電動汽車報整車故障

⑴ 新能源汽車故障燈顯示整車系統故障怎麼修呢

01 故障電池性能正常，無需更換，對應故障有單體電池SOC 偏低和單體電池SOC 偏高。
02 故障電池再活性能衰退嚴重，應及時更換，對應故障有單體電池容量不足和單體電池內阻偏大。
03 故障電池影響行車安全，對應故障有單體電池內部短路；單體電池外部短路；單體電池極性裝反；在強振動下鋰離子電池的極耳、極片上的活性物質、接線柱、外部連線和焊點可能會折斷或脫落， 引發單體電池內部短路或者外部短路故障。

⑵ 電動汽車常見故障

電瓶使用時間。續航能力。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 九龍純電動汽車顯示整車故障

整車不可能出問題的，這種情況就是有電腦板損壞，用解碼儀先調取故障，再清除故障，如果沒有清掉，出現當前故障的那個模塊檢查

⑷ 現在電動汽車經常出現的故障是啥

一．整車沒電產生的原因。

1
、保險絲壞，用萬用表測量電池端電壓如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉
或電池壞。

2
、接線插頭松動，檢查電源開關接插件。

3
、電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓，如有正常電壓輸出則電源開關正常，如
無電壓輸出，則電源開關壞〔電池有電壓輸出情況下〕則予以維修或更換。

二．充電機不充電的原因。

1
、充電機保險絲燒壞，此時充電機各指示燈均不亮，須更換保險絲。

2
、電池組線掉，則把電池連接線接好。

3
、充電機插頭和電池插座接插不到位，應重新接插。

4
、充電機壞，此時充電機保險絲正常，用萬用表測充電機輸出電壓應為零。

※

注意：
我們使用的是智能充電機。具有欠壓、過壓保護功能、在電壓不穩定或電池充滿電的情況下會
自動斷電停機。這種情況下，先斷開電源

、停止使用充電機，過十幾分種後重新使用充電機。

三、電動機運行時產生大量火花，局部過熱，抖動的原因。

1
、電動機進水造成短路把電動機燒壞；

2
、電動機超負載運行使換向器短路燒壞。現象是換向器變黑（電動機超負載運行不能超過一分鍾）
。

四、電動機異響的原因。

1
、電動機和後橋連接同心度達不到標准；

2
、電刷和換向器接合不好，需較正調整；

3
、電動機裡面轉子上的軸承壞，則更換；

五、電動機不轉的原因。

1
、保險絲燒掉，更換。

2
、電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端
與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值無窮大，則電源開關壞。

3
、加速器壞，用萬用表直流電壓檔測量一下加速器輸出端電壓，如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則
不正常，如無電壓輸出則加速器壞，須更換。

4
、控制器壞，須更換電控。用萬用表測量電控輸出端電壓，有輸出電壓則好，否則則壞。

5
、電動機燒壞，更換電動機。

⑸ 電動車汽車整車系統故障包括哪些故障

一、動力電池故障
市面上現在大部分採用的都是18650型號的三元鋰電，18指的是單體電芯18毫米，65指的是單體電芯高度65毫米，0指的是電芯為圓柱體。三元鋰電的的優點很明顯，就是電池能量密度高，可以達到140WH/KG。簡單算一下吧，比如說250KG的電池它的電能可以達到35KWh。單體電芯的電壓一般就是3.6V，那麼我們整車需要多少的電壓平台就需要將一定數量的電芯進行串接。比如說我們串96個單體電芯，那麼他的電壓便是345.6V。每串電池的電量為2.6Ah，那麼我們並列48組電芯，此時的整車電量便是124.8Ah。

二、DCDC轉換器
DCDC直流轉換器，是將整車345V的電壓進行變壓轉化為12V的整車低壓供電平台。因為目前為止，很多車都是12V系統，整車12V需要給VCU、BMS、車燈、玻璃升降器、中控屏、儀表、門鎖、雨刮、倒車影像、行人提醒、ABS系統、空調控制盒、喇叭、電子點煙器、車載充電機、電機控制器、風扇、鉛酸蓄電池、以及整車所有的其他用電器，所以別看DCDC電壓不高，但是功率卻不低，可以達到1.5KW左右，或者更高。電流將近125A左右。

三、電機控制器
電機控制器作為控制整車驅動系統電機的主要核心零部件，也是故障頻發的一個。主要是電機控制器的輸出轉矩，目標轉矩，轉速等等有時候是需要標定的，如果標定不正確，那麼也會經常出現一些類似母線過流，過壓，制動回饋故障，限制功率等等，啟停抖動轉速過高等等故障

⑹ 新能源汽車故障燈顯示整車系統故障怎麼修

01 故障電池性能正常，無需更換，對應故障有單體電池SOC 偏低和單體電池SOC 偏高。
02 故障電池再活性能衰退嚴重，應及時更換，對應故障有單體電池容量不足和單體電池內阻偏大。
03 故障電池影響行車安全，對應故障有單體電池內部短路；單體電池外部短路；單體電池極性裝反；在強振動下鋰離子電池的極耳、極片上的活性物質、接線柱、外部連線和焊點可能會折斷或脫落， 引發單體電池內部短路或者外部短路故障。

⑺ 御捷電動汽車常見故障與處理

摘要 親你好很高興為你解答：為你查詢到。

⑻ 電動汽車整車控制系統異常什麼情況

摘要 1、功率器件的損壞一般有以下幾種可能：電機損壞引起的；功率器本身的質量差或選用等級不夠引起的；器件安裝或振動松動弓起的；電機過載引起的；功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。2、控制器內部供電電源損壞控制器內部電源的損壞，一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍控制部件短路；外部引線短路。3、控制器工作時斷時續控制器工作起來時斷時續，一般有以下幾種可能：器件本身在高溫或低溫環境下參數漂移；控制器總體設計功耗大導致某些器件局部溫度過高而使器件本身進入保護狀態；接觸不良。4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失

⑼ 新能源汽車故障燈顯示整車系統故障怎麼修

你好，只有這一個故障碼嗎。先調取具體含義，主要針對PCU檢查。看數據流，要對全車CAN線檢查，很可能是看線出了故障。