吉利全球鷹新能源汽車圖片
A. 吉利電動飛行汽車發布,續航100公里,就比「小牛」強一點
吉利的「飛行汽車」最近有了些官方消息。
吉利控股集團旗下的子公司「太力飛車」最近公開了「TF-2A」原型機官圖。根據官方介紹,TF-2A定位城市日常的空中出行,是可以做到垂直起降的「飛行汽車」。
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B. 吉利又出新車標!新車4月10日首發預售,背後在打什麼算盤
吉利汽車旗下有多少車標?如果算上被收購的幾個海外品牌,此前共有光是吉利的盾形標就有彩、黑、白兩種,除此之外還有領克、沃爾沃、極星、路特斯,以及已經停用的全球鷹和英倫。
簡單講就是,這家公司出品的車型主要為出行公司打造,可以理解為吉利自己內部的新能源「計程車」供應商。
其實大眾有所不知的是,出行領域如今已成為國內汽車廠商的一個重要拓展板塊。目前出行行業的業務基本只能覆蓋到城市,對於更低級行政區域覆蓋幾乎是空白。而這些更低級的行政區域的新車消費力正是近年來中國自主品牌銷量萎縮的主要部分——入門級剛需車型。
各大汽車廠商積極發展出行行業,其實是基於這些「更低級的行政區域」消費力下降但是對於汽車的交通需求沒有下降的情況出發的。通俗點理解就是:你們買不起10萬元的SUV,可以來租啊!
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C. geely是吉利哪款車
geely是吉利汽車的英文名稱。
是我國國產自主汽車品牌之一,代表車型包括帝豪,遠景,繽悅,金剛等等,類型涵蓋家用轎車,suv,mpv及新能源汽車,平均售價4-21萬元之間,擁有出色性價比及廣泛適用性。
遠景x3。
遠景x3為小型suv,動力系統採用1.5L直列四缸自然吸氣發動機,匹配5擋手動或cvt無級變速箱,最大功率80kw,最大扭矩142nm,行李箱容積400L,綜合油耗5.9L,售價3.59-5.49萬。
帝豪gl。
帝豪gl為緊湊型車,2020最新款採用1.8L自然吸氣發動機或1.4T渦輪增壓發動機,變速箱則提供6檔或7檔雙離合,6擋手動及cvt無級變速箱多種選擇,最大功率130kw,最大扭矩255nm,綜合油耗6.1L,售價5-13萬。
星越phev。
phev是吉利打造的插電混合動力緊湊型suv,動力系統採用1.5t直接三缸渦輪增壓發動機,匹配7檔雙離合變速箱,最大功率130kw,最大扭矩255nm,nedc最大續航里程80km,最高車速195,綜合油耗僅為1.6L,售價18-21萬。
D. 全球鷹汽車為什麼停產了
沒有,只是升級。
吉利全球鷹是吉利經明確乘用車細分為的三個子品牌之一。成立於2008年11月6日,是中國汽車品牌,主要生產清潔能源動力汽車。
旗下產品
這款超小型概念車,車長3米,以超低成本,獨特布局,特別是節能環保為最大特色,展示了吉利造車的全新理念。IG採用獨特的1+δ成本理念,即1萬元的車體成本加上δ元的動力總成成本,根據用戶的不同需求,可選裝不同容量的電池系統或傳統發動機總成,相應的δ有所不同。
以駕駛員居中、後排設置兩大人及一兒童座椅的3+1獨特布局,同時滿足左右舵車的需求,並提供了4人的運載能力。
E. 吉利又搞出來一個楓葉電動車,是不是老年代步車轉正
最近又有一個名為楓葉汽車的新電動車品牌亮相,乍一聽以為是啥加拿大的新造車品牌呢,仔細一看,這不是當年的華普汽車logo嗎?沒錯,這個新品牌楓葉汽車,其實就是吉利集團旗下的華普汽車與康迪電動車合並的產物。
現在這個楓葉汽車,號稱競爭新勢力,卻沒看到什麼智能化的影子,更像是在小型電動車領域與自主品牌競爭,大吉利這種多生孩子好打架的策略,能吃得開嗎?
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F. 吉利新能源「軍團」又添一員大將!全新「楓葉車標」正式上市!
7月11日,楓葉汽車旗下首款車型楓葉30X正式上市,共推出5款配置車型,其中包括4款常規車型,1款出行版車型,補貼後官方售價為6.88-8.28萬元。
但是,隨著新能源汽車銷量持續下滑,低端電動車的市場需求已大幅下降,不明朗的市場前景下,「換了馬甲」成立的楓葉汽車,能否在市場上擁有一席之地,還有待考驗。
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G. 吉利扔出新「王炸」,2.0T+8AT動力4.3s破百,新車標比BBA還帥
吉利這幾年的表現有目共睹,它已經連續三年銷量超過百萬輛大關,並且連續蟬聯中國汽車品牌銷量冠軍。旗下的產品序列越來越完善,如今,不僅有吉利品牌,還有沖擊高端的領克汽車和主打新能源市場的幾何汽車。自從收購沃爾沃之後,吉利汽車的表現呈現出直線上揚的發展趨勢,而旗下的博越、帝豪、遠景、雙繽系列車型,嘉際、博瑞等系列產品在各自細分市場都有不錯的市場表現,月均銷量超10萬輛也已經成為新常態。
除了這些在售車型,星越、豪越、ICON這些新推出車型也都讓人眼前一亮,吉利的四大架構平台越發成熟,旗下的產品也更加穩重。不過我們今天說到的這款車,也是與吉利有關。
它就是2017年在沃爾沃新能源戰略指導下,沃爾沃汽車正式宣布獨立出的Polestar極星,2019年Polestar有了自己的中文名:極星,今天我們提到的車就是極星旗下的首款車型極星Polestar1。
吉利扔出新「王炸」,2.0T+8AT動力4.3s破百,新車標比BBA帥,售價高達145萬元人民幣,聽到這樣的說法是不是很期待?我們先來看看極星Polestar1這款車吧!該車定位中型跑車,採用了新車標設計,車標雖然簡約,但相當亮眼,個人感覺車標比BBA的還帥。極星Polestar1整車線條流暢簡潔,顏值上更趕超保時捷這類豪華跑車。
極星Polestar1的車身尺寸分別為4585*2070*1352mm,軸距則達到了2742mm,整體設計和配置都緊跟時代潮流。
我們首先來看看新車在外觀方面的設計,極星Polestar1採用了傳統轎跑造型設計風格,整車多處線條以簡潔風為主,但辨識度很高,尤其是搭配全新車標後,讓這款車的檔次感瞬間提升。
?新車採用了家族式進氣格柵,穿插鍍鉻飾條及LED大燈的搭配看上去相當養眼,不弱於保時捷等豪華跑車的設計風格。而分段式側身腰線讓其看起來非常有豪華感,分層式尾燈和兩邊雙出的排氣設計設計,辨識度很高。
說完了外觀,我們來看看極星Polestar1在內飾設計上的表現,新車的整體設計布局非常年輕化,也遵循了簡約原則,中控採用了大尺寸液晶屏幕,整體內部做工十分精緻,豪華感盡顯。車內保留了大量的有質感的物理按鍵,鋼琴烤漆工藝也符合豪車風格。
配置方面,極星Polestar1,新車採用了6安全氣囊、胎壓報警、剎車輔助、ESP、車道便宜預警、車道保持輔助、並線輔助、主動剎車、疲勞駕駛、前後駐車雷達、360度全景影像等安全配置。
另外全速自適應巡航、懸架軟硬調節、全車無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、座椅多向調節和加熱、祝福駕駛電動座椅記憶、觸控液晶屏、智能語音識別、車聯網、全車LED燈感應雨刷等都有配備,配置方面相當全面。
動力方面,極星Polestar1搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機,由於採用了機械+渦輪增壓進氣形式,它的最大馬力達到了326Ps,最大功率240kW,最大扭矩達到了420N.m。
傳動方面,與之匹配的是8速手自一體變速箱。由於新車是插電式混合動力車型,在大功率電動機的加持下,整車破百僅需4.3s。底盤方面,新車採用了前雙叉臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架,最大程度保證了駕乘舒適性,另外新車採用了電動四驅形式。
不僅如此,極星Polestar1推出後一年後,極星又亮相了一款全新純電車型極星2。相比極星1高達145萬的售價,極星2的定位顯然顯然更親民,它的售價區間為29.8-41.8萬元,明顯是劍指特斯拉Model 3的節奏。本年度的3月25日,極星宣布極星2在浙江台州工廠正式下線,開始量產,據悉,新車計劃於今年下半年開始陸續在中國、歐洲及北美市場交付。
除了兩款量產車外,極星還發布了概念車型Precept。對於極星這個品牌,你覺得如何?如果你有足夠多的預算,你會入手這個有沃爾沃血統的豪華品牌嗎?歡迎文章下方留言,和我們討論交流。
備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源,作者王索拉。文中部分圖片來源於網路,版權歸原作者所有!
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H. 吉利又一款轎跑SUV亮相,隸屬「幾何」系列!配銀色車標
吉利又一款轎跑SUV亮相,隸屬「幾何」系列!配銀色車標
進入2020年之後,吉利汽車的大動作頻頻,僅僅在元旦前後,吉利汽車就已經陸續放出了多款新車型,其中包括新設計的吉利icon,保持了相當科幻的概念車設計,除此之外還有吉利豪越,再次把眼光放在了中型SUV市場。當然除了這兩款車之外,吉利汽車還有更多的底牌,近日吉利旗下又一款轎跑SUV亮相了,從申報信息可以看出,這款車將會隸屬於吉利幾何系列。
總結來看這款全新的吉利汽車,外觀顏值是沒有什麼槽點的,而且動力輸出很到位,所以這款車比較符合年輕人的購車需求,尤其是一些大城市的年輕人,面對搖號以及限行壓力的話,選擇這樣一台純電動SUV也是不錯的。
問題來了,你覺得吉利這款新車能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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I. 吉利有電動汽車嗎
吉利有電動汽車,是吉利全球鷹EK2。
EK-2使用,外觀也與在售的熊貓車型差別不大。與去年在北京車展上展出的ELK-1相比,
華車、高端SUV車才配備的副車架。EK-2空間設計上杜絕了小型車空間不足的弊端,實現了的完美,也提升了小型車的駕乘舒適性。從其參數可以看出,的是同類小車中最大的,熊貓實現了車內空間的最大化效果,其行李箱容積突破200升,達到205L,整車實用性得到質的提高,1.88米的個子坐進車內頭不碰頂,游刃有餘。
為增加後備箱的儲物空間,熊貓的後排座椅採用了4:6折疊設計,可以既方便人員乘坐,又方便儲物。為滿足更多的儲物需要,吉利熊貓在車內的合適位置設計了11處儲物空間。
J. 吉利放大招,一款車三個名字軸距2.7米的轎跑SUV,顏值不錯
吉利放大招,一款車三個名字?軸距2.7米的轎跑SUV,顏值不錯
吉利汽車作為國產車領域的銷量大戶,保持高銷量的秘訣其實就包括產品的豐富度,因為旗下的產品足夠多,所以就相當於「廣撒網」,因此出現包括車型的概率也就更大。進入2020年之後,吉利汽車又開始放大招,開年就放出了兩款全新車型,其中一個是吉利豪越,定位在中型SUV領域,尺寸不輸給豐田漢蘭達,算是一個全新的嘗試。
問題來了,你覺得吉利幾何C這款新車好看嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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