廣西電動汽車跑西藏

㈠ 抖音騎電動車去西藏是什麼車

騎電動車是真電動車，但是後面跟著一輛房車，這些都是套路。

㈡ 我想騎電動車去西藏，誰知道那種電動車適合青藏線沿線是否可以充電

去西藏騎電動車的話要多備幾塊電池，和太陽能充電器。沿途經常會幾百公里無人居住的無人區。走青藏線還要過可可西里。估計非常危險。最好夏天去。

㈢ 電動車竟能開到珠峰大本營川藏線部署快充路線

眾所周知，318國道一直都是自駕游愛好者心中最為熱愛的一個路線，在喜歡自駕游的朋友們心中就是信仰，不過這條路對燃油車並不會構成很大的困難，但是對於駕駛電動車的朋友來說就比較麻煩，因為這一路的充電設施極為匱乏，能源補給就是一大難題。

車叔得知，川藏線只是一個開始，蔚來接下來准備在青藏線沿途鋪設充電樁，旨在讓電動車車主也能不受續航限制，而去探索更廣闊的天地。值得一說的是，蔚來所鋪設的充電站可以為所有品牌的電動車提供充電服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 純電動汽車能夠跑長途路線嗎

隨著我們現在環保水平的提高以及我們收入的上升，我們越來越重視自己身邊的一些環境保護，所以說純電動汽車也出現在了我們的日常生活當中。純電動汽車可以說是新能源時代的開啟，所以說使用它也是有好處的。然而在新能源汽車這一方面肯定動力也會存在一系列的缺點，這也是我們最關注的地方。在熱點上網友們討論的焦點就是純電動汽車是否能超長途路線，對於長途路線來說肯定是需要動力的支持，如果說純電動汽車沒有足夠動力支持的話肯定是有問題的。那麼對於這件事情來說，純電動汽車能跑長途路線嗎？

㈤ 騎電動車真能去西藏嗎電機受的了嗎

看你離西藏多遠了，如果只是幾十公里，肯定可以啊，如果再遠些，也不是絕對去不了，先不說電機受不受的了，騎到沒電了，前不著村後不著店的，充電的地方都找不到，到時可以推著電動車去西藏，也可以到達，不過會非常累，我怕沒幾個人受的了，所以三思而後行啊……

㈥ 有沒有騎電動車進藏的，本人打算騎電動車進

沒有去不了西藏的車, 只有去不了西藏的人!
去年12月底，網上一條「父子倆騎電動車40天走7000多公里進藏游」的視頻在網上熱傳。視頻中，一名中年男子介紹，他是寶雞眉縣人，和23歲的兒子一起騎著電動車從西安出發進藏的，想讓兒子歷練歷練。他們所騎的電動車加裝了一塊電瓶，還做了一些簡單的改裝。當時兩人已經從西安出發了40多天，總行程7000多公里。其中一位騎友感嘆說：電動車也能進藏，這說明沒有進不了藏的車，只有進不了藏的人。
近日，華商報記者輾轉聯繫到拍攝這段視頻的辛先生。辛先生也是眉縣人，在重慶工作。這段視頻拍攝於去年7月4日，當時他和朋友利用工作之餘進藏拍攝環保題材的專題片，在318國道5000段遇到這對父子，因為這對父子騎電動車進藏的方式非常特別，再加上是老鄉的緣故，因此關注到了他們。這段視頻是他所拍攝的紀錄片的一部分，去年11月初傳到網上，去年12月底的時候被人截取出父子倆的視頻發在網上。
辛先生說，在這之前他多次進藏，還沒見過騎電動車進藏的人。另外，他很欽佩這位父親，能以這種方式歷練自己的孩子，非常難得。
每天只能走一二百公里
最遠騎到珠峰山腳下
昨日，華商報記者在西安見到視頻中的父子孫先生和小孫。孫先生今年49歲，一直在西安做裝修工作。小孫今年23歲，初中畢業後就開始工作，目前跟著父親一起做裝修。
孫先生說，他有一輛越野車，原本也想開車進藏的，但最終選擇騎電動車去西藏，主要是為鍛煉兒子，因為他知道騎電動車進藏肯定會遇到不少困難，這就需要兒子一件一件地去解決，而他主要起陪同作用，保證一路上的安全。電動車就是他們上下班的工具，出發前他只給電動車加裝了一塊電瓶，給兩人帶了些衣服和洗漱用品。
據了解，孫先生和兒子去年5月16日從西安出發，先是回老家眉縣看望了一下家人，然後經漢中到四川成都、樂山，從四川到雲南大理、麗江、香格里拉，隨後從滇藏線進藏到拉薩、再到海拔達5530米的珠峰山腳下。最後，從青藏線途經西寧、蘭州回到西安。
孫先生說，他們去年7月6日到達珠峰山腳下，本來想繼續上山，但由於登珠峰需要審批而未達成目標。從5月16日自西安出發到8月6日返回西安，用時83天，整個行程15000多公里。由於電動車每天要充電，因此他們每天只能走一二百公里，每次都是頭一天晚上在地圖上測算好再出發，一般情況下平路能開200公里左右，山路100多公里。除了在一些景區有短暫逗留外，基本每天都在路上。
購買了備胎及補胎工具
一路上用壞7條輪胎
孫先生說，起初他沒想到電動車會爆胎，但在進入雲南後不久，上坡路太多，電動車半路上爆胎了。無奈之下，他們只好推著車往下一個目的地走，幸好距離不是特別遠。從那以後，他就購買了備胎及補胎工具，一旦發生爆胎可以隨時解決，並且他們在上坡的路程經常停車用水給輪胎降溫。就這樣，整個行程下來他們用壞了七條輪胎。
孫先生稱，其實在進藏之前，他和兒子在2015年曾經騎電動車從西安一直騎到海南三亞。而這次進藏，父子倆總共花費不到三萬元，錢主要花在吃、住和景區門票上面。
小孫表示，回想這次進藏的過程，除了見到美麗的風景和體會到不同的風土人情外，他最大的收獲是有一種征服的成就感，這可能是他一生中都值得回憶的財富。

㈦ 純電動汽車能跑長途嗎

理論上，純電動汽車作為目前燃油動力汽車的替代品，當然適合跑長途。

畢竟，一輛車最重要的用途就是跑長途。……在家附近打轉轉，就不用買車了！

從純電動汽車理論上的狀態來說，純電動汽車也是適合跑長途的……

1，純電動汽車的理論續航力達到幾百公里，足夠跑長途。

2，純電動車可以充電，理論上續航力是無限的。

這樣一來，就為純電動車跑長途提供了條件。

但是從實際上說，純電動車目前的狀態還真的不適合跑長途。

之所以這樣說，是因為以下幾方面原因：

1，純電動汽車的續航能力有限。

與燃油動力車相比，純電動汽車的續航力有限。跑長途的話，在某些情況下難以抵達目的地，中途就可能沒電了……

2，純電動汽車需要充電樁充電。但是目前來說充電樁無論是數量還是質量都無法滿足純電動汽車是充電需求。

3，純電動汽車充電所需時間比較長。

上述這些因素，都成為制約純電動汽車跑長途的重要因素。

因此，目前情況下，純電動汽車還不是很適合跑長途。只能在充電樁相對比較完善的區域里活動。……要想真正具備跑長途的能力，還需要進一步改進和完善充電設施。

㈧ 電動車可以開進西藏了！特斯拉在進藏公路沿線建立13座充電站

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來特斯拉充電站的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：作為全球最知名的電動汽車生產廠商，特斯拉近些年的發展可謂是十分迅速，正當大部分人糾結電動汽車能不能進藏時，特斯拉已經在進藏的沿線建立了完備的充電網路，此舉也將進一步提升特斯拉的品牌實力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 純電車能不能開到西藏

車友「王者毒葯」說：「傳統燃油車什麼時候會停售？自己看上了幾款電動車，包括特斯拉和蔚來，還沒有買，我就想問純電車能不能開到西藏？」6月是進藏最好的季節，天氣好，景色美，還沒有雨季的困擾。

理想ONE也曾經進過藏，但它是增程式可以加油發電再轉換成動力。現階段電動車更適合城市代步或者跑短途，這種距離遙遠、路況復雜的長線還是算了吧。開電動車進藏，只有等到新能源車普及，基礎設施完善才有可能實現，時間還很漫長。大家怎麼看，來聊聊吧！

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㈩ 自駕去西藏,用燃油車好,還是用油電混合車好

去西藏了，最好是用燃油車，畢竟那裡遠，有時候幾百公里沒有人煙，如果充電了不現實，要是燃油車就方便多了，畢竟汽油可以備用一點