江淮電動汽車hfc700圖片

❶ 2015年江淮純電汽車HFC7000AEV二手車值多少錢

2015年的車，現在已經6年的車齡，電池性能下降的非常多，保守估計該車的價格在3萬元左右。

❷ 江淮電動汽車電動車質量怎麼樣

江淮在合肥的保有量比較大，有一千多台，今年應該會進行一定批量的市場投放，整車價格比燃油車要貴點，但是考慮到使用費用和維護費用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話在合肥地區還是非常值得購買的。

❸ 江淮新能源電動汽車爬坡怎樣

江淮新能源電動汽車爬坡還可以的，新能源電動汽車對於電機是一個很大的考驗，不過，現在很多電機都採用了蒲微防水透氣閥解決電機內外壓差、防水等問題！

新能源電動汽車爬坡試驗方法：
1、電動汽車應用最低檔起步，之後檔位不再改變。
2、試驗時，應將加速踏板踩到底，使電動汽車獲得最大驅動力。
3、試驗時，電動汽車應從起步跑道上起步，以5公里/小時或低於5公里/小時的速度駛入測量區，然後，獲得電動車輛在8s或低於8s的時間內能通過測量區內的最大坡度。
4、如果沒有陡坡試驗用的適當坡度，或盡管調整載荷，但電動汽車仍不能以最大驅動力行駛，則最大爬坡度可以通過直接測量最大驅動力或利用電機轉矩，速度特性得到的最大轉矩來估計。

陡坡試驗
1、對於長坡試驗，應選擇一個大約有10公里/小時的上升坡道，並具有良好的路面條件，坡道應包括1公里/小時長，坡度12%（大約7°）坡道。
2、試驗場地 對於陡坡試驗，試驗場地應是人工防滑陡坡，其坡度接近於估計的最大坡度，這是一個理想的陡坡，如果上述理想的陡坡沒有，則可用硬質土地或草地的天然坡代替，包括一段10m長的，坡度一致的測量區域，測量區域應有一段起步跑道。

2016年新能源電動汽車電機、電池、ECU控制器的要求越來越高，防水、防爆、透氣、平衡壓力等都會考慮進去，那麼用蒲微防水透氣閥是解決新能源電動汽車電機、電池、ECU控制器的防水、防爆、平衡壓力最好方法。

❹ 江淮牌是HFC6460M是什麼車

產品名稱江淮牌HFC6460M型輕型客車(2001I7)

總質量(KG)1950額定載質量(KG)

整備質量(KG)1450,1480外形尺寸(MM)4550×1775×1600,1660

底盤型號前懸/後懸(o)940/900

最高車速(KM/H)175燃料種類汽油

軸數2輪胎數4

排放水平軸距2710

發動機型號發動機廠商發動機功率發動機排量

4G93DHFC4GA3.C哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司安徽江淮汽車股份10510018341997

備注:選裝天窗,選裝前圍進氣格柵,選裝輪輞輪罩形狀.選裝頂行李架時外形高度1660mm.該車帶OBD

❺ 江淮電動轎車怎麼啟動

對於電動轎車來說根本就不需要啟動這時候你加大油門它就自然會行駛了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❻ 江淮電動車蔚來多少錢

蔚來不是屬於江淮。江淮只是幫蔚來代工，雙方是合作關系。現在蔚來汽車要40-50萬，還是比較貴。

❼ 買江淮iev7l新能源純電動汽車好不好用

這樣的話建議不要買純電動車的，因為他一些小城市還沒有專門的充電樁，所以建議買一些有點混動的之類的。

❽ 江淮汽車代工什麼品牌的電動車

江淮汽車代工蔚來汽車品牌的電動車。

安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱「江汽集團」），是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷於一體、以「先進節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車」並舉，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。

先後榮獲國家火炬計劃重點技術企業、國家級創新型企業。 位居中國企業500強、中國百強工業企業 。集團形成整車業務（乘用車、商用車、客車、新能源）、核心零部件、汽車出行、汽車服務四大核心板塊，致力打造「全生態鏈、全產業鏈、全價值鏈「的綜合性汽車服務平台。

江汽集團擁有一支近5000人的高水平研發團隊，堅持「節能、環保、安全、智能、網聯、舒適」的關鍵技術研發路線，已形成整車、核心動力總成、自動變速箱及軟體系統等關鍵零部件研發、試驗驗證和標定開發等完整的正向研發體系。

代工，即代為生產。也就是初始設備製造商 (=original equipment manufacturer)，或稱定牌加工，即OEM來生產，而再貼上其他公司的品牌來銷售。

品牌是一個漢語詞語，拼音是pǐn pái，是指消費者對某類產品及產品系列的認知程度。品牌的本質是品牌擁有者的產品、服務或其它優於競爭對手的優勢能為目標受眾帶去同等或高於競爭對手的價值。其中價值包括：功能性利益、情感性利益。

❾ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣

2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。

❿ 江淮的電動汽車質量怎麼樣呢

買了江淮IVE6裸車價62800，開了3萬公里三年不到，從今年7月10多號到8月23號前後修了4回，基本修好三四天就又要修了，最後一回從8月23日到今天9月3日還沒修好，4S店回復廠家電池沒貨不知道什麼時候能修好，真心想換車了不知道比亞迪怎麼樣？