民營加油站受電動汽車影響嗎

Ⅰ 電動汽車將讓石油需求大減嗎

據北京時間10月24日報道，沙特王子、億萬富翁投資者阿爾瓦利德（Alwaleed bin Talal）周一向媒體表示，電動汽車最終將影響石油的市場需求。

「其他所有公司都在學習特斯拉，開發電動汽車甚至是自動駕駛汽車。最終，在未來十到二十年內，世界對石油的依賴毫無疑問將會減小，」他在采訪中說。

阿爾瓦利德在王國控股的總部利雅得接受了采訪。今年以來，特斯拉股價上漲了超過60%。

有錢的國家。

Ⅱ 私人加油站加油對車有什麼影響

按照石油冶煉企業的規模，可以分文「央煉」和「地煉」。「地煉」就是地區性的小型煉油廠，一般以煉制低端工業用油為主。但也會在所屬地區提供燃油產品，當然其油品質量是否達標就很難說了。某些地區甚至有專門培訓「石腦油調制汽油」的培訓班，一些「地煉」就是用石腦油調製成汽油再賣給私人油站，以牟取暴利。

使用這種調和油會腐蝕油路，長期使用會導致車輛燃油系出現無法逆轉的危害。而屬於「央煉」的「三桶油」則相反，煉油工藝成熟，檢驗標准齊全。我國油品最好的一般都是「三桶油」的直營加油站！看好，我說的是直營！！另外，諸如殼牌、美孚等著名石油品牌在中國的合資示範加油站，油品也是完全有保證的。

Ⅲ 電動汽車對加油站沖擊多大

電動汽車的出現會大大減少油的使用量，從而使加油站沒有了群眾的消費來源，可能會減少加油站的開放。

Ⅳ 在電車逐漸普及之後，加油站會不會逐漸變成加電站

統一新能源電池規格，按照通用化的原則，可以按照不同的車型大小級別匹配不同的尺寸的電池規格；或者應對不同車型大小，僅對電池及車身的安裝點及安裝面區域進行強行規定，個人覺得還是電池問題，自燃丶充電是主要問題，比亞迪好像說要換另一種刀片電池，可以看到電池是阻礙電動車發展的重要因素。電池的型號不可能會統一，比如特斯拉與比亞迪。還有就是電池的返程物流問題。比如這個換電站電池已經用完了，就需要從很遠的另一個換電站把它運回來，這樣也是相當麻煩的。

要在所有固定停車位通電。容量按供電設備的條件，不必都是大功率。關鍵是供電公司沒有積極性。，跑不了長途，近途跑在家裡沖電就行，建了充電樁也很少有人用。現在不建議買純電動，可以考慮混動，現在買純電動的過幾年會後悔的。如果政府推動，充電站普及比加油站容易得多。目前還是推停車場充電樁、私人充電樁，這些長時間停車的地方才更適合充電。

Ⅳ 如果新能源汽車佔領市場，加油站還有未來嗎

隨著市場的快速發展，新能源汽車現在已經在很多城市出現了，甚至有不少城市在銷售上面有著很多的補貼，這種補貼方式讓新能源汽車有了很快的發展趨勢，甚至有人認為新能源汽車的出現將會讓整個加油站產業出現根本性的變革，甚至會顛覆整個加油站行業。

所以，新能源汽車無論哪一種發展方向，加油站只是在以不同的形式出現，加油站至少在短時間內沒有辦法被取代。

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Ⅵ 連續3次地板價保護，本輪油價繼續暫停下調！民營加油站坐不住了

4月28日（本周二）國內將開啟新一輪的成品油調價窗口。截止至4月27日0時，國內第9個計價工作日，原油變化率為-24.67%，汽柴油下調約935元/噸。但由於當前計價周期內綜合原油價格遠低於40美元/桶，按照規定「地板價」保護將再次開啟，本輪國內油價繼續暫停下調。

以山東為例，作為全國煉油量最高的地區，省內聚集了全國近80%的民營煉油廠。隨著這次國際原油的暴跌，山東地方煉廠所在的區域，很多民營加油站的打折力度驚人。今年3月，山東棗庄一加油站的92號和95號汽油分別以3.48元/升和3.88元/升進行售賣，這比國內成品油零售限價低了2元/升。

較低的油價也將對目前國內的新能源車汽車推廣帶來影響。此前在國內高油價時代，純電動汽車的出行成本甚至不到一台中型燃油車的十分之一，而隨著國內油價走低，這一新能源汽車的主要優勢將被繼續壓縮。

此外，根據歐佩克發布的最新月度報告顯示，2020年全球原油需求預計將較去年同期每天下降690萬桶，原油需求將降至30年來的最低水平。對原油的需求急劇下降，世界上幾乎沒有原油儲存空間，這意味著未來一段日子，國際原油可能都將以較低的水平運行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 私人加油站的油能加嗎對車有影響嗎

不用擔心,不會有影響,沒有什麼事的,只是油品差了一點,最好還是去正規的加油站加吧,再加個3-4次就純了。

加油站是指為汽車和其它機動車輛服務的、零售汽油和機油的補充站，一般為添加燃料油、潤滑油等。由於加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以「安全」為第一準則。

加油站內嚴禁煙火，嚴禁從事可能產生火花性質的作業，嚴禁向汽車的汽化器及兼桶內加註汽油，所有車站進站加油時須先熄火，嚴禁一切危險品入站。

加油機

加油機是直接為機動車加油的輸油計量設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動機、油槍等其他一些部件構成，任何各類加油機都可看作是由這大總成和其他一些簡單的部件構成。

加油站所採用的加油機的規模種類很多，從機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機適用於小轎車、麵包車加油；大流量的加油機適用於大型客車和集裝箱貨車的加油。

Ⅷ 為什麼民營的加油站油價會便宜些，這油對車子有沒有影響

現在的油價套路想必大家也知道，降一降，漲三漲！隔三差五蹦出來一個油價上漲的新聞，然後就是大家一陣熱烈的討論、一頓噴。

可在中石油和中石化油價上漲的同時，一些面對國營品牌的私營加油站確降低油價，而且還會做促銷活動，比如免費洗車、送礦泉水、送玻璃水、送毛巾等等。

中字頭的國企可是「臣妾做不到啊」幾大煉油廠遠不說，從統一計劃到分配調度。中間有是管道運輸、鐵路運輸、汽車運輸再到集中統一大庫的倉儲，再進行批發運輸，就這一套流程下來成本能低來才怪。這一系列的動作耗的成本是要分攤到終端銷售價格的，不就是你我來買單嗎？

Ⅸ 電動汽車會對加油站有多大沖擊

現在因為電動汽車的價格偏高且充電不方便等原因路上行駛的並不多，所以不會對加油站有多大沖擊。