭載廣汽自主研發的2.0 DCVVT(智能連續進排氣可變正時技術)發動機,最大功率為108kW/6300rpm、峰值扭矩為187Nm/4500rpm,突出的燃油效率和低速扭矩表現是這款發動機的核心價值所在。
從發動機功率曲線圖上看,在最常用的轉速段1500rpm扭矩提高10%左右,不僅能夠滿足高速駕駛的樂趣,也使市區低速行駛更加省油,配合傳祺來自阿爾法 · 羅密歐扎實的高性能底盤,帶來更加自在暢快的駕馭感受。
傳祺GA5 1.8T與傳祺GS5 1.8T採用同款渦輪增壓發動機。該發動機採用全球最新增壓中冷(T/C)技術,配備世界頂級博格華納Turbo渦輪。從現有參數來看,最大功率130KW,動力性能超越同級別2.4L自然吸氣發動機;能在1700轉到5250轉的寬廣轉速范圍內持續輸出237牛米的超強峰值扭矩。在提供持續的巔峰體驗同時,有效提高燃油經濟性,降低尾氣排放。
傳祺GA51.6T所搭載的歐洲科技渦輪增壓發動機,應用增壓中冷技術,是廣汽集團推出的首款1.6T發動機,在轉速最常用的1700rpm時扭矩即達到峰值216Nm,凸顯低轉速大扭矩特性,高達72.5KW/L升功率與比功率超越同級2.0L動力輸出。
此外,此款1.6T渦輪增壓發動機動力輸出響應迅速,最大扭矩從1700轉延續至5000轉,無論是城市路況還是高速通行,均可以滿足駕駛者對強勁動力的需求。
2015款傳祺GA5增程式電動車動力方面搭載了永磁同步電動機,可輸出最大功率128馬力(94kW),最大扭矩225N·m。純電動模式下續航里程為80km。當電池容量不足時,這款車型配備的1.0L發動機將會通過發電機給電池供電,發動機是不參與動力驅動的。新車最大續航里程超過600km。
Ⅸ 廣汽傳祺ga5增程式電動車現在有車賣嗎
增程式還是不錯的,平時跑不超過60公里用電,一旦跑長途就用油電混合大概五六個油,這么大車五六個油相當省了,再加上電動機驅動,沒有換擋平順問題,比什麼DSG還平順,不推薦買電動車自己加裝增程器,首先噪音震動大不舒服,其次沒有整車優化所以相當費油,還不安全!電動車核心在於控制優化,硬體老百姓都明白,控制才是核心!
Ⅹ 挑戰比亞迪秦 增程式電動車傳祺GA5到底行不行
傳祺是中高檔車,技術穩定可靠,比亞迪毛病多,秦這車很鬧心的,車是用來開十年的,不是用來竄一竄有個加速度就完事的。