電動汽車國產經濟

㈠ 小型電動汽車哪個牌子好，質量靠譜的

小型電動汽車以經濟、便利、實用越發被車友所認可
當今市場上不少廠家也出了自己的小型電動汽車
如宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻eQ1、寶駿E200、長城歐拉黑貓
比亞迪e1，甚至寶馬i3等。對於大多數消費者
可推薦下五菱的宏光MINIEV，不到4萬的售價
顏值、實用、安全等都表現出了越級的性能。

㈡ 中國純電動汽車的市場現狀

國家的補貼扶持一直以來是我國新能源汽車行業的重要推手，隨著2019年新能源汽車補貼大幅退坡，純電動汽車(EV)普及正在踩下急剎車，2019年銷量減少4%，首次出現負增長，疊加疫情的沖擊，市場消費萎靡。為提振新能源汽車市場，補貼政策推遲至2022年底。但取消也只是時間的問題，未來的新能源汽車市場拼的必定是技術和產品實力。在特斯拉的沖擊下，內資企業迫切需要提升技術水平來提升其競爭力。

(一)純電動汽車發展概述

純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會

以能源供給方式為依據新能源汽車主要分為純電動汽車、混合動力汽車以及燃料電池汽車。在電動化、智能化、共享化和網聯化，環保要求愈發嚴格的趨勢下，電動化是汽車未來發展的方向。近兩年隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企研發的重點。

由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。主要原因是各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。但是相對於傳統內燃機汽車行業來講，純電動汽車將是我國自主品牌彎道超車的絕好機會。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

㈢ 中國新能源汽車問鼎全球電動汽車銷冠，中國新能源電動車有啥發展優勢

1、我國是製造大國，在掌握了新能源核心技術的情況下，可以製造更多的汽車；2、我國人口基數大，新能源汽車市場廣闊。

國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長楊建龍曾指出，全球各國開始在新能源汽車領域加速追趕，發展新能源汽車是中國汽車產業發展的必由之路。未來中國仍要從市場、技術、環境三大方面入手，重點突破核心技術，掌控產業鏈關鍵環節，占據價值鏈高端，優化產業發展環境，開拓海內外市場。

㈣ 為什麼國產電動汽車競爭力遠不如特斯拉

那我們直接進入主題吧，以下是我了解之後梳理總結的幾點比較重要的原因：如有補充可以評論在下方。

首先是馬斯克個人魅力以及做事風格，他公司的產品從來不請代言，就像Apple公司那樣，用實力說話。無論是什麼樣的經濟狀況，都會主動性裁員，而這樣的裁員大多數是馬斯克本人在經過細致的技術評估後做出的，技術驅動型裁員與外界干預裁員有區別，無論是曾經的特斯拉自動駕駛團隊，還是SpaceX的第一批星鏈技術團隊，馬斯克都非常果斷的裁撤不適合的人，並迅速組建新的隊伍迭代研發。

最後是國家政策的大力扶持：（為了激活和改善國內新能源汽車市場鏈）2019年09月03日特斯拉在售全系車輛免購置稅；2019年12月27日中國製造Model 3獲得政府補貼。可以說在政策上特斯拉和國產電動車是在同一個舞台進行競爭。這樣的話，在國家層面是相同的，因此很多國內新能源汽車打不過。

綜上所述，國內電動汽車想和特斯拉平起平坐還有一定的距離。

㈤ 國產純電動汽車排名前十名

國產純電動汽車排名前十名介紹如下。

一、廣汽新能源埃安AION LX Plus。

2022年1月上市的廣汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售純電動車型中續航最長的一款，新車搭載高達144.4kWh容量的三元鋰電池組，百公里耗電量僅為15.8kWh，NEDC工況續航里程為1008km，對於一台中型純電動SUV來說，續航表現非常了不起。

㈥ 國產純電動汽車哪個品牌好

我覺得電動汽車用起來還是比較經濟，但是現在配套設施沒有普及開充電可能有些不太方便，我聽他們說比亞迪系列的車可以的，電池是自己研發的鐵電池，而且比較耐用。

㈦ 國產電動汽車為什麼不受消費者青睞發展前景在哪裡

作者：小明

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 國產新能源汽車的品牌多嗎

國內新能源汽車品牌有比亞迪、奇瑞小螞蟻、長城歐拉、五菱、北汽新能源等。
一、 比亞迪
比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位「門外漢」的角色。
正是利用了「自主知識產權」的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。
二、奇瑞小螞蟻
奇瑞小螞蟻是由奇瑞新能源生產的一款小型純電車。奇瑞新能源小螞蟻，傳承了「技術奇瑞」的基因，基於LFS純電平台打造，2020年9月30日上市的小螞蟻15萬蟻粉款，是奇瑞新能源小螞蟻產銷突破15萬的誠意紀念之作。
作為奇瑞新能源小螞蟻產銷突破15萬的誠意紀念之作，回饋廣大用戶一直以來的認可和信賴，並以全新炫彩時尚外觀、舒適貼心內飾配置、以及呵護身心健康配置、以及301km超長續航以及豐富主被動安全防護等產品優勢，滿足當下年輕人個性化出行場景需求。
三、長城歐拉
歐拉品牌隸屬於長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌，於2018年成立。同時推出品牌首款車型歐拉iQ；同年12月26日，歐拉推出歐拉R1電動小車（2020年7月24日更名為「歐拉黑貓」）。
歐拉品牌產品陣容不斷擴大，目前已形成包括歐拉iQ、歐拉黑貓、歐拉白貓、歐拉好貓在內的產品矩陣。

㈨ 中國純電動汽車的市場現狀是怎樣

在南方等等有經濟補貼的地方。電動車汽車的後市場還是可以的。望採納謝謝。

㈩ 電動汽車的發展前景如何

目前來說，無論是是國外還是國內，對於電動汽車的前景普遍都是看好的。歐盟地區已經宣布於2020年全面取消燃油汽車的銷售，而國內，政府對於電動汽車出台補貼政策以及減免購置稅和專用車牌、大量建設充電樁等一系列措施，使得電動汽車的銷售也是一片火爆，也說明了電動汽車的前景光明。

雖然說純電汽車的大范圍普及還有待於技術的進步，但混合動力的火爆，無疑也是在純電技術突破之前，一個合理過渡的最佳選擇。一旦純電技術出現革命性的突破，那麼毫無疑問，屆時純電動車必然將全面替換和取代燃油車乃至混合動力。