純電動汽車充電樁顯示故障

Ⅰ 電動汽車充電時充電樁屏幕上提示充電槍無法連接，有哪些原因

原因可能是：1.車型問題，充電樁與充電汽車之間的通訊協議不匹配，目前充電樁只能充符合國標協議的純電動車型，如果車主的電動車為非純電動車或者通訊協議不符合國標協議，則會出現無法正常啟動充電的情況；2.充電樁上報故障燈，充電樁啟動自檢過程異常導致無法啟動充電；3.充電樁與充電車之間的充電電壓過高，欠壓告警等問題也會造成無法啟動充電的情況。

Ⅱ 長安新能源汽車充電樁警告紅燈亮是什麼問題

長安新能源汽車充電樁警告紅燈亮，是它的電量不足，嚴重不足，也可能是充電樁發生了故障。

Ⅲ 充電樁顯示絕緣故障怎樣處理

充電樁顯示絕緣故障，應及時斷開充電槍，如果行車沒有提示絕緣故障，應開到專業維修售後服務站檢查該問題。絕緣故障一般指的是高壓電對車架短路，非專業人員不要進行操作。

相關說明

地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。

充電器設置了一個鎖止杠桿以利於插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經鎖緊的信號以確保安全。根據充電器和車上電池管理系統相互之間的通訊，功率轉換器能在線調節直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節問題都應在實際應用中不斷改進，已得到最便捷的使用方案。

Ⅳ 新能源車充電時，提示顯示充電插座接觸不良，該怎麼辦

新能源汽車在充電的時候，總是提示顯示充電插座接觸不良，那麼這個時候我們該怎麼辦呢，個人覺得，我們應該檢查一下插座的充電情況。確認是否接觸良好。如果存在接觸不良。重新更換插座。是否能夠得到改善，如果依然存在。那可能就說明有故障，所以，我們需要聯系對應的售後服務，由他們進行檢修。電動汽車，他的主要動力來源，就是電能，依靠電瓶的。電能來供應它的運行。如果充電充不進，那肯定就無法正常運行，所以影響還是比較大的，當然，在現實生活中，充電樁出現問題的情況，其實也是比較多見的，那麼一般情況下，造成這種故障的原因有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

當然，除了這些因素之外，可能還有一些其他因素，也會導致這種情況的發生。所以。這個時候我們一定要引起重視，並且明確確認故障具體原因，這樣我們才能更好的避免這種情況出現？

Ⅳ 充電樁故障大全及其解決辦法

摘要 1、充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色

Ⅵ 直流充電樁bms故障是什麼原因

BMS無響應基本上可以分為以下幾種：
第一，車輛和充電樁通訊沒有成功。一般來說對於快速直流充電樁來說，在充電前，充電樁會和車輛進行通訊，在通訊握手確認之後，才會充電，對於交流慢充樁來說也是如此，車載充電機會通過VCU向BMS發出指令，提示開始充電，如果這個通訊發生故障或者BMS檢測通訊沒有成功，就會報BMS無響應的錯誤。

第二，BMS檢測沒有通過，BMS在充電之前會對電池進行一次檢測，如果發現電池檢測故障或者沒有檢測完成，也會報以上故障。

第三，有些車輛的充電控制策略把溫度提示沒有做出來，比如溫度低於零度的時候，電池要先進行加熱才能充電，而如果BMS沒有檢測到溫度高於零度，就會禁止充電，而報出來的錯誤有可能也是BMS無響應。
直流充電樁基本構成包括：功率單元、控制單元、計量單元、充電介面、供電介面及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁本身作為一種系統集成產品，除了 「直流充電模塊」和「充電樁控制器」這兩個組件構成了技術核心之外，結構設計也是整樁可靠性設計的關鍵點之一。
充電的基本過程是：在電池兩端載入直流電壓，以恆定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續以恆壓小電流對電池充電。「電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實」。為了實現這個充電過程，充電樁在功能上就需要有「直流充電模塊」提供直流電源;需要有「充電樁控制器」控制充電模塊的「開機、關機、輸出電壓、輸出電流」;需要有「觸摸屏」作為人機界面下發指令，通過控制器將「開機、關機、輸出電壓、輸出電流」等指令下發給充電模塊。
直流充電樁的電氣部分由主迴路和二次迴路組成。主迴路的輸入是三相交流電，經過輸入斷路器、交流智能電能表之後由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電槍，給電動汽車充電。二次迴路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次迴路還提供「啟停」控制與「急停」操作;信號燈提供「待機」、「充電」與「充滿」狀態指示;顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作。

關於直流充電樁的電氣原理：
單個的充電模塊目前只有15kW，不能滿足功率要求，需要多個充電模塊並聯在一起工作，需要有CAN匯流排來實現多個模塊的均流;
充電模塊的輸入來自電網，是大功率供電，涉及到電網和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開關（學名是「塑殼斷路器」），防雷開關甚至漏電開關;
充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學品，容易爆炸，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器;
安全問題是最高優先順序的，除了有輸入端的措施之外，機械鎖和電子鎖是一定要有的，絕緣檢測是一定要有的，泄放電阻是一定要有的；
電池是否接受充電，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦、BMS決定的。BMS下發「是否允許充電，是否終止充電，可以接受多大電壓，多大電流充電」的指令給控制器，控制器再下發給充電模塊。因此，需要有實現控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信；
充電樁還要接受監控管理，控制器需要通過WiFi或3G/4G等網路通訊模塊和後台連接;
充電的電費不是免費的，需要安裝電表，需要讀卡器實現計費功能;
充電樁殼體上需要有一目瞭然的指示燈，通常是三個指示燈，分別表示充電、故障和電源;
直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問，需要在充電樁裡面安裝有風扇，雖然每個充電模塊裡面都有風扇。

Ⅶ 新能源汽車充電器故障燈亮是怎麼回事

一個原因是因為家用插座裡面輸出的電壓太低；還有一個原因是因為插座沒有接地線。車主在使用時，會發現這個攜帶型充電器上面的指示燈亮紅燈，無法充電。

車主在使用時，會發現這個攜帶型充電器上面的指示燈亮紅燈，無法充電。這種情況，一般是因為家用插座沒有接地線。4S店贈送的這個家用攜帶型充電槍，必須插接了地線的插座才能正常充電。由於汽車嚴重依賴電池，因此所有汽車的儀錶板上都有一個電池指示器。 如果充電系統出現故障，將發出警報。 該車有一個簡單的電路來監控交流發電機產生的電壓。 如果電壓太低，請打開電池指示器。

電池指示燈點亮，表明電池有充電問題。新能源充電器故障燈亮的其它可能原因及解決方法：

1、電源斷電電源恢復後，充電會自動重新開始充電；

2、充電電纜沒有連接完好確認充電連接裝置電纜沒有虛接；

3、充電連接裝置開關被按下充電連接裝置開關被按下則停止充電，需重新連接充電連接裝置，啟動充電；

4、動力電池溫度過高組合儀表顯示動力電池溫度過高報警指示燈點亮，充電會自動停止，待電池冷卻後再充電；

5、車輛或充電樁發生故障確認充電樁或車輛有故障提示，及時與品牌汽車授權服務店聯系。

提醒廣大新能源車主朋友們：為了使動力電池處於最佳狀態，請定期使用充電設備為動力電池充滿電（建議每200km一次，最多不超過1000km一次）；

長期存放不使用車輛時，請務必先充電至100%，然後再放電至25%-40%之間；如果存放時間超過三個月，必須要對電池進行充電，否則可能會引起電池過放，降低電池性能。

Ⅷ 電動車充電樁埠故障是什麼意思友電

充電樁與充電汽車之間的通訊協議不匹配，目前充電樁只能充符合國標協議的純電動車型，如果車主的電動車為非純電動車或者通訊協議不符合國標協議，則會出現無法正常啟動充電的情況。

充電樁上報故障燈，充電樁啟動自檢過程異常導致無法啟動充電；充電樁與充電車之間的充電電壓過高，欠壓告警等問題也會造成無法啟動充電的情況。辦法就是插拔多試幾次，若不成功就只能換樁試，目前沒有其他辦法。

新能源車無法充電的原因和解決辦法：

1、 車輛充電口故障。

充電口故障會導致無法將電量傳輸到車內電池，從而出現無法充電的故障。解決方案需要更換充電介面，質保期內直接去4S店質保更換即可。

2、 充電線故障。

充電線故障會導致無法傳輸電量，車內儀表無法顯示充電狀態，發現這個問題可以選擇嘗試更換充電樁是否可以正常充電。解決方案更換充電線，質保期內可以去4S店質保更換。

3、 充電樁故障。

充電樁故障導致車輛無法正常充電，嘗試更換充電樁是否可以正常充電，從而判斷是否充電樁損壞。參照充電樁反饋的原因和代碼，結合下表找到充電樁無法充電的具體原因。解決方案在公共充電樁充電，通過代碼判斷不是車輛故障，換個充電樁充電即可。家用充電樁出現故障則需要更換充電樁，質保期內去4S店質保更換即可。

Ⅸ 純電動汽車顯示充電故障

可大致分為以下三類：一是外部原因，外來的意外事故或自然災害導致充電設備發生毀損；二是內部原因，機器設備內部自身存在的零部件缺陷以及質量問題；三是人為原因，包括充電站的工作人員、電動車車主等充電過程中操作錯誤、過失甚至惡意行為。

外部原因——意外事故、自然災害導致的設備毀損，充電樁的主要外部組件包括刷卡區域、顯示屏、充電槍、急停按鈕、指示燈等。這些組件容易因為意外事故或自然災害導致直接毀損。這部分損失可通過財產保險理賠獲得賠償。理賠的第一步就是保護現場，立刻向保險公司報案。其次是等待勘察、進行損失的確認。最後提交索賠資料，獲取理賠款。

內部原因——機器設備自身缺陷與質量問題，充電樁是給電動汽車充電的機器設備，機器設備本身可能存在內在或潛在缺陷，後續運營過程中可能會出現各種質量問題進而導致的設備故障。這種內部故障出現，請聯系充電樁的設備供應商進行維修檢測，並對此故障隱患做出處理，避免同類故障的產生。電動汽車充電樁故障現場也許會暴露電路等危險部位，必須聯系專業電動汽車充電樁維修人員對現場進行清理，避免留下其他安全隱患。

此外，機器設備會存在自然磨損需要定期的檢修，主要包括使用頻率高的刷卡器、計費板、充電模塊等，這些部件容易出現故障，其中充電模塊故障多發。

人為原因——操作錯誤、過失及惡意行為，工人、技術人員操作錯誤、缺乏經驗、技術不善、疏忽、過失、惡意行為導致設備損壞，可在「機器設備損壞保險」項下索賠；若是充電用戶操作不當、失誤、甚至外來人員的惡意破壞，這類型損失可在「企業財產保險「項下索賠

Ⅹ 北汽新能源充電樁顯示故障E3

摘要 1、電源插頭不能牢固連接。你可以重新接上電源，檢查插座通電。