東風電動汽車性能

1. 東風日產軒逸純電汽車性能怎麼樣你會選擇嗎

在我看來，這款軒逸純電汽車的性能十分不錯，值得消費者選擇購買，性能方面也是較燃油版有所提升，如果預算足夠的情況下，我會選擇這款軒逸純電動汽車，下面我們就來一起看看這款車的具體表現吧。

動力性能方面，軒逸使用了國外的新版本leaf技術。配備tz200xs5ur永磁同步發動機，最大功率109馬力，採用新技術的三元鋰離子電池，容量38kwh。50KW直流快速充電，45分鍾可充80%，6.6kw交流慢速充電，8小時可充。在綜合條件下，射程可達338公里。它能充分滿足消費者的生活和工作需要。更強的動力輸出和更穩定的動力輸入可以使駕駛更加安全舒適。

這款純電版的思域在性能外觀方面都很出眾，在我看來，預算足夠的情況下，它很值得購買。

2. 東風日產在純電技術這塊做的怎麼樣

日產是有著70年的研發經驗的，不止是在汽車科技上領先，電動領域也是不落於後的。2018年9月，軒逸•純電的上市，就是最好的證明，這款車子的到來也標志著全球領先的日產EV技術正式登陸中國，是日產智行落地中國的首款戰略車型，也是中國主流合資車企的首款純電動車型。

3. 同樣是增程式電動車，理想ONE和東風嵐圖FREE誰更出色

新能源汽車的火熱席捲了整個2020年，但伴隨而來的依然是很多的爭議和關於續航里程的焦慮，尤其是在冬天，磷酸鐵鋰和三元鋰電池都面臨著不小的挑戰，而增程式車型或許也將成為一個不錯的選擇。近期，東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車的首款車型嵐圖FREE正式上市，與它針鋒相對的，毫無疑問就是理想ONE車型，那麼兩者究竟誰更優秀呢？

由於是新上市的車型，嵐圖FREE的動力自然而然要比理想ONE出色不少，綜合的動力表現更勝一籌。總體來看，兩款車雖然是同是增程式電動車，但其實風格迥異，理想ONE更適合人數較多的家庭使用，它的沉穩、踏實和可靠性深得人心；而嵐圖FREE則更加動感和年輕化，適合另一種生活模式的年輕人。不管怎麼說，增程式電動車再填新兵，對於整個行業領域都是好事，也給了消費者更多的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 東風新能源純電動汽車怎麼樣

小巧節能，適合近距離開 缺點：車後面太方太大了，影響美觀 綜述：對於上班開車太近，走路又有點距離的上班族來說，這款車很實用。再加上節能環保，不錯的選擇

5. 東風御風純電動車的安全性能怎麼樣

從整車來說，安全配置方面，東風御風採用全承載式車身，大量採用高強度鋼，鍍鋅板等材料，更加堅固，車身結構採用金字塔力學安全車身設計理念，受力均衡，車頭採用蜂窩式潰縮吸能區，乘客安全保障更加周全。 全部座椅安全帶、雙安全氣囊、ABS+EBD、X形雙制動迴路設計、4探針倒車雷達和倒車影像、GPS和行駛記錄儀、帶報警器安全錘等安全配置保障行車安全。電池安全方面，對電池的保護也非常重要，東風御風全系標配轎車級別CAN-BUS匯流排系統，有效減少電路故障，電子控制便利，診斷維護方便，而動力電池包、高壓線束達到IP67防護等級，保證車輛行駛涉水無憂，高壓配電迴路具有預充電保護功能，有效防止後級電路短路和漏電故障。值得一提的是如果碰撞發生時，電池系統能自動切斷高壓輸出，確保高壓與外部隔離，而高壓系統發生短路時，熔斷器可斷開來保證動力電池不受到損壞。

6. 東風御風新能源汽車質量怎麼樣

東風御風是二汽生產的，自主品牌質量沒有什麼問題。
另外有幾個特色的地方：
1、尼桑發動機，這個發動機比全順、大通發動機好，光發動機一項就貴1W多。
2、底盤，東風是造導彈的，軍工產品，經常賣底盤，東風有一個專門的底盤銷售部門，底盤是好東西。
3、省油。非常省油，這個有朋友買過。
4、空間大。
以上4個是朋友買過的實際感受。

7. 東風風神E70是電動汽車，動力會不會沒有燃油汽車動力大呢

您好！使用電動汽車拉貨建議不要拉太重的物品，因為電動汽車使用的是鋰電池，一般為了保護電池壽命，會對電池的輸出動力加以限制，防止過度放電。電動汽車的動力與使用的直流電機功率有關，您可以看看廠家說明書介紹的輸出動力的多大的（KW)，再去與同類燃油車的功率比較一下就清楚了。一個大家都認同的電動汽車特點是加速比較快，特別是起步快過燃油車的。

8. 東風風神E30L怎麼樣 一款各方面表現均衡的電動車

風神E30L為雙門四座車型，車身長寬高為2995/1540/1585mm，軸距2160mm，體型非常迷你。相比短軸的E30車型，E30L增加了後排扁平側窗，後風檔玻璃實際上兼顧後備箱蓋的功能。內飾方面，東風風神E30L的整體設計非常簡潔，配備有液晶大屏，全部信息都實現了電子顯示。另外該車配備有換擋桿，造型相當別致。動力方面，東風風神E30L配置16kW(22PS)的永磁直流電機和18kWh磷酸鐵鋰電池組，續航里程為160km，最高時速為80km/h。此外，這款車的充電口內包括快充和慢充兩種插口，分別能夠在30分鍾和8小時完成充電，而電池循環充電壽命可達1500次。由於是電動車，所以用車成本很低，售後保養方面的花費也很少。電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。電機基本無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

9. 13.98萬起買增程式電動SUV東風風光E3 EVR了解一下

對於不少一二線限牌限行地區的消費者來說，如果沒有足夠好的運氣或者是「祖傳」的燃油車指標的話，基本買車這事兒是沒太大選擇餘地的，要麼是跟隨大趨勢買純電動車，要麼真的就只是為了一張綠色F開頭的牌照，選擇加油當電車開的PHEV或者增程式電動。

不過問題在於如果您原本計劃買「燃油車」是剛性需求，也就是家裡唯一一台車的話，想必此時大部分人的購車預算並不會太富餘，十幾萬的范圍是最多的；但是，絕大部分PHEV和增程式的價格其實都不便宜，尤其是SUV，就以增程式來說，理想ONE，口碑很好，銷量也很好，但是價格直接去到了30萬+的區間。

那麼，有沒有在15萬以內，傳統燃油SUV價位的增程式SUV產品呢？

機械部分，東風風光E3EVR的1.5L增程器完全不參與驅動，僅負責發電，動力部分由位於後軸的電機完成，所以是後輪驅動，最大163馬力，最大300牛米扭矩，與1.5T高功率渦輪機動力接近，同時，為了給後輪電機預留位置，後懸架還升級為了多連桿懸架，舒適性和操控性表現更好。

配置部分，雖然是一台很便宜的增程式電動SUV，但是東風風光E3EVR的配置一點不低，像是車道偏離預警、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、手機無線充電、電動座椅帶加熱、中控互聯大屏、LED自動大燈、自動空調、自動雨刷等等都是一應俱全，配置非常高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 東風啟辰電動汽車和奇瑞電動汽車那個質量比較好

我個人覺得支持國產，奇瑞電動汽車質量更可靠一些。一方面現在的國產技術已經提高了很多，也成熟了很多，服務也能夠跟得上，享受的優惠政策和價格也比較便宜。另外很多合資車的配件，已經被國產化，雖然打的是合資品牌，但很多配件都是國產的，經過合資品牌的升級後，價格更高了，但質量方面不一定強。望採納謝謝