電動汽車14座7萬元

❶ 8-14座的電動觀光車具體要賣多少錢

一輛8-14座的電動觀光車具體要賣多少錢呢？具體會有哪些方面的因素會影響到價錢呢？電動觀光車的市場價格每個生產工廠都有不同，因此這就會導致很多購買方沒有辦法很快的選擇到最合適的廠商采購。那麼到底電動觀光車的價錢主要受哪些方面的因素影響呢？

一.車型和外觀：
平時有接觸非常多的采購方在詢價的時候就都會一上來開問，「電動觀光車要多少錢1輛」，但很多的時候車型的不同價錢也都會有所不同的，比如，載客數，8座，11座，14座等等，外形，是要封閉式的還是敞開式的等因素都會影響這輛電動觀光車的價錢。

二.具體配置：
電動觀光車的電池（電瓶），輪胎，電機，控制器等等內部的配置，它會非常直接的影響到一台電動觀光車的使用性能，使用壽命，續航里程等非常關鍵的因素，所以電瓶觀光車的配置也會非常直接的影響到價錢，也有非常多的外行采購者不看配置而只看價格，只會一味要求價錢便宜，這樣反而會給他們在後面的使用帶來非常多的問題，甚至於要重新采購。

三.廠家售後：
其實這和買汽車一樣的，一定要有完善的售後服務，這樣才可以解決我們在購買電動觀光車車之後的後續保養保修等問題，這個方面在一定地范圍內也是會影響到電動觀光車的價錢滴。

四.交貨與物流：
這個問題很多采購者都會疏忽，我們要買的電動觀光車畢竟不是小貨物，叫一個一般的快遞和貨運就能送到的，需要走專門的物流，有時購買者交貨地址的不同，運費上產生的費用也是不盡相同的。

當然影響電動觀光車的價錢因素還有很多，以上只是列出這中間比較明顯的4個方面，也是影響比較大的方面，具體價錢還是需要我們在采購時將自己需求與生產銷售方業務人員進行溝通，專業的人員才會給你做出最合適您的車輛配置和最合理的詳細報價參數。

❷ 南京金龍14座電動客車怎麼樣

挺好的。該車是南京金龍打造的集超長續航里程、智能化、高舒適度、綠色環保於一身的旗艦級產品。其整體外觀與賓士凌特極為相似，歐式的風格設計與其高端商務車的定位十分契合。D11採用的是萬向電池，源自美國電動車電池製造商A123Systems技術，電池的使用壽命為5年/10萬公里。支持快充和慢充兩種方式，最快只需2個小時即可充滿電。

❸ 高顏值，低價位，7萬預算代步新能源純電汽車有哪些可推薦

七萬元左右的新能源車一般只能考慮國產車型，有以下幾種供你參考，長安奔奔EV

長安奔奔EV基於燃油款奔奔打造，外觀時尚靈動，整車輕巧，略顯呆萌；品牌LOGO、輪圈、車尾等地方採用藍色配色，符合其新能源車輛的定位；內飾顏色紅黑搭配，中控簡潔；車輛配備全景天窗、ABS、EBD車身穩定系統，還搭配智能影像泊車系統；在換裝寧德時代的31kWh電池組後，綜合續航里程達251km，應對市內代步和短途出遊基本沒有問題。

北汽新能源EX360

在汽車外觀方面，北汽新能源EX360由於是EX260的升級款，所以外觀上基本保持一致，共分為三個車型，分別為新風版，新尚版和新潮版。在細節方面，其前臉運用了雙橫幅貫穿式格柵樣式，中央鑲嵌北汽logo，整體視覺效果出色。前臉兩側前大燈的線條與中網格柵融合較為得體。北汽EX360採用了最大功率為109馬力的驅動電機，NEDC綜合工況318公里，60公里/小時勻速下續航里程390公里，該車的續航能力在新能源領域較為出色，滿足日常出行毫無問題。

吉利GX7

空間大，性價比高。整體外觀大氣，有著硬朗的腰身，整體透著肌肉感，前臉有著憨厚和穩重的感覺，在配上那個大腳和行李架在加上碩大的全球鷹標記越野范十足。乘坐空間寬敞，儲物空間充足，空間超大，前後排座椅之間間距足夠大，坐後排的人腿部空間大，可以隨意調整坐姿，蹺二郎腿也行。後備箱也足夠大。希望我的回答能夠對你有所幫助。

❹ 物業有沒有規定電動汽車14座不能進小區

部分物業小區，禁止大型的汽車進入小區，比如電動汽車14個座，畢竟很大的車，進入小區有可能會妨礙其他業主的通行，所以不能進入小區。
物業。
物業服務企業具體的責任主要有：

1、物業及其配套設施的維護和保養。對物業來說，機電設備、空調系統、供水供電系統、電訊系統、公用設施等，都必須處於良好的工作狀態，才能保障物業的正常、安全使用，不能等發生故障後再去修理。經常進行維護和保養，可以延長物業的使用壽命，為業主和租戶提供基本的使用保證。

2、加強保安管理，向業主和租戶提供生活和辦公的安全保障。必須認真做好治安管理工作，承擔起大樓和小區范圍內的安全、保衛等，甚至還包括排除各種干擾，保持居住區的安靜。不管是住宅區還是其他類型的物業，只有具有良好的保衛環境才能確保業主和住戶的生命財產的安全，並消除他們的後顧之憂。要搞好設備的養護工作，確保設備百分之百地處於良好使用狀態。要建立和執行制度，加強管理等。

3、搞好物業及周圍環境的清潔，包括垃圾、污水、雨水的排泄清除等，以求保持一個清潔衛生的環境，向業主或租戶提供一個整潔舒適的居住、辦公環境。干凈整潔的環境給人們以視覺上的美感和心理上的舒適感。

4、做好物業管理區范圍內的綠化建設和保養，以提供良好的生態環境。尤其是草地綠化和花木養護工作對營造一個優美宜人的環境是非常重要的。

5、做好大樓和小區內的交通管理。內容包括小區內的平行交通和大樓內的垂直交通（電梯和人行扶梯）的管理，也包括通道、屋頂等空間的清潔、路燈的保養等。

6、加強車輛管理，防止車輛丟失、損壞，要求小區、大廈行車路線有明顯標志，車輛限速行駛，統一物業轄區內的車輛停放，保持物業轄區的道路、過道的暢通。

7、搞好財務管理工作。一是要搞好維修基金的核收和使用管理，保證物業管理工作的健康順利進行。

8、及時辦理物業及附屬設備的財產保險，避免給業主造成巨大的財產損失。

9、搞好社區管理，創造健康文明的社區文化，努力建立友好融洽的新型人際關系。同時協助政府進行社會管理，推進全社會的文明和進步等方面的工作。

10、就公共市政設施的有關事務與政府和公共事業部門聯系。

11、建立物業檔案，隨時掌握產權變動情況，維護物業的完整和統一管理。

如果業主認為所在小區的物業服務企業不夠盡職，可以向他們提出整改意見，也可以向有關部門反映。如仍無法解決問題，還可以通過召開小區業主大會來決定是否解聘該物業服務企業，重新選擇新的物業服務企業。

❺ 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

❻ 江蘇卡威純電動汽車14座鄭州代理商

環宇電動汽車新聞：昨天市物價局發布的《關於核定我市純電動汽車（7座以下）充電設施服務價格的通知》明確，根據國家、省相關通知要求，結合蘇州實際，對純電動汽車（7座以下）充電服務價格按充電電度收取，最高價格1.66元/千瓦時。建立每季度充電服務價格隨成品油價格變動作同向調整聯動機制，純電動汽車（7座以下）充電服務價格根據成品油價格變動情況，原則上一個季度調整一次，其中充電設施服務價格變動幅度低於每千瓦時0.1元時，不作調整，累計變動幅度達到每千瓦時0.1元時，於下季度首月10日前調整並公布。
市物價部門要求，提供純電動汽車（7座以下）充電服務的企業，要為客戶提供優質服務，滿足客戶充電時間需求，保障充電質量。

❼ 買一個電動汽車得多少錢

今年10月，深圳高交會期間，比亞迪汽車發布了其全球首個鐵電池，並宣布鐵電池已經達到成熟並可以商用，以鐵電池為動力之一的雙模混合電動汽車Ｆ6預計於2008年下半年面市，2009年純電動汽車也將面市。

比亞迪已制定了一個建設全新電池工廠的計劃，並計劃在5年之內，使鐵電池達到一個能裝配20萬輛車的規模，這一規模已經超過了一般合資汽車企業單體工廠的初期生產規模。

亞迪王傳福表示，ＤＭ是「雙模」（ＤｕａｌＭｏｄｅ）縮寫。如果將純電動簡稱為ＥＶ，混合動力簡稱為ＨＥＶ，則比亞迪ＤＭ電動汽車是ＥＶ＋ＨＥＶ，簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這種系統將會取代油電混系統，成為世界上主流的新能源汽車系統。

比亞迪資料顯示，目前鐵電池充電循環次數可達2000以上，電池的持續里程壽命大於60萬公里。如果車上使用100塊鐵電池，充滿電續駛里程可達350公里，最高時速可達150公里／每小時。

而更令業界關注的是，比亞迪宣稱目前整個雙模電動汽車系統的成本僅為5萬元，產量提高後成本可大幅降低。

這引來了業界對比亞迪的關注，因為目前國內外普通的電動車價格都在10萬元以上，甚至更高。

比亞迪公司一內部人士稱，以目前比亞迪Ｆ3轎車7萬元的價格計算，其一台發動機的采購價格是2萬元左右，如果將發動機轉換成雙模電動系統ＢＨＳ，則一輛電動車的售價則為10萬元。如果達到年產20萬輛，成本再降低40％，那麼其一輛雙模電動車的售價則只有6萬元。

「美國一輛限制范圍（非常規道路機動車輛）的電動車售價也在1.4萬美元（約10.5萬元人民幣）。」清華大學汽車工程系羅禹貢博士說，「如果比亞迪電動車的成本真能控制在五、六萬元，那麼比亞迪的技術指標在世界范圍內都是領先的，將具備很強的國際競爭力。」羅博士也是汽車安全與節能國家重點實驗室項目負責人。

但是比亞迪雙模電動汽車是否能夠被稱為真正意義上的電動車，目前還沒有明確的說法。而資料顯示，比亞迪Ｆ3ｅ純電動車在3年內可以實現商業化生產，價格將控制在15萬元以內。按照Ｆ3目前7萬元的價格估算，Ｆ3ｅ的電動動力系統部分造價將在6萬－9萬元，如果實現量產後成本下降40％，則其成本價格應該在7萬－8萬元。

但比亞迪首先需要通過的是國家的准入生產關。據了解，目前比亞迪汽車已向國家發改委申報上生產公告，比亞迪總裁王傳福正不斷奔走於北京的各政府部門之間。

比亞迪同時也在積極與國家電網公司展開合作談判，計劃雙方合作建設汽車充電站。

比亞迪方面介紹，一個樣板式的專業充電站得花費30萬元，這也不利於電動汽車的普及，短期內是很難實現的。現行的做法是，對充電設施進行了優化和改進，和相關營運場所協作進行充電站的建設。

另一方面，比亞迪的電動汽車在普通的220Ｖ家用電源上也是可以充電的，這就避免了大規模的網路建設，有利於電動汽車的普及，今後在停車場等地方都方便實施。

比亞迪自己則表示，希望5年內能夠使雙模電動汽車大行其道，長遠來看，這是一款有顛覆性的產品，是要把傳統燃油車替代掉的一個產品。

雖然比亞迪對自己的量產計劃頗有信心，但是羅禹貢表示，即使可以造出來低成本的電動車，但是否能夠大行其道，仍有待於市場的檢驗。

❽ 5萬到7萬現在買什麼電動汽車

這個價格沒有電動汽車了吧，原來QQ有過，也不賣了，都是那種老年代步車啊

❾ TEG14座是什麼商務車

株洲南車出產的"南車時代"新能源公交車。
湖南中車時代電動汽車股份有限公司（原湖南南車時代電動汽車股份有限公司）簡稱中車時代電動，於2007年7月注冊成立，是中國中車集團株洲電力機車研究所聯合清華大學、三一集團等國內優勢資源而組建的股份制公司，注冊資本1.6億元，是我國第一家集電動汽車整車、電氣系統及關鍵零部件於一體的，具備研發、製造和檢測試驗能力的電動汽車專業公司。
該公司選址在株洲國家高新技術開發區栗雨工業園，佔地面積288畝，以電動車輛電傳動系統及關鍵零部件技術工程化為切入點，致力於為電動車輛行業提供電傳動系統的全面解決方案，通過電動車輛電傳動系統及關鍵零部件的模塊化、系列化開發設計與批量製造，成為電動汽車行業電傳動系統關鍵零部件的首選供應商。以技術和市場差異化的策略，開發設計符合電動車特點、滿足電動汽車特定用途的電動汽車整車，成為國內一流的電動汽車整車專業製造商。

❿ 純電動汽車哪家好 推薦一款 7萬元左右配置還不錯的吧

推薦你考慮一下哪吒汽車，我自己開的就是他們家的哪吒N01
我買之前也做了很多功課，最後選定了哪吒N01 380s，價格6.98萬，在同級車里不算貴，續航以及快充能力都不錯，還配備有無鑰匙進入、一鍵啟動等比較智能化的功能，日常出行操作挺方便的