奇瑞純電動汽車圖

1. 奇瑞全新電動SUV現身，「撞臉」保時捷，全鋁車身，軸距2805mm

憑借著瑞虎8以及捷途品牌旗下多款入門級中型SUV的強勢發揮，加之艾瑞澤5、艾瑞澤GX等緊湊型家轎產品的穩定表現；終於是讓奇瑞這家代表著國產「技術流」的老牌車企正式走入了一線行列。其實，不僅是在傳統燃油車領域，隨著eQ1、艾瑞澤e等產品的問世並受到認可，也預示著奇瑞在新能源板塊也同樣具備著不凡實力。如今，為了進一步提升自家新能源產品的競爭力，奇瑞又將推出一款傾力打造的全新電動SUV；而這款車，便是早前代號為S61的奇瑞eQ5。近日，有網友在本地路邊拍到了奇瑞eQ5的無偽路測實車；究竟這款新車會具備怎樣的競爭實力？一起來看看吧。
奇瑞eQ5的外觀是由曾參與法拉利、蘭博基尼旗下多款超跑外觀研發的義大利賓尼法利納公司操刀設計的；因此新車的外觀將有別於以往大家看到的奇瑞車款。其前臉造型中加入了貫穿式熏黑密閉格柵，搭配朝上而立的圓潤頭燈，以及寬大並略顯乖張的下壩進氣口，整體設計表現趨於個性化，但也讓人感覺有點「撞臉」保時捷。此外，新車還會配上奇瑞全新Logo，也算是襯托出新車的非凡身份了。
車側一面，略帶溜背式走向的D柱，結合上側顏凹凸有致的線條鋪陳，動感氣息顯著；而熏黑處理的雪花狀輪轂，配合上下呼應的鍍鉻飾條，則讓它顯得更為流暢且時尚。車尾部分，雖然新車作為新能源產品因而不會有排氣布局，但寬大且敦實的後包圍，加之熏黑鋪底以及起伏有力的銀色防護板，卻仍舊讓它看起來有些暴力；此外，自帶剎車燈的高位擾流板，搭配稜角分明的貫穿式尾燈以及後包圍的粗大鍍鉻，還讓它的尾部格局顯得層次感十足。
內飾部分，時下流行的智聯雙屏以及電子檔桿，讓它看上去科技感十足；而大量紋木飾板鋪陳，則讓它具備著一定的檔次質感。據悉，新車依照車型不同，將會有智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛等多項科技化配置。
值得一說的是，奇瑞eQ5是基於全鋁化電動平台打造，使其長寬高雖然只有4630/1910/1655mm，但軸距卻達到了2805mm；內部使用空間還是十分令人期待的。此外，雖然新車早前只公布了會有最大功率120kW或130kW的兩種電機可選，而續航里程還未正式公布；但得益於全鋁化的輕量車身，使之整備質量僅為1760kg；因此新車的續航里程應該也不會令人失望。
綜合而言，奇瑞eQ5無論是那出眾的內外設計，還是全鋁化車身所帶來的寬大空間，無疑都讓它具備著較高的競爭實力；要是價格方面能延續親民態勢，應該還是有能力贏得市場認可的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 兩米八多大軸距+巔峰顏值，奇瑞新能源電動車上市，年後可訂車

奇瑞新能源最近爆出了一組家族的全新純電動SUV車型專利圖，讓不少人心動不已。這台車的內部代號是S61，從外觀看就十分動感前衛。而且奇瑞透露這台車是來自於奇瑞的全鋁純電動平台，會在明年的年終上市，過完年就可以訂車了。尺寸看它的個頭十分威武霸氣，兩米八還多的大軸距讓人十分喜愛，很多人看過都認為這是一台擁有保時捷和領克身上元素的新車，來看下是你的菜么！

內飾部分新車有一個貫穿式的大屏幕液晶儀表和中控大屏連接在一起，內飾財智部分採用了大量皮質、木紋飾板包裹，也讓新車看起來更有檔次感，只不過和自主品牌新能源車大多都是打的科技感極簡風格以及未來感的設計不同，它的身份也讓人有些擔憂是不是會令人有種不倫不類的錯覺？大家覺得呢？這巔峰顏值加上超大的軸距，它會熱賣嗎？

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3. 設計十分前衛，奇瑞新能源全新電動SUV官圖發布

作者：趙宇奇

特斯拉的Model3自從開啟了國產之路，銷量就蹭蹭的往上漲，原因也很簡單，第一是產品力在那擺著呢，還有就是價格可以讓更多的人接受了。有人歡喜有人愁，國產Model3的價格不斷下探，讓其他新能源車企更是難上加難了，逼著它們要拿出更具吸引力的產品來，技術上超越特斯拉有點難，在顏值方面倒是可以試一試，比如奇瑞新能源的這款全新電動SUV。

動力數據上，目前官方還未透露更多的信息，不過S61基於奇瑞新能源LFS平台打造，該純電平台具備新架構、高延展、共享化優勢，車身高強度鋁合金應用比達93%；平台可容納各級別車型，包括電池組容量也可進行擴充調節。（圖片來源於汽車之家）

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4. 想買個純電代步車，奇瑞QQ冰淇淋怎麼樣值得購買嗎

奇瑞QQ冰淇淋這款車，整體來看還是不錯的，目前有三款在售車型，分別為布丁、甜筒和聖代。車主定位為微型新能源汽車，主要就是純電代步使用，比如上下班的早晚高峰，接孩子上下學都比較合適，這款車的官方指導價格為2.99萬-4.39萬元。那麼這台奇瑞QQ冰淇淋還有哪些亮點？值得購買嗎？下面就和筆者一起來看看吧。

寫在最後

奇瑞QQ冰淇淋現在還是很有市場的，造微型新能源汽車實用性更高一些，雖然只是純代步使用，又不適合長距離的旅行使用，但是價格的優勢和專屬的用途，都是它的亮點所在，你喜歡這台車嗎？歡迎在下方留言互動。

5. 全鋁車身，或在2020年上市，奇瑞全新純電動SUV專利圖曝光

近日，我們獲得了一組奇瑞新能源全新電動SUV的專利申報圖。據了解，新車內部代號為S61，或將來自於全鋁純電平台打造，新車預計採用輕量化全鋁車身結構。要知道，蔚來ES6採用的同樣也是全鋁車身，特斯拉MODEL3採用的則是鋼鋁混合車身。

車尾部分，尾燈採用了時下較為流行的貫穿式設計，中間的燈帶很細致，辨識度很高，而下包圍則採用了很個性的風格，其塗裝風格與前臉相呼應，整體效果很是精緻。此外，據了解新車有望在2020年內上市，讓我們拭目以待。關於新車更多動力信息，尚未公布，我們將持續關注。

目前，奇瑞新能源旗下已有瑞虎e、瑞虎3xe等多款車型，而此次新車的到來將補足奇瑞純電SUV的產品空缺，增強在新能源領域的影響力。此外，新車或將定位5座緊湊型SUV，未來上市後將與北汽新能源EX5、比亞迪宋ProEV等車型展開競爭。

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6. 奇瑞新能源 | 「螞蟻」實車圖曝光，續航510km，計劃Q3上市

日前，奇瑞新能源官宣旗下的全新純電動SUV（S61）命名為「螞蟻」，感覺各大車企紛紛跨界進入動物王國了。這款「螞蟻」新車和奇瑞爆款A00級的小螞蟻雖然只差了一個字，但是車型定位大不相同。

總的來說，新車的外觀和內飾精緻度設計和配置表現都大大提升，讓我們繼續關注新車的動力相關信息吧。

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7. 怎樣評價奇瑞小螞蟻eQ1全鋁電動車

奇瑞小螞蟻這款新能源汽車是一款競爭力十分強的微型車，而且他和其他車型不同，是奇瑞完全正向研發的一款車型，相對於其他企業運用汽油車平台改造新能源汽車要先進很多。

從目前階段而言，小螞蟻的電池更換費用是比較高的，但是大家也不要太過於擔心，奇瑞廠家已經推出了終身電池質保服務，只要不是人為性的破壞，廠家都可以免費更換電池。

而續航方面主要就是冬季的話會打一定的折扣。

8. 這真的是奇瑞首款採用新Logo的純電動SUV下線

日前，有消息曝出奇瑞新能源代號為S61車型所採用的奇瑞新LOGO。據此前消息稱，新車預計將於2020年初正式亮相，並有望於2020年上半年上市，售價或在20-25萬區間，目前該車已正式下線。

動力部分，新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，並提供兩種不同調校，其中X5M最大功率441kW，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速時間僅為3.9s。寶馬X5M雷霆版車型最大功率為460kW，最大扭矩依舊為750N·m，0-100km/h加速時間3.8s。傳動部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速MSteptronic變速箱，同時也標配了MxDrive智能全輪驅動系統。

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9. 奇瑞的純電動新車奇瑞螞蟻，長的太像保時捷，細看還更像領克

國內汽車品牌很多，但擁有自家技術的品牌卻很少，多數都是一個組裝廠，所有的零配件都是別人家的，買來之後進行組裝，這樣的廠家在市場上稍顯尷尬，也被人稱為山寨品牌。在研發方面，目前市場上有一家做得比較好，它就是奇瑞，很多企業都在努力賺錢的時候，奇瑞卻埋頭做事，對於汽車的核心部件投入了大量研發資金，如今發動機、變速箱等都有了自己的技術，汽車也是越做越好了。

總得來說，新車不管是設計還是內飾的搭配都走在時尚前沿，作為一款電動車，續航也滿足了人們需求，預計是一款銷量不錯的車型。而我聽到很多網友說，這台奇瑞的純電動新車螞蟻，長的太像保時捷，細看還更像領克，其實我認為，顏值這塊確實有一定的學習借鑒，但領克現在不也是成功了嗎？那我們是不是同樣應該給螞蟻一些時間。

10. 奇瑞2020新車搶先看，瑞虎8改換最新設計，再推2款全鋁平台電動車

奇瑞中國品牌車型2019年銷量達到639072輛，同比增長6.9%，成為了車市寒冬中的逆行者。產品層面，奇瑞目前已經實現了奇瑞、捷途、星途三大階梯化的自主陣營，覆蓋各級城市的低中高市場。2020年，奇瑞還將進一步豐富產品布局，重點發力SUV和新能源領域，謀求更佳的市場表現。
新車一覽：
奇瑞eQ5
奇瑞今年將推出一款全新純電動緊湊型SUV——eQ5，該車型基於奇瑞新能源LFS全鋁平台打造，車身高強度鋁合金應用比高達93%以上。奇瑞eQ5由賓尼法利納操刀設計，採用了源自於海浪的全新設計語言，看起來很有特點。車身尺寸方面，奇瑞eQ5長寬高分別為4630/1910/1655毫米，軸距為2805毫米，整備質量為1760公斤。從數據中可以看出，奇瑞eQ5的軸距和輕量化表現顯著優於同級別車型。
內飾方面，奇瑞eQ5前排應用了雙聯屏、D形雙色多功能方向盤、飛機拉桿式擋把等設計，車門上還有星芒式氛圍燈，看起來很有質感。另外，奇瑞eQ5還將提供智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X技術。動力方面，奇瑞eQ5將提供兩款電動機可選，最大功率分別為120千瓦和130千瓦。
奇瑞全新小螞蟻
（現款小螞蟻）
奇瑞小螞蟻今年也將迎來全新一代車型，新車信息目前還處於未知狀態，但考慮到全新車型eQ1採用的也是LFS全鋁車身平台，全新一代小螞蟻預計不會更換平台，有很大可能延續現款同時推出2座和4座兩種版本的產品策略，延續純電動微型車定位，主打新能源入門市場。現款小螞蟻的售價區間為5.98萬-7.58萬元，NEDC續航里程為301公里。
奇瑞新款瑞虎8
（圖片來源：汽車之家）
奇瑞瑞虎8在去年剛剛完成換代，但今年仍會推出改款車型。從諜照中露出的細節可以看到，新款瑞虎8中網上的點陣式鍍鉻裝飾與全新瑞虎7如出一轍，保險杠似乎也採用了獨立的設計，預計是換裝了奇瑞最新的家族式前臉，車側和尾部則沒有太大變化。
（圖片來源：汽車之家）
車內方面，新款瑞虎8與在售車型基本一致，諜照中曝光的中控台沒有發生任何變化，可能會在配置方面進行調整。動力方面，新款瑞虎8預計繼續搭載1.5T和1.6T兩款發動機。參照在售車型，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。
捷途X70 Coupe
捷途產品序列接下來將推出X70 Coupe，新車基於X70打造，整體輪廓沒有太大變化，也沒有換用Coupe車型慣用的溜背式車頂，但其採用了更加激進的外觀設計，更換了全黑點陣式格柵和更加運動的車身包圍，並對燈腔、後視鏡、輪胎進行熏黑處理。據了解，X70 Coupe將提供4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種內飾配色供選。
X70 Coupe內飾在X70基礎上對材質進行了調整，中控台和車門把手上的烤漆飾板和彩色皮革，更符合X70 Coupe的運動定位。配置方面，X70 Coupe將提供12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、觸摸式空調面板、手機無線充電、語音控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等功能。座椅方面，X70 Coupe共有5/6/5+2三種布局。
動力方面，捷途X70 Coupe將搭載1.5T和1.6T兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
新款捷途X70S
（現款X70S）
根據此前規劃，捷途X70S將在今年二季度進行改款，新車目前還沒有過多信息曝光，但預計變動不會很大，可能主要針對細節和配置進行調整。這次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T動力以外，還將搭載奇瑞集團最新的1.6T發動機，該發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前還曾表示在X70S之後還會推出一款電動車，很有可能是新款X70S的EV版本。
新款捷途X 90 Pro
（現款X90）
捷途X90今年第三季度將推出年度改款車型，新車命名可能會更改為X90 Pro，預計會在造型和配置方面進行一定調整。從命名上看，X90 Pro不排除和在售車型共同銷售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所採用的1.5T和1.6T兩款發動機目前仍是奇瑞集團的主力產品，改款時動力不會變化。
新款捷途X95
（現款X95）
捷途X95今年也將進行年度改款，不過新車在去年11月28日才正式上市，這次改款可能僅對一些細節進行調整。目前，捷途X95的售價區間為9.99萬-15.29萬元，定位為中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動力供選。
星途VX
星途VX定位為中大型SUV，長寬高分別為4970/1940/1795毫米，軸距為2900毫米，上市後將成為星途的旗艦產品。星途VX外觀與在售的LX和TX有較大區別，新車造型更為穩重，車外多以平直線條為主，沒有過於激進的設計。星途VX的設計成熟度很高，家族式的前鍍鉻橫條、後貫穿式尾燈組都被完美的融入到外觀內，絲毫沒有突兀感。
內飾方面，星途VX沿用了星途LX的設計風格，雙聯屏、觸控式空調面板、電子換擋機構，很有辨識度。但可以看到的是，新車的用料表現有顯著提升，車內的棕色皮革、中控台的深灰色金屬拉絲面板，都顯著提升了車內的檔次感。星途VX採用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒後能夠擁有全平的後備箱。
動力方面，星途VX將搭載1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，預計匹配7擋雙離合變速箱。不過有消息稱，星途VX後續還將追加2.0TGDI動力車型，並有四驅系統供選。
結語：
奇瑞2020年新車仍以熱門SUV為主，不僅對當前銷售主力奇瑞瑞虎8、捷途X70系列進行改款，還將推出星途VX搶占高端市場。同時，奇瑞今年還將在新能源領域繼續發力，計劃推出全新車型eQ5，以及小螞蟻的換代車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。