新能源汽車空調製冷效果差

Ⅰ 汽車空調系統製冷效果不好是怎麼回事

1.空調濾芯該換了

空調濾芯的作用是將外界空氣的雜質過濾掉，比如塵土、花粉等。空調長時間運轉，濾芯肯定會積攢起厚厚的一層臟東西，如果不進行更換或徹底清洗，必定造成進風量便少，製冷效果差。建議大家每次汽車保養的時候都要換掉或清洗!尤其是在某些空氣質量差的城市，每年兩換就差不多了。

2.冷凝器散熱效果差

冷凝器位於汽車發動機艙最前端，是一根盤曲成螺旋狀的管子，為了讓熱量盡快地散失掉，表面通常有許多散熱片。如果其表面有許多油污，枯葉、泥土，會影響其散熱效果。跟筆記本電腦一樣，隔一段時間就得好好清理一下，要不然發熱特別厲害。那麼再有一點就是，如果冷凝器的風扇出現故障，運轉過慢或過快也會導致冷凝器的工作效率變低哦。

3.空氣壓縮機的冷媒不足

汽車空調的構造及原理基本上與家用空調一樣，唯一不同的是家用空調用電驅動，汽車空調的動力來自於發動機。一般空調用個三五年，都得加一次製冷劑，也即是人們口中常說的，加氟加雪種。動手能力強的車主，完全能夠買材料買管子回來自己加，懶得動手的，4S店加一次價格也不超過一百。另外，重點申明的是，製冷劑並不是消耗品，它是在空調壓縮機里無限循環的，所以如果汽車空調經常需要添加製冷劑的話，證明車子空調肯定壞了，造成了製冷劑泄露或者管道的壓力不足，這就得找專業修車的師傅來好好檢查一下啦。

4.空調使用方式問題

又開製冷，又開外循環，這種錯誤使用空調的壞習慣要改掉啦!正確的使用方式是：一上車就開窗開外循環，先不製冷，待室內的臟空氣差不多置換掉，再關窗開製冷，轉內循環。另外如果在車子里呆久了，也不能一直開內循環，容易得空調病!最好的方法是隔個1小時就轉外循環，換一下清新空氣。

Ⅱ 汽車空調高低壓正常效果不好的原因

汽車空調製冷效果差的原因有：

1、空調濾芯臟污，導致風量小，感覺製冷效果差。

2、冷媒少，製冷效果差。

3、風扇散熱效果差，不能對冷凝器有效散熱。

4、壓縮機工作效率低。

5、空調管路堵塞。

汽車空調保養方法

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

Ⅲ 汽車製冷效果差和解決方法

1、當然我們選擇最簡單直接的方法開始，調節風向，根據空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的製冷效果。

2、如果沒有效果，就要多一點動手環節了。檢查空調濾芯，如果你的車很長時間沒有進行保養了，那有可能是濾網太臟影響空調製冷效果，這樣就要清潔或者更換空調濾芯吧。

3、冷凝器過臟也有可能造成製冷效果差，汽車空調冷凝器位於車頭，清洗方法有簡單也有麻煩的，你可以直接水管對冷凝器進行沖洗；另外可以拆洗，這種方法需要取出冷凝器，確保清洗的干凈度。要是不想自己動手，還是到專業洗車店進行清洗。

附：汽車空調使用注意事項：

1、每次使用空調時間不宜過久：

有的車主常常在上車後就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

2、空調出風口方向不要隨意調：

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

Ⅳ 新能源汽車在行駛過程中出現電機驅動故障和空調系統故障應該怎麼去檢測呢

新能源汽車中，電機驅動的作用較大，關乎汽車能否安全使用，因此，掌握電機驅動診斷維修技術是非常有必要的。在多種電機驅動故障診斷維修技術中，應用較為廣泛的是感官診斷法以及儀表診斷法。

所謂的感官診斷法，顧名思義就是通過感官的觀察，客觀地判斷電機驅動中是否存在異常，若是發現異常，則應集中精力對異常位置進行深入的觀察，查看異常位置是否出現火花以及冒煙等現象。此種診斷維修方法較為簡單，主要依靠的是對電機驅動狀態的了解以及一些基本的常識。

與此同時，需要保持冷凍機油量在規定的范圍內；若是冷凍機油量較少，則應及時進行添加，之後進行真空操作，加入製冷劑。新能源汽車的空調系統採用了高壓電驅動壓縮機，因此在對空調系統進行維修過程中，必須做好防護工作，避免因不規范操作從而導致觸電問題。

另外，新能源汽車空調系統的使用壽命是有限的，在其高強度工作狀態下，應做好日常的維修養護工作，減輕其運行壓力，降低系統出現故障的概率。

Ⅳ 汽車空調低壓壓力不穩定,製冷效果不好,是什麼原因

1.原因一:冷媒有泄漏,管路壓力不足 在空調的使用過程中,冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕,例如密封膠圈、橡膠接管等處,進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的...
2.原因二:冷凝器散熱能力下降 車友們都知道,汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西,這些就是給空調進行散熱的冷凝器。 我們開車的時間越久,冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上,從而使得它的散熱能力下降。

Ⅵ 目前市場上的新能源汽車電動機故障和空調故障是什麼主要原因造成的呢

當前新能源汽車電動機故障問題主要有電氣故障和機械故障，電氣故障產生的主要原因是新能源汽車長期高負荷運轉所致，由於運行是在高負荷、高強度下進行的，所以電動機的運轉會產生大量的熱量，致使內部結構中的自繞組、轉子繞組在高溫的情況下出現了故障。

此外新能源汽車中空調設備結構復雜，包含大量的線路、原件等，一旦一個線路出現損壞，就會影響空調系統的運轉，而這也是造成新能源汽車空調設備故障頻發的主要原因。

以上就是小編的的全部介紹，希望可以幫助到大家。

Ⅶ 汽車空調,低壓正常，高壓很高，製冷效果差，是怎麼回事

汽車空調不製冷原因1：缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎？為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪！還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
汽車空調不製冷原因2：空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關好了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
汽車空調不製冷原因3：冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
汽車空調不製冷原因4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
汽車空調不製冷原因5：皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因6：管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這6點，基本都不會有問題了。

Ⅷ 汽車空調製冷效果不好是怎麼回事

汽車空調製冷效果不好的原因和解決辦法：
1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。
2、過濾網太臟了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。
3、防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業修車的人看看了。
4、汽車門窗沒關好，仔細檢查下自己的汽車門窗是否有沒有關好，關好就是其他問題。
5、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。
6、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。
7、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下製冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎麼冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。