機修工如何應對新能源汽車

㈠ 現在新能源汽車維修培訓普遍嗎，在哪裡可以學

再過幾年都沒發動機維修了！全是新能源，以後的機修工就換為電工了，電工是大勢所趨！你說能普遍么？學新能源汽車要到專業的汽車學校啊！新能源汽車在國內正火，想想先人一步學到先進的技術，一定要選擇正規專業的汽車學校！

㈡ 汽車新能源維修人員的工資水平

在小城市目前工資在4000-5000左右，一般二級城市或以上城市的工資還會比這個多，因為地區差不一樣。在二級城市，一般工資在6000-8000左右，具體根據不同工作崗位，技術能力水平有關。

新能源汽車維修賺錢嗎

賺錢，而且工作穩定。

汽車維修工本身就是靠技術吃飯的，工作穩定，只是相對比較辛苦，賺錢還是賺錢的，特別是新能源汽車維修師。「新能源汽車維修工」是我國新興的高薪熱門職業。現在全國80%以上的汽車4S店都沒有新能源汽車維修服務能力，也沒有新能源汽車維修專業人員。因此新能源車的維修費用高昂，甚至超過高檔小汽車的維修費，這也導致我國新能源汽車後市場人才嚴重緊缺，新能源汽車維修師工資水平自然水漲船高。

新能源汽車維修行業發展前景好不好

新能源汽車，是指採用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車和燃料電池汽車等，屬於環保產業，符合綠色可持續發展的大潮流，是汽車行業未來發展不可逆轉的趨勢，具備廣闊的發展前景。隨著技術、配套基礎設施的進一步完善，未來市場上新能源汽車的佔比將進一步擴大。

根據中華汽車網校的了解，2014-2020年，我國新能源汽車銷量從7.5萬輛上升至136.7萬輛，短短幾年就實現了跨越式發展。購買新能源汽車的人越來越多，相應的人們對新能源汽車的售後保養及維修需求也會持續增加，所以未來汽車行業將需要大量的新能源汽車維修師。所以，如果有意向從事新能源汽車維修，可以盡早報考「電動汽車診斷維修技師」證。

㈢ 汽修行業哪個方面最吃香

現在新能源汽車檢修技術、汽車智能檢測、美容養護技術開始快速發展、汽車行業前景可觀，生活水平越來越高，家家都有車，對汽車技術服務的需求也是越來越大

㈣ 現在新能源汽車維修培訓普遍嗎

再過幾年都沒發動機維修了！全是新能源，以後的機修工就換為電工了，電工是大勢所趨！你說能普遍么？

㈤ 我是學汽修的，現在科技發展的那麼快，汽修工會不會被淘汰全都是機器修理

部分汽車修理人員會被淘汰，不過不會全部淘汰，如果善於學習的不怕苦不怕累的修理工永遠都不會淘汰的。第一，近幾年汽車工業的迅速發展，技術要求越來越高，沒有文化，沒有經驗，你是學不會的。修理行業分好多工種：汽車機修工、電工、底盤工、板金工、噴漆工、輪胎工六大工種。由於新能源汽車的興起，汽車電工會越來越吃香，新能源汽車沒有什麼可修的，一般都是更換，沒有發動機，一但出問題，電工判斷，因為是電機啊。機修工過個五六年，在北京、上海、廣州、深圳、海南、這些率先以新能源汽車為主的城市要被淘汰，維修大貨車的機修工好一點，淘汰的少。板金工和噴漆工沒有什麼影響。輪胎工更沒有什麼大影響，什麼汽車都有輪胎。第二，汽車美容不屬於修理行業，淘汰不淘汰是根據人們對汽車的喜愛程度，和人穿好衣服一樣。都是衣服，就是料子不一樣。第三，有一部分假修理工，也就是濫竽充數的修理工，這部分學個一年半載，招遙撞騙，由於修理廠缺少人員，亂要工資，換一個廠又一個廠，一但拿不到薪水，就開始去工商，社保，去告。把這些修理廠的老闆弄得很慘。所以這部分很多，他們要被淘汰。第四，喜歡修理工作的，熱愛汽車行業的，他們時刻奉獻汽車修理領域，永遠不會淘汰，並且推動著汽車行業向前進

㈥ 汽修有哪些職業

汽修廠一般有以下這幾種職位：

1.領導層：廠長、副廠長、技術經理、 配件經理、財務經理、車間主管等。

2.專業技術人員：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工、倉庫管理員等；

3.各個部門人員：人事、收銀、出納、會計等。

汽修廠還可以分為三大方向：

1.車輛工程方向：

主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車（含新能源汽車）、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作，也能從事運行管理、經營銷售工作。

2.汽車服務方向：

企業擔任汽車維修業務的技術領班或技術主管；可在汽車行業從事技術服務、營銷、管理工作，擔任銷售經理和技術顧問；

3.汽車運用與維修方向：

汽車檢測與維修、汽車維修企業高級技術指導、管理，汽車及配件營銷管理、汽車保險與理賠、汽車裝飾美容和中等職業學校專業教師等職業。



(6)機修工如何應對新能源汽車擴展閱讀：

汽車修理的基本方法可分為：舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。

1.舊車修理和總成互換修理

舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。

2.汽車修理中的齒輪技術-修復技術

在汽車的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦汽車的齒輪表面出現裂痕，那麼維修人員必須在第一時間修復齒輪，如果齒輪的修復工作不及時，在汽車不斷行駛里，裂紋就會進一步增大，這進一步威脅汽車的運行，因此會有巨大的安全隱患存在。

3.復甦技術

所有汽修業和汽配市場都對復甦產品產生錯誤的認識，認為復甦品就是假冒品。而真正的復甦品是一種商品等級，僅次於新品的一 種價廉質優的產品。在加工過程中 ，所用的 藝是採用先進的新技術，所用的材料是原廠零配件。

㈦ 機修工有前途嗎

有前途。首先機修工屬於技術人員，有一技之長的人，會很吃香。就算以後什麼機器取代人工，那麼機器壞了，不還是需要人工來修理。所以我個人認為有前途。但是還是需要你不斷的去學習的，這樣才能不被時代淘汰。

㈧ 新能源汽車上市後對維修人員提出哪些要求

新能源汽車主要包括燃料電池汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車、純電動汽車、增程式電動汽車等。前不久榮威就上市了一款純電動汽車榮威E50，純電動汽車是目前最好的，能實現零排放、無污染。

㈨ 面對新能源汽車維修工該怎麼辦

需要自我充實！再學習，基本原理是同樣的，結構性零組件不同，所以說原理充實了解，學習新的東西起來也不難吧！

㈩ 新能源汽車維修工與普通燃油車維修車間有什麼不同

其工具的尺寸和型號基本相同，但在手持部位均加有絕緣套，測量儀表要具有高壓電哈大電流量程，在維修現場配電櫃中要有高壓斷路安全開關，一旦出現斷路現象，高壓配電開關自動斷開，