啟辰電動汽車logo

㈠ 啟辰是國產還是合資

啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。

如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。

啟辰品牌可以一分為二來看。這里我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰D50，R50，R50X等這些車，都是東風日產老平台的借殼產品。技術成熟，穩定，可靠，性價比比較高品質有保障。

㈡ 五角星是什麼牌子的車

啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。

如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。

啟辰品牌可以一分為二來看。這里我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰D50，R50，R50X等這些車，都是東風日產老平台的借殼產品。技術成熟，穩定，可靠，性價比比較高品質有保障。

㈢ 愛車作業大徵集，試駕啟辰D60EV體驗純電動汽車

哈嘍大家好我是幽子吟，現在和大家分享一下試駕啟辰D60EV動態的感受，首先對於啟辰D60ev的這個外觀我還是比較喜歡，因為它的大燈設計和汽油版的大燈設計還是一樣的，包括細節點來講都注入了啟辰品牌的靈魂，前面都是以家族式前臉設計，顯得比較的運動時尚。側面的流線型也是比較的流暢風阻系數比較低，在開車的當中明顯感覺它的動力比汽油的提速要快，而且呢噪音要小了很多，基本上車在打著火以後根本就不知道車到底有沒有啟動。在內飾方面來講，我覺得設計的還是比較的中規中矩大部分採用的都是偏軟的包裹，包括座椅坐上去也特別的舒服包裹性比較好，長時間駕駛不會感覺到疲勞，在試駕過程當中時間在30分鍾左右，實際上在平坦的路面，它的加速提速包括他的噪音特別的小，在轉彎的時候側傾也比較小，在此試駕這個剎車的時候，它的剎車靈敏度也是比較高的，對一款電動車來講，確實是比汽油版的這個車要體驗的淋漓盡致。在動力方面，我覺得它的加速特別的快，而且靈敏度也比較高。一腳油門下去的話，動力瞬間就起來了比燒油的要強百倍，畢竟一個電一個油，油電混合的話我覺得也沒有達到純電的這樣子的一個效果，而且都說電車比較省，實際上和車友也在交流這個問題，如果說按照長期來講的話，其實個人感覺也不一定，省，因為我們只考慮了，它是燒電不用燒油，電比較便宜油比較貴，但是話又說回來了，你在日常行駛的過程當中，你充電要充多少個小時，你加油的話，隨加隨走，而且如果你開車開7到8年，甚至是更長的時間，那麼你再換電池電瓶的時候他的一個費用又是怎樣的一個結果，所以說電動汽車還是有待考察。結合自己的需求來選擇！

在正常行駛的時候呢，如果前方有障礙物，對於電動車來講，不管是速度高也好低，也好，都能夠輕松地躲避任何障礙物。

感謝汽車之家車友的閱覽以及歡迎大家交流，本次試駕啟辰D60EV就和大家分享到這里，買車，看車，選車就到汽車之家。

㈣ 啟辰的旗下產品

從2012年4月開始，啟辰在一年半時間先後推出D50、R50、R50X三款高品質車型，全面滿足普及型市場消費者的需求。三款車型源於同一個全球車型平台，根據不同的市場需求為中國消費者量身打造。
2012年4月23日 啟辰D50上市
2012年9月08日 啟辰R50上市
2013年4月10日 2013款D50、R50上市
2013年9月08日 啟辰北斗導航版上市
2013年10月20日 啟辰R50X上市
2014年7月16日 啟辰R30正式上市
2014年9月16日 啟辰晨風純電動車上市
2015年1月 啟辰首款SUV車型T70正式上市
2015年9月4日 啟辰T70X正式上市
啟辰D50是一款「高品質寬適轎車」，與同級車相比，擁有「越級寬適空間、高效節能動力、全球標桿品質」三大核心優勢。
啟辰R50是一款「高品質型動兩廂車」，與D50一樣擁有空間、能效、品質等全方位超越競品的優勢，而兩廂造型更加活力、動感。
啟辰R50X是一款「跨界全能兩廂車」，它融合了兩廂車與SUV車型的優點，在傳承啟辰R50大空間、高能效、高品質優勢基礎上，融入全球時尚跨界風，採用了跨界動感車身設計，裝備酷黑車身大包圍及鋒尚行李架，搭配炫酷運動內飾，充分彰顯自由活力的個性。
啟辰D50R50R50X均搭載了著名的日產HR16DE發動機，並經過全新調校，匹配以5MT和4AT變速箱，實現了動力與油耗的完美平衡。D50R50R50X的手動擋車型的百公里綜合工況油耗僅6.0L，創造了國內1.6L車型的最低油耗記錄。
啟辰還是國內首個搭載北斗導航系統的乘用車品牌。2013年9月8日下午，一輛前所未有的啟辰D50在東風日產鄭州工廠駛下生產線，它是啟辰品牌第十萬台整車，也是首台北斗導航版車型。隨即，東風日產宣布，啟辰北斗導航版車型正式上市。
中國衛星導航系統管理辦公室冉承其主任出席了發布會，肯定了啟辰北斗導航版上市對北斗衛星導航系統民用推廣的意義。他表示，啟辰是首個以前裝方式搭載北斗導航系統的汽車品牌，這將正式開啟北斗衛星導航系統在民用乘用車領域的新征程。國家最高科學技術獎獲得者、北斗衛星導航工程總設計師孫家棟院士也欣然題詞「北斗耀神州 啟辰馳華夏」，寄語北斗導航系統與啟辰品牌在中國車市的發展。
啟辰R30
啟辰R30定位為「精彩易享家用車」 ，是一款為中國龐大的首次購車消費者貼心打造車型。與同級車相比，啟辰R30在空間、能效、駕控、品質等方面擁有「大，不一樣」的優勢，是消費者「首購首選」車型。
在空間方面，啟辰R30的空間優勢來源於其超出對手一個級別的車型尺寸。啟辰R30整車尺寸為3775*1665*1530mm，軸距達到了2450mm。 平台和尺寸的優勢直接造就了更大方舒展的外形、更寬裕的駕乘和儲物空間。
在能效方面，啟辰R30搭載了1.2L發動機，與廣泛採用1.0L發動機的同級車相比，啟辰R30動力更為充沛，油耗水平卻旗鼓相當。R30搭載的是日產HR12DE發動機，具有動力強、油耗低、品質可靠等優點，額定功率達到54kW/5000rpm，最大扭矩達到了104Nm/4000rpm，而啟辰R30的百公里綜合工況油耗僅為5.5升。
在駕控方面，啟辰R30擁有僅4.5米的轉彎半徑，為同級別車中最小的轉彎半徑，為廣大消費者帶來更出色的操控性能。加上扎實的底盤、軟硬適中的懸掛，讓車輛能夠適應多種路況的通勤，高速行駛時穩定性上佳，過彎時底盤能夠提供足夠的支撐，通過顛簸路面時車身顯示出良好的協調性。
在品質方面，啟辰R30延續了啟辰家族的這個高品質優良傳統：啟辰R30源於日產全球著名車型平台開發而成，與新奇駿共線生產，採用一樣的品質保障體系。
啟辰晨風純電動汽車
作為東風日產全新研發製造的量產純電動車，啟辰晨風完全實現了「零排放」，啟辰使用了全球領先的鋰離子電池技術，綜合工況下的續航里程可達180公里。在快充模式下，啟辰晨風只需充電5分鍾就能持續行駛60公里，30分鍾便可充電80%。同時，通過電池逆變器和電機實現了最高車速145km/h，0-50km/h為4.4秒，百公里耗電為14.6度，完全能夠滿足城市用車需求。
啟辰T70
2015年1月10日，啟辰品牌首款SUV—啟辰T70正式上市，共6款車型，售價8.98-12.78萬元。
三大優勢打造出的「技術派」
啟辰T70源於日產全球專注於SUV的C平台，當紅的日產奇駿、雷諾科雷傲都來自該平台。多連桿獨立後懸掛作為C平台的一大亮點，能夠為車輛提供更好的操控性和舒適性。此前，10萬元轎車也有採用多連桿後懸掛的車型，但考慮到這種懸掛成本高、結構復雜、佔用空間較大，緊湊型轎車採用該懸掛勢必影響車內空間，因此使用者寥寥。在10萬元級SUV中，啟辰首次搭載多連桿後獨立懸掛，足以傲視同價位的所有SUV和轎車。
在動力方面，啟辰T70搭載1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE發動機，匹配以6MT和世界級CVT變速箱，組成「鉑金動力組合」。要知道日產CVT變速箱技術獨步全球，啟辰T70搭載的是最新一代的XTRONIC CVT變速箱，遠非其他CVT可比。
在智能科技方面，啟辰T70裝備3D全景式監控影像系統、7英寸觸控屏、手機智能互聯、速度感應音量調節等同級少有的時尚智能配置。其中3D全景式監控影像系統最為令人印象深刻，它能夠360度全方位監控車身周邊環境，實時以3D立體成像於車載屏幕，為行車與泊車提供極大的便利。
啟辰T70X
9月4日，2015年第十八屆成都國際汽車展覽會，東風日產啟辰品牌旗下最新SUV車型啟辰T70X正式上市，為消費者帶來了一場兼具「顏值」與「涵值」的精彩演繹。此次啟辰T70X推出2.0L排量共兩款車型，提供和玉白、朝霞紅、大漠金三款車身顏色，售價區間為11.68-12.49萬元。
「顏值擔當」實至名歸
外觀造型上，啟辰T70X前臉高亮鋼琴漆雙翼前格柵堪稱一大亮點，再加上剛勁有力的車身線條，凸顯「男神」的型男氣質。而全車身動感大包圍的精品組件，包括前/後中央保護罩、前/後下護板、前/後輪拱罩、前/後門護板等11個組件，令炫酷車身增添硬朗氣息，成功走向「硬漢」路線；18英寸鋁合金輪輞更將SUV的運動野性發揮得淋漓盡致。集「型男」、「剛勁」、「炫酷」、「野性」於一身的外觀造型，符合現今年輕消費者的審美。
內飾方面，啟辰T70X採用棕色內飾，前後排的皮質座椅提供棕色和黑色的拼接色，盡顯「酷咖范」。棕色的儀表台、門內飾、多功能中央扶手箱，在細節處也顯露出「男神」的「年輕時尚范」。
「涵值」優勢盡顯實力

高顏值的啟辰T70X更擁有技術派「涵值」優勢。
動力上，啟辰T70X搭載「鉑金動力組合」，包括日產全球戰略引擎MR20DE與XTRONIC CVT無級變速器，最大功率為106千瓦，峰值扭矩達到198牛·米。強勁動力更兼具低油耗優勢，百公里綜合工況油耗僅7.9L，在消費者長期用車過程中能為其節省不少成本，成為「勤儉持家」的好幫手。據了解，MR20DE發動機採用眾多領先技術，包括C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、航空輕量鋁合金製造技術以及賽車級低磨損真圓內徑加工技術，再配合XTRONIC CVT無級變速器，能夠根據車速和路況自動調整換擋策略，無縫加速，讓駕車出行成為一種享受。
操控性上，啟辰T70X採用了帶穩定桿的麥弗遜前懸掛和多連桿獨立後懸掛，加上EPS電控隨速助力轉向等配置，使它擁有較好的操控性、穩定性和安全性，能夠帶給消費者相比同級車更好的行駛穩定性和操控感。
高科技配置也使啟辰T70X成為同級車型中最「智慧」的車型，這對於駕駛新手和年輕消費者的重要性不言而喻。啟辰T70X採用目前領先於其他合資品牌的3D全景式監控影像系統，4個廣角鏡頭實時監控車身周圍360°的情況，憑借高科技內置晶元、更高級的成像演算法，能夠呈現出有別於以往AVM的全新3D立體效果，給消費者帶來更舒適的視覺享受，輕而易舉實現安全停車。

㈤ 啟辰汽車是哪國的品牌

啟辰是東風日產旗下的合資國產品牌，日本日產汽車株式會社和中國東風汽車股份公司在中國合資成立的汽車公司。

啟辰是東風公司的全資品牌，生產線是全資引進的日本日產的，所以啟辰也可以說是標準的國產車。

啟辰汽車是中國生產的，是東風生產的一款自主品牌的SUV車型，但是基本採用的是日產的技術。

啟辰全系列車型搭載的都是原裝日產發動機，T70除了1.6L低配搭載的是日產HR16DE發動機外，其餘2.0L的都是日產MR20DE發動機，D50、R50、R50X都是日產HR16DE發動機，R30搭載的是日產HR12DE發動機。

㈥ 啟辰是國產品牌還是合資品牌呢

啟辰是屬於國產品牌，東風啟辰用的是日產的核心技術也就是我們說的三大件，發動機，底盤調校變速箱。這都有先例的，例如海馬原先是馬自達的廠商，利用馬自達的核心科技去投資做汽車，套上海馬的牌子，和鈑金，這樣就是國產車了。這就是所謂的合資車廠的「國產品牌」。

啟辰在17年對外宣布從東風日產中獨立出來，發布了全新的logo，全新的汽車產品，和全新的營銷戰略。因為啟辰脫胎於合資品牌，所有有著較高的起點，單從造車的心得來說，日產的工匠精神可謂是無人能比，而且啟辰的研發體系目前還屬於合資體系。所以技術方面值得信賴。

(6)啟辰電動汽車logo擴展閱讀：

啟辰e30

2019年10月22日，啟辰e30正式上市。

合資品質，駕乘無憂。啟辰e30採用「雷諾-日產-三菱」聯盟的合資底盤技術，以國際ASIL-D最高安全級別鍛造國際電動品質，電池包防護等級達到IP67標准，標配電池智能溫控系統，智能調節電池工作溫度，實現﹣30℃至55℃的無憂用車。

搭載高效永磁同步電機，輸出效率達96.7%，百公里電耗低至10.8kWh；同時配置多種充電模式，可兼容市場上90%的公用充電樁，快充30min，電量即可由30%恢復到80%，一慢充4小時可從0電量充至100%電量。

寬適空間，靈動百變。啟辰e30合理的電池布局和領先同級的2423mm軸距 ，帶來寬闊舒適的乘坐體驗；後排座椅全平放倒設計，後備廂擴容3倍，容積最高可達1107L ；兩座四座隨心切換，靈活應對不同需求，讓生活更輕松省心。

智能互聯，便捷實用。啟辰e30搭載同級領先的智能導航、AI語音交互、手機遠程式控制制、海量娛樂資源和4G WIFI熱點等功能。 通過全能的高德地圖導航，用戶無需打開導航就能看到主幹道路實時路況的縮略圖；導航系統還設有電量提醒，並自動推薦附近充電站的導航。

顏值擔當，大氣有型。啟辰e30採用「V-Galaxy「全新家族前臉設計， 特有的V家族元素，點陣式星空前格柵，極具辨識度。內飾圍繞駕駛員的功能設計，層次分明，讓中控台的眾多操作界面觸手可及。

㈦ 五角星是什麼車的標志

五角星是啟辰汽車的標志。

啟辰品牌於2010年9月8日成立。秉承「品智生活 趣動由我」的全新品牌口號，東風啟辰以「共創價值，共謀福祉」為企業使命，全面貫徹顧客至上的服務理念，致力於打造成為值得消費者信賴的高價值汽車品牌。

整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。「啟辰」的LOGO以藍色作為底色，象徵著深邃的夢想；啟明星：啟明星是東風啟辰的起源。

中文名：東風日產啟辰，即啟明星；開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向。英文名：Venucia，源於希臘文，本意啟明星。

寓意：它承載著「啟辰」的夢想，以企業使命為源頭，秉承尊重的信念，至善踐行，以世界級先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。

(7)啟辰電動汽車logo擴展閱讀：

啟辰品牌從2012年4月開始，啟辰在一年半時間先後推出D50、R50、R50X三款高品質車型，全面滿足普及型市場消費者的需求。三款車型源於同一個全球車型平台，根據不同的市場需求為中國消費者量身打造。

啟辰晨風是東風日產在中國市場上的第一輛量產純電動車，其電池、電機、電控等核心技術與全球暢銷超過25萬台的日產聆風一脈相承，日產聆風在海外已久經考驗，從無任何電池安全事故。啟辰晨風自2014年正式上市，就代表著全球純電動車的先進技術水平。

㈧ 啟辰電動汽車儀表盤出現三個樹一樣的標志是什麼意思

那個應該是節能環保省油的標志，在市區內開啟加油時車不那麼沖 但省油 個人沒感覺到太大變化

㈨ 東風旗下高端電動品牌"嵐圖"揭曉車標！2021年量產

7月17日，東風公司發布了旗下全新高端電動品牌，並取中文名為"嵐圖"，品牌新LOGO也正式確定。

另外就是，國內新能源市場一直處於"私家車偽命題"時代，何小鵬曾不止一次的談到，目前市面上的絕大多數電動車銷量都來自於運營端，真正賣到消費者手上的產品少之又少。這是目前整個行業難以逃避的問題，嵐圖雖然在硬體條件上處於先天的優勢，且背靠大山不會像造車新勢力動不動就面臨破產。但對於東風而言，他們所面臨的困難可一點都不少。可以預料的是，嵐圖會在短時間內依舊要走上"曹操專車"的老路，這種左手倒右手的模式，雖然可以很好的"創造"出銷量成績單，但是多少有些自欺欺人。

不管怎麼說，嵐圖的到來給我們帶來了更多的希望，也寄希望於它能給我們帶來更多的驚喜，但同時也要看到它所面臨的困難也是很大的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。