雲度新能源汽車維修費怎麼樣

① 新能源車的維修成本高嗎

新能源汽車在國內政策的助力下最近幾年是可謂風生水起，新能源汽車不僅能夠享受稅費優惠、停車優惠、政府補貼等，還具有不限行不限購等等優勢。因此很多人會選擇新能源汽車，如果選擇新能源汽車應該具備哪些條件呢？新能源汽車的維修保養成本是多少呢？

至於選擇燃油車還是新能源，在一定程度上還是取決於自身用途，目前在一些發達的城市充電設施還是比較齊全的，有些地方的計程車和公交車已經逐步替換成新能源汽車了，所以新能源汽車在城區的充電問題是不會太大的，目前主要是偏遠的郊區等區域充電還受到一定的制約。

② 新能源汽車壞了，修起來貴不貴

新能源汽車雖然是未來汽車發展的主流方向，但實際能夠接受的新能源汽車的人還是比較少的，並不是因為新能源汽車的技術，而是新能源汽車電池組後期的更換費用，新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，在動力電池成本結構上面是由材料成本+生產成本所組成，現有市面上的三元 523 和磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96 和 374.44 元/kWh，在考慮模組、PACK 及 電池系統的情況下，目前三元 523 和磷酸鐵鋰電池系統的總度電成本分別為 724.91 和 612.40 元/kWh。

加上更換的工時費等，兩類電池的更換最終的費用在1100到850元左右，以40kwh的電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別44000和34000塊錢左右的更換費用，也就是說電池的容量密度越大，更換的成本和費用就會越來越高。

③ 現在新能源汽車會比燃油汽車維修費用高嗎

新能源汽車不太好維修，而且維修費比較高。因為新能源汽車是剛上市不久的車型，相對來說，專業技能的修理工比較少，而且配件不是像普通燃油車那麼多，所以維修費用肯定就高一些。電池有使用壽命，五年左右就需要更換，而且一輛汽車不止需要一塊電池，把這些成本加起來，可能花銷比燃油車更多。

④ 現在新能源汽車會比普通燃油車維修費用高嗎

是的，新能源汽車不太好維修，而且維修費比較高。因為新能源汽車是剛上市不久的車型，相對來說，專業技能的修理工比較少。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

2020年11月，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

⑤ 新能源電動汽車電池的維修成本到底有多高

新能源汽車跟隨者時代的腳步，逐漸的成了買車的首先，當然買車最為擔心的一個問題就是新能源汽車壞了怎麼辦，目前新能源汽車主要採用了三元鋰電池，以及磷酸鋰電池，所以電池作為核心的部件，決定車輛的使用壽命，核心部件電池壞了，是不是得換車？

雖然電池的使用壽命是有限制的，但是現在車企對電池的質保時間都很長，如此看來新能源雖然是一個趨勢沒錯，電動汽車使用過程中關於電池更換所產生的費用擔憂就可以消解了。可以放心的選擇適合自己的新能源汽車，整個使用過程中幾乎不需要為電池付出任何額外成本。

⑥ 新能源汽車好維修嗎費用高嗎

新能源汽車不太好維修，而且維修費比較高。因為新能源汽車是剛上市不久的車型，相對來說，專業技能的修理工比較少，而且配件不是像普通燃油車那麼多，所以維修費用肯定就高一些。

⑦ 汽車新能源維修人員的工資水平

在小城市目前工資在4000-5000左右，一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多，因為地區差不一樣。在二級城市，一般工資在6000-8000左右，具體根據不同工作崗位，技術能力水平有關。

新能源汽車維修賺錢嗎

賺錢，而且工作穩定。

汽車維修工本身就是靠技術吃飯的，工作穩定，只是相對比較辛苦，賺錢還是賺錢的，特別是新能源汽車維修師。「新能源汽車維修工」是我國新興的高薪熱門職業。現在全國80%以上的汽車4S店都沒有新能源汽車維修服務能力，也沒有新能源汽車維修專業人員。因此新能源車的維修費用高昂，甚至超過高檔小汽車的維修費，這也導致我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺，新能源汽車維修師工資水平自然水漲船高。

新能源汽車維修行業發展前景好不好

新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車等，屬於環保產業，符合綠色可持續發展的大潮流，是汽車行業未來發展不可逆轉的趨勢，具備廣闊的發展前景。隨著技術、配套基礎設施的進一步完善，未來市場上新能源汽車的佔比將進一步擴大。

根據中華汽車網校的了解，2014-2020年，我國新能源汽車銷量從7.5萬輛上升至136.7萬輛，短短幾年就實現了跨越式發展。購買新能源汽車的人越來越多，相應的人們對新能源汽車的售後保養及維修需求也會持續增加，所以未來汽車行業將需要大量的新能源汽車維修師。所以，如果有意向從事新能源汽車維修，可以盡早報考「電動汽車診斷維修技師」證。

⑧ 新能源汽車維修費用高不高，值得購買嗎

你好，新能源汽車中的純電動汽車，其維修成本的高低，主要是看純電動汽車的故障情況而定的。
純電動汽車對比燃油車，機械零件要少得多，沒有傳動系統，所以發生機械故障的概率也要比燃油車更少。因此如果是單純的機械故障，那麼純電動汽車的維修成本要比燃油車更低。至於其他部位的故障，其實上純電動汽車的維修成本和燃油車基本一致，比如說雨刮器，輪胎，密封條以及其他耗材的維修更換，成本費用與燃油車相差無幾。
而純電動汽車與燃油車在維修成本上最大的不同在於，純電動汽車有著一套動力電池組+電動機組成的動力總成系統。如果說是一般的線路故障，那麼通過電腦檢測，可以判斷故障處，這樣的話維修成本不太高。但是，如果動力電池組出現了衰減，或者是動力電池組出現了故障，而不得不更換動力電池組的話，那麼這個維修更換成本就很高了，甚至有可能會超出原有的車價。

⑨ 新能源電動汽車保養費用大概多少

多大數電動車一次常規的保養的費用一般（更換費+工時費）在80-600元之間，視具體車型而定，當然也不排除特斯拉這樣的車型保養費用同樣驚人，我在九紫新能源買的比亞迪e1，保養周期為一年或者2萬公里，一次的費用約500元，另外輪胎、剎車片、停車費、空濾、雨刮等易損件，一年算下來應該2000塊左右。

⑩ 新能源汽車後期維修費用貴嗎

新能源汽車維修成本比汽柴油車要便宜，但不同動力源的新能源車維修成本也是不一樣的，甚至比汽柴油車還貴。例如油電混合新能源汽車，既有電力驅動系統也有燃油驅動系統，兩套系統都需要維護保養，相對復雜。天然氣新能源汽車維護維修起來比汽柴油車便宜些，最便宜的是純電動汽車，除了廠家基本會有較長保修期、產品保質期外，本身主要就是電池、電機及線路的維護維修，相對簡單。高端點的新能源汽車還添加了薄膜太陽能電池作為輔助供電，大大延長了電池使用壽命和續航能力，且砷化鎵、銅銦鎵硒薄膜太陽能電池的使用壽命在30年左右，基本不存在維修的問題。
最後需要強調一點，純電動新能源汽車的電池更換是一筆很大的費用，可以選擇產品保質期較長的車型。