HV是什麼新能源汽車代號

『壹』 hv是什麼

h是普朗克常量
v是頻率
這個是用來計算粒子能量的 就是E=hv

『貳』 混動汽車上的HV按建是什麼

HV蓄電池又稱高壓蓄電池，可分為鋰離子蓄電池和鎳氫蓄電池。 一般情況下豐田公司使用鋰離子蓄電池，而普銳斯使用的是鎳氫蓄電池。 相比於鎳氫蓄電池來說，鋰離子蓄電池的能量密度更好。

『叄』 汽車HCHV是什麼意思

at與mt
----at也就是常說的自動檔，mt就是手動檔。在游戲默認為自動檔，可以通過選項中的進行調整。那麼他們有什麼區別呢？簡單的說，at車換檔全由車輛自己控制，mt需要人工干預。所以自動檔的車開起來比較方便。

『肆』 hv是什麼意思

HV為多種名詞的縮寫，常見的有布吉納法索、高壓電、維氏硬度等。

1、布吉納法索-Haute Volta

布吉納法索，面積27．4萬平方公里，是位於非洲西部沃爾特河上游的內陸國。東鄰貝南、尼日，南與象牙海岸、迦納、多哥交界，西、北與馬里接壤。全境大部地區為內陸高原，地勢平坦，自北向南徐緩傾斜，平均海拔不到300米。

北部接近撒哈拉沙漠，西南部奧羅達拉地區地勢較高。納庫魯峰海拔749米，為全國最高點。主要河流有穆溫河、納康伯河和納齊農河。屬熱帶草原氣候，年平均氣溫27℃。首都為瓦加杜古。原名上沃爾特，原法語名Haute Volta。

2、高壓電-High voltage

高壓電，是指配電線路交流電壓在1000V以上或直流電壓在1500V以上的電接戶線。根據GB/T 2900.50-2008中定義2.1規定，高[電]壓通常指高於1000V（不含）的電壓等級；特定情況下，指電力系統中輸電的電壓等級。

相對於普通電源來說，高壓電有其特殊危害性。高壓觸電有兩種特殊情形：一是高壓電弧觸電。二是跨步電壓觸電。由於電壓很高，很容易讓人觸電死亡。所以要注意。

3、克羅埃西亞軍隊-Hrvatska Vojska

克羅埃西亞於1991年建立軍隊。5月28日為建軍節。 實行義務兵役制，服役期6個月。2007年克軍總人數24886人，軍人20886，佔84%；文職4000人，佔16%。2008年國防預算為6.25億歐元，佔GDP的1.8%。

4、混合動力汽車-Hybrid Vehicle

混合動力汽車是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車，即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

5、維氏硬度-Vickers-hardness

維氏硬度，是指用一個相對面間夾角為136度的金剛石正棱錐體壓頭，在規定載荷F作用下壓入被測試樣表面，保持定時間後卸除載荷，測量壓痕對角線長度d，進而計算出壓痕表面積，最後求出壓痕表面積上的平均壓力，即為金屬的維氏硬度值，用符號HV表示。

『伍』 ACCORD HV是什麼

本田的一款混動型轎車，雅閣混動版是組合了一個2.0L的汽油發動機和兩個電動發動機的混動車型。這是本田今後全新開展的混動車系列第一彈，通過僅使用電氣發動機、使用汽油發動機發電後再使用電動發動機、僅使用汽油發動機這三款組合，油耗可以達到30km/L，「和輕型汽車相當」(本田董事長伊東孝紳)，在中型轎車的混動車型中號稱最高水準，將在混動車市場中與豐田相對抗。此外，可以實現電池自家充電的雅閣插電式混動版在電池滿電的情況下可行駛37.6km，綜合油耗為70.4km/L。

『陸』 crv本田的HV模式

摘要 HV是指在一輛汽車上同時配備電力驅動系統和輔助動力單元，將內燃機、電力驅動裝置和儲能裝置組合在一起，通過它們之間的良好匹配和優化控制，既充分發揮內燃機汽車和電動汽車的優點，又同時避免兩者的不足，最終實現低排放和低油耗。

『柒』 吉利嘉際PHEV和MHEV有什麼區別

隨著用車需求的多樣化，MPV車型逐漸走進了大家的視野，車企也推出了越來越豐富多樣的MPV產品。而MPV的動力形式也在發生著不小的變化：日系選手加入了雙擎技術，自主品牌出現了MHEV、PHEV等動力形式。這些混動MPV在燃油經濟性方面更有優勢，行駛品質也會得到提升，動力表現可能會更讓人滿意。

今天湃客給大家推薦4款近期上市的混動MPV車型，最便宜的只要15萬元，最貴的光指導價就超過85萬元，甚至還要加價20萬元才能提車！

吉利嘉際PHEV

廠家指導價：15.98萬-18.28萬元（補貼後）

推薦車型：2019款 1.5TD PHEV尊享型

推薦指數：★★★★☆

嘉際作為吉利重磅的MPV車型，主要面向家用市場，已經於今年3月份正式上市。外觀方面吉利嘉際的前臉採用了回紋進氣格柵，車頂採用了懸浮式設計，車身腰線較為修長，整體的辨識度較高。動力方面，吉利嘉際推出了1.5TD、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD PHEV共4種動力形式。其中1.5TD MHEV為48V輕混系統，不能享受到新能源補貼政策。而吉利嘉際1.5TD PHEV為插電式混動車型，系統綜合最大功率190kW，綜合最大扭矩385N·m，百公里綜合油耗僅為1.6L。

內飾設計是吉利嘉際全系車型的一大亮點，T型中控區域的功能劃分明確，多種材質搭配合理，大面積的皮質包裹讓中控台看上去比較顯檔次。7英寸的液晶儀表配合12.3英寸的懸浮式中控大屏，使得車廂內看上去更有科技感。大量銀色元素的使用，讓吉利嘉際的內飾更顯年輕化，鋼琴烤漆面板的點綴又透露出那麼一絲沉穩。相信各個年齡層的消費者都不會排斥吉利嘉際的內飾設計。

在PHEV車型的配置選擇上，湃客認為補貼後指導價16.98萬元的2019款 1.5TD PHEV尊享型最值得購買。作為PHEV的中配車型，它配備了6安全氣囊、數顯式胎壓監測、可開啟式全景天窗、電動尾門、遠程啟動、主/副駕駛座椅電動調節、LED遠近光燈、72色氛圍燈、感應雨刷、後排獨立空調等配置，已經足夠日常使用。另外，這款車型標配了2+2+2的座椅布局，第二排的2個獨立座椅舒適度不錯，符合MPV的定位。

比亞迪宋MAX DM

廠家指導價：14.99萬-19.69萬元（補貼後）

推薦車型：2018款 DM 1.5T 智聯致進型6座

推薦指數：★★★★☆

今年3月份，比亞迪全新宋MAX推出了DM車型，之後還會推出EV車型。作為MPV屆的「價格屠夫」，燃油版比亞迪宋MAX憑借著7.99萬元的起售價和較高的綜合產品力，月銷量經常突破5000台。而如今DM車型的加入，進一步擴充了比亞迪宋MAX的產品矩陣，還能解決不少人對於新能源牌照的剛需，產品力進一步提升。

對於比亞迪宋MAX DM車型來說，動力油耗應該是它的強項所在。首先它採用了1.5T發動機+電池組的插電混動方案，系統最大功率223kW、最大扭矩490N·m，這也使得比亞迪宋MAX DM的百公里加速僅需6.9秒，動力響應比較迅速。另外在燃油經濟性方面，比亞迪宋MAX DM根據純電續航分為51km和81km兩種版本，百公里綜合油耗分別為1.7L和1.2L。

對於比亞迪宋MAX DM，湃客認為補貼後指導價16.29萬元的2019款 智聯致進型6座更值得購買。作為比亞迪宋MAX DM的次低配車型，它配備了數顯式胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、遠程啟動、10.1英寸中控觸摸屏、矩陣式LED遠近光燈、後排獨立空調等配置。51km的純電續航基本夠用，6座布局不僅可以保證第二排乘客的舒適度，還能享受6年免檢，更加方便。

本田奧德賽銳·混動

廠家指導價：22.98萬-32.38萬元

推薦車型：2019款 2.0L銳·尊享版

推薦指數：★★★★☆

本田奧德賽一直是20萬-30萬級的熱門MPV車型，它擁有寬敞的空間、舒適的座椅、可靠的品質和較低的油耗。不過今年4月份，混動奧德賽正式上市，指導價22.98萬-32.38萬元，起步價與燃油版車型完全一致。奧德賽銳·混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統，不僅動力響應相比2.4L車型更強，油耗也低出不少。另外，奧德賽銳·混動車型還對外觀、內飾、隔音和配置做了調整，特別是前臉採用了日規Absolute運動版的設計，整體造型相比2018款燃油版更加富有張力。

動力油耗是本田奧德賽銳·混動車型的強項所在，2.0L阿特金斯發動機+雙電機，系統綜合最大功率158kW，匹配E-CVT無級變速箱，加速表現平順有力。另外在油耗方面，奧德賽銳·混動車型的工信部綜合油耗低至5.7L/100km，這樣的油耗表現已經和很多合資緊湊級轎車相差無幾。當然除了更強的動力和更低的油耗之外，混動系統的加入對於奧德賽的隔音表現也有幫助。

車型選擇方面，湃客推薦指導價29.48萬元的2019款 2.0L銳·尊享版。首先這款車在主被動安全配置方面比較齊全，這是作為中高端MPV車型的必備要素。另外像是分段式電動天窗、雙側電動側滑門、主副駕駛電動調節座椅、LED近光燈等配置也沒有缺席，可以增加整車的檔次感。

豐田埃爾法/威爾法雙擎

廠家指導價：80.5萬-85.6萬元

推薦車型：2019款 雙擎 2.5L 尊貴版/HV 尊貴版

推薦指數：★★★★

豐田威爾法作為豐田埃爾法的姊妹車型，在今年的上海車展正式上市，但僅發布了雙擎車型。而幾乎同時，豐田埃爾法也上市了2款雙擎車型，價格與威爾法雙擎完全對應。本來豐田埃爾法在國內一直以加價著稱，20萬的加價幅度都很常見，所以作為姊妹車型的威爾法自然也免不了加價的命運。雙擎車型的加入也使得它們的行駛質感更棒，肯定會受到土豪們的青睞。湃客給它們的推薦指數低於前面三款車，主要是因為湃客認為它們的加價幅度顯得有些離譜，車是不錯，但是算不上物有所值。

空間表現是豐田埃爾法/威爾法雙擎車型的一大賣點，畢竟作為土豪出行的保姆車，乘坐舒適度肯定擺在首位。豐田埃爾法/威爾法的第二排採用了堪比飛機頭等艙的寬大座椅，還能提供小桌板、腿托等舒適性配置，完全放倒後可以接近平躺的狀態，堪稱VIP中的VIP。

車型選擇上，湃客認為對於購買這兩款車的消費者來說，頂配和入門配置相差的5萬多元根本不用多加思考，直接買頂配就行了。畢竟和加價的20萬元比起來，這5萬多元根本不值一提。

以上就是小智這次給大家推薦的4款近期上市的混動MPV車型，它們橫跨了15萬-85萬元價位，適合不同人群的需求。對於MPV車型來說，混動系統除了可以降低油耗，對於行駛品質的提升幫助更大。特別是奧德賽、埃爾法這樣的車型，它們的乘客對於乘坐舒適度的要求更高。

『捌』 新能源HV HEV PV是什麼意思

HV和HEV我沒聽過。
新能源方面：
EV是電動汽車的意思，即Electric Vehicle的簡寫；
PV是光伏的意思，即Photovoltaic的簡寫。
望採納，謝謝。