新能源汽車耗電碼

㈠ 純電動汽車，怎麼算電耗的

純電動汽車的耗電量介紹：簡介
假設一輛普通的燃油汽車和一輛電動汽車行駛相同的距離，需要的能量是相同的，就好像挪動一件東西，用人力和用機器做功時相同的，這個初中物理就學過。
在此基礎上，我們可以通過燃油汽車做功能能量和效率，推算電動汽車需要多少能量行駛相同的距離，進而通過電動機和電池的效率估算需要多少電量。
純電動汽車的耗電量介紹：舉例
北汽E150EV的電池容量為25.6千瓦時，在60公里等速狀況下可以行使180公里，一般的城市路況下大約能行駛160公里左右，完全能滿足日常市內出行需求。
電動車相比汽油車的使用成本如何，我們可以簡單計算一下。北汽E150EV從完全沒電到完全充滿電，大約需要25.6度電，能夠行使160公里，那麼百公里大約需要15度電。按照商用電價0.88元/度計算，百公里大約需要13元，按照民用電價0.48元/度計算，百公里大約需要6.24元。如果是一輛1.5L的汽油車型，百公里油耗按6升計算，那麼油費約47元(按目前北京油價7.82元/升計算)。如此計算，同樣是行駛100公里，北汽E150EV至少要省了30元以上。另外，E150EV搭載磷酸鐵鋰電池，這種電車最大特點就是安全性比較高，壽命長，充放電壽命達2000次以上，降低更換電池的成本。
看完上面的數據，估計車主對於自己愛車的耗電量有了大概的了解，電動汽車不僅僅環保，成本也比較低，所以是現在社會的熱門出行工具，而且和擠公交和地鐵比起來還很方便。
望採納

㈡ 新能源汽車耗電嗎續航怎麼樣

電力新能源汽車百公里耗電15-20千瓦時的樣子，工業電價按一元一千瓦時算，約20元。
汽油6元每升，百公里油耗8升，約為48元。
新能源汽車約省28元。但幕後的成本比汽油的要高。全面接受還需時日。

續航一般，還有充電非常煩

㈢ 新能源7座商務車耗電量

每公里電耗0.15度電左右。
以新能源汽車續航350km，每天行駛的里程60km左右為例，根據車輛的續航里程和電池容量來計算每天的耗電量，目前普遍公認的電耗在每百公里15度電左右。即每公里電耗0.15度電左右，一天60km，一天電耗9度左右。根據家用峰谷電平均在0.5元一度電計算，9度電每晚為4元左右，一個月電費在120元左右。

㈣ 新能源車開外循環費電嗎

新能源車開外循環費電的。因為外循環會把車外的空氣流通到車內,想要達到想要的溫度,就勢必會增加壓縮機的工作強度,更加的耗電。

車內車外溫差較大，空調外循環的話續航里程會有很大的損失。建議在開車使用空調時，盡量使用空調內循環。急加速急剎車會消耗更多電能，影響車輛的續航里程，駕駛時讓車輛盡量多的保持在勻速行駛的狀態，這樣才能夠有效地延長續航里程。

盡量不要把車停在直接太陽暴曬的地方，防止因為暴曬使車內的溫度過高，增加空調啟動時的負擔，下車時把遮陽板放在前擋風玻璃，降低車內的溫度。起步時先開窗散熱通風一段距離再打開空調。

定期定時進行充電保養，充電時間盡量不超過8至10小時。車輛閑置不用時，需每月為車輛充電一次，保持電池健康狀態。急加速急剎車會消耗更多電能，影響車輛的續航里程，駕駛時讓車輛盡量多的保持在勻速行駛的狀態，這樣才能夠有效地延長續航里程。

㈤ 新能源汽車跑一百公里要花多少電費

我們都知道，新能源車的日常使用成本是遠低於燃油車的，畢竟電費要比燃油便宜很多。不過相信很多朋友都不太清楚電動汽車100公里耗電多少錢？下面就來和大家計算一下。

充電樁按峰、平、谷收費，加使用費用分別為1.7、1.6、1.4元/千瓦時，取個平均值，百公里電費越24元。現在大部分1.6排量的轎車也就是4個多一點的油耗（郊區路況），電動車的經濟性真的不客觀，高速電動車的費用要遠高於燃油車費用的增長。唯一在市區路況，特別是堵車情況下電動車經濟性優於燃油車

㈥ 都說新能源汽車跑高速特別費電，是這樣嗎

任何運動越快耗能越大的多，比如我們普通人類高速跑你一天最多是個半馬拉松，而你走路一天走80里不會特別累。最標準的就是電動車開的越快那功耗就越大，而開的越慢功耗越低的多。而汽油車是由於發動機汽油燃爆速度非常高發動機一般起碼要到每分鍾1500轉才能穩定，所以汽油車一般經濟時速起碼要到60邁以上了。低速反而浪費油。當然汽油車開150邁以上也是油耗很大了，這時越快油耗越大的多。

無論是新能源還是燃油車行駛過程中都是要對抗兩種力量，1地面摩擦力。2空氣阻力。高速公路地面摩擦力是基本不變的，但是空氣阻力是隨著車速增大而增大的，其實准確的說無論是新能源汽車還是燃油汽車 車速越快所需要的能量就越大，只不過兩者的做工方式不同。

新能源汽車跑高速費電，當然這里主要指純電動汽車，其費電是由於電機工作特性決定的，當前主要電動汽車都是以固定速比傳動的，沒有燃油車習慣採用的變速箱，採用不同的檔位適用不同的車速，電動汽車對應高速公路行駛下，其電機都是長時間在高轉速狀態運轉，而電機的工作特性就是高轉速下，扭矩特性差，能量轉換效率低。

㈦ 新能源車待機費電么

耗電。
純電驅動的車輛指的是只有電機作為驅動方式的車輛，包括純電動車以及增程式電動車，目前動力驅動的形式就是電機+單檔減速器，
因為電機轉速范圍廣，目前主流的轉速為12000轉，16000轉，此轉速基本無需多檔便可滿足電動車的絕大多數的車速使用需求（當然為了平衡動力經濟性的需求，開發兩檔除外，目前問題較多，此間不再贅述），因此電動車在駕駛性上無絲毫換擋引起的頓挫。同時電機響應迅速，低轉速扭矩大，在駕駛性上有很多傳統燃油車無法比擬的優勢。

㈧ 新能源汽車是不是很耗電它的續航能力怎麼樣

第一：續航能力
目前的新能源汽車大部分都能達到300公里以上的續航能力，相當一大部分450公里的車。
第二：充電能力
充電分為快充與慢充。跑高速一般都是快充，半個小時就能充電量達到80%。
第三：影響續航
①：溫度，溫度越低，電池的存儲電量越少，續航越低。
②：空調，開空調也會降低續航能力
希望回答能幫助到你，望採納

㈨ 新能源汽車充電，這種車的耗電量怎麼樣呢

這要看在什麼情況下使用的。新能源汽車在不同的行駛狀態下，汽車的耗電量是不同的。新能源汽車在高速行駛的情況下，是最省電的；在怠速或者低速行駛的情況下，是最耗電的。

㈩ 新能源汽車跑1公里的耗電量成本是多少

目前國內比較公認的純電動汽車電耗在每百公里15度電左右，也就是每公里約0.15度電，具體費用要看當時充電時的電價多少，來源不同價格就不同。