中國南車時代電動汽車

㈠ 湖南中車時代電動汽車股份有限公司怎麼樣

簡介： 2016年4月21日,公司名稱由湖南南車時代電動汽車股份有限公司變更為湖南中車時代電動汽車股份有限公司。
法定代表人：申宇翔
成立時間：2007-07-23
注冊資本：254099.9428萬人民幣
工商注冊號：430200000001834
企業類型：其他股份有限公司(非上市)
公司地址：湖南省株洲國家高新技術開發區栗雨工業園

㈡ 電動汽車電機都有哪些廠家

國內比較出名的有大洋電機，國外的三洋、富士等。

㈢ 湖南南車時代電動汽車股份有限公司的公司簡介

湖南南車時代電動汽車股份有限公司是一家專業從事電動汽車整車及關鍵零部件研發、試驗、製造的高科技企業，注冊資本為1.6億元，現有凈資產為16,335.38萬元。公司成立於2007年7月，由南車株洲電力機車研究所有限公司、湖南省高科技創業投資有限公司、三一集團、湖南省高新創業投資發展有限公司、清華科威國際技術轉移有限公司等5家單位共同出資。
該公司選址在株洲國家高新技術開發區栗雨工業園，佔地面積288畝，以電動車輛電傳動系統及關鍵零部件技術工程化為切入點，致力於為電動車輛行業提供電傳動系統的全面解決方案，通過電動車輛電傳動系統及關鍵零部件的模塊化、系列化開發設計與批量製造，成為電動汽車行業電傳動系統關鍵零部件的首選供應商。以技術和市場差異化的策略，開發設計符合電動車特點、滿足電動汽車特定用途的電動汽車整車，成為國內一流的電動汽車整車專業製造商。
中國南車集團株洲電力機車研究所作為公司主發起人之一，是我國軌道交通電傳動領域技術與產品公認的領導者。2002年初將在軌道交通領域長期積累的核心技術（電機及其控制技術、變流技術、網路控制技術等），拓展到電動汽車領域，先後承擔了國家863電動汽車重大專項課題十餘項，並面向市場將科研成果轉化為產品，從而逐步形成了較強大的電動汽車研發、工程化和產業化能力。該公司是國家首批核準的新能源汽車生產企業，同時還是國家高技術研究計劃成果產業化基地、國家電動汽車重大專項多個項目的承擔單位、國家火炬計劃產業化基地、全國汽車標准化委員會電動車輛分委會的成員、湖南省「十一五」電動汽車重大專項的牽頭承擔單位、湖南省電動汽車電傳動工程中心的依託單位。
2007年8月，總投資達7.2億元、佔地面積288畝的電動汽車產業化基地開工建設。2008年5月，新基地第一期工程竣工，完成建築面積32000平米，其中整車聯合廠房25000平米，綜合實驗室和零部件車間7000平米，形成了年產混合動力公交車整車3000輛、電傳動系統及關鍵零部件10000台（套）的生產能力。2010年3月，公司的控股股東南車株洲電力機車研究所有限公司和遼寧曙光汽車集團股份有限公司簽署了節能與新能源汽車項目合資合作框架協議。合作後，公司將加快二期項目的開發，計劃兩年內形成年產10000台以上新能源客車整車與年產20000套電機驅動系統等關鍵零部件的產業化規模。
公司現有員工 325人，其中大學專科學歷佔26.76%，大學本科學歷佔37.85%，研究生學歷 佔6.15%；35歲及以下佔77.85%，36-45歲佔20.61%，45-50歲 佔1.54%。公司現有高管以上成員7名，其中博士1人，碩士2人，大學本科3人，大學專科1人。
公司擁有完善的試驗檢測手段。建成了國內一流的電動汽車試驗檢測中心，關鍵設備全部從國外引進，能完整進行電動汽車動力系統和零部件地面試驗，公司還擁有國內一流的整車性能檢測手段，確保出廠車輛滿足國標和用戶要求。公司與南車時代共享變流技術應用試驗室、控制技術與計算機控制系統開發試驗室、電磁兼容性試驗室等一批擁有先進設備設施的國際領先、國內一流的產品檢測試驗中心。
由公司控股的株洲市電動汽車示範運營公司，2004年在株洲開通了國內第二條電動汽車示範運營公交線，為整車、系統集成和關鍵零部件產品的優化升級提供了流動試驗平台和運營模式研究平台，先後承擔並圓滿完成了兩個國家863計劃電動汽車示範運營研究課題，被國家科技部部長萬鋼贊譽為「株洲模式」。該公司是國家863計劃節能與新能源汽車重大項目《長株潭國家兩型社會試驗區電動汽車大規模示範運營研究》的課題承擔單位。
公司作為電動汽車全面解決方案服務商，始終專注於為電動汽車技術水平的提升提供最優的解決方案和產品。公司在驅動電機系統等關鍵零部件、混合動力系統等電氣系統和整車集成等三個電動汽車核心研發層次上，具備很強的自主開發、持續創新和專業製造能力。公司具備的電動汽車八大關鍵技術為：電動客車整車集成技術；大、中型車輛的純電動、無軌電車、混合動力電氣系統集成技術；串/並聯混合動力系統技術；車用驅動電機系統技術；車載能源（鋰電池、鎳氫電池、超級電容等）應用技術；電動汽車網路控制技術；·電動汽車車載和地面充電機技術；電動汽車輔助系統（轉向系、制動系、高低壓轉換電源等）集成技術 。公司是全國唯一同時擁有混合動力客車整車資源、關鍵零部件核心技術和動力系統技術平台的企業。
公司客車電氣系統產品已經涵蓋串聯式/並聯式混合動力城市客車、無軌電車、純電動客車、PLUG-IN電動客車四大類；核心零部件—永磁電機、非同步牽引電機、電機控制器、智能充電機、減速箱、DC/DC變換器、整車控制器、電池管理系統等，已全部成功應用於9～16米各種類型的城市電動客車，並向輕型客車、乘用車領域拓展。整車產品已經涵蓋10～12米串聯式、並聯式混合動力城市客車、9～12米柴油動力城市客車、10～12米公路、旅遊、團體客車。
公司是北京奧運最大的電動汽車系統和部件供應商。奧運村中心區域的純電動客車、純電動豪華公務車以及燃料電池大客車等58套電氣系統、50套電池管理系統，以及亞洲最大的地面充電站的240台充電機全部由公司提供。此外，在奧運期間，公司還為北京無軌電車提供了420套電機驅動系統。公司以「零投訴」、「零事故」的優異業績，榮獲 「北京奧運會交通保障單位」榮譽稱號。
2008年6月，公司與株洲市公交總公司簽訂了140台混合動力公交車采購協議。2008年7月和12月，首批10台串聯混合動力公交車和10台並聯混合動力客車先後交付使用。2009年4月，公司與長沙、株洲、湘潭三市公交公司簽訂了共500台混合動力城市客車的2009年度采購框架協議。已向三市公交公司交付了380台混合動力公交車。
公司是國家電網公司電動汽車推廣應用行動計劃的重要戰略合作夥伴，所開發的純電動流動售電車、電力工程指揮車等純電動輕型車先後中標湖南、天津、四川、山西、寧夏等地電網公司的采購項目。
公司與北京、上海、廣州等城市公交系統建立了全面商務合作關系，除北京奧運外，公司2009年10月成功進入上海世博會市場，且先後取得了世博會50%的純電動電氣系統市場訂單、50%的地面充電機訂單、100%的超級電容電氣系統市場訂單和100%的世博遊行花車系統訂單，已完成了所有世博訂單產品的交付。公司是宇通、中通、安凱、青年客車、揚州亞星等主流客車廠電動汽車電氣系統和關鍵零部件的重要供應商。
2010年預計實現銷售收入5.8億元,利潤5800萬元；2011年預計實現銷售收入7.6億元,利潤8000萬元；2012年預計實現銷售收入9.2億元, 利潤1億元。年銷售收入平均增長率將達到46%。

㈣ 株洲南車時代電動汽車是不是國企應屆畢業本科生的工資待遇怎麼樣請裡面的員工回答一下，謝謝。

是南車株洲所下屬單位，屬於國企。本科生進來4000~5000左右，扣完五險一金3000左右，黨員可有機會黨支部活動，比如紅色教育旅遊之類的。我不是時代電動的，我是時代電氣的，株所下面薪資待遇標准都差不多是這樣的。

㈤ TEG14座是什麼商務車

株洲南車出產的"南車時代"新能源公交車。
湖南中車時代電動汽車股份有限公司（原湖南南車時代電動汽車股份有限公司）簡稱中車時代電動，於2007年7月注冊成立，是中國中車集團株洲電力機車研究所聯合清華大學、三一集團等國內優勢資源而組建的股份制公司，注冊資本1.6億元，是我國第一家集電動汽車整車、電氣系統及關鍵零部件於一體的，具備研發、製造和檢測試驗能力的電動汽車專業公司。
該公司選址在株洲國家高新技術開發區栗雨工業園，佔地面積288畝，以電動車輛電傳動系統及關鍵零部件技術工程化為切入點，致力於為電動車輛行業提供電傳動系統的全面解決方案，通過電動車輛電傳動系統及關鍵零部件的模塊化、系列化開發設計與批量製造，成為電動汽車行業電傳動系統關鍵零部件的首選供應商。以技術和市場差異化的策略，開發設計符合電動車特點、滿足電動汽車特定用途的電動汽車整車，成為國內一流的電動汽車整車專業製造商。

㈥ 湖南南車時代電動汽車、長城汽車與比亞迪哪個好

電動的話，請選擇比亞迪E6吧，價格高點；汽油車還是長城的SUV；南車時代的電動汽車開始賣了嗎？

㈦ 中國南車與電動汽車

湖南南車時代電動汽車股份有限公司，在株洲

㈧ 湖南南車時代電動汽車股份有限公司

時代電動屬於株洲電力機車研究所，在株洲本地屬於很好的單位，當地名氣很高。待遇因人而異，和學歷、工作年限都有很大的關系。株洲所屬於央企裡面比較求新的，至少新人有上去的路子。

㈨ 中國南車2011年全年申請專利幾件

中國南車2011年全年申請專利目前已經公開的有639件，其中：
發明專利(211) 實用新型(369) 外觀設計(59)

以下是申請人統計數據，由於共同申請專利的原因，總數要大於639.

  南車戚墅堰機車有限公司   123
  南車株洲電力機車有限公司   96
  南車青島四方機車車輛股份有限公司   91
  株洲南車時代電氣股份有限公司   75
  南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司   39
  南車長江車輛有限公司   30
  南車南京浦鎮車輛有限公司   25
  南車眉山車輛有限公司   20
  南車株洲電力機車研究所有限公司   18
  無錫東南車輛科技有限公司   14
  南車資陽機車有限公司   13
  湖南南車時代電動汽車股份有限公司   12
  南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司   12
  南車洛陽機車有限公司   10
  南車株洲電機有限公司   10
  南車二七車輛有限公司   10
  北京南車時代機車車輛機械有限公司   10
  南車石家莊車輛有限公司   9
  南車四方車輛有限公司   9
  寧波南車時代感測技術有限公司   8
  常州南車鐵馬科技實業有限公司   5
  中國南車集團襄樊牽引電機有限公司   5
  長沙南車電氣設備有限公司   3
  南車成都機車車輛有限公司   3
  寶雞南車時代工程機械有限公司   2
  株洲時代電子技術有限公司   1
  南車玉柴四川發動機股份有限公司   1

數據來源：上海知識產權（專利信息）公共服務平台檢索系統

㈩ 中國南車集團公司的發展歷程

1897年 中國最早的機車車輛製造廠。
1949年 鐵道部廠務局成立。
1966年 改組成為鐵道部工廠總局。
1975年 組建成為鐵道部工業總局。
1986年 組建成立中國鐵路機車車輛工業總公司（以下簡稱「中車」）。
2000年 中車與鐵道部脫鉤後，分立組建中國南車集團公司。
2002年 中國南車集團正式注冊成立。
2007年 中國南車股份有限公司成立。
2014年10月28日，中國南車集團公司和中國北車股份有限公司在第十二屆中國國際鐵路裝備展上進行合並工作，周末消息發布。
2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後新公司將採用新的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。
中國南車株洲所旗下子公司南車時代電氣股份有限公司與從事深海機器人和海底工程機械製造的英國SMD公司股東簽署股權收購協議，根據協議內容，南車時代電氣擬斥資約12億元，收購該公司100%的股權。
2015年5月28日，中國南車與中國北車合並涉及的A股換股完成。新增A股股份111.39億股，合並後新增A股無限售流通股的上市流通日期為6月4日。此外，合並後中國南車集團和中國北方機車車輛工業集團公司分列合並後的A股股東前兩位，分別持有34.02%和30.50%的股份。
核心子公司
中國南車股份有限公司（中文簡稱「中國南車」，英文簡稱縮寫CSR），是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日。2008年8月實現A+H股上市。截至2009年底有16家全資及控股子公司，分布在全國10 個省市，員工8萬餘人。
中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，信息咨詢，實業投資與管理，進出口等業務。按照《國際標准產業分類》劃分，屬於機械製造業中的交通運輸裝備製造業。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。公司擁有中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2008年新簽合同總額計，本公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。
公司還擁有變流技術國家工程技術研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認定技術中心、4個博士後工作站，公司的技術研發和製造水平已達到或接近世界同行業先進水平，主要產品向著「先進、成熟、經濟、適用、可靠」的技術目標不斷邁進，不僅服務於中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。
中國南車是國家科技部、國務院國資委、中華全國總工會授予的「創新型企業」，擁有變流技術國家工程中心、高速列車系統集成國家工程實驗室、動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室、高速動車組總成國家工程技術研究中心等4個國家級研發與實驗機構、6個國家認定企業技術中心、7個經國家實驗室認可委員會認可的檢測實驗中心、6個博士後工作站，並在美國成立了我國軌道交通裝備製造行業第一個海外工業電力電子研發中心，在英國成立了功率半導體研發中心。公司的技術研發和製造水平已達到世界同行業先進水平，不僅滿足中國軌道交通運輸的需要，而且實現批量出口。中國南車以高速動車組、大功率機車為代表的一批具有自主知識產權的高性能產品技術已經達到國際領先水平，企業綜合實力跨入世界軌道交通裝備製造業前列。
面對新時期軌道交通運輸業的機遇與挑戰，力圖創新的中國南車積極適應經濟全球化的發展要求，將資源配置、市場開拓、技術創新、用戶服務向世界延伸，以更加開放的胸襟與視野，在合作共贏中加快中國軌道交通裝備的現代化進程，以一流的技術生產一流的產品，向用戶提供最有價值的綠色產品，努力打造最具社會責任的行業先鋒和國際化的跨國公司。
成員企業
南車長江車輛有限公司、南車株洲電力機車有限公司、南車資陽機車有限公司、南車戚墅堰機車有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、南車四方車輛有限公司、南車南京浦鎮車輛有限公司、南車眉山車輛有限公司、南車成都機車車輛有限公司、南車洛陽機車有限公司、南車二七車輛有限公司、南車石家莊車輛有限公司、南車株洲電力機車研究所有限公司、南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、南車株洲電機有限公司、南車投資租賃有限公司、中國南車（香港）有限公司、中國南車國際貿易分公司、杭州南車城市軌道交通車輛有限公司、中國南車廣州電力機車有限公司、廣東南車軌道交通車輛有限公司。