電動汽車充電著火保險賠付

A. 電動車著火之後誰來賠走保險還是找廠商

如果你的電動車是在三包期以內 ，而且是因為產品質量問題（有證據 ）而著火 ，可以找廠商負責 。
如果你買了保險 ，保險中有車損險 ，你也可以不找廠家 ，直接找保險公司。

B. 自己的電動車充電時自然引起自己的汽車自然是否可以在汽車保險賠付

如果汽車有車損險是可以賠付的。如果沒保就賠不了。

C. 電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由誰來賠償呢

電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由電動車賠償。
電動車作為一種代步的交通工具，因為便攜方便，不累等特點，獲得很多人的喜愛。但因電動車引發的火災卻屢見不鮮。

最後，不要私拉電線。
為了方便給電動車充電，很多局面會從家中拉出一根電線，專門給電動車充電。私拉電線也會引發火災，甚至可能造成短路的現象。
一般電線長度不夠，很多人會私自拼接，拼接後的電線會出現電源線裸露的問題。在連接的時候容易出現火花，遇到周圍物品也會發生火災。
電動車雖然方便，但如果居家充電成問題，盡量選擇可折疊電動車。這樣拿回家中後，可以看著它充電，以防止發生意外。
總之，河北石家莊某小區，因為電動車充電，引發的火災，將周圍多輛車輛燒毀，這個損失需要電動車主賠付。

D. 電動汽車自燃保險賠嗎

電動汽車自燃保險賠，前提是車主需自行購買自燃險。
以下是關於汽車自燃險的賠償范圍：
一、車輛：因本車電器、線路、油路、供油系統、供氣系統、貨物自身發生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災，造成保險車輛的損失。
二、施救費用：被保險人在發生本次保險事故時，為減少保險車輛損失所支出的必要合理的施救費用。
【拓展資料】
1929年11月20日，太平保險有限公司在上海成立，在國內、香港和東南亞地區設立了多家分機構，成為當時我國保險市場上一家實力雄厚的民族保險公司。
1949年10月20日，中國人民保險公司在北京成立，宣告了新中國第一家全國性大型綜合國有保險公司的誕生。
1956年，太平停辦國內業務，專營境外業務。1958年12月，全國財政會議正式決定全面停辦國內保險業務。1979年11月19日，中國人民銀行在北京召開了全國保險工作會議，停辦20多年的國內保險業務開始復業。中國保險學會成立。
1981年12月31日，我國頒布了《中華人民共和國經濟合同法》其中對財產保險合同作了原則規定，成為制訂相關法律的依據。
1983年9月，經國務院批准，中國人民保險公司升格為國務院直屬局級經濟實體，1984年1月1日從中國人民銀行分離出來，接受中國人民銀行的領導管理、監督和稽核。
1985年3月3日，國務院頒布實施《保險企業管理暫行條例》是新中國成立之後第一部對保險企業管理的法律文件。
1988年5月28日，中國平安保險公司成立，這是我國第一家股份制保險企業，當時的平安保險公司由招商局與中國工商銀行共同出資設立，是新中國繼中國人民保險公司在國內成立的第二家全國性商業保險公司，平安保險的成立與後來發展所創造的貢獻對我國保險業的發展產生了巨大的影響。
1991年5月13日中國太平洋保險公司成立，中國太保的成立形成了中國人民保險（中國人保、中國人壽及中國再保險前身）、中國平安保險、中國太平洋保險國內數家大型保險企業並延續至今。
1991年9月，開始起草新中國成立以來我國第一部保險法。

E. 電動車自燃怎麼理賠

1. 首先，確定電動汽車自燃的原因。他人故意點燃的，應當保留現場，並報警求助。確定你是否改裝的電動車電路是改裝造成的還是廠家在電動車出廠時造成的。如果是製造商造成的，則需要與廠家、經銷商商討賠償事宜，爭取獲得應有的賠償。
2. 電動汽車自燃的原因很多，責任難分明。因此，目前尚無關於電動汽車自燃的相關規定。所以可以先咨詢電蒸汽機汽車生產企業、店主收到相關答復後，請消保協和當地工商行政管理部門]上門為保護權利，必要時可進行法律訴訟。
拓展資料
1. 電機動車自燃可能是由於過充、線路老化、充電器使用不當、電池短路等原因造成的。電動汽車市場競爭激烈。許多廠家為了節省成本，採用主鎖系統直接控制電流中斷。每次啟動控制器時，控制器的充電電流通過鎖觸點片，在兩個銅觸點之間產生放電。產生的電弧使銅片氧化，接觸電阻逐漸增大，產生的熱量燒毀連接器，極易造成電池正負極短路而引起火災。電動汽車在充電過程中，充電器會產生比較大的熱量，很多車主並沒有將電池及其充電裝置放在通風良好的地方充電。
2. 有的車主也不注意將充電器或電動車電池上方的可燃物覆蓋，容易引起火災。許多電動汽車充電設備缺乏過流和過充保護。電動車充滿後無法切換到涓流模式，繼續大電流充電，導致極板高溫腐蝕，容易造成電池漏液或發熱，並可能引起火災爆炸.許多家庭擁有不止一輛電動汽車。將充電設備與不同品牌的電動汽車混用也會損壞電池。
3. 充電器為消耗品，需要及時更換。更換時注意匹配電池型號。一般情況下，電動車自燃，人們很容易把責任歸咎於電池。以鉛酸電池為例，即使電池內部溫度高，產生大量氣體，也會通過排氣孔排出，不會輕易爆炸。除非電池長期使用，否則內部電路很容易短路而引起自燃。

F. 電動車著火把汽車燒了怎麼賠償

可以協商解決或者訴訟解決。如果是電動車的全責。保險公司應該會理賠,但是電動車賠償的額度是佔大多數的。需要具體上保險公司去咨詢一下。最好是先報警。然後再報險。根據《侵權責任法》規定，必須查明被告有無過錯，才能判決其承擔賠償責任，但根據消防部門的事故認定書如果已經確認是電動車故障引燃周邊可燃物導致的火災，應該承擔全部的賠償責任。

G. 電動車充電引發火災，小區內多輛汽車被燒毀，這種情況車險會理賠嗎

現在有很多電動車在市面上銷售的質量都是非常的次，所以很多人在充電的時候也是十分的小心通常電動車充電都是很危險的。所以建議不要把電動車騎到家中充電，但是在外面充電引發的事故也屢屢發生，據媒體報道有一起電動車在充電的時候引發了火災，而且小區內很多汽車都被連連燒毀，像這種情況保險公司肯定也是需要理賠的，畢竟像這種充電也是正規的場所在充那麼汽車被其他的車輛一起連貫燒毀，這些都是意外保險公司是會被理賠，如果你買了相關的保險，當然可以向保險公司申請理賠的事情。

但是有很多電動車在購買的時候都沒有上車牌或者是過了質保期，那麼這個時候都需要電動車車主進行賠償，那麼這個時候只能認自己倒霉。畢竟給別的汽車燒毀，別的汽車也沒有辦法，肯定是需要一個承擔者，但是電動車無故發生了火災肯定是電動車的質量有問題，希望廣大的人民在買電動車的時候一定要看好質量不要圖便宜，畢竟很多質量非常次的東西在用的時候都是沒有保障的。

H. 河源一新能源汽車充電時起火，保險公司對這種情況會理賠嗎

隨著現如今科學技術的發展，我們的交通工具的形式和種類逐漸多樣化，比如說電動汽車。由於很多汽車相對來說非常的昂貴，再加上汽油的價格也非常的昂貴，相對來說很多普通大眾就難以承擔這些費用，但是他們也的確需要一輛代步工具在工作或者出門旅行的時候使用，這個時候電動汽車就應運而生。相比較汽車動不動就幾十萬的價格，電動汽車只需要幾萬到十幾萬不等就可以購買一輛，並且它也不需要汽油，只需要充電就可以了，而電費當然是比汽油價格低得多；其次，電動汽車除了在續航里程上相對汽車來說短了點之外，其他所有的設施和汽車幾乎都是一樣的，並且其操作過程相對汽車來說也容易很多，並且隨著科技的繼續發展，電車的續航里程還會繼續增加，直到有一天可能比汽車走的還要遠。

I. 我的電動汽車在樓下充電自燃,燒到一樓小吃店的東西，保險公司說不能開門做生意的損失不賠，要車主賠嗎

你可以申請鑒定機構鑒定，然後需要哪邊的責任，就哪邊負責，而且，你這是自燃，保險公司也不賠吧，必須找汽車品牌公司，保險只能定損。

J. 樓梯間電瓶車充電,萬一起火,引起財產損失,誰來賠償是否建議購買防火保險

這種情況的話，如果發生火災由責任人，也就是電瓶車主人承擔相關責任，包括並不只限於經濟責任賠償責任，也包括可能由火災產生的刑事責任！如果擔心的話可以購買。
一、 財產保險
財產保險(Property Insurance)是指投保人根據合同約定，向保險人交付保險費，保險人按保險合同的約定對所承保的財產及其有關利益因自然災害或意外事故造成的損失承擔賠償責任的保險。 財產保險，包括財產保險、農業保險、責任保險、保證保險、信用保險等以財產或利益為保險標的的各種保險。
二、 火災損害補償
火災損害補償是在火災保險或財產保險中，保險財產因遭受保險責任范圍內的火災損失時，保險人根據保險合同的規定，對被保險人給予經濟補償的契約行為。火災損害補償的過程一般要經過現場查勘、責任審核、理賠計算三個階段。
火災損害補償理賠計算的主要依據是： ①保險金額。保險金額是賠償的最高限額，在保險財產分項投保時最高賠償限額應以該項財產的保額為限; 施救費用可在上述保險金額的限度外另行計算，但也以不超過一個保險金額為限。②損失金額。一般情況下，財產損失按受損時的財產實際價值計算，另加合理的施救、保護、整理費用。如有損余，應折歸被保險人，在計算損失金額時予以扣除。③賠償方式。它取決於承保方式，火災的賠償方式有以下幾種： ①比例責任賠償方式; ②第一危險賠償方式; ③按條款規定的其他賠償方式。
在購買住房或者租房時一定要勘察好樓房有沒有安全隱患，列入電頻車樓下自染導致整樓被燒毀的新聞不是一次兩次出現了。最好的防患方法還是提高自己的防火意識。