新能源汽車的交強險貴

㈠ 新能源車的保險為什麼會比燃油車的貴

新能源汽車的用車成本很低，但是新能源汽車每年的保險費是比燃油車要高的。新能源汽車的保險比燃油車保險貴的原因就是，新能源汽車保險費的計算方式跟燃油車的計算方式不太一樣。

第一，新能源汽車的保險單按新能源汽車售價補貼前來計算。不同價錢的汽車保險費是不一樣的，強制險是固定的950元的保險費。還有車損險跟第三責任險還有不計免賠險，這些險種都是根據車輛的價格計算。車輛價格越高的話，保險費相應的也會越高。新能源汽車的基礎保費跟費率都是看車型來規定的，車的價格是補貼前的售價。補貼前車價越高，保險就越高。

所以新能源汽車的保險比燃油車的貴，是因為兩種車型的保險計算方式大不相同。

㈡ 奇瑞QQ冰淇淋保險一年需4千元，為何比燃油車還貴

奇瑞QQ冰淇淋去年上市之初，就有7萬多台的預售訂單，今年1月份的銷量也有近萬台。在大火的銷量背後，不少消費者發現奇瑞QQ冰淇淋保險費一年居然需要4千元，為何比燃油車還貴？

保險對於新手上路是個非常好的保護網，對老司機而言，買買相關的意外險出了意外事故也有個保障。

㈢ 新能源電動車保險貴嗎

新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
拓展資料：
機動車輛保險即汽車保險，是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。隨著經濟的發展，機動車輛的數量不斷增加。當前，機動車輛保險已成為中國財產保險業務中最大的險種。機動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分，中國交通部已強制購車人員購買機動車輛保險，以保證在車禍事故中，受害人正當權益得到保障。投保時被保險機動車的實際價值根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格確定。被保險機動車的折舊按月計算，不足一個月的部分，不計折舊。例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。
車損險是費率浮動的險種，車主在續保時保險公司會根據出險和理賠的情況進行動態的調整，比如某保險公司設定了12個車險 費率調整等級，等級最高的為十二等級，其保險費將調整為200%；等級最低的為一等級，其保險費將調整為50%。機動車輛第三者責任險，是承保被保險人或其允許的合格駕駛人員在使用被保險車輛時、因發生意外事故而導致的第三者的損害索賠危險的一種保險。由於第三者責任保險的主要目的在於維護公眾的安全與利益，因此，在實踐中通常作為法定保險並強制實施。機動車輛第三者責任保險的保險責任，即是被保險人或其允許的合格駕駛員在使用被保險車輛過程中發生意外事故、而致使第三者人身或財產受到直接損毀時被保險人依法應當支付的賠償金額。盜搶險負責賠償保險車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及期間由於車輛損壞或車上零部件、附屬設備丟失所造成的損失，但不能故意損壞。

㈣ 新能源汽車保險一年比一年貴嗎

近幾年是一年比一年貴。
電池作為新能源汽車的核心零部件，卻無法單獨投保。
記者咨詢了各大保險公司，都表示，目前沒有單獨針對新能源汽車的保險條例，現有的條例基本都是比照汽油車來的。
目前，新能源汽車市場份額較小，從電池成本造價高和技術故障不易處理等多方面考慮，國內保險公司不願承擔為電池單獨設保的風險。
然而隨著新能源市場的逐步發展，保險行業也應該盡快研究與新能源汽車相匹配的產品。同時，也需要政府部門盡快研究相關條例，規范新能源汽車保險市場，促進行業的健康發展。

㈤ 新能源車保險比燃油車貴嗎

是的，就目前的情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平。新能源汽車商業保險專屬產品於2021年12月27日正式上線，車險包含新能源汽車損失保險、新能源汽車第三者責任保險、新能源汽車車上人員責任保險3大主險和13個附加險，基本把新能源汽車的常見風險都考慮進去。

拓展資料：
新能源汽車專屬條款更匹配新能源汽車的實際使用場景與風險，車損險保險責任覆蓋了電池、「三電」系統等新能源汽車特有的構造，明確了社會各界廣泛關注的「起火燃燒」責任，同時也通過附加險拓展了充電樁、外部電網等風險因素，在提供更全面的保險保障的同時，也更容易被理解。汽車商業保險一般有車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、車上人員責任險。機動車輛商業險，是車主投保了國家規定必保的機動車輛交強險，自願投保商業保險公司的機動車輛保險 。

㈥ 為什麼電動汽車的車險價格比普通汽車的要貴

雖然新能源汽車的普及速度很快，但是在購買車險的時候，會發現車險是比較貴的。在這種情況下，主要因素在於車輛價格。根據現有的車險，保險價格基本上是參照車價確定的。根據車輛保險分為強險、車損險、第三方責任險和一些附加類型的車輛。到目前為止，電動車的保險類型和燃油車完全一樣，沒有特別的保險類型。至於保險公司是否會借鑒歐、美等成熟市場的做法，推出相應的車險產品和服務，如為新能源車主提供優惠費率、為電力系統提供特別附加險等，保險公司暫時沒有明確表態，只能拭目以待。

不過相對於燃油車來說，比這個價格多800元到1000元左右，不過好在也是按照這個價格來支付的，並不是什麼特別的損失。就是沒有專門為新劉源車量身定做的產品，也就是說新動源車的產品是參照燃油車來計算的。其次，如果我們站在新動源和傳統汽車的成本上，雖然幾乎等同於欺詐，但新能源汽車由於其特點會有更高的價格，所以保費自然會增加。

㈦ 新能源保險比燃油車貴多少

單價貴21元。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
最近，有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。有網友在網上放出了特斯拉的保單，原來8278.62元的保費變成了14902.52元，足足多了6600餘元。根據保單方案的保費，是車損險這一塊的保費增加得比較厲害，從原來的差不多6000元漲到了1.2萬元。
不過保險業內人士稱，網傳的特斯拉保費暴漲真實性有待考究，新能源車保費的確上漲了，上漲的原因是車損險的保險責任增加導致的。此外新能源車維修貴以及出險率高是導致保費上漲的主要原因，但並沒有漲得這么厲害。
有網友表示，小鵬和蔚來的保費也上漲了，其中小鵬P7從4912元漲到6369元，蔚來ES8從6098元漲到7838元;但比亞迪和榮威的保費卻下降了，秦新能源保費從4538元降到4304元，榮威E50從4902元降到4548元。
就目前的情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平。但由於目前處於初期階段，新規還未得到廣泛的實際應用，所以保險公司承保過於謹慎導致保費過高，接下來保費應該會有下降。

㈧ 新能源車的保險更貴嗎

隨著新能源汽車產業規模快速發展，新能源汽車保險市場也被帶動起來，隨著新能源車的推廣，新能源車險保費也在迅速增長。據分析報告指出，新能源汽車的單均保費比燃油車貴21。
【拓展資料】
1.新能源汽車要交保險嗎？_要交保險新能源汽車也是機動車，在馬路上行駛的機動車，需要購買交強險才可以上路，車險分為交強險和商業險，交強險是必須要繳納的，商業險是車主自願繳納的，它包括車損險，三者險，車上人員責任險和全車盜搶險及其相應的附加險，個人建議商業三者險必須購買。
2.中國發展新能源汽車有什麼重大意義？_汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業，發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
3.新能源汽車和傳統汽車保險有什麼區別？_保險費會更高。電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。_雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。保費為何比燃油車高
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。

㈨ 電動車的保險比燃油車貴嗎

新能源汽車保險比燃油車貴21%！
有車主購買了一台15萬元的新能源汽車，但是為愛車投保的時候就發現，新能源汽車購買全險的報廢竟然比同等價格的傳統燃油車多交2000元。車主一番詢問才了解到，原來這樣差別對待竟然和這款純電動汽車的市場指導價有關，高達23萬元的指導價直接產生高額的險費差價，而這竟然是行業內一直遵循的潛規則。
對此，有媒體采訪了中國平安、人保以及太平洋等多家保險公司，從中得知新能源汽車均按照補貼前價格投保，補貼後價格賠付這樣的慣例進行操作，這在行業里已經是人盡皆知。因為現在的新能源汽車指導價普遍存在虛高，實際的價格都已經扣去國家和地方性的補貼。有些車型補貼前價格為22.07萬元，補貼後則為12.99萬元，相差10萬元左右，而在繳納保費時，保險公司卻是按照22.07萬元來評估計算。
【拓展資料】
保費為何比燃油車高？
目前，中保協並沒有制定新能源車專屬保險條款，新能源車在投保車損險時，只能沿用燃油車保險條款。
大多數國產新能源車可以享受補貼，且補貼比例較高。由於採用燃油車的保費自動報價系統，各保險公司在計算新能源車的車損險保費時，只能參照補貼前的車價，導致保費過高。
以榮威RX5為例，這台車的燃油頂配版本指導價為18.68萬人民幣，因為沒有政府補貼，所以投保價格就是18.68萬元，商業險加交強險總計6900元左右
而榮威RX5的純電動頂配版本指導價為29.68萬元，政府補貼後售價為22.38萬元，與燃油頂配版相差不到四萬元。但投保價格只能按照補貼前的價格計算，即29.68萬元，商業險加交強險總計8700元左右，比燃油版車型多交了1800元左右。