中速電動汽車吧
① 鴻日低速電動車質量怎麼樣耐久性好嗎
不錯。徐州鴻日電動車有限公司於2015年04月16日成立。法定代表人陳玉榮,公司經營范圍包括：電動車組裝、銷售；電動車配件生產、銷售；金屬材料研發等。
電動汽車的選購
一般情況下，名牌產品都有很長的經營時間，大多經過了監督部門嚴格的審查評定，並且在開發設計、零部件配置、生產過程、售後服務等方面都形成了一套成熟的標准化管理體系，質量穩定可靠，信譽程度高，售後有保證。
鴻日電動汽車質量挺好的。別人我不知道，反正我自己已經開了有3年了，應該算用的比較久的了吧，舒適度、安全性各方面都還保持的很好，個人認為這輛車是我非常正確的選擇，平時輕出行的需求，這輛車能完全滿足，3年間有幾次因為我自己的問題讓車出現碰撞，鴻日的售後都很完美的解決了，非常讓我放心的一個電動汽車品牌
選電動汽車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
② 哪個牌子的電動車質量好跑的遠
鋰電的車不怎麼適合載重，鉛酸的車有很多是載重型的，像這樣的車怎麼跑都在四十以上啦！現在的電動車牌子一大堆，因為電動車廠家的生產投資是比較少的，所以出來的很多的牌子，很有地域特色，一個地方的牌子和一個地方的牌子不一樣，但是大的品牌還是都知道的，在做工和質量上來說，小飛哥的車子好很多，電動車行業現在有一點，就是你買車基本上是靠運氣的，運氣好就能買到好的車，你要喜歡輕型的車就買鋰電的，方便又輕巧，但是速度上不 是很快，價格高，鉛酸電池的車價低，電池壽命不是很長，一年半左右吧，看平時你怎麼跑，鋰電的車下雨天不是很好，雨水會飛起來雨披也不是起多大的作用，坐式鉛酸車這一點會好很多，建議你還是用鉛酸的車吧，48/12的車怎麼跑都會在40公里以上，40是里程不是速度哦！
③ 最近想買輛電動車，想問問鴻日低速電動車好嗎
鴻日電動車可以呀，是國內比較出名的電動汽車品牌了吧，在街上尤其是城鎮里，都能看到很多人看著鴻日的電動車呢，應該是大家比較認可的電動車品牌，要不然不會那麼多人開的。
④ 5萬左右的預算，買低速電動車好還是油車好些
隨著社會的不斷進步。人們的生活水平逐漸提升，開車出行，成了人們日常生活中最重要的交通工具。那麼，今天咱們就來探討下，五萬元以內的預算，新能源車哪個好？
一、哪吒新能源汽車還不錯。
我們每個人的經濟情況不太一樣，在買車子的選擇上，要根據自己手頭的預算來定。五萬以內的預算的話，我個人建議購買哪吒這款新能源汽車。在外形曲線上看還不錯，大小也剛剛合適。車子的性能也比較好，耐用。車子內部的布局合理，也很寬敞。很適合買來用於家庭代步出行。我身邊的同事就是買的這款新能源，定之前糾結好久。決定買之前，親自去4s店試駕的。現在開了大半年了，用他自己的話就是，這款車給他立下了悍馬功能，哈哈哈。年底我也准備提一款這種車子，用來上下班代步使用。
二、新能源電動車的優缺點。
新能源電動車，近幾年來十分的暢銷。也是我們國家大力支持客戶購買的。首先特別的環保，真正的實現綠色出行，較少空氣的污染。而且常年的暢行不限號。因為體積較小，操控起來比較方便，對於新手來說更加的方便，安全性更高。當然缺點就是長途跑不了。
三、相關資料。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
⑤ 想買個四輪低速電動車，買過的朋友說說感受吧
低速電動車的急劇增加，不同程度地沖擊了汽車市場，造成了汽車行業銷量下滑。生活在大城市買汽車需要搖號，且養車也是工薪階層的一筆不小的開銷。買房得還貸款，買車也得還貸款，一個月下來工資所剩無幾。汽車對於一部分家庭而言，就是為了出門方便。一輛汽車少則5萬的價格，與低速電動車不到1萬元，更加經濟實惠。低速電動車擁有包括暖風、倒車影像、油剎等機動車設備，既滿足了短途的出行需求，又不用燒油，不用那麼高的養車費用。對於小城市或者農村的消費者而言，那就是「鳥槍換炮」，與其騎著電動兩輪車、自行車，還不如開個低速電動車，外表看上去與汽車沒什麼不一樣，能遮風避雨，特別是在天冷的時候，還能低擋風寒，說白了就是實用。
近年來不斷出現的交通安全問題，暴露了相關部門的管理落後、不到位。之所以有那麼多低速電動車在市場中能夠被接受，恰恰是許多消費者有「最後一公里」的出行需求。要想解決這樣的需求，首先是要保證正規、合規的產品能夠正常上路、正常使用。如果說全面禁行，或者讓這種車全部消失不太現實。讓這種低速電動車融入交通法規體系，健康有序地存在，加強駕駛者的交通法規教育，發放駕駛證，才是合理的科學的舉措。其次，通過公共交通工具的進一步普及，加大公交車的投放數量還是頻次，或者是地鐵的建設等，能夠更好的解決「最後一公里」出行問題。
3.不建議購買。
⑥ 五菱宏光電動是速低速車吧
五菱宏光MINI從定位上來看，它競爭的車型是低速電動車，也就是我們俗稱的「老年代步車。
⑦ 最近想買輛低速電動車，想問問鴻日低速電動車好嗎
鴻日電動車可以呀，是國內比較出名的電動汽車品牌了吧，在街上尤其是城鎮里，都能看到很多人看著鴻日的電動車呢，應該是大家比較認可的電動車品牌，要不然不會那麼多人開的，而且聽他們說，鴻日汽車的鋰電池還有電池包總成5年/8萬公里，電芯8年/12萬公里超長質保，性價比蠻高的。
⑧ 雅克低速四輪電動車怎麼樣
還行吧！不過買的時候你自己也要問清楚，你可以自己考慮考慮
⑨ 中國有哪些電動汽車企業
有很多了，最有名的就是比亞迪了，然後像奇瑞等一些國產汽車基本也都有自己的電動車車型了，像這種傳統汽車企業，一般的研發方向是中速或是高速電動汽車，這樣的電動汽車算是真正意義上的電動汽車了，還有很多企業產的是低速電動汽車，這種汽車跟電動高爾夫球車、觀光車、巡邏車沒多大區別，只是扣個玻璃鋼外殼，內飾稍做好點，這樣的低速車山東的時風是做得最強的公司，目前實際銷量在中國也是第一的吧，河北玉潔自己做得鈑金車殼也挺好看，很多傳統電動車企業也基本都能研發組裝低速電動汽車，山東德州那種玻璃鋼外殼的電動代步車企業好幾家，價格超低，挺受農村和老年人喜歡，總而言之中國電動汽車企業有很多啦，低速，中速和高速現都有，不過能普及的還是低速電動汽車吧，中速和高速受法律法規限制和技術層面制約，暫時還沒形成普及的局面。