福建東風汽車新能源

Ⅰ 上汽通用五菱穩居榜首，2020年4月MPV銷量排名TOP10的車企

2020年4月，受汽車整體產銷形勢回暖的利好，整個汽車製造業呈恢復性增長勢態。而在民用車市場，受到經濟復甦和家庭用車對空間的需求，近幾年越來越多的家庭開始購買MPV車型。下面是中汽協統計的2020年4月銷量排名前十位的MPV生產企業。
第一名 上汽通用五菱汽車股份有限公司
上汽通用五菱自2002年成立以來一直為市場提供低成本，高價值的車型。並且已經連續9年保持國內單一車企的銷量冠軍。其代表車型五菱宏光憑借精準的市場定位和非常高的性價比，在MPV領域的銷量更是無車能及。
第二名 東風汽車集團有限公司
東風汽車是一家擁有16萬員工的特大型車企，其業務覆蓋了商用車、乘用車、新能源車、軍車、關鍵汽車總成和零部件等多個相關業務。而在MPV車型方面，東風汽車也有著多款市場暢銷車型，具有代表性的東風風行品牌的菱智系列車型憑借親民的價格和超大的空間，深受商用市場的認可。
第三名 廣汽乘用車有限公司
廣汽乘用車有限公司成立於2008年，是由世界500強企業廣汽集團設立的全資子公司。其主要致力於生產和銷售傳祺品牌汽車，覆蓋了包括轎車、SUV、MPV三大領域。其中最具代表性的MPV車型傳祺GM8各方面都表現出了不錯的水準，是一款非常優秀的MPV車型。
可以看到4月銷量排名前三的均為自主品牌車企，這足以證明現在的自主品牌MPV車型受到了市場的極大認可。另外這次排在4-10位的車企依次是廣汽本田、上汽通用、福建賓士、東風本田、江淮股份、長安汽車和上汽大眾。整體來看，除了長安汽車在銷量方面有所下降，其他車企均呈現了快速增長趨勢。並且這十家車企的MPV車型銷售總量達到了5.42萬輛，佔MPV車型總銷量的89.03%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 東風汽車收到2億元國家新能源汽車補助 助力復工復產

近日，東風汽車發布了一則《關於收到國家新能源汽車推廣補貼的公告》。公告顯示，東風汽車於2020年3月2日收到襄陽市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼2億元，系部分2017年度新能源汽車購置補貼清算資金。

既然暴風雨已經來臨，必然要全力迎擊。盡管東風汽車目前仍面臨多重困境，但部分東風工廠已經吹響了復工集結號，動態做好復工復產的謀劃和預案制定。據悉，目前東風日產花都工廠、東風英菲尼迪大連工廠、東風悅達起亞鹽城工廠等地已經開始復工，生產運營在井然有序的進行當中。

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Ⅲ 東風汽車公司的新能源

東風汽車公司一直走在國內新能源汽車研究、開發的前列，其產品已覆蓋乘用車、商用車、城市客車、校車等全系列車型，在純電動、混合動力方面進展顯著。
2015年新能源汽車銷量上升，銷售33.1萬輛，同比增長3.4倍。

Ⅳ 東風風行是否有新能源汽車價格如何

有呀，最近新出的景逸S50EV是東風風行首款純電動轎車，繼承和發揚了景逸S50的高顏值，靈動前臉造型，帥氣十足。懸浮式8英寸智能觸控大屏，多項智能配置，為用戶提供智能便捷的用車生活。搭載的電池容量為38.1kwh，最大功率90千瓦，最大扭矩280牛米；最高時速大於150km/h，時速從零升至50公里，僅需3.6秒；一次充電續航里程超過255公里；同時還配備制動能量回收、預約充電等高科技配置。還提供四種充電模式，快充僅需0.5小時左右即可充滿，使用充電樁需約6小時充滿，是一款符合中國家庭使用習慣的高品質、高性能的純電動新能源轎車。
且價格親民，豪華型補貼後售價11.59萬，舒適型補貼後售價11.59萬，旗艦型補貼後售價12.99萬

Ⅳ 東風汽車股份有限公司的新能源車

作為東風汽車公司旗下主要從事輕型商用車和客車業務的公司，東風股份在新能源汽車研發和產業化道路上正在加速前進。2010年7月16日，在第六屆北京國際電動車展上，東風股份攜多款產品亮相，並宣布國內首款量產並投入示範運營的東風天翼純電動物流車首發上市 。
純電動物流車首發東風天翼純電動物流車無疑是本次車展上的亮點。它是本次東風股份旗下的東風旅行車公司繼東風天翼純電動城市公交車、純電動商務車之後，推出的又一款新能源汽車產品。來自國家有關部委、東風公司、襄陽市政府等領導，共同為東風天翼純電動物流車揭幕。
東風純電動城市物流車主要針對城市物流快遞、快送的特點，結合電動車的國際標准和國內標准，採用了輕便、快捷、安全、經濟的設計理念[綜述 圖片 論壇]，並集合東風公司和國內科研機構、高等院校力量聯合研發而成。該車進行了33項技術革新，參照國際標准革新11項，國內標准革新13項，自主革新9項。歷經3萬公里的工況模擬試驗和可靠性驗證試驗，並取得國家公告公示。
東風天翼物流車投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司上海快遞業務中使用，成為國內首款投入實際工況運營的純電動物流車。
關於下一步應該如何加快純電動物流車事業的發展，東風旅行車公司總經理朱文燦認為，國家在支持發展乘用車試點的同時，應該給予一些特定的純電動商用車產品補貼，如物流、環衛和郵政快遞等商用車，這些車型相比乘用車技術更加成熟，並且有線路定點定線運行等優勢。
新能源產品七劍齊發
除了東風天翼純電動物流車揭開面紗之外，東風股份還攜旗下純電動客車「東風天翼」、「帥客[綜述 圖片 論壇]MPV」、「奧丁[綜述 圖片 論壇]SUV」、微型客車、環衛車等7款新能源產品集體亮相。
產品的多樣化驗證了東風股份在新能源汽車研發和生產上的實力。2005年，東風旅行車公司就擔當起新能源客車研發的重任，著手對產品研發進行了可行性驗證。東風旅行車公司從研發純電動客車入手，集合內外優勢資源，經過多次試驗，在電動客車電池、電機、電動系統集成方面積累了關鍵技術。經過5年的艱苦探索，東風股份已在電池應用管理技術、驅動控制技術、輔助動力系統、整車設計方面取得17項實用新型及發明專利，掌握了驅動控制核心技術，並充分利用自身在車身、底盤及電器控制上的優勢，車輛採用一體化設計。東風天翼是國內目前惟一採用一體化設計的純電動客車，實現了純電動動力系統與高檔公交客車的集成匹配。
2009年10月10日，東風公司首批15輛商品化純電動客車在東風旅行車公司下線，標志著東風純電動客車事業向產業化、市場化運營邁出了實質性步伐。其中10輛提供給河北唐山市政府，用於城市公交運營，另5輛投入襄陽市公交線路運營。
東風股份正在加大東風天翼的市場推廣力度，由襄陽市領導帶隊，前往「十城千輛」中的20個示範城市舉行產品推薦活動。
截至2009年上半年，公司已開發出東風天翼、奧丁、銳騏、東風帥客、御軒等10 款純電動車型，其中國家電網公司自2006 年以來已訂購鄭州日產近30 輛純電動車進行示範運營，東風旅行車公司自主研發的第三代純電動客車東風天翼，也於2009年5月正式在河南洛陽投入城市示範運營。東風天翼採用了17項自主研發的電動車專利技術，行駛零排放、低噪音、無污染，最高時速可以達到80km/h，可乘坐78人，一次充電續駛里程達到230公里，最大爬坡度大於20%，並能實現快速充電。

Ⅵ 東風新能源汽車故障碼大全

是系統故障，必須使用解碼器消除。東風天錦，是東風商用車公司歷時3年精心研發，於2008年4月18日推出的新一代中卡平台。2005年3月，東風汽車有限公司正式啟動D530項目。2007年10月，D530項目系列車型正式命名為東風天錦。D530項目是以開發2.2m的駕駛室和搭載電控共軌噴射的發動機為主要平台標志，開發總重8-16T的新一代全系列東風區域運輸車。D530項目歷時3年。天錦的研發過程借鑒了東風天龍的研發過程，採用了基於項目的管理方式，在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。東風天錦，做為東風商用車公司推出的精品力作，在其研發過程中採用了很多先進的技術。如駕駛室密封設計、發動機電控共軌技術、車架孔位標准化設計、底盤管束化設計等。其中，孔位標准化和底盤管束化兩項設計屬於國內首創，方便改裝，降低了改裝成本，提高了產品的系統化和通用戶程度。而且，為了為了方便改裝，東風天錦將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝介面。東風天錦是東風商用車公司為進一步完善產品結構，其市場定位為區域物流運輸產品，適合於城市和省際的貨物運輸。東風天錦在研發過程中導入了國際先進的商品開發流程，並由東風研發人員自主研發。

Ⅶ 東風的新能源汽車，有哪些

目前，東風電動車公司已掌握多種動力的控制混合技術，整車的匹配和評價，整車的試驗和測試技術，關鍵總成零部件的相應技術等電動汽車核心技術。已形成油電混合動力客車、氣電混合動力客車、混合動力轎車、混合動力MPV等4個動力系統技術平台，東風電動車公司可完全依靠自主研發的成果實現電動汽車特別是混合動力汽車的產業化。

Ⅷ 東風新能源汽車空調不工作

壓機不啟動，溫度設置沒有問題，但是通電沒有反應

壓機不轉風扇轉，一定先把電容看；

電容鼓包需更換，排除電容查供電；

如有供電查壓機，過載保護是關鍵；

沒有供電屋內轉，首先檢查連接線；

其次要把溫控看，溫控最好能更換；

繼電器是個重點，前面驅動要判斷；

上述如果都正常，下面事情也好辦；

主板維修或更換，詢問用戶再決斷。

Ⅸ 東風風神2019年銷量增8.5% 新能源車大增83% 明年再推重磅產品

近日，行車視線從官方渠道獲悉，東風風神在剛剛過去的2019年全年新車銷量為75025輛，相比去年同期實現8.5%的增長。而根據規劃，東風風神還將在今年推出諸多重磅產品，促進銷量進一步增長。

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Ⅹ 東風風神的新能源汽車什麼時候可以量產

東風汽車股份有限公司新能源客車項目在湖北省襄樊市新能源汽車產業基地奠基，該項目規劃投資6.5億元，到明年上半年，將先期建成2000輛整車、5000輛底盤的新能源產品生產能力。
希望對你有所幫助。