新能源汽車充電app有哪些

① 請問有什麼靠譜好用的新能源車充電APP推薦嗎

直接去應用市場找，一大堆，下載前看下評分和評論
可以去應用寶查看或者為APP評論和評分
打開後點上方空白框，然後輸入要查看的應用名或者手游名
然後點進入應用或手游下載頁面，點評論分類，就可以查看到應用或手游的評論和評分了

② 新能源汽車充電APP有哪些或者是哪款汽車旗下有充電APP軟體

貴安新區配售電公司的「充電通」APP，在安卓系統叫充電通，在蘋果系統叫「貴州充電通」，這家充電樁運營公司，是電網和政府合資的，建設的充電樁都是支持快速充電120kW，這家公司沒有慢樁，速度快，性價比很高，使用過，很不錯。在全省西江苗寨、荔波小七孔、興義萬峰林、貴安新區、安順等都有充電樁。

③ 新能源車充電在哪充

街道旁、超市門口、報刊亭等地安裝快速充電站比較多，主要是為了給應急的人准備的。. 充電速度快，電流過大對電瓶的損傷很大。. 建議使用國家要求具有充滿自斷電、定時斷電功能的智能充電樁充電。. 如果你的電動車需要充電的話，可以在手機上用、騰訊地圖搜索"充電樁"，找最近的地方去充電。. 怎麼查看附近哪些地方有充電樁？. 查看附近有充電樁位置的方法如下所示：. 一、首先打開地圖APP。. 二、點擊左下方的"發回現周邊"。. 三、然答後點擊中間最右邊的"全部"。.

④ 請問北京可以上門給新能源電動車充電的app

給新能源車上門充電？這是不可能的啊！電動車充電必須有充電樁，需要強電才可以。
現在一般都是充電樁運營商自己在公共場合或者聯合小區（僅供小區業主使用）安裝充電樁進行充電。
現在電動汽車充電樁的前幾名為特來電，國家電網，星星充電，南方電網等幾家，你可以下載他們的充電APP，這樣的話就可以找到離你最近的安裝了充電樁的公共充電站，你可以開車去那裡進行充電。

⑤ 哪個充電app會員價格最低

小桔充電啊，注冊就送30元電費紅包，每次繳費還會送，劃算。
「小桔充電」是滴滴出行旗下新能源數智化服務運營商品牌，為充電車主打造快速、安全的充電服務網路，並通過特許經營、平台加盟等多種方式，為合作夥伴提供數智化服務解決方案，推動布局綠色城市新基建，助力碳中和。
滴滴新能源電動汽車車主無需額外安裝充電應用，通過「小桔充電」小程序，即可體驗小桔充電服務。支付方面，小桔充電支持微信、支付寶、滴滴車主余額等多種方式，完全貼合人們的移動支付習慣，讓充電更加簡單、快捷。

⑥ e約充電和e充電的區別

摘要 「e充電」是國網電動汽車為用戶精心打造的車生活生態服務智能平台，集合了覆蓋全國的充電網路，為廣大新能源車主提供智能找樁、掃碼充電、行程規劃、評論互動等服務，更有即插即充、車電服務包等多種服務選擇。

⑦ 共享汽車app哪個好用

現今人們對於汽車出行的需求越來越大，然而「買車+養車」還是會讓不少人，尤其是剛剛畢業或者大學在讀的年輕人吃不消。另一方面，隨著共享單車的成功，共享行業逐漸滲透到各個傳統領域中，共享汽車就是其中之一。
共享汽車如今越來越多，並且逐漸從一線城市往二三線城市發展。那麼肯定有很多人有疑問了，共享汽車，究竟好不好用？磚叔所在的廣州，已經有初具規模的共享汽車行業，今天磚叔就親自給大家試一試這個在共享泡沫下形成的「不可能」是否真的變成了「可能」。
什麼是共享汽車？
就像共享單車一樣，共享汽車也是一種汽車租賃的新形式。我們知道傳統的汽車租賃方式比較復雜，且均為日租，沒人會為了短途出行而去租車。共享汽車則不一樣，不少共享汽車都是採用分時租賃模式，即類似計程車的計費方式，短途短時通勤更加劃算。

磚叔此次實測，選擇了在廣州幾個比較有名的共享汽車平台，分別是：駕唄，Ponycar，有車Ucar，TOGO以及Gofun五個共享汽車平台，並且親身使用了一番，看看每個平台各有什麼優劣，以及共享汽車到底實不實用。
Part.1 注冊+驗證
由於無人值守，共享汽車跟共享單車一樣需要驗證身份信息，除此之外，駕駛證的驗證也是必須的。值得一提的是，目前磚叔實測的這幾家共享汽車平台，均沒有對駕齡有任何要求，基本上都是有證就能過。

而值得一提的是，這5個平台裡面，駕唄的審核時比較嚴格的。同樣的圖片，其他平台都能夠通過，而駕唄則以照片模糊為由拒絕通過，在經過兩次重新審核之後方能通過，這一點其實是值得肯定的，不過審核時間會比較長，對於那些急著用車的用戶來說可能不太友好。而其他幾個APP中，有車Ucar的過審速度最快，基本提交沒一會就已經通過。其他三個審核速度一般，大概半個小時至一個小時左右，尚能接受。

而押金方面，由於涉及到的是比較貴重的汽車，押金自然不會像共享單車那樣一百元了事。這5個平台，除了有車Ucar無條件免押金之外，其他4個平台均需要押金。特別是TOGO，由於車型有Smart，押金需要1500元，是幾個平台裡面最高的。而Ponycar跟GoFun則支持芝麻信用免押金，只要你的芝麻信用高於700分，即可申請免押金。相信只要用過支付寶的信用服務且無任何不良記錄的人都能夠達到這個標准，無疑是降低了入門門檻。
Part.2 車型（僅廣州）
除了TOGO，其他4個平台主要都是自主品牌純電動車型。而TOGO主要有Smart for two，雪鐵龍C3-XR以及標致2008。具體車型如下表：

TOGO三款汽油車型的價格一樣，並不算很便宜，以40km/h平均速度行駛1個小時的話，大約需要60元。不過有車Ucar的價格比TOGO還貴，且車型是比較普通的北汽EV160。五個平台裡面最便宜的是駕唄，僅收取時租費用。此外駕唄跟Ponycar均提供長租方案， 用戶可以按需選擇。
Part.3 用車

想要使用共享汽車，僅需在APP裡面進行預約。一般APP裡面會顯示車子的型號，位置，車牌號碼以及續航等。部分APP還會指明該車是否支持異地還車。用戶可以根據自身需求進行預訂。而預訂之後根據定位到指定地點提車即可。

提車也十分方便，檢查汽車之後按下提車即可完成提車。而APP裡面也有兩個按鍵：一個是鳴笛尋車，按下之後預定的車子會鳴笛，方便用戶找車；另一個按鍵則是解鎖鍵，由於沒有人工監管，用戶只能用APP進行解鎖，而鑰匙會藏在車內的儲物格（一鍵啟動車型則無需拿取鑰匙）。

值得一提的是，關於取車時候產生的停車費，目前僅有Ponycar支持報銷。具體做法是讓用戶將停車票放置於車內手套箱裡面，並且在APP端提出報銷申請。磚叔按照操作進行了申請，但目前還沒有收到報銷款。

不像共享單車，共享汽車的定位還是蠻準的。而且基本所有的共享汽車APP都可以通過鳴笛找到。相對來說尋找到預定的汽車並不難。而解鎖也是通過APP進行。

在停車點裡面有不少車輛是APP裡面找不到的，所以磚叔建議，預定車輛還是以APP為准，切勿到了現場再預約。而一般預約之後，車輛會為你保留15分鍾左右，你需要在特定時間內趕到停車場進行提車。

車況方面，由於Ponycar跟Gofun有投放一批新的車型（眾泰E200以及奇瑞小螞蟻），成色比較新；而其他初期投放的車型，比如北汽新能源系列以及奇瑞eQ的車況就比較感人了，車身外部均有剮蹭，車內也有異味，不過並沒有明顯的垃圾。而TOGO的汽油車型，由於其特殊的使用規則，磚叔並沒有進行使用。具體原因下文會提及。

用車過程中，會面臨沒電的問題。這幾個APP中，有車Ucar在app內有充電點指引，僅需前往特定地點，掃碼即可免費充電。不過磚叔在大學城逗了幾個停車點，要麼就是充電樁停車位被占，要麼就是上方的二維碼被惡意破壞。因此也充不上電。其他平台則僅在用戶手冊裡面提及充電注意事項，由此推測用戶如果碰到沒電的情況，只能自費充電。

至於TOGO，由於是汽油車型，涉及到加油。根據用戶指引，TOGO平台會在車裡面放置油卡，以供用戶加油。而如果油卡沒錢，也可以前往加油站通過暗號「免費」加油，實在不行，TOGO也提供報銷渠道。

駕駛感受，畢竟大部分車型都是比較入門的車型，駕駛體驗也談不上好到哪去。以這台通過Ponycar平台租賃的眾泰E200為例，方向盤偏斜，轉向稍微急了點就感覺要翻車，好在車子比較新，車內各處還算比較干凈整潔無異味。

而另一輛車型，來自有車Ucar的北汽EV160，則比較臟了。車內異味也比較嚴重，油門制動踏板鬆懈，方向盤也有一定虛位。總之不適宜長時間使用。

在用完車之後，就需要進行還車。我們知道在傳統汽車租賃行業，異地還車需要支付一定費用，而不同的共享汽車平台，對於還車有著不同的規定。

最便捷的是Ponycar，支持任意還車點還車，且無需支付其他費用；駕唄則是在取車之後需要預約還車點，無需支付其他費用；有車Ucar以及GoFun則需要支付一定的異地還車費用，且異地還車還有限制。

這里就要說到為什麼磚叔用不到TOGO的車了。TOGO的停車政策是支持隨停隨還。也就是只要你停放在正規停車場，你就可以進行還車，當下一位用戶去提車的時候，他需要支付這輛車的停車費。看似方便了用戶，其實磚叔在找車的過程中，發現官方停車點並沒有幾輛車，甚至沒車；而有不少車子停在商業停車場很久，開走它需要支付高昂的停車費。雖然TOGO有針對這部分用戶進行補貼，但是補貼額度往往不夠彌補停車費。
Part.4 總結
經過實際考察，磚叔總結出了下方表格：

駕唄
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：審核嚴格，有三廂車，租金便宜，免費異地停車
缺點：需要交納押金，網點較少
駕唄的審核時比較嚴格的，這對於用戶可能比較不利，但是對於維護道路安全還是有所幫助的。雖然駕唄需要交納500元押金，但是租金便宜，僅收取時租費用。車型均為奇瑞（廣州），還算干凈。網點較少，主要集中於大學城。
Ponycar
評分：⭐⭐⭐⭐⭐
優點：芝麻信用免押金，車況較好（投放新車多），免費異地還車
缺點：APP有時候連接不上
Ponycar在這幾個平台給到磚叔最好的使用體驗。畢竟免押金，車子又比較新，最重要的是隨意還車點免費還車。這一點決定了「共享汽車」能不能共享。如果不支持異地還車，用戶去到目的地的時候，車子雖然停下了，但是還是處於租賃階段，其他人無法使用，也就造成了浪費。Ponycar做到了真正的共享。當然還有支持報銷停車費，磚叔目前還在等待中。
有車Ucar
評分：⭐⭐
優點：無條件免押金，支持免費充電
缺點：車型單一，車況極差，價格較貴，異地還車收費
有車Ucar本來是極少的無條件免押金平台之一。可能正是因為如此，有車Ucar的車型單一，僅有北汽EV160一款車，而且車況很差，一股老舊計程車的味道。此外有車Ucar在幾個平台裡面的租金是比較貴的，異地還車需要收費，如果有其他平台的車型，磚叔寧願選擇其他平台使用。
TOGO
評分：NA
優點：車型吸引人，支持隨停隨還
缺點：政策不完善，押金太貴
TOGO磚叔不予評分，因為磚叔並沒有真正在這個平台完成一單共享汽車租賃。相信不少人注冊TOGO都是沖著Smart去的，畢竟網紅車，誰都想體驗一把。但是一來找不到車，二來找到了或許還要繳納一定停車費，各種額外的開支勢必會影響用戶心情。另外1500押金也比較高，不是一般用戶能夠承擔，畢竟退還押金周期接近一個月，誰會想放1500元進去，不用的時候還要等一個月呢。
GoFun
評分：⭐⭐⭐⭐
優點：網點較多，車子較新（投放多），芝麻信用免押金
缺點：異地還車收費
GoFun其實跟Ponycar十分相似，一樣芝麻信用免押金，新投放的奇瑞小螞蟻車況也都還行，不同的就是異地還車需要收錢。雖然了解平台分配汽車需要人力物力，但是既然兩個相似的平台，一個還車要錢，一個不用，那麼消費者肯定選擇不用的。當然在沒有Ponycar的情況下，選擇GoFun也是不錯的。
總結：共享汽車仍需努力
之所以共享單車能夠一直保持車輛新鮮，是因為各大共享單車平台都在不停地投放新車，畢竟單車造價便宜，而大家也聽聞過廢棄共享單車引起的社會問題。而目前共享汽車有可能會面臨這個問題。磚叔此次體驗，部分早期投放的車型已經有點「殘次」，如果平台不進行維護保養，勢必迎來大規模報廢車。

另一方面，基於一個用戶，磚叔覺得Ponycar真正做到了「共享」，而其他平台或多或少有不足。TOGO是模仿國外CAR2GO的模式，但是似乎有點不合國情——大城市高昂的停車費本來就讓所有用車人士痛恨，沒有解決這個問題TOGO的運營模式會有點困難。

相信隨著市場的洗禮，真正優秀的平台會留下，不完善的會被淘汰，正如共享單車一樣。現在基本沒有什麼人抱怨ofo或者摩拜單車不好用，不好騎，因為他們已經相對完善。相信隨著市場推移，會給我們留下真正實用好用的共享汽車平台。

⑧ 搜索充電樁app哪個好

特來電、萬城萬充、星星充電、普天充電圈、南網度度充五款對比。
從網上查閱到達數據可以得知，在目前全國16家規模化運營商企業當中，特來電以約12萬個充電樁的數量排名第一。而緊隨其後的是在以廣東為主營基地的萬成萬充企業，其在粵港澳大灣區建立了約300座智能快速充電站，但萬成萬充主力網點都在廣東，在北方的普及數量稍弱。從網上查閱到達數據可以得知，在目前全國16家規模化運營商企業當中，特來電以約12萬個充電樁的數量排名第一。而緊隨其後的是在以廣東為主營基地的萬成萬充企業，其在粵港澳大灣區建立了約300座智能快速充電站，但萬成萬充主力網點都在廣東，在北方的普及數量稍弱。截至2019年12月31日，南方電網電動汽車充電服務平台已順利完成對網內「粵易充」、「八桂充」、「彩雲充」、「電動貴州」、「羊城充」、「小南充」、「度度充」7個電動汽車充電平台的整合工作。2020年1月1日起，電動汽車用戶在南方電網區域內使用」順易充「APP就可以暢享南網五省的充電配套設施。而充電樁線網同樣規模不大的星星充電與普天新能源也簽訂了戰略合作協議，雙方將投入各自的優勢資源，共同推動各自運營的充電樁進行互聯互通，為新能源車主提供多維度、更優質的汽車充電服務。
特來電App界面分為首頁、發現、社區三個主要欄目，首頁模塊通過輸入地點或電站名可以搜索附近的充電站，而跳轉到發現模塊，系統就會自動根據手機定位推薦離車主最近的充電樁位置，並且標有快、慢充兩種方式的電價，也附帶實地圖片可以讓車主根據電站與車輛尺寸的匹配情況去選擇。而特來電的社區部分，主要都是用戶使用後的留言分享，對於第一次嘗試特來電的司機們，有一定的參考意義。
萬城萬充App相比特來電，其首頁欄目不需用戶輸入地址，就可非常直觀地顯示三個就近的充電樁。而在找樁模塊，則有更多的電站可以為車主提供選擇。萬城萬充社區部分沒有以車主討論帖的形式呈現在首欄，而是推薦一些萬充社區的有獎活動與充電優惠給車主，與特來電注重車主體驗分享不同的是，萬成萬充更願意將充電的優惠信息推薦給車主瀏覽。
星星充電 & 普天充電，至於與普天整合後的星星充電，App界面就因為缺少社區模塊顯得較為簡易了。但是在優惠幅度方面，首頁推薦的充電樁信息下方，不少電站都為車主提供了限時免費或停車免費的優惠信息。類似的信息可以讓車主更加容易了解到整合停車費或服務費後的電價，附近哪一家電站會更劃算。
南方電網旗下的順易充則與星星充電一樣，欄目設計上比較簡易，其首頁非常簡單粗暴地讓用戶通過列表/地圖找樁的兩種方式去選擇電站。順易充App除了從用戶的角度考慮之外，還在發現欄目為想要加盟南方電網電動充電樁的企業們提供了建樁申報的入口，入口下方還推送與電網企業申辦的優惠政策。
經過5款品牌的充電樁配套App使用體驗對比後可以看出，特來電在線網規模、尋樁功能、車主使用體驗交流三方面都做得較為突出。特別是在用戶體驗反饋上，特來電App提供的社區頁面會有專門的客服人員，對充電過程中車主遇到的特殊情況，進行詳細解答。

⑨ 有哪些新能源車企推出移動充電服務

說到新能源汽車很多人會想到新能源汽車在後期存在充電難的問題，其實針對這種充電難的情況很多，車企也推出了對應的措施。比如說推出超級充電樁，換電站，甚至是移動充電服務也是逐漸被消費者所熟知。那麼目前有哪些新能源車企推出了移動充電服務呢？
蔚來「一鍵加電」
蔚來汽車作為國內的造車新勢力，一直致力於解決車主後期的充電問題，其提出「一鍵加電」服務，涵蓋了超級充電樁，換電站，移動充電車，代充服務等特色項目。蔚來採用的服務車是大通EV80電動廂式貨車，配備了270千瓦時的電池包，同時還有一台柴油發電機組保證後續電量的充足。不過這個服務並不便宜，目前蔚來汽車針對自己品牌的車型收費為180元每次的服務費，針對其他品牌收取380元每次的服務費。
榮威「送電服務」
今年8月榮威汽車發布了榮威光之翼MARVEL X「超級用戶服務計劃」，其中就包括了免費送電權益，免費充電權益等11項服務權益。其中免費充電權益是基於覆蓋全國287個城市的25萬根安悅，特來電公共充電樁用戶可免費不限額度的使用。免費送電權益則是由特別定製的能量車上門送電服務，保證在40分鍾能到達現場，充電10分鍾可以行駛50公里。但是隨即在11月30日的時候上汽榮威正式將送電服務升級為上汽乘用車旗下全系純電動車型。針對購買超級用戶服務計劃的用戶可以每月享受三次的免費送電服務，如果沒有購買超級用戶服務計劃那麼在20公里以內需要花費100元的服務費。
大眾「充電機器人」
作為傳統車企的大眾此次在充電服務方面也有比較超前的想法，那就是推出了移動的充電站。根據報道稱，此次大眾汽車所設計的這款移動充電站擁有360千瓦時的電池容量，單次可供15台左右的純電動汽車型充滿電。而且這台移動充電站同時具有兩個交流和兩個直流充電介面，可以同時為4台車進行充電。值得一提的是這台移動充電站還可以外接常規插頭，當自身電量低於20%時可以實現自主充電。在使用中車主可以通過APP或者V2X通訊系統啟動這種移動充電站，從而完成一系列的充電任務。
張老師總結
隨著新能源汽車數量的增加，其實充電問題日益凸顯而作為新能源車企也會推出一些前所未有的措施來解決充電問題。而這種移動充電服務從短時間內來看可以有效解決由於公共充電樁數量不足引起的充電難的問題。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 國家電網汽車充電樁上的充電app是什麼

國家電網汽車充電樁APP是：e充網。

1、e充網是由中創三優（北京）科技有限公司運營的一款城市充電設施公共服務管理APP軟體平台，旨在不斷提升廣大新能源汽車用戶的充電體驗，提升充電設施使用效率，助力新能源汽車行業發展。

2、e充網有三個板塊的業務，一是面向政府的城市公共充電設施數據信息服務平台以及新能源汽車及充電設施的公共服務平台。二是面向企業的充電設施運營管理雲平台。三是面對個人客戶的官網、App、小程序等應用產品，這是e充網目前主要涵蓋的一個業務范圍。

3、e充網是一個涵蓋PC端及移動端的業務品牌，依託政府平台服務中創科技e充網，支撐政府實現對行業發展監管和服務一體化目標，較早為新能源汽車提供一站式多元化充電服務。

(10)新能源汽車充電app有哪些擴展閱讀

e充網及其小程序，構建充電基礎設施信息服務平台，統一信息交換協議，有效整合不同企業和不同城市的充電服務平台信息資源，促進不同充電服務平台互聯互通，為電動車主提供「一站式」充電服務體驗，車主只使用本案例產品，就可以實現跨區域、跨充電運營商的充電服務。

e充網是政府指導的充電設施公共服務管理平台，也是充電設施互聯互通平台，重要參與和起草了《T/CEC 102.*2016電動汽車充換電服務信息交換系列標准》、《CCTIA 電動汽車充電樁與運營管理平台之間的通信協議》、《IEC WG9 63119 電動汽車充電漫遊標准》、等多個國家級和行業級別的互聯互通標准和協議。

參考資料來源：網路-e充網

人民網-2016年度中國互聯網+優秀案例徵集活動